Dit overzicht bevat 38895 uitvoerige meldingen van vliegtuigoverlast 
| Datum | Tijd | Postcode | Plaats | Oorzaak | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1181 | Amstelveen | Geluid | Het is nu halfacht 's avonds. Gisteravond om half elf begon het. Dat is nu - reken maar mee - 21 uur geleden. De wind staat op 15 knopen. Vijftien. Dat is geen storm. Dat is een briesje. Meer dan genoeg om op een andere baan te vliegen. En toch knallen ze nog steeds over onze daken. De vraag van vanochtend is inmiddels beantwoord. Niet met woorden - want die krijgen we nooit - maar met daden. Of het gebrek daaraan. Geen empathie. Geen vroege baanwissel. Gewoon doorvliegen. De hele dag. Tot nu toe. En nu wachten we weer. Wordt het 22:00? Wordt het later? Of gaan ze - want dat kan ook - gewoon de hele nacht door, net als gisteren? Operationeel zo lekker handig. Voor hen. Eenentwintig uur. Mijn kind heeft amper geslapen. Ik ook niet. De dag was een waas. Ik ben het zo zat. Niet boos meer in de zin van energie en strijd. Gewoon uitgeput. De soort moeheid die je krijgt als je jaar na jaar hetzelfde gevecht voert en merkt dat de andere partij jou niet eens als tegenstander ziet - maar als achtergrondgeluid. We zijn geen achtergrondgeluid. We zijn mensen. En we zijn het zat om te moeten bewijzen dat dat iets zou moeten uitmaken. |
||||
| 3818 | Amersfoort | Geluid | Dagje Biesbosch, amper een vliegtuig te horen. En met weer terug op de illegale vierde vliegroute, waar CEO Marjan Rintel haar zakken mee vult Kaagbaan, dus diverse bochten en omwegen om illegaal te kunnen vliegen 1 KLM Krakow (16.18 gestart) 2 KLM Praag 3 Pegasus Istanbul 4 KLM Beijing Zwanenburgbaan 5 Lufthansa München 6 Lufthansa Frankfurt 7 Transavia Verona .... 8 Korean Air Cargo Seoul met een zeer lawaaiige Boeing 747 9 KLM Wenen 10 DHL Leipzig 11 KLM Boedapest 12 KLM Hannover 13 KLM Singapore 14 KLM Athene 15 KLM Krakow 16 KLM Praag 17 KLM Bologna 18 Etihad Airways Abu Dhabi 19 KLM Düsseldorf |
||||
| 1108 | Amsterdam-Zuidoost | Geluid | De Buitenveldertbaan wordt nu al bij 15 uren non-stop ingezet. Inmiddels NW 5 Bft, dan mag verwacht worden dat er overgeschakeld wordt naar noordelijk baangebruik zonder Buitenveldertbaan gebruik. Maar de LVNL kiest weer voor operationeel gemak en blijft de Buitenveldertbaan non-stop inzetten in de rare combinatie met starten vanaf de Polder en Kaagbaan. Waarbij er dus vanaf de Kaagbaan naar het zuiden worden gestart met stevige staartwind, maar opeens vindt Schiphol dat nu veilig omdat het operaties goed uitkomt. Omwonenden? Nooit van gehoord. | ||||
| 2353 | Leiderdorp | Anders | Luchtvaartmaatschappijen maken tickets duurder vanwege de hogere kerosineprijs, een prijsstijging van bijna 77 procent. Sinds kort geldt daarom voor een "beperkt aantal vluchten" van Transavia een tijdelijke toeslag van 5 euro. De toeslag dekt niet alle kosten, zegt de woordvoerder. Wat een bizar verhaal. De verwende reiziger valt al over 5 euro en Transavia is als de dood klanten te verliezen en noemt de maatregel "tijdelijk". Hou toch op zeg. Zullen we het eens hebben over de grote maatschappelijke kosten die vliegen werkelijk met zich meebrengt? Dat is een veelvoud van die 5 euro. Dat moet echt eens tot iedereen doordringen, ook in Den Haag. | ||||
| 1183 | Amstelveen | Geluid | Schiphol = destructie van onze leefomgeving Schiphol = na een paar weken weer je slaapritme te hebben kunnen hervinden en zelfs door te kunnen slapen bij nachtelijk verkeer Kaagbaan, dit hele proces weer teniet te zien gedaan (zopiclon bij de huis arts, dan een paar dagen weg om weer te kunnen slapen. Daarna strikte slaap hygiëne, lezen voor slapen gaan, geleide slaapmeditatie, dubbele oordoppen). Vannacht ging de Buitenveldertbaan aan. Echt. drie keer slaap medicatie en nog wakker. En nu deadline met de hele dag die K herrie. Brak moe. O ja ff voor de goede orde broedseizoen is begonnen. Ze gaan er nu letterlijk met hun gebrul en geschreeuw overheen, afgesloten natuurgebied. ROT OP TUIG! |
||||
| 1214 | Hilversum | Milieu | Er komen steeds meer landers en steigers over en rondom Hilversum. Weer een weekje getallen bekeken. Woensdag 18-3 zijn er 223 overvliegers. Meest starters. Donderdag 19-3 324 dalers en stijgers, Vrijdag 20-3 is er een mix van 290 toestellen. Eerste overvlieger om 6.33 en laatste om 23.22. Op 21-3 260. Zondag 22-3 is het weer een drukte van belang 310 vliegobjecten doen Hilversum aan. Maandag 23-3 is een rondje Gooi voor 268 vliegtuigen geboekt. Dinsdag is het iets rustiger. Maar 210 vliegtuigen Met toegift. Vanaf 22.30 worden er nog even wat laag vliegende landers over Hilversum geloodst. Lekker bewoners wakker schudden. | ||||
| 1971 | IJmuiden | Geluid | Waar halen ze al die ellendige toestellen vandaan om de hele dag recht over het huis te vliegen met letterlijk ziekmakende vliegherrie terreur nog afgezien van de belachelijke hoeveelheid kerosine die Schiphol per dag verbruikt dat is namelijk een misselijkmakende 30 MILJOEN (30 dus géén 13) MILJOEN LITER PER DAG !!!!! Stop met deze waanzin, dit is niet normaal meer !!!!! Vliegtickets kunnen wat mij betreft niet duur genoeg zijn dan stopt deze onzin vanzelf , hoog tijd voor eerlijke ticketprijzen gebaseerd op kostprijs, accijnzen en verrekening van overlast , CO2 uitstoot en pfas vervuiling. | ||||
| 2353 | Leiderdorp | Anders | @Amsterdam (Ik doe een oproep aan de (nieuwe?) politiek): het is oude wijn in nieuwe zakken. Vincent Karremans (VVD), minister van Infrastructuur en Waterstaat, liet zich samen met samen met Marjan Rintel (KLM) in een cockpit fotograferen. Big smile, een jongensdroom kwam uit. Ik zie grote gelijkenis met Barry Madlener (PVV). Die liet zich ook fotograferen in een cockpit. Dus KLM en Schiphol bepalen nog steeds het beleid. Luister ook naar de podcast https://www.nrc.nl/nieuws/2026/03/07/hoe-de-krimp-van-schiphol-weer-niet-doorging-a4922441 | ||||
| 1015 | Amsterdam | Geluid | Tal van vliegtuigen gedurende de hele dag, met ziekmakend lawaai. Ik doe een oproep aan de (nieuwe?) politiek. We hebben een nieuwe regering. Dat moet een nieuwe politiek gaan inluiden: een politiek die gebaseerd is op fatsoen, respect en normale omgangsvormen. Als dat de waarden zijn die je wil nastreven en die je wilt stimuleren in de samenleving betekent dat dat je Schiphol niet meer toestaat deze waarden bijna elke dag te schenden. Wat Schiphol de laatste jaren op de burgers afvuurt is geen overlast meer, maar pure intimidatie en agressie. Zorg dat Schiphol hiermee stopt. Geef ons onze privé ruimte terug, zodat we gewoon in onze eigen leefruimte ons normale leven kunnen leiden. Spoiler: Schiphol zal willen dat ze méér (dat is het tegenovergestelde van minder) vliegtuigen over onze daken mag afvuren, omdat sommige daarvan ‘stiller’ zijn. Dat zal Schiphol u gaan vertellen. Als de (nieuwe?) politiek daarin mee zou gaan, doet ze hetzelfde als de oude politiek. Dan moet ze zwijgen over fatsoen, respect en normale omgangsvormen. |
||||
| 2341 | Oegstgeest | Geluid | In het verleden kon je aan de windrichtingen vaak wel inschatten of het een rustige of drukke dag zou worden. Maar tegenwoordig maakt het eigenlijk helemaal niet meer uit hoe de wind waait, we hebben hier gewoon altijd overlast. Er komen steeds nieuwe routes bij en vanuit zowel noord oost zuid west komen er starters dan wel landers over. Hierbij wil ik benadrukken dat de relatief 'rustige' dagen (wat eigenlijk helemaal geen rustige dagen zijn, maar je zet het af tegen de echt drukke dagen) ook overlastdagen worden omdat je emmer van de echt drukke dagen gewoon nog zo vol zit en je weet dat het morgen zo maar weer een echt drukke dag kan worden. Zo krijgen wij op een dag als vandaag met 'gunstige' windrichting alsnog genoeg te verduren. Net zoals iedereen hier benoemt, welke locatie dan ook: het is te veel + te laag. En die combinatie is killing. | ||||
| 1181 | Amstelveen | Geluid | Het gaat maar door. De hele nacht. Eén voor één. En elke keer dat ik dacht — nu is het voorbij, nu kan ik slapen — kwam de volgende. Laag. Luid. Over ons dak. Over mijn kind. Over deze hele buurt die al jaren probeert te slapen en het niet meer lukt. Ik ben gesloopt. Niet moe — gesloopt. Dat is een ander woord en het is het juiste woord. Want moe word je van een lange dag. Gesloopt word je van jaren vechten tegen iets wat maar niet stopt. Van klagen en formulieren en vergaderingen en rapporten en beleefde antwoordbrieven over ‘operationele noodzaak’ — terwijl het gewoon doorgaat. Altijd weer. Over ons heen. Ik moet ’s nachts stil zijn. Mijn muziek uit na tienen. Geen bezoek dat te laat blijft. Want ik leef tussen mensen, en die mensen verdienen rust. Dat doe ik. Dat doen we allemaal hier. Netjes. Respectvol. Jaar in, jaar uit. Maar Schiphol niet. En dat breekt me. Niet alleen de slaap — het gevoel. Dat gevoel dat jij je aan alle regels houdt, dat je alles geeft, en dat het er voor hen gewoon niet toe doet. Dat jíj er niet toe doet. De oplossing bestaat. ’s Nachts dicht. Punt. Zoals een bouwplaats dichtgaat. Zoals een café sluit. Zoals ik mijn mond hou na tienen. Maar het gaat maar door. |
||||
| 1183 | Amstelveen | Geluid | Onze Randstad is totaal toegeëigend opgeëist domein door de kankerverwekkende lawaaibommen! Dit grote gebied is gewoonweg afgepakt en afgeperst van omwonenden/kinderen/klimaat/milieu/natuur met schiphollen bedreigingen met alleen maar list en bedrog! Het is werkelijk in een omtrek van 130km2 nergens meer leefbaar het gaat 24/7 door met het totale vernietigen! In deze megalomane ellende zitten wij door 30 jaar lang pro Schiphol/klm kabinetten van links midden en rechtse partijen! Alle ministers van linkse midden of rechtse partijen zijn al 30 jaar lang kind aan huis aan kantoor van KLM CEO’S. Al deze ministers worden als marionetten van de vliegindustrie gebruikt, en moesten per direct de taal van de vliegindustrie spreken anders was het snel functie elders dus ophoepelen geblazen. Altijd werd weer met misleidende rekenmodellen waar o.a. de HUB, economische belangen, geluid, uitstoot, stillere vliegtuigen, klimaatimpact altijd weer veel te rooskleurig daardoor een mooi sprookje op een papieren werkelijkheid gepresenteerd! De ministers kregen van elke kabinet de opdracht dit even door de 2e kamer heen te lozen. Kortom eventjes snel regelen om zo zonder enige controle laat staan onderzoek met gedoogchaos met een financiële vrijstellingsparadijs meer vliegbewegingen af te dwingen! Omwonenden kregen elk jaar zonder enige betrokkenheid of inspraak weer meer extreme groei door hun strot heen geduwd men werd elk jaar weer belazerd waar ze bij stonden! Elk jaar weer werd hun een rad voor ogen gedraaid! Alles werd in de afgelopen 30 jaar geoptimaliseerd en gefaciliteerd tot het ongemoeid laten van nachtvluchten, regelgeving, controle, geldende vergunningen etc etc. En als klap op de vuurpijl regelde de politiek voor Schiphol een extra baan de Polderbaan! De baan die men met misleiding de milieubaan noemde om zo protest, discussie of onderzoeken uit de weg te gaan! Er is zelfs jarenlang spraken geweest van een extra 2e Kaagbaan om zo naar >600.000 vliegbewegingen te groeien. Omwonende/kinderen/klimaat/Milieu/natuur laat Schiphol/klm/politiek al 30 jaar volslagen ijskoud men heeft er helemaal niets mee! Ook al beweren ze graag dat men streeft naar een prettige woonomgeving? Deze misleidende teksten komen weer uit de pen van een handige vliegindustrie tekstschrijver in de praktijk betekenen deze teksten ook weer helemaal niets en is ook hier weer het tegenoverstelde weer waar. Schiphol/klm ging gewoon door zonder enige geldende vergunningen, controle, wetgeving, verantwoording, schaamte laat staan medeleven met support van vele wegkijkende kabinetten. Alles is in de afgelopen 30 jaar gefaciliteerd en in de doofpot gestopt door schiphol/klm/Politiek Den Haag! ALLES! Vanzelfsprekend heeft de nieuwe VVD minister Karremans een kop koffie gedronken en Hangar 12 met mevrouw Rintel bezocht! En is in de traditie van de KLM horendol geschiphold en heeft een stapel opgedragen rekenkundige trucs meegekregen om deze even door de 2e kamer heen te jassen! En zo spreekt deze nieuwe VVD minister nu al na een paar weken met veel genoegen vloeiend de vliegindustrietaal. |
||||
| 1183 | Amstelveen | Geluid | Koninklijke HUB van en naar Düsseldorf, Stuttgart, Brussel, München, Luxemburg, Hannover, Oslo, Parijs, Frankfurt, Aalborg, Hamburg, Copenhagen, Bremen, Norwich, Berlijn, Linkoping, Nuremberg etc etc maakt van de hemel de hel met pokkenherrie en kankeruitstoot troep! En dit voor een handjevol gesubsidieerde passagiers per vliegtuig. Kom lekker overstappen in Nederland goed voor de economie? Ook dit is weer een grote leugen van KLHEL! KLM dit bedoelen jullie: wij gaan voor een prettige leefomgeving! Eigenlijk betekend het vanuit de KLM: omwonenden/kinderen jullie kunnen allemaal doodvallen! STOP DE NUTTELOZE HUB! | ||||
| 1502 | Zaandam | Geluid | Zeer veel last van vliegtuigen nu weer, vaak op rond 500 meter hoogte en zelfs lager volgens de rapporten van BAS, in Zaandam opvallend steeds meer laagvliegende vliegtuigen boven onze huizen de laatste tijd vooral de afgelopen tijden en nu de hele nacht weer geluidsoverlast steeds recht boven ons huis steeds. En lijkt alsof Schiphol bij bewolkt weer nog meer over onze daken stuurt, de hele dag en ook nachten, vroege ochtenden en avonden dus gewoon constant vervelende irriterende herrie van die vliegtuigen hier, vaak alsof de afzuigkap in onze keuken de hele tijd op de hoogste stand aan staat, elke dag. nog steeds gaat het door iedere nacht en ochtend vroeg weer, zelfs rond 3u in de nacht. achterelkaar zien we ze heel dichtbij met heel veel lawaai, ‘s nachts in onze slaap horen we ze zelfs, ook als de ramen dicht zijn met goede isolatie hier . wordt steeds erger hier in Zaanstad , erg druk boven ons dak in Zaandam dichtbij het centrum, alsof de vliegtuigen op onze dak gaan landen. het is weer file hierboven lijkt het wel, alleen maar gedonder in de lucht tegenwoordig, alsof het bliksemt de hele tijd. enorme geluidsoverlast van vliegherrie van landende en stijgende vliegtuigen van en naar schiphol over dichtbevolkte gebieden zoals hier in Zaanstad. Wij willen rust en kunnen slapen en minder vlieglawaai. We doen al jaren meldingen bij BAS schiphol en de gemeenten. In de tuin zitten in Zaandam kan niet meer overdag zonder elkaar te verstaan, bijna altijd iedere moment zie je een vliegtuig met erg veel lawaai geluidsoverlast boven je dak laag voorbij vliegen. Dit moet stoppen, we worden wakker en kunnen niet meer rusten. Het is ook de hele gebied hier, tientallen kilometers ver van Schiphol toch overal in de omgeving hier zeer veel geluidsoverlast. Na 23:00 uur ook en vooral vanaf 05u. Wij zijn hier geboren en verhuizen gaat niet, wij willen rust, vooral dus snachts en sochtends vroeg. Stop aub nachtvluchten en schiphol moet echt krimpen, dit is onrechtvaardig, miljoenen bewoners worden lastiggevallen door schiphol, en de staat die hierdoor om oa geld te verdienen van deze te vele vluchten vooral door de ‘overstap functie’ van schiphol. Wanneer stopt dit? Stop hiermee aub Schiphol we zijn het zat | ||||
| 1502 | Zaandam | Geluid | Zeer veel last van vliegtuigen nu weer, vaak op rond 500 meter hoogte en zelfs lager volgens de rapporten van BAS, in Zaandam opvallend steeds meer laagvliegende vliegtuigen boven onze huizen de laatste tijd vooral de afgelopen tijden en nu de hele nacht weer geluidsoverlast steeds recht boven ons huis steeds. En lijkt alsof Schiphol bij bewolkt weer nog meer over onze daken stuurt, de hele dag en ook nachten, vroege ochtenden en avonden dus gewoon constant vervelende irriterende herrie van die vliegtuigen hier, vaak alsof de afzuigkap in onze keuken de hele tijd op de hoogste stand aan staat, elke dag. nog steeds gaat het door iedere nacht en ochtend vroeg weer, zelfs rond 3u in de nacht. achterelkaar zien we ze heel dichtbij met heel veel lawaai, ‘s nachts in onze slaap horen we ze zelfs, ook als de ramen dicht zijn met goede isolatie hier . wordt steeds erger hier in Zaanstad , erg druk boven ons dak in Zaandam dichtbij het centrum, alsof de vliegtuigen op onze dak gaan landen. het is weer file hierboven lijkt het wel, alleen maar gedonder in de lucht tegenwoordig, alsof het bliksemt de hele tijd. enorme geluidsoverlast van vliegherrie van landende en stijgende vliegtuigen van en naar schiphol over dichtbevolkte gebieden zoals hier in Zaanstad. Wij willen rust en kunnen slapen en minder vlieglawaai. We doen al jaren meldingen bij BAS schiphol en de gemeenten. In de tuin zitten in Zaandam kan niet meer overdag zonder elkaar te verstaan, bijna altijd iedere moment zie je een vliegtuig met erg veel lawaai geluidsoverlast boven je dak laag voorbij vliegen. Dit moet stoppen, we worden wakker en kunnen niet meer rusten. Het is ook de hele gebied hier, tientallen kilometers ver van Schiphol toch overal in de omgeving hier zeer veel geluidsoverlast. Na 23:00 uur ook en vooral vanaf 05u. Wij zijn hier geboren en verhuizen gaat niet, wij willen rust, vooral dus snachts en sochtends vroeg. Stop aub nachtvluchten en schiphol moet echt krimpen, dit is onrechtvaardig, miljoenen bewoners worden lastiggevallen door schiphol, en de staat die hierdoor om oa geld te verdienen van deze te vele vluchten vooral door de ‘overstap functie’ van schiphol. Wanneer stopt dit? Stop hiermee aub Schiphol we zijn het zat | ||||
| 1183 | Amstelveen | Geluid | Koninklijke HUB van en naar Düsseldorf, Stuttgart, Brussel, München, Luxemburg, Hannover, Oslo, Parijs, Frankfurt, Aalborg, Hamburg, Copenhagen, Bremen, Norwich, Berlijn, Linkoping, Nuremberg etc etc maakt van de hemel de hel met pokkenherrie en kankeruitstoot troep! En dit voor een handjevol gesubsidieerde passagiers per vliegtuig. Kom lekker overstappen in Nederland goed voor de economie? Ook dit is weer een grote leugen van KLHEL! KLM dit bedoelen jullie: wij gaan voor een prettige leefomgeving! Eigenlijk betekend het vanuit de KLM: omwonenden/kinderen jullie kunnen allemaal doodvallen! STOP DE NUTTELOZE HUB! | ||||
| 1183 | Amstelveen | Geluid | Je moet je echt kapot schamen als je nu nog een zelfingenomen over de paard getild, emphatiloze, walgelijk HUB pilootje, stewardess of werkzaam bent voor KLM, Transavia, Tui, Corendon, privéjets, LVNL, BAS, Schiphol, Schipholgroep, politiek Den Haag, gemeente, provincie, bestuurders, instanties en leveranciers eigenlijk alles en iedereen die te maken heeft met de allesvernietigende vliegindustrie! jullie werken allemaal moedwillig 24/7 mee aan het vernietigen van omwonende/kinderen, klimaat en milieu☠️⚰️ Het kan en het mag decennialang worden jullie maximaal gefaciliteerd, gepamperd, belasting vrijstellingen en op de troon geplaatst door Politiek Den Haag! DIT MOET STOPPEN! | ||||
| 1181 | Amstelveen | Geluid | Ik houd het niet meer vol. Echt niet. Weer de Buitenveldertbaan. Weer wij. Al jaren. Elke keer als het even uitkomt — een zuchtje wind, een planningslijstje bij Schiphol — zijn wij de klos. Wij altijd. Terwijl KLM netjes de kortste baan naar huis krijgt en verder niemand er wakker van ligt. Ik lig er wél wakker van. Letterlijk. Mijn kind ook. Mijn buren ook. We zijn moe. Niet een beetje moe — kapot. Van het geluid, van de machteloosheid, van het eindeloze gevecht om serieus genomen te worden. Van de stilte die we terugkrijgen als we klagen. Van de bureaucratische nonsens over 'operationele noodzaak' terwijl wij hier gewoon proberen te leven. Wat moet er nog gebeuren? Hoeveel mensen moeten nog ziek worden, hoeveel kinderen nog slechter presteren op school, hoeveel gezinnen nog langzaam worden uitgeput — voordat iemand met macht eindelijk zegt: dit is genoeg, dit kan zo niet langer? Want ik zeg het nu: dit is genoeg. Dit is geen ongemak. Dit is geen bijeffect. Dit is wat er gebeurt als de luchtvaart altijd wint en wij altijd verliezen. Dit moet stoppen. Nu. |
||||
| 1181 | Amstelveen | Geluid | Het is volstrekt onbegrijpelijk en eerlijk gezegd schandalig dat de Buitenveldertbaan vandaag weer als standaardoplossing wordt misbruikt. Een beetje wind en hup — meteen al het verkeer over onze wijk, zodat KLM lekker de kortste route naar huis krijgt. Het lijkt er totaal niet meer toe te doen hoeveel herrie, stress en slaaptekort dat voor omwonenden veroorzaakt. Hoe durf je dit nog te verkopen als 'zorgvuldig baangebruik' als de hinder keer op keer op dezelfde mensen wordt afgewenteld? Dit voelt al lang niet meer als incident — dit is een structureel negeren van onze leefomgeving en onze gezondheid. | ||||
| 1343 | Almere | Geluid | 23/03/2026 Tijdstip (spec.): 12:50 Over: veiligheid Uw toelichting op de melding: Onverwachts enorm angstaanjagend dreunend lawaai van laag over woonwijk heen geleid vliegtuig die afwijkende route volgt en in een scherpe bocht grote uitstoot los laat op woonwijk Vliegtuig afkomstig van of op weg naar Schiphol Airport: : Ja Vliegtuigtype: Boeing 737-800 Vluchtnummer: KLM62D Vluchttype: Aankomst Bestemming/herkomst: Ruzyne International Airport Kortste afstand tot adres klacht: 451 meter Hoogte op kortste afstand: 1869 meter situation.png |
