Dit overzicht bevat 38871 uitvoerige meldingen van vliegtuigoverlast 
| Datum | Tijd | Postcode | Plaats | Oorzaak | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3818 | Amersfoort | Geluid | En weer verder met de illegale vierde vliegroute Zwanenburgbaan 45 Sky Express Athene 46 Etihad Cargo Abu Dhabi 47 KLM Rome 48 KLM Bologna 49 SunExpress Kayseri 50 KLM Zürich 51 KLM München 52 Swiss Zürich KLM Krakow via Markermeer 53 KLM Shanghai 54 Lufthansa München 55 KLM Neurenberg 56 Egyptair Cairo 57 Korean Air Cargo Seoul met een zeer lawaaiige Boeing 747 58 Emirates Dubai 59 Transavia Athene 60 Saudia Jeddah 61 KLM Krakow 62 KLM Frankfurt 63 KLM Stuttgart 64 KLM Düsseldorf 65 Lufthansa München 66 KLM Florence 67 Ajet Istanbul 68 Flexport Atlas Air Hong Kong met een zeer lawaaiige Boeing 747 De luchtvaartmaffia weigert om iets meer te betalen voor de kerosine die zwavelarm is, die al belastingvrij is. Géén accijnzen, geen BTW. Kom er bij de pomp maar om. De overheid wil geen maatregelen nemen tegen de enorme hoeveelheden zwavel in kerosine. Terwijl benzine en diesel al jarenlang wettelijk zijn begrensd op 10 ppm zwavel, kan die in kerosine tot 300 keer hoger zijn.' De kosten worden afgewenteld op ons omwonenden, op onze gezondheid: minister Karremans van de VVD weigert er iets aan te doen. DE VVD: EEN MOORDPARTIJ VOOR ONS HARDWERKENDE OMWONENDEN VAN DE LUCHTVAARTMAFFIA. |
||||
| 2435 | Zevenhoven | Geluid | Het lijkt vandaag: zo veel mogelijk herrie maken!!! Binnenbochten met extreme herrie!!! Was net in Nieuwkoop, binnen de minuut te volgende!!!! Was in gesprek met iemand van buiten de gemeente, reactie op nachtvluchten: oh mogen ze in de nacht ook vliegen dan? Ja, in Nederland mag alles!!!!! Ook de starters laten flink van zich horen!!!!! De onwetendheid bij het grote publiek, daar moeten we aan werken. Wat helpt is een vluchtnummer in de melding zetten, dan is je bericht in elk geval terug te vinden op Google. Klm20H, ity108, klm97n!!!! | ||||
| 2421 | Nieuwkoop | Geluid | 270 passages sinds 6.15 vannacht. Dat is 38 per uur. Elke 1,5 minuut onafgebroken een vliegtuig op enkele honderden meters boven ons dorp, kwetsbare natura2000-gebied dat tevens een stiltegebied is. Maar stil? Geen seconde is het stil. Ze vliegen zo kort achter elkaar dat het geluid van de een gewoon overgaat in dat van de ander. Stille vliegtuigen? Niet hier. Minder overlast? Niet hier. Minder hinder? Niet hier. Rechtsbescherming? Niet hier. Alles voor de buitenlandse overstapper. Het is dieptriest. Stop deze waanzin en krimp de hub!! |
||||
| 2151 | Nieuw Vennep | Anders | Ik ga toch serieus denken dat de vliegindustrie totaal geen last heeft van de brandstofprijzen. Mijn gevoel zegt dat hier iets niet klopt. Het vliegverkeer is zo extreem. Ze zijn dag in dag uit aan het filevliegen. Voorbeeld: alleen al uit Engeland/Ierland komen er honderden vliegtuigen per dag binnen. Komen ze hier allemaal een jointje roken ofzo? Nee natuurlijk niet, het zijn voornamelijk transfervluchten die economisch niets bijdragen aan dit land, maar ons wel ziek maken. Wat mij opvalt is dat ze veel meer zijn gaan vliegen over grote delen van Nederland i.p.v. over water. Waarschijnlijk omdat de Noordzee overvol is en er geen ruimte meer is om voornamelijk over zee te vliegen of om brandstof te besparen. Dit land is compleet verziekt door onze overheid, omdat het onder hun goedkeuring plaatsvindt. Logisch want Schiphol is van de overheid en hun verdienmodel. Het interesseert ze helemaal niets dat wij zwaar vergiftigd worden door luchtvervuiling. Dan hebben we ook nog het PFAS probleem wat o.a. ook wordt veroorzaakt door de vliegindustrie. De PFAS die in grond en water is aangetroffen, zijn zorgelijk voor de volksgezondheid. Het RIVM meldt dat Nederlanders te veel PFAS binnenkrijgen via voedsel en drinkwater. De risico's van PFAS richten zich op de lever, nieren, immuun- en hormoonsysteem. Ook daar doet de overheid niets aan. Zelf heb ik in 2019 de film 'Dark Waters' gezien en sinds die tijd stemt het mij niet gerust dat het PFAS probleem niet wordt aangepakt. Het is recent naar buiten gekomen dat 1 op de 2 mensen in Nederland kanker krijgt, aldus het KWF. Het Integraal Kankercentrum Nederland (IKNL) meldt een toename van het aantal diagnoses, met naar schatting 134.800 nieuwe diagnoses in 2025. Dit wordt geweten aan een combinatie van factoren, waaronder roken, alcohol, luchtvervuiling en blootstelling aan schadelijke stoffen in het milieu. Het nuttigen van alcohol en roken heb je nog zelf in de hand, maar voor de rest kan je jezelf niet beschermen. Ik vind het zeer verontrustend en de overheid laat dit allemaal maar gebeuren. Dit is gewoon zware corruptie ten koste van onze gezondheid. | ||||
| 2421 | Nieuwkoop | Geluid | @Oostzaan 10:12; je moet niet bij "de ambtenaren" zijn, maar bij de politiek. Kabinetten. Ministers. Tweede Kamer. Zij beslissen uiteindelijk over het beleid. De afgelopen jaren hebben ambtenaren van verschillende ministeries (o.a. I&W - geluidsgrenzen en LVVN - natuurvergunning, stikstofuitstoot) negatief geadviseerd aan verschillende ministers over verhoging van het aantal vluchten. Over het voorgestelde LVB. Of over het ontbreken van een natuurvergunning. Dringend geadviseerd om de rechtsbescherming te herstellen. Om het gedoogbeleid "anticiperend handhaven" te beëindigen. Geadviseerd dit alles te herstellen en daarbij niet de belangen van de luchtvaartsector stelselmatig voorop te stellen, maar een goede balans tussen luchtvaart, natuur, omwonenden. Maar de politiek - Tweede Kamer, ministers (met Barry Madlener als absoluut dieptepunt) - luistert niet naar deze adviezen van de ambtenarij. Want die adviezen zijn politiek niet populair. De politiek luistert wél naar de luchtvaartlobby. Naar Marjan Rintel, Pieter van Oord, u kent ze wel. Nieuwe minister van de VVD Vincent Karremanns was nog amper geïnstalleerd of heeft zich samen met Rintel in de cockpit laten fotograferen. Zo gaat dat. Want dat is cool, en omwonenden zijn dat niet. Die zeuren maar wat. Want die vliegtuigen worden toch "stiller en schoner"? Dus in plaats van ambtenaren bashen zou ik u aanraden eens kritisch na te denken over hoe en waar de besluitvorming daadwerkelijk plaatsvindt. Nog een tip: het artikel dat in de NRC verscheen op 6 maart jongstleden geeft een uitstekend inkijkje in hoe de hazen lopen: Barry Madlener moest en zou ten koste van alles - recht tegen adviezen van zijn gehele ambtenarenapparaat in - naar de 478.000 (en liever nog meer) vluchten in zijn LVB. Dat is de Haagse realiteit. In de tussentijd denderen de vliegtuigen hier elke minuut non stop naar de secundaire Aalsmeerbaan voorbij, want die wordt weer eens primair ingezet. En man man wat zijn die stil! Zo stil dat ik ze dwars door het gesloten raam (HR++) heen, boven de radio uit, kan horen. |
||||
| 1511 | Oostzaan | Geluid | Ben het helemaal eens met melding assendelft . Al zeer lang melden we en het wordt niet minder maar alleen maar meer. Toch blijf ik melden. Kennelijk lezen ambtenaren deze berichten van ons niet. Of vliegen zelf regelmatig . Sinds de bijlmerramp is hier al die vlieg herrie begonnen. Een nieuwe Bijlmerramp willen we uiteraard niet maar ook geen ramp elders. Toch vrees ik dat die kans steeds groter word. Zeker met deze grote aantallen vliegtuigen. Een appeltje eten uit eigen tuin doe ik al niet meer. Ook heb bramen bijvoorbeeld als je die tegen komt in een Natura gebied. Overal is de vervuilende uitstoot van vliegtuigen aanwezig. Zet weer even oordoppen op en hoef vast niet uit te leggen waarom. | ||||
| 1502 | Zaandam | Geluid | In Zaandam opvallend steeds meer laagvliegende vliegtuigen boven onze huizen de laatste tijden, weer nu veel last van geluidsoverlast nu de vroege ochtend al alsof de vliegtuigen op onze dak gaan landen, ze vliegen soms zo dichtbij zoals daarnet dat we bijna de piloot zien zitten in de cockpit als we kijken vanuit onze woonkamer. Enorme geluidsoverlast van vliegtuigen in centrum Zaandam, we worden ook wakker snachts en sochtends zeer vroeg en kunnen savonds laat niet meer slapen en rusten . Stop dit lawaai over dichtbevolkte gebieden zoals Zaanstad van vliegtuigen van en naar Schiphol over onze daken achter elkaar de hele dag, dit moet toch stoppen we zijn het zat | ||||
| 1561 | Krommenie | Milieu | Kerosineprijs al meer dan verdubbeld, is er straks nog genoeg brandstof? "Zo had Air France-KLM begin dit jaar 62 procent van de brandstofkosten afgedekt, dus niet volledig. Er is bijna geen luchtvaartmaatschappij die dat volledig doet", zegt Luman. De ING-econoom ziet dat er in Amerika niet wordt gehedged en daarom worden ze sneller blootgesteld aan de prijsbewegingen. Tekorten Onlangs zei de topman van Shell dat hij verwacht dat kerosine en diesel in Europa schaarser worden. Volgens Luman is daar nu nog geen sprake van: "Luchthavens hebben nog voldoende voorraad." Dat komt doordat de luchthavens in Noordwest-Europa het voordeel hebben dat ze in de buurt zijn van raffinaderijen en grote kerosinevoorraden in de havens van Amsterdam, Rotterdam en Antwerpen, ook wel het ARA-gebied genoemd, legt Luman uit. "Er liggen ook pijpleidingen van de havens naar Schiphol en de Duitse luchthaven Frankfurt. In de havens is ook nog een flinke buffervoorraad aanwezig bij opslagmaatschappijen zoals Vopak, die kan worden ingezet." Dus tekorten in Europa en op die luchthavens verwacht de econoom nog niet direct. Veel mensen hebben al tickets voor de mei- en zomervakantie, maar boekingen voor het najaar en de winter kunnen wel duurder uitpakken, volgens Luman. "Zeker voor de langere afstanden waarop relatief veel brandstof wordt gebruikt en het aandeel in de kosten ook hoger ligt." NOS.nl |
||||
| 3818 | Amersfoort | Geluid | En weer verder op de ijssalon illegale vierde vliegroute Dalend naar Aalsmeerbaan 1 KLM uit Wenen 2 AirBaltic uit Wenen Polderbaan 3 KLM Frankfurt 4 KLM Florence 5 KLM Split 6 AirBaltic Belgrado 7 KLM Boedapest 8 KLM Dubrovnik ELKE PAAR MINUTEN EEN VLIEGTUIG OP DE ILLEGALE VIERDE VLIEGROUTE 9 Swiss Zürich 10 Bulgaria Air Sofia 11 Singapore Airlines Singapore 12 Easyjet Napels via Nijkerk 13 KLM Bengaluru 14 KLM Milaan 15 Transavia Thessaloniki 16 Lufthansa Frankfurt 17 KLM Düsseldorf, bij Venlo over de grens 18 Lufthansa Frankfurt 19 Turkish Airlines Istanbul 20 Ryanair naar Weeze 21 KLM Bologna 22 Croatia Airlines Zagreb 23 KLM Ljublana 24 KM Malta naar Malta 25 KLM Mumbai met een Boeing 777, enorme lawaaibak 26 ITA Airways Rome 27 KLM Wenen 28 KLM München 29 ITA Airways Milaan 30 KLM Istanbul 31 KLM Hyderabad 32 Tarom Boekarest 33 KLM Zürich 34 KLM Praag 35 AirBaltic Praag 36 KLM Neurenberg 37 KLM Athene 38 KLM Nairobi 39 Ajet Istanbul 40 KLM Frankfurt 41 Aegean Airlines Athene 42 KLM Düsseldorf via Nijkerk 43 KLM Boekarest 44 IndiGo ZIE SCHIPHOL WATCH DE INSPECTIEDIENST VOOR LUCHTVAART ILT ERKENT IN EEN NOODOPROEP, DAT DE LUCHTVAARTMAFFIA NOCH WET NOCH REGELS NALEEFT. GESTEUND DOOR DE POLITIEK EN HET MINISTERIE VAN I EN W, GEDOMINEERD DOOR MINISTERS VAN DE VVD DE VVD: MOORDPARTIJ VOOR DE HARDWERKENDE OMWONENDE VAN SCHIPHOL. |
||||
| 1502 | Zaandam | Geluid | Zeer veel last van vliegtuigen nu weer, vaak op rond 500 meter hoogte en zelfs lager volgens de rapporten van BAS, in Zaandam opvallend steeds meer laagvliegende vliegtuigen boven onze huizen de laatste tijd vooral de afgelopen tijden en nu de hele nacht weer geluidsoverlast steeds recht boven ons huis steeds. En lijkt alsof Schiphol bij bewolkt weer nog meer over onze daken stuurt, de hele dag en ook nachten, vroege ochtenden en avonden dus gewoon constant vervelende irriterende herrie van die vliegtuigen hier, vaak alsof de afzuigkap in onze keuken de hele tijd op de hoogste stand aan staat, elke dag. nog steeds gaat het door iedere nacht en ochtend vroeg weer, zelfs rond 3u in de nacht. achterelkaar zien we ze heel dichtbij met heel veel lawaai, ‘s nachts in onze slaap horen we ze zelfs, ook als de ramen dicht zijn met goede isolatie hier . wordt steeds erger hier in Zaanstad , erg druk boven ons dak in Zaandam dichtbij het centrum, alsof de vliegtuigen op onze dak gaan landen. het is weer file hierboven lijkt het wel, alleen maar gedonder in de lucht tegenwoordig, alsof het bliksemt de hele tijd. enorme geluidsoverlast van vliegherrie van landende en stijgende vliegtuigen van en naar schiphol over dichtbevolkte gebieden zoals hier in Zaanstad. Wij willen rust en kunnen slapen en minder vlieglawaai. We doen al jaren meldingen bij BAS schiphol en de gemeenten. In de tuin zitten in Zaandam kan niet meer overdag zonder elkaar te verstaan, bijna altijd iedere moment zie je een vliegtuig met erg veel lawaai geluidsoverlast boven je dak laag voorbij vliegen. Dit moet stoppen, we worden wakker en kunnen niet meer rusten. Het is ook de hele gebied hier, tientallen kilometers ver van Schiphol toch overal in de omgeving hier zeer veel geluidsoverlast. Na 23:00 uur ook en vooral vanaf 05u. Wij zijn hier geboren en verhuizen gaat niet, wij willen rust, vooral dus snachts en sochtends vroeg. Stop aub nachtvluchten en schiphol moet echt krimpen, dit is onrechtvaardig, miljoenen bewoners worden lastiggevallen door schiphol, en de staat die hierdoor om oa geld te verdienen van deze te vele vluchten vooral door de ‘overstap functie’ van schiphol. Wanneer stopt dit? Stop hiermee aub Schiphol we zijn het zat | ||||
| 1108 | Amsterdam-Zuidoost | Geluid | Na langdurige en intensieve en oneigenlijke Buitenveldertbaan inzet afgelopen vrijdag, zaterdag en zondag, ging dat vandaag, maandag, op dezelfde voet verder. Bij noordelijke wind van 0u00 tot 22u30 non-stop landen op de Buitenveldertbaan, 472 vliegtuigen op 500 meter laagte over de Bijlmer. Lange dagen en nachten gevuld met vliegtuiggeluidsgeweld en uitstoot van zeer schadelijke (verbrande kerosine) stoffen in onze woonomgeving. Weerzinwekkende systematische meedogenloosheid. Op de meldingen hier is al jarenlang duidelijk te lezen wat dat met mensen doet. Je zult het maar op je geweten hebben, dat je dat bewust omwonenden blijft aandoen, het leed blijft negeren en er van weg blijft kijken. Echt on-be-grijpe-lijk. | ||||
| 1502 | Zaandam | Geluid | veel geluidsoverlast vliegherrie in Zaandam opvallend steeds meer laagvliegende vliegtuigen boven onze huizen de laatste tijden, weer nu veel last van geluidsoverlast nu de hele nacht al alsof de vliegtuigen op onze dak gaan landen, Enorme geluidsoverlast van vliegtuigen in centrum Zaandam, we worden ook wakker snachts en sochtends zeer vroeg en kunnen savonds laat niet meer slapen en rusten . Stop dit lawaai over dichtbevolkte gebieden zoals Zaanstad van vliegtuigen van en naar Schiphol over onze daken achter elkaar de hele dag, dit moet toch stoppen we zijn het zat | ||||
| 1502 | Zaandam | Geluid | veel geluidsoverlast vliegherrie in Zaandam opvallend steeds meer laagvliegende vliegtuigen boven onze huizen de laatste tijden, weer nu veel last van geluidsoverlast nu de hele nacht al alsof de vliegtuigen op onze dak gaan landen, Enorme geluidsoverlast van vliegtuigen in centrum Zaandam, we worden ook wakker snachts en sochtends zeer vroeg en kunnen savonds laat niet meer slapen en rusten . Stop dit lawaai over dichtbevolkte gebieden zoals Zaanstad van vliegtuigen van en naar Schiphol over onze daken achter elkaar de hele dag, dit moet toch stoppen we zijn het zat | ||||
| 2421 | Nieuwkoop | Geluid | Non stop herrie, maar dan echt non stop, van stijgers kaagbaan. Elk vertrekkend vliegtuig komt hier langs ons dorp. Net aan de westkant, net aan de noordkant, of recht over, het maakt niet uit. En elk vliegtuig hoog je binnen dwars door het HR++ glas heen. Embraers, 737’s, 787’s, 777’s en natuurlijk ook gewoon die “stille” Airbussen. Continu gerommel op de achtergrond, het geluid gaat rechtstreeks in elkaar over. Geen seconde stil. En dat IN huis aan de rand van een stiltegebied. Het is compleet gestoord. |
||||
| 1082 | Amsterdam | Geluid | Ik heb vannacht geschreven dat ik vind dat het een stelletje gewetenloze m**rdenaars zijn. Dat mag natuurlijk niet en dat bericht is dan ook, ondanks best veel duimpjes midden in de nacht, verwijderd. Ik schrijf het nu, meer dan twaalf uur later, zonder een moment rust nog een keer. Het is heel grof om dat woord te gebruiken, maar het is nog grover om het te doen. Het woord is gewoon geschikt voor de mensen die deze oneindige dagenlange wekenlange onophoudelijke herrie willens en wetens over ons heen laten gaan. Dan heb ik het nog niet over al die giftige stoffen. Ja, het woord is helaas geschikt. Ze maken ons kapot, we gaan hieraan kapot. STOP STOP STOP | ||||
| 1181 | Amstelveen | Geluid | Ik trek dit niet meer. Echt niet. Een week later en het is alleen maar erger. Weer de Buitenveldertbaan. Weer wij. Alsof niemand luistert. Alsof het niemand iets kan schelen. In een paar dagen tijd honderden vliegtuigen. Achter elkaar. Geen pauze. Geen stilte. Alleen dat constante geweld van geluid, vlak boven je dak. Je schrikt op, elke keer weer. Gesprekken breken af. Slapen lukt niet meer. Mijn kind wordt wakker. Ik ook. Steeds weer. Ik ben op. Gewoon op. Dit is geen overlast meer. Dit is uitputting. Dit is wat er gebeurt als je lichaam nooit meer tot rust komt. En iedereen weet wat dit doet met mensen, maar het gaat gewoon door. Hoe dan? Hoe kan dit nog steeds? Dit is geen balans. Dit is dat wij langzaam kapotgaan en niemand ingrijpt. Ik kan niet meer. Dit moet stoppen. Nu. |
||||
| 1112 | Diemen | Geluid | Beste mensen, google de gebruiksprognose van dit jaar en 2024, en de evaluatie gebruik 2024. Ze komen meteen in beeld. Het begint met https://assets.. lees het bedrig dan kan je de juiste vragen stellen. Bijvoorbeeld waarom het grafiekje met baangebruik 2024 een stijging van 33% laat zien maar als je ernaar kijkt zie je het er niet aan af. Een staafdiagram was passender geweest dan zou 33% opvallen. Nu niet. Zo slinks wordet er om gegaan met het gepubliceerde baangebruik. In de prognose staat geen verwachte aantallen op baan 27. In de evaluatie wel, met werkelijk gebruik erbij. Je leest dan meer westenwind (10%), dus verklaart dus de 33% meer? Het weer is er echt geen verklaring voor maar Schiphol gebruikt het wel om het recht te lullen. De prognose wordt niet gebruikt voor handhaving. Zou moeten. Dus bij 33% meer landers nog onder de grenswaarde? Wat zegt grenswaarde dan? |
||||
| 1112 | Diemen | Geluid | Baan 27 staat in de Prognose gebruik 2026 van Schiphol als vierde optie als 1ste landingsbaan qua preferentie. Wat mis ik dan de afgelopen week. Stilte en rust inderdaad. Het mooie is dat in de prognose 2024 toen er ook maanden lang elke dag elk uur een hel over ons heen kwam geen verwacht aantal landers op 27, bvb is vermeld. In de evaluatie zie je 22000 als prognose. Het werd 33000. Ik ziu graag weten can Schiphol wat de prognose voor 2026 is qua aantallen. Ze hebben 2026 geprognotiseerd over 2023 en 2024. De getallen zijn bekend dus maar niet aangegeven. Dus de evaluatie achteraf zal aantonen wat we hadden kunnen verwachten. Geniaal maar weer een slinkse teuc van schiphol. Die weten dat baan 27 lekker makkelijk is want amper taxien. Je maakt er het hele jaar qua klanttevredenheidin afhandeling mee goed. Zeker als je vlak voordat het onderhoud aan rijbanen a en b door de lvnl op BAS laat publiceren dat de Oostbaan niet extra wordt ingezet voor de omgeving. Gelijkheid en Schiphol die denkt aan de mensen onder de Oostbaan. Wat een eerlijkheid en openheid. Of weer een misleiding ban het corrupte bedrijf van de staat. Het is geniaal van ze. Voor ons om te janken. Vraag het bovenstaande na bij het mi ministerie, [email protected], info @lvnl.nl, je gemeente, etc. Hier wordt met 2 maten gemeten. Bvb 27 gebruik kan minder net als dat kon in 2024. Toen niet 22000 maar 33000 vluchten baan 27. Grenswaarden niet overschreden. Vraag om lucht metingen omdat je wat je inademt niet meer vertrouwt na een week non stop overvlogen te zijn. En die gegevens even vergelijken met de prognose. Dan verlaat iedereen meteen zijn huis! Luchtventilatie uit met overvliegers scheelt fijnstof in huis. |
||||
| 1183 | Amstelveen | Geluid | Oliecrisis? Welnee miljoenen liters btw vrije klimaatsloper kerosine blijven massaal getankt worden! Let maar op het gaat de hoogste tijd worden dat dit kabinet het financiële zwakke KLM weer gaat bijspringen. Per slot van rekening moeten de overbetaalde pilootjes en hogere management die tonnen verdienen wel betaald blijven worden van onze belastingcenten. Dat Den Haag de eigen burgers laat stikken is duidelijk! Maar jullie liefdesbaby het financiële zwakke KLM nee dat krijgt het kabinet niet over haar hart! Wij als burgers gaan weer een enorme rad voor ogen gedraaid worden door Kabinet JATTEN met in de hoofdrol VVD minister Vliegenmans! | ||||
| 1183 | Amstelveen | Geluid | Kom lekker vanuit alle uithoeken van Europa 24/7 goedkoop overstappen in het verpauperde chaotische Schiphol middenin een overvol Nederland! Kom naar Nederland om ons extra ongevraagd nog meer met jullie pokkenherrie van die stillere vliegtuigen van je te vernietigen! Geheel verzorgt door de omwonenden vernietiger de koninklijke leugen! In het vliegschema van de Koninklijke HUB vliegen ze 3, 4 zelfs 5 keer per dag naar de zelfde uitbestemming! O.a. van en naar Düsseldorf, Stuttgart, Brussel, München, Luxemburg, Hannover, Oslo, Parijs, Frankfurt, Aalborg, Hamburg, Copenhagen, Londen, Bremen, Norwich, Berlijn, Linkoping, Nuremberg etc! KLM zorgt daardoor met veel genoegen de hemel de hel met pokkenherrie en kankeruitstoot troep! En dit voor een handjevol gesubsidieerde passagiers per vlucht! KLM dit bedoelen jullie: wij gaan voor een prettige leefomgeving voor omwonende en blijven ook goed in gesprek met de omwonende. Eigenlijk betekend het vanuit de KLM: omwonenden/kinderen jullie kunnen allemaal lekker doodvallen! Wij gaan alleen maar voor onze eigen financiële zakkenvullen de rest eromheen interesseert ons geen ene malle moer! Het kan en het mag geheel gefaciliteerd door onze volksKLMvertegenwoordigers uit Den Haag! STOP DE NUTTELOZE WAANZIN KLHEL HUB! |
