Dit overzicht bevat 38866 uitvoerige meldingen van vliegtuigoverlast 
| Datum | Tijd | Postcode | Plaats | Oorzaak | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1343 | Almere | Geluid | 07/04/2026 Tijdstip (spec.): 14:25 Over: veiligheid Uw toelichting op de melding: Groot zwaar kankerverwekkend 4 motorig vliegtuig laag en recht over woning terwijl deze nog helemaal naar Leiden terug moet vliegen om daar weer te draaien nasr Schiphol Vliegtuig afkomstig van of op weg naar Schiphol Airport: : Ja Vliegtuigtype: Airbus A380-800 Vluchtnummer: UAE84N Vluchttype: Aankomst Bestemming/herkomst: Dubai International Airport Kortste afstand tot adres klacht: 908 meter Hoogte op kortste afstand: 1802 meter situation.png |
||||
| 1343 | Almere | Geluid | Zwaar geterroriseerd worden we hier. Het is nagenoeg onmogelijk om buiten te zijn door het continue lawaai en giftroep die over ons wordt uitgestort. 07/04/2026 13:30 - 07/04/2026 16:07 |
||||
| 1015 | Amsterdam | Geluid | Tal van vliegtuigen, in de middag en avond,, met ziekmakend lawaai. Ik doe een oproep aan de (nieuwe?) politiek. We hebben een nieuwe regering. Dat moet een nieuwe politiek gaan inluiden: een politiek die gebaseerd is op fatsoen, respect en normale omgangsvormen. Als dat de waarden zijn die je wil nastreven en die je wilt stimuleren in de samenleving betekent dat dat je Schiphol niet meer toestaat deze waarden bijna elke dag te schenden. Wat Schiphol de laatste jaren op de burgers afvuurt is geen overlast meer, maar pure intimidatie en agressie. Zorg dat Schiphol hiermee stopt. Geef ons onze privé ruimte terug, zodat we gewoon in onze eigen leefruimte ons normale leven kunnen leiden. Spoiler: Schiphol zal willen dat ze méér (dat is het tegenovergestelde van minder) vliegtuigen over onze daken mag afvuren, omdat sommige daarvan ‘stiller’ zijn. Dat zal Schiphol u gaan vertellen. Als de (nieuwe?) politiek daarin mee zou gaan, doet ze hetzelfde als de oude politiek. Dan moet ze zwijgen over fatsoen, respect en normale omgangsvormen. |
||||
| 1394 | Nederhorst den Berg | Geluid | Het is in de Nederlandse en Europese politiek oorverdovend stil over de moord op 1900 mensen per jaar door de luchtvaartindustrie. Bij ons is het niet oorverdovend stil, grof, ziekmakend lawaaigeweld, een verschrikkelijke vorm van huisvredebreuk en aantasting van de persoonlijke integriteit is voor ons de dagelijkse realiteit in ons Natura 2000 gebied. Wij worden gedwongen te leven met dodelijke herrie en uitstoot zodat graaiende, liegende criminelen zoals Rintel en van Oord zichzelf kunnen verrijken over de rug en lijken van miljoenen mensen. | ||||
| 3818 | Amersfoort | Geluid | En weer verder op de illegale vierde vliegroute Aalsmeer-Hilversum-Amersfoort De Aalsmeerbaan zou de secundaire baan van de tweede luchthaven van de EU zijn, was de afspraak met Schiphol. Maar Schiphol houdt zich aan heb enkele afspraak, zoals we weten. De vliegtuigen vliwgen 90 graden oosteaarts en buigen weer achter elkaar bij Eemnes naar Amersfoort. ILLEGAAL, VERBODEN DOOR MINISTER MADLENER. WAAR IS DE ILT, WAAR IS 'ONZE' OVERHEID OM DIT MALAFIDE STAATSBEDRIJF SCHIPHOL TE CONTROLEREN OP DEMOCRATISCHE BESLUITEN? 1 KLM Zürich, een lawaaiige Boeing 737 2 KLM München 3 Transavia Rhodos 4 KLM Rome 5 TUI Hurghada 6 Transavia Kos 7 Corendon Hurghada 8 Lufthansa Frankfurt 9 KLM Stuttgart 10 Lufthansa München 11 KLM Athene 12 Easyjet Milaan 13 KLM Venetië, lawaaiige Boeing 737 14 KLM Stuttgart 15 KLM Krakow 16 KLM Praag, lawaaiige Boeing 737 17 KLM Boekarest 18 ITA Airways Milaan 19 KLM Milaan 20 KLM Zürich 21 KLM Belgrado 22 Lufthansa Frankfurt 23 KLM München, lawaaiige Boeing 737 24 KLM Split 25 Air Baltic Wenen 26 Corendon Hurghada, lawaaiige Boeing 737 27 KLM Florence 28 KLM Frankfurt 29 KLM Bengaluru 30 AirBaltic Belgrado 31 Easyjet Milaan 32 KLM Berlijn 33 Air Baltic Zürich AIR BALTIC IS EEN HUB OP SCHIPHOL AAN HET CREËREN. 34 KLM Dubrovnik 35 KLM Milaan 36 Bulgaria Air Sofia 37 Air Baltic Vilnius 38 Singapore Airlines Singapore 39 KLM Düsseldorf 40 Easyjet Basel 41 Easyjet Praag 42 Turkish Airlines Istanbul 43 Lufthansa München 44 Lufthansa Frankfurt 45 KLM Bologna 46 Croatia Airlines Zagreb 47 KLM Ljublana 48 KLM Mumbai 49 KLM Wenen, Boeing 737, lawaaibak 50 Tarom Boekarest, Boeing 737, lawaaibak 51 KLM Krakow 52 KLM Wroclaw 53 KLM Genua 54 ITA Airways Milaan 55 KLM München 56 ULS Airlines Cargo Istanbul 57 KLM Istanbul 58 ITA Airways Rome 59 KLM Poznan 60 Exxaero Düsseldorf, bij Venlo over de grens, privéjet. Laagvlieger 9000 voet. Lawaaibak. 61 KLM Praag 62 Air Baltic Wenen 63 KLM Zürich 64 KLM Frankfurt 65 KLM Stuttgart 66 Aegean Airlines Athene 67 KLM Athene via Bilthoven, lawaaibak 68 Enorme bulderende, niet bekend op de radar Kaagbaan, grote omweg om maar boven illegaal te kunnen vliegen 69 Ajet Istanbul 70 Cathay Pacific Hong Kong, Airbus A350, enorme herriebak 71 Etihad Airways Abu Dhabi met een lawaaiige Boeing 787 72 KLM Neurenberg 73 KLM Düsseldorf 74 Transavia Salzburg 75 VAE Jet Ostrava, privéjet van weer een nieuwe maatschappij 76 Atlas Air Seoul met een Boeing 747, enorme bak herrie 77 KLM Cargo Hong Kong, enorme lawaaibak Boeing 747 78 Pegasus Istanbul 79 Transavia Hurghada Nog steeds via de Kaagbaan een flinke omweg om maar illegaal te kunnen vliegen. 80 KLM Boekarest 81 Emirates Sky Cargo Dubai 82 Transavia Tblisi 83 KLM Rome 84 KLM Cagliari 85 IndiGo Mumbai 86 Emirates Dubai 87 KLM Milaan 88 KLM Venetië 89 KLM Osaka 90 Sky Express Athene 91 KLM Delhi 92 KLM Boedapest 93 KLM Warschau 94 Qatar Cargo Doha 95 Lufthansa Frankfurt 96 Turkish Airlines Istanbul 97 LOT Warschau 98 KLM Florence 99 KLM Zagreb 100 Swiss Zürich 101 KLM Berlijn 102 KLM Beijing met een lawaaiige Boeing 787 103 Emirates Dubai 104 KLM Praag 105 Egyptair Cairo 106 Transavia Thessaloniki 107 Saudia Jeddah 108 KLM Krakow 109 Saudia Cargo Riyadh, zeer lawaaiige Boeing 747 110 KLM Düsseldorf, bij Venlo over de grens 111 Easyjet Napels 112 Pegasus Istanbul 113 Qatar Airways Doha 114 KLM Stuttgart 115 KLM Frankfurt 116 KLM Boedapest 117 KLM Neurenberg 118 Lufthansa München 119 KLM Hannover 120 KLM Bangkok via Nijkerk 121 KLM Zürich 122 KLM Wenen Kaagbaan 123 SunExpress Ankara via Bilthoven 124 Easyjet Milaan 125 Tarom Boekarest via Bilthoven 126 KLM Venetië 127 KLM Florence 128 KLM Bologna 129 KLM Belgrado 130 KLM Zagreb 131 KLM Rome via Bilthoven 132 Singapore Airlines Cargo Chennai, zeer lawaaiige Boeing 747-412F 133 KLM Frankfurt 134 KLM Split 135 KLM Dubrovnik 136 KLM Wenen 137 KLM Singapore via Nijkerk 138 Lufthansa München 139 Qatar Cargo Doha 140 KLM Krakow 141 KLM Hannover 142 KLM Zürich 143 KLM Ljublana 144 KLM Hong Kong via Nijkerk 145 KLM Praag 146 Oman Air Muscat 147 Etihad Cargo Abu Dhabi 148 KLM Neurenberg 149 KLM Boekarest 150 Turkish Airlines Istanbul 151 ITA Airways Milaan 152 KLM Stuttgart 153 KLM Athene 154 DHL Leipzig 155 KLM Boedapest 156 KLM München 157 KLM Düsseldorf, net bij Venlo over de grens Kaagbaan 158 Norwegian Oslo (!) via Nijkerk 159 Korean Air Seoul 160 China Southern Airlines Beijing 161 Air India Delhi 162 KLM Istanbul 163 MaSkargo Doha 164 EVA Air Bangkok |
||||
| 1183 | Amstelveen | Geluid | Schiphol je moet ermee naar bed! In de nacht moet je vaak wakker worden en in de te vroege ochtend moet je er weer maar dan definitief wakker worden! Wij krijgen veel te weinig nachtrust van dit Schiphol het is een regelrechte schande! Door de misleidende rekenmodellen van de vliegindustrie bestaan wij gewoon weg niet. Wij zijn als omwonenden net zolang weg gerekend met rekenkundige trucs totdat wij gewoonweg niet meer bestaan! En als je niet bestaat dan heb je geen 24/7 hinder! Zo simpel en eenvoudig werkt dit in Nederland zonder enige controle of onderzoek! Zo zijn de miljoen omwonenden rechteloos en zijn uitgeschakeld met dank aan het maximaal Schiphollen, Schiphol, KLM maar vooral door 30 jaar lang diversen pro Schiphol kabinetten van links midden en rechtse partijen! #schiphollen #liegen=vliegen | ||||
| 1343 | Almere | Geluid | En daar begint de terreur van Schiphol weer. Onze gezondheid telt niet voor deze mensen rechten schendende bende. Vliegtuigen moeten bewust omvliegen om via Lelystad nog helemaal via onze woning terug naar Leiden te vliegen om daar weer te draaien naar Schiphol 07/04/2026 07:00 - 07/04/2026 09:30 |
||||
| 2151 | Nieuw Vennep | Anders | @Aalsmeer 20.02uur, het ergste is dat er honderden KLM piloten en cabinepersoneel in het buitenland wonen. KLM-piloten en cabinepersoneel die in het buitenland wonen maken gebruik van fiscale constructies, om de hoge Nederlandse loonbelasting te ontwijken. Fiscaal voordeel: door in het buitenland te wonen en daar belasting te betalen, ontwijken deze piloten de Nederlandse fiscus. Zij dragen dus niet bij aan onze belastingpot, dus waarom zou de overheid de KLM in leven willen houden? Het is een bekend fenomeen dat werknemers die in het buitenland wonen maar in Nederland werken, hun uitgaven in Nederland met contant geld doen. Dit wordt gedaan om te voorkomen dat er een spoor van pinbetalingen ontstaat dat door de belastingdienst kan worden gebruikt om aan te tonen dat de piloot feitelijk meer tijd in Nederland doorbrengt dan toegestaan, waardoor ze alsnog in Nederland belastingplichtig worden. Ze zijn net als Rintel, rupsje nooitgenoeg. | ||||
| 1112 | Diemen | Geluid | 7 april 2026, 1 dag geen landingen op de Bvb. Wat was het een geweldige dag, een dag waarin in t/m augustus vaak aan zal denken. Nu met wind in de rug, goede vrijdag 3 april zijwind 4-5, haaks op de landende vliegtuigen op de Bvb. Kan gewoon. Van de week weer westenwind, kracht 2, hop Bvb. En dan weer n smoesje op BAS om baan 27 in te zetten. 6 april bleven ze de baan gebruiken en klopte de informatie weer niet op BAS. Nu geen Bvb op BAS en dan een update met onvoorziene omstandigheden. Wat een bagger weer. Het staat in de prognose mensen, het blijft komen. Secundaire banen, daar zit de winst om het toekomstige misdage LVB te regelen. Dus opkrikken die cijfers. Onderhoud nemen we niet mee in cijfers. Oostbaan niet gebruiken ook niet. Maar wel meer westenwind. Daar komt het dan door. Zo is de hele zomer van 2024 kapot vliegen op 1 dag na ook recht geluld in de evaluatie gebruiksprognose 2024. Google die gebruiksprognose en de evaluatie en lees de slinksheid en onwaarheden, ze zullen je verbazen. Het is een vooropgezet plan. Geniaal! Van je staat, door je staat! Berichten van de staat kan je lezen op mijnoverheid.nl, nog vol van zichzelf ook he! |
||||
| 1183 | Amstelveen | Geluid | Godganse dag en nacht de Buitenveldertbaan: met veel wind of geen wind, mooi weer of slecht weer, windrichting of geen windrichting, goed zicht of slecht zicht! Op de Buitenveldertbaan kunnen wij altijd rekenen! De baan die Schiphol het meeste operationeel gemaakt brengt! Uiteraard krijgen de omwonenden/kinderen ongevraagd weer de rekening! Omwonende wie zegt u? Die miljoen sukkels die rondom Schiphol wonen hebben wij vakkundig weg gerekend die bestaan daardoor niet! Gewoon foetsie met een vals vies vliegindustrie rekenkundig trucje! De duurbetaalde Zuid-as advocaten maken overuren in opdracht van KLM! Dan te bedenken dat deze betaald worden van onze belastingcenten! Het kan en het mag van KLM Politiek Den Haag! | ||||
| 2343 | Oegstgeest | Anders | Als de media hardnekkig blijft zwijgen over rapporten zoals die van de EEA aangaande de gezondheidrisico's van vliegtuigherrie (en meer) gaat er waarschijnlijk niets veranderen. Speelzand, dat is pas hot! Tja, meten met 2 maten dat is wel weggelegd voor alle verantwoordelijken (en de kortzichtige media), met kerosinevoorraden schermen om nog meer te vliegen en alle die vlieglovers helpen ook niet mee om dit echt aan te kaarten. Ik vermoed dat de zaak van Ficq aangaande mishandeling uit 2024 ook al wordt getraineerd door het OM. | ||||
| 3818 | Amersfoort | Geluid | Op Schiphol Watch: DE LUCHTVAART IS EEN GROTER SCHANDAAL DAN HET TOESLAGENSCHANDAAL OF DE GRONINGER GASWINNING. HET IS COMPLEET FALEN VAN DE OVERHEID. EN VAN DE LUCHTVAARTGEILE VVD-MINISTER KARREMANS. "Teveel herrie Schiphol De EEA (EU Milieupolitie) benadrukt dat negatieve effecten al optreden vanaf 45 dB Lden, een niveau dat rond Schiphol vrijwel overal wordt overschreden. Het is een stille epidemie die zich niet in één klap manifesteert, maar zich opbouwt in verhoogde bloeddruk, chronische stress, ontstekingsreacties en uiteindelijk in vroegtijdige sterfte. Dat deze effecten in Nederland nog steeds worden weggezet als “modelonzekerheid” of “beleving”, staat in schril contrast met de wetenschappelijke consensus die de EEA hier opnieuw bevestigt. ... De EEA zegt het voorzichtig, maar de boodschap is onmiskenbaar: de officiële cijfers zijn een ondergrens, geen realistische weergave van de werkelijkheid. Voor een land als Nederland, met een van de drukste luchthavens van Europa midden in een dichtbevolkte regio, betekent dat dat de werkelijke gezondheidsschade waarschijnlijk veel groter is dan tot nu toe wordt erkend." EN DE VVD VAN KARREMANS? DIE SCHUIFT DE RECHTSSTAAT OPZIJ VOOR DE BELANGEN VAN DE LUCHTVAARTMAFFIA. EN DE VVD SCHUIFT ONS ALS BURGERS COMPLEET OPZIJ. |
||||
| 1431 | Aalsmeer | Geluid | Overlast Aalsmeerbaan. De mensen van Schiphol hebben echt geen benul van wat ze voor overlast voor een ander veroorzaken. Als je er zelf niet middenin zit, denk je er niet aan en kun je ook niet begrijpen hoe ingrijpend het is voor mensen. Dat maakt het zo complex.. als je iets niet ervaart kan je ook niet inzien hoe heftig het is voor anderen. Maar ik? Ik word gillend gek vandaag sinds 7 uur non stop Aalsmeerbaan, waarvan grotendeels primair of alleen - tot minimaal 22.10 uur vanavond. Dat is toch niet normaal?! | ||||
| 1431 | Aalsmeer | Geluid | Overlast Aalsmeerbaan. Ik word gék van die vliegtuigen, het geluid in omgeving Zwarteweg is niet om te harden. Het geluid van het ene vliegtuig vloeit over in het geluid van het andere. Onze Schipholramen (HR+++, zonder ventilatieroosters) zitten dicht, onze ventilatiekastjes zitten dicht en nóg word ik gek van het geluid. Ik kan me niet focussen op werk, zelfs niet als de muziek keihard staat. Daarnaast is het hier ook al stikheet, doordat dit glas voor erg veel warmte zorgt. Zo, deze klaagzang moest er uit. Oftewel: rot op met die Aalsmeerbaan! | ||||
| 1911 | Uitgeest | Geluid | Ook vandaag wordt Uitgeest volop in de herrie gezet door Schiphol. Vele rapporten ten spijt, die de destructieve werking van de luchtvaartsector in de huidige hoeveelheid blootleggen, zal er naar grote waarschijnlijkheid in Nederland niets ten goede voor de inwoners veranderen. Zolang de VVD (een democratie-ondermijnende partij) de rechterlijke uitspraken negeert en zolang de Nederlandse Staat, grootaandeelhouder van Schiphol blijft (verboden belangenverstrengeling!) kan Schiphol onder de paraplu van I&W haar gang gaan. Als u of ik een rechterlijke uitspraak negeert, zit u of ik binnen korte tijd nog meer in de problemen, zo niet Schiphol. De directie van dit destructie semi-overheidsbedrijf kan rekenen op de loyale steun van de VVD. De VVD is verworden tot een staatsgevaarlijke partij die de democratie niet (meer) respecteert. Vliegreisjes op kosten van de belastingbetaler (u weet wel, de ruim 90.000€) en er zeer laconiek over doen, past in de huidige richting die de VVD als partij gekozen heeft. En wie weet, wat we allemaal nog niet weten of te weten krijgen. Ik vertrouw de VVD voor geen meter meer. |
||||
| 2225 | Katwijk | Geluid | Nou inderdaad de wet is niks meer waard in nederland. Ik neem het ook niet zo nauw meer. Donder al mijn aval bij pmd en gesnoeide takken gooi ik in de gemeente tuin, fiets over de stoep want daar is het lekker rustig. Ziet toch geen politie meer. Handhaving zijn laffe honden die alleen bekeuren wat makkelijk af gaat. Petje op je kop en camera beelden zijn niet voldoende. Ga helemaal los tot ik weer buiten kan zijn met mijn hoog gevoelige oren. Wat een ramp zeg om buiten te zijn. Dit voorjaar is ver over de grens gaande overlast van de vliegindustrie en ben er klaar mee. | ||||
| 1183 | Amstelveen | Geluid | Kom lekker vanuit alle uithoeken van Europa 24/7 gesubsidieerd staatskas overstappen in het verpauperde chaotische Schiphol middenin een overvol Nederland! Kabinetten Kok/Balkenende/Rutte/Schoof/Jetten heeft Schiphol omgetoverd naar de mainport van Europa en houden dit decennialang in stand! Schiphol waar dag en nacht chronisch personeel en materieel te kort is! Kom naar Nederland om ons extra ongevraagd 24/7 nog meer met gesubsidieerde staatskas pokkenherrie van die stillere vliegtuigen leugen! Geheel verzorgt door de omwonende/kinderen/klimaat vernietiger de koninklijke HUB HEL! In het vliegschema van de Koninklijke HUB vliegen ze 3, 4 zelfs 5 keer per dag naar de zelfde uitbestemming! O.a. van en naar Düsseldorf, Stuttgart, Brussel, München, Luxemburg, Hannover, Oslo, Parijs, Frankfurt, Aalborg, Hamburg, Copenhagen, Londen, Bremen, Norwich, Berlijn, Linkoping, Nuremberg etc! KLM zorgt daardoor met veel genoegen de hemel de hel met pokkenherrie en kankeruitstoot troep! En dit voor een handjevol gesubsidieerde staatskas passagiers per vlucht! KLM dit bedoelen jullie: wij gaan voor een prettige leefomgeving voor omwonende en blijven ook goed in gesprek met de omwonende. Eigenlijk betekend het vanuit de KLM: omwonenden/kinderen/klimaat jullie kunnen allemaal lekker doodvallen! Wij gaan alleen maar voor onze eigen financiële gewin de rest eromheen interesseert ons geen ene malle moer het laat ons ijskoud! Het kan en het mag geheel gefaciliteerd decennialang door onze volksKLMvertegenwoordigers uit Den Haag! STOP DE NUTTELOZE WAANZIN KLHEL HUB! | ||||
| 2421 | Nieuwkoop | Geluid | Een absoluut dieptepunt weer vanochtend in huis; zo’n “stille” Airbus A321-neo luid en duidelijk hoorbaar binnen, vol overstappers uit het Deense dorp Billund (8000 inwoners) met daarboven een stijgend vliegtuig naar Brussel. We worden compleet naar de t*ring gevlogen en het is wel duidelijk voor wie: voor buitenlandse overstappers, voor het ego van mannen als Barry Madlener en Vincent Karremans en natuurlijk voor her riante salaris van Marjan Rintel. Stop deze waanzin en krimp de hub! Geef ons onze leefomgeving terug! |
||||
| 3818 | Amersfoort | Geluid | En weer verder op de illegale vierde vliegroute Polderbaan-Huizen-Amersfoort De VVD schuift van harte de rechtsstaat aan de kant om de graaiende luchtvaartmaffia te bedienen, met deze luchtvaartgeile VVD-minister Karremans. 1 Easyjet Thessaloniki 2 TUI Antalya 3 KLM München 4 KLM Zürich 5 Easyjet Hurghada 6 Transavia Napels ... 7 Emirates Dubai slechts 11.000 voet, laagvlieger. 8 Lufthansa München 9 Atlas Air Almaty brult en reutelt over met een aftandse Boeing 747 met maximale uitstoot boven dichtbevolkt gebied 10 Transavia Heraklion 11 Royal Jordanian Amman 12 Qatar Airways Doha 13 Transavia Zakynthos 14 KLM Praag 15 KLM Frankfurt 16 KLM Neurenberg 17 KLM Boedapest 18 KLM Florence ELKE PAAR MINUTEN EEN ILLEGAAL VLIEGTUIG OP DE ILLEGALE VIERDE VLIEGROUTE AALSMEER-HILVERSUM-AMERSFOORT MET DANK AAN DE LUCHTVAARTGEILE VVD 19 KLM Bangkok 20 Pegasus Istanbul 21 KLM Genève 22 KLM Berlijn Kaagbaan, verre omweg, hartstikke illegaal. ...Emirates Sky Cargo Dubai, buigt af naar rechtstreekse route via Groene Hart 23 Lufthansa München 24 Ajet Istanbul 25 Easyjet Praag 26 Netjets Corfu superrijken op vakantie. PVV-er Madlener heeft Schiphol weer open gegooid voor superrijken. 27 Helvetic Airways Zürich Aalsmeerbaan 28 KLM Venetië 29 ITA Airways Milaan 30 KLM Krakow 31 KLM Wenen, lawaaiige Boeing 737 32 KLM Bologna via Bilthoven 33 Turkish Cargo Istanbul 34 Kenya Airlines Nairobi 35 KLM Split, lawaaiige Boeing 737 via Soest 36 Tarom Boekarest 37 KLM Poznan Air China Cargo Shanghai via Markermeer 38 KLM Belgrado 39 KLM Florence 40 KLM Genève 41 AirBaltic Belgrado 42 KLM Istanbul 43 KLM Zagreb 44 KLM Rome 45 KLM Gdansk 46 KLM Dubrovnik 47 KLM Turijn 48 Air India Delhi, zeer lawaaiige Boeing 787 49 Lufthansa München 50 KLM Frankfurt 51 KLM Berlijn 52 KLM Milaan 53 KLM München 54 KLM Zürich 55 KLM Athene 56 KLM Boekarest 57 KLM Kuala Lumpur 58 Xiamen Air Xiamen 59 KLM Ljublana 60 KLM Praag 61 DHL Leipzig 62 ITA Airways Milaan 63 KLM Seoul met een zeer lawaaiige Boeing 787 WE ZIJN ALWEER URENLANG DE ILLEGALE EERSTE VLIEGROUTE VOOR STIJGEND VERKEER VVD-MINISTER KARREMANS: LUCHTVAARTGEIL, GROOT SPONSOR EN VERKWISTEND FAN MET VAN DE LUCHTVAARTMAFFIA MET ONS BELASTINGGELD. DE LUCHTVAARTMAFFIA BETAALT ZELF AMPER BELASTING. KARREMANS EN DE VVD: ANTI-BURGERS EN ANTI-OMWONENDEN EN ANTI-RECHTSSTAAT. EN ZEER VERKWISTEND MET ONS BELASTINGGELD. KARREMANS VERTIKT HET IETS TE DOEN AAN DE GIGA-HOGE UITSTOOT VAN ZEER SCHADELIJKE ZWAVELVERBINDINGEN DOOR VLIEGTUIGEN. OFFERT DAAR GRAAG ONZE GEZONDHEID AAN OP. |
||||
| 1948 | Beverwijk | Milieu | Fijnstof tot nadenken ook mbt. Schiphol? De Kamer is namelijk nagenoeg blind akkoord gegaan met zoveelste Staasteunpakket aan Tata. Opmerkelijk en illustratief voor het debat waren onderstaande onderbouwingen; Zo vond BBB-fractievoorzitter Vermeer “dat je het verdienmodel voor ons land niet moet onderschatten, en ons land nu eenmaal niet alleen kan draaien op boswachters en accountmanagers". GroenLinks-PvdA, Partij voor de Dieren, Volt en SP zijn kritisch en vertrouwen het niet. Partij voor de Dieren-lid Kostic begrijpt niet dat de overheid zo veel geld in het bedrijf wil steken. Ze wees op kinderen in de omgeving van IJmuiden die ziek zijn, de hoge CO2-uitstoot, het eerdere liegen van het bedrijf over stoffen en het lekken van oude fabrieken. Ze sprak van een "Tata morgana". Volt-leider Dassen vroeg zich af waarom de overheid "2 miljard in een zwart gat zou steken". Ook haalde hij "meer dan honderd economen" aan die de subsidie een slecht plan vinden. Ze vrezen dat het bedrijf na de verduurzaming niet meer levensvatbaar is omdat groene energie in ons land duurder is dan elders. D66 wil hardere afspraken met Tata, zodat de overheid kan afdwingen dat het bedrijf meer gaat doen wat betreft de gezondheid. En het CDA wil meer garanties. NOS |
