Dit overzicht bevat 38875 uitvoerige meldingen van vliegtuigoverlast 
| Datum | Tijd | Postcode | Plaats | Oorzaak | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1502 | Zaandam | Geluid | 23:28 uur! Nu weer erg veel geluidsoverlast vliegherrie in Zaandam opvallend steeds meer laagvliegende vliegtuigen boven onze huizen de laatste tijden, weer nu veel last van geluidsoverlast nu de hele avond al alsof de vliegtuigen op onze dak gaan landen, Enorme geluidsoverlast van vliegtuigen in centrum Zaandam, we worden ook wakker snachts en sochtends zeer vroeg en kunnen savonds laat niet meer slapen en rusten . Stop dit lawaai over dichtbevolkte gebieden zoals Zaanstad van vliegtuigen van en naar Schiphol over onze daken achter elkaar de hele dag, dit moet toch stoppen we zijn het zat | ||||
| 1971 | IJmuiden | Geluid | Schiphol is nu werkelijk de schaamte voorbij en trekt zich helemaal nergens meer wat van aan , dit is geen overlast meer dit is mishandeling , pure willekeur en arrogantie. Dit kan zo niet doorgaan dit moet gewoon stoppen , dit heeft niets meer te maken met normaal zaken doen want zoveel overlast voor een complete regio is te belachelijk voor woorden. Niemand kan dit uitleggen want het is niet uit te leggen het is gewoon te veel , te luid , te laag nergens voor nodig en te onbeschoft. Stop de waanzin van Schiphol Niemand staat boven de wet ! | ||||
| 1502 | Zaandam | Geluid | weer erg veel geluidsoverlast vliegherrie in Zaandam opvallend steeds meer laagvliegende vliegtuigen boven onze huizen de laatste tijden, weer nu veel last van geluidsoverlast nu de hele avond al alsof de vliegtuigen op onze dak gaan landen, Enorme geluidsoverlast van vliegtuigen in centrum Zaandam, we worden ook wakker snachts en sochtends zeer vroeg en kunnen savonds laat niet meer slapen en rusten . Stop dit lawaai over dichtbevolkte gebieden zoals Zaanstad van vliegtuigen van en naar Schiphol over onze daken achter elkaar de hele dag, dit moet toch stoppen we zijn het zat | ||||
| 1069 | Amsterdam | Geluid | Weer flinke herrie. Dat zit hem toch in die bocht met opstijgen ( dubbele motorkracht door opstijgen e de bocht nemen. en de weerkaatsing tussen de huizen. Toen ik vanmiddag uit de stad kwam fietsen, viel het op hoeveel vliegtuigherrie er hier in west is. In de stad was daar geen sprake van. Dus Schiphol, zorg dat die route mindrr belastend is voor bewoners waar dan ook. Draai over het havengebied met veel bedrijven bijv. En nu maar hopen dat ze niet te lang doorvliegen vanavond, zoals gisteren en dat ze morgen zeker niet zo bezopen vroeg beginnen als vandaag, zodat we aan onze minimale 7 uur rust kunnen komen. |
||||
| 2353 | Leiderdorp | Geluid | Het gaat maar door, het ene na het andere toestel op weg naar de Kaagbaan. Liet zonet even de hond uit, er hangt een unheimische sfeer in de wijk door al die onafgebroken smerige herrie. Het CPB meldde in 2023 al dat zes op de tien Nederlanders ontevreden is over de politiek. Waar komt dat door? Bij voorbeeld het door je strot drukken van al die vliegherrie. Terwijl vast staat dat een mega hub Nederland niet op een hoger plan brengt. Helaas weet vooral (extreem) rechts munt uit deze onvrede te slaan, daar hebben ze een goede neus voor, maar het cynische is dat juist zij meer vliegbewegingen willen. | ||||
| 2343 | Oegstgeest | Geluid | Ik vind het inmiddels bijzonder om 1 vliegtuig te onderscheiden. Hier worden er tientallen per uur gedurende zowat de hele dag over ons heen gejaagd. Een wat mij betreft evidente mensenrechtenschending waar de (alternatieve) driehoek LVL, Schiphol/KLM en het ministerie vrede mee heeft en zelfs bij beweert dat minder mensen overlast ondervinden en dat het dan niet erg is. Wat een waanzinnige redenering. En het klopt in die zin: ga ik een paar kilometer van de goot vandaan dan is het meteen veel rustiger in de lucht. Als het recht zo zou werken, zou de Staat en haar vrienden de rechtszaken wel winnen, maar dat doen ze niet. Nu houdt men ook nog wetgeving tegen die op basis van een Europese richtlijn waarbij luchtvervuiling strafbaar kan worden gesteld. Maar ja, als het niet uitkomt, doen we even niks. Totdat het te laat is. Denk hier bijvoorbeeld aan Dig-Id. Goed bezig Staat, zou Ilja Gort kunnen zeggen. Maar Niet Heus! Landelijke prutsers die wij eens in de zoveel tijd mogen kiezen. | ||||
| 1183 | Amstelveen | Geluid | Schiphollen = BAS bewoners aanspreekpunt Schiphol daar kunnen omwonenden met hun klachten terecht zodat er een registratie is en wij deze gaan evalueren en deze gaan verbeteren. Waarheid: BAS is niets meer dan marionet van Schiphol ten kosten van omwonende/kinderen/klimaat! BAS die 24/7 in opdracht van Schiphol de boel misleidend en rooskleurig moet presenteren! BAS is in 2007 door de vliegindustrie in het leven geroepen daar hoef je als omwonenden/kinderen niets van te verwachten! Alles speelt onder een hoedje. BAS betekend helemaal niets voor omwonenden/kinderen! Klachten en informatie op de website worden gemanipuleerd ten gunsten van Schiphol. Omwonenden/kinderen worden harteloos met veel voldoening met hun schrijnende emotionele klachten van het kasje naar het muurtje gestuurd! BAS is een Schipholler in optima forma! | ||||
| 1183 | Amstelveen | Geluid | Onze Randstad van 130km2 is 24/7 totaal toegeëigend opgeëist domein door de ellendige lawaaibommen! Dit grote gebied is gewoonweg afgepakt en afgeperst van omwonenden/kinderen/klimaat/milieu/natuur met schiphollen bedreigingen met alleen maar list en bedrog! Het is werkelijk in een omtrek van 130km2 nergens meer leefbaar het gaat 24/7 door met het totale vernietigen! In deze megalomane ellende zitten wij door 30 jaar lang pro Schiphol/klm kabinetten van links midden en rechtse partijen! Alle ministers van linkse midden of rechtse partijen zijn al 30 jaar lang kind aan huis aan kantoor van KLM CEO’S. Al deze ministers worden als marionetten van de vliegindustrie gebruikt, en moesten per direct de taal van de vliegindustrie spreken anders was het snel functie elders dus ophoepelen geblazen. Altijd werd weer met misleidende rekenmodellen waar o.a. de HUB, economische belangen, geluid, uitstoot, stillere vliegtuigen, klimaatimpact altijd weer veel te rooskleurig daardoor een mooi sprookje op een papieren werkelijkheid werd gepresenteerd! De ministers kregen van elke kabinet kregen opdracht van KLM/Schiphol dit even door de 2e kamer heen te lozen. Kortom eventjes snel regelen om zo zonder enige controle laat staan onderzoek met gedoogchaos met een financiële vrijstellingsparadijs meer vliegbewegingen af te dwingen! Omwonenden kregen elk jaar zonder enige betrokkenheid of inspraak weer meer extreme groei door hun strot heen geduwd men werd elk jaar weer belazerd waar ze bij stonden! Elk jaar weer werd hun een rad voor ogen gedraaid zonder enige compassie laat staan enige verantwoording. Alles werd in de afgelopen 30 jaar geoptimaliseerd en gefaciliteerd tot het ongemoeid laten van nachtvluchten, HUB, verpauperde Schiphol, vliegbewegingen, natuurvergunning, regelgeving, controle, geldende vergunningen etc etc. En als klap op de vuurpijl regelde de politiek voor Schiphol een extra baan de Polderbaan! De baan die men met misleiding de milieubaan noemde om zo protest, discussie of onderzoeken uit de weg te gaan! Er is zelfs jarenlang spraken geweest van een extra Kaagbaan die parallel van de bestaande Kaagbaan moest komen om zo naar >600.000 vliegbewegingen te groeien. Omliggende dorpen zoals Rijsenhout moest gewoon maar eventjes verdwijnen! Ophoepelen wegwezen wij groeien door met Schiphollen! Omwonende/kinderen/klimaat/Milieu/natuur laat Schiphol/klm/politiek al 30 jaar volslagen ijskoud men heeft er helemaal niets mee! Ook al beweren ze graag dat men streeft naar een prettige woonomgeving? Deze misleidende teksten komen weer uit de pen van een handige vliegindustrie tekstschrijver/advocaat in de praktijk betekenen deze teksten ook weer helemaal niets en is ook hier weer het tegenoverstelde weer waar. Schiphol/klm ging gewoon door zonder enige geldende vergunningen, controle, wetgeving, verantwoording, schaamte laat staan medeleven met support van vele wegkijkende kabinetten. Alles is in de afgelopen 30 jaar gefaciliteerd en in de doofpot gestopt door schiphol/klm/Politiek Den Haag! alles! Vanzelfsprekend heeft de nieuwe VVD minister een kop koffie gedronken en Hangar 12 met mevrouw van € 1,6 miljoen Rintel bezocht! En is in de traditie van de KLM horendol geschiphold en heeft een stapel opgedragen opdrachten meegekregen! En zo spreekt deze nieuwe VVD minister net zoals al zijn 30 jaar lange voorgangers na een paar weken vloeiend de vliegindustrie KLM/Schiphol schiphollen taal! |
||||
| 1343 | Almere | Geluid | Dn nog een erg laat antwoord van BAS , omdat ze deze terreur niet zichtbaar willen maken. Erg vroeg in de ochtend bewuste aanslag op onze gezondheid en leven door vliegtuigen bewust boven onze woning in een scherpe draai naar de Buitenveldertbaan te leiden. Op de bijgevoegde foto is heel goed te zien hoe ze dat bewust doen. 30/03/2026 06:50 - 30/03/2026 07:05 |
||||
| 1343 | Almere | Geluid | Erg laat antwoord van BAS. Toont de chaos aan die daar heerst. In korte tijd erg veel lawaai en overlast. 29/03/2026 08:05 - 29/03/2026 08:15 |
||||
| 3818 | Amersfoort | Geluid | En weer verder op de illegale vierde vliegroute Buitenveldertbaan-Hilversum-Amersfoort 1 TUI Kos 2 Transavia Heraklion 3 Qatar Airways Doha 4 KLM Neurenberg 5 KLM Stuttgart 6 KLM Rome 7 Saudia Cargo Jeddah 8 Lufthansa München 9 KLM Florence 10 KLM Genève 11 KLM Zürich 12 Atlas Air Almaty met een zeer lawaaiige Boeing 747 13 KLM Bangkok 14 KLM Düsseldorf 15 KLM Wenen 16 Qatar Cargo Doha 17 Emirates Dubai 18 privéjet Bombardier Global Express, bestemming onbekend 19 KLM Frankfurt 20 Corendon Antalya 21 KLM Wenen 22 Transavia Thessaloniki 23 Corendon Heraklion 24 privéjet Bombardier Challenger 3500, bestemming onbekend 25 Ajet Istanbul 26 TUI Antalya 27 Austrian Airlines Wenen 28 TUI Antalya 29 KLM Boedapest 30 China Airlines Cargo Mumbai 31 Lufthansa Frankfurt 32 Pegasus Istanbul 33 Easyjet Praag 34 KLM Praag KLM weer achter de concurrentie aan 35 Turkish Airlines Istanbul 36 Transavia Bari 37 Turkish Cargo Istanbul 38 Qatar Cargo Doha 39 KLM München 40 Easyjet Napels 41 KLM Taipei 42 air Baltic Zürich 43 air Baltic Wenen 44 Silk Way West Airlines Bakoe met een zeer lawaaiige Boeing 747 45 Helvetic Airways Zürich 46 KLM Venetië 47 KLM Rome 48 China Eastern Airlines 49 Air India Delhi Dalend 50 privéjet uit Tal Aviv Buitenveldertbaan-Hilversum-Amersfoort 51 KLM Wenen 52 KLM Split 53 air Baltic Belgrado 54 KLM Zagreb 55 Korean Air Cargo Seoul met een zeer lawaaiige Boeing 747 56 KLM München 57 KLM Poznan 58 KLM Florence 59 KLM Berlijn |
||||
| 1108 | Amsterdam-Zuidoost | Geluid | Ook vandaag worden we hier in Zuidoost kapot gevlogen door files Buitenveldertbaan stijgers. Neem de startpiek tussen 12u en 13u. Daarin vertrokken 17 vliegtuigen vanaf de Zwanenburgbaan redelijk evenwichtig verdeeld in twee richtingen NW en NO, dus nog enige spreiding van de overlast. Maar de Buitenveldertbaan stijgers werden als volgt verdeeld: 6 vliegtuigen (= 18%) over de zuidelijke route en 27 vliegtuigen (= 82%) over de zuidoostelijke route. Dit omdat de toren het vliegverkeer simplistisch verdeeld aan de hand van bestemmingen. 27 stijgende vliegtuigen binnen 60 minuten met veel lawaai laag over je woonomgeving, gemiddeld 1 vliegtuig per 2 minuten, geen moment rust. Is er nou werkelijk niemand op Schiphol die denkt: dat kunnen we omwonenden niet aandoen, dat zouden we toch evenwichtiger moeten verdelen? En dan niet over twee routes , maar bijvoorbeeld over 4 routes per startbaan. Dit zolang het vliegverkeer nog zo'n megalomaan hoog volume heeft. Want daarnaast moet natuurlijk zo snel mogelijk grote krimp van het totaal aantal vluchten komen en worden gestopt met het onzinnige hubmodel. | ||||
| 2353 | Leiderdorp | Anders | In NRC, een oh zo bekend verhaal (helaas): Niemeijer woont al ruim dertig jaar in het dorp, dat op ongeveer drieënhalve kilometer van Groningen Airport Eelde ligt. Zijn huis ligt onder een vliegroute. De eerste keren dat een toestel overkwam, dacht hij: ach, dat hoort bij een vliegveld in de buurt. Maar ze bleven komen. „Op een gegeven moment veranderde er iets”, zegt hij. „Ik was er de hele tijd mee bezig.” Als bestuurslid van Plaatselijk Belang Glimmen schoof Niemeijer de afgelopen jaren dan ook geregeld aan bij overleggen met de luchthaven. Maar tot Niemeijers verbazing kreeg het vliegveld juist ruimere openingstijden: „Ik dacht: hoe is het mogelijk dat we al last hebben en dat dit er nog bij mag? Dat betekent nog minder rustmomenten voor omwonenden.” In de omliggende dorpen sloeg het besluit in als een bom. De Vereniging Omwonenden Luchthaven Eelde (VOLE) sprak in een persbericht van een lawine van bezwaren. „Het stemt droevig. Omwonenden en natuur blijven achter zonder goede rechtsbescherming”, schrijft de voorzitter. | ||||
| 1067 | Amsterdam | Geluid | Ja, gehoord en dat is ongehoord. 06:52 uur wekt de vliegwekker honderdduizenden Amsterdammers uit hun slaap. En Schiphol zorgt ervoor, dat ze wakker blijven. Vavavond om 23:00 uur, of later, mag het klootjesvolk weer rusten. Het zullen wel gestudeerden zijn, die het altijd beter weten. Dat leren ze niet op school, maar wel op de universiteit. Nog zo'n bron van ergernis. Maar intussen wordt Amsterdam de hele dag geconfronteerd met minimaal 70+ DB en geregeld met 80+ Db. bestuurders zijn de nieuwe feodalen. | ||||
| 2421 | Nieuwkoop | Milieu | Kwam de meneer met de KLM jas buiten tegen bij Appie, kwam net een herriebak over, we keken beide omhoog maar beide wss met heel andere gedachten. Hij mss trots dat zijn blauw overvloog, ik zwaar geïrriteerd omdat het mijn leven verpest. 1 vliegtuig 2 gedachten. Maar het kapitalisme regeert. De baas van milieudefensie stapt over naar TaTa steel. Toch fijn dat mensen zo voor hun principes gaan en niet voor het geld !? Oh nee want; het hebben van principes is te duur (oudejaarsconf. Guido Wijers). | ||||
| 1343 | Almere | Geluid | Enorme overlast van kort op elkaar overvliegende vliegtuigen. 04/05/2026 20:04 - 04/05/2026 20:30 |
||||
| 1343 | Almere | Geluid | 04/05/2026 Tijdstip (spec.): 18:27 Over: veiligheid Uw toelichting op de melding: En de volgende Chinese onderdrukker die vrij mag landen op Schiphol om de Chinese regering nog meer macht te geven. Maakt Schiphol en de corrupte ambtenaren in NL niets uit. Nu geld, dat is belangrijk Vliegtuig afkomstig van of op weg naar Schiphol Airport: : Ja Vliegtuigtype: Airbus A350-900 Vluchtnummer: CSN345 Vluchttype: Aankomst Bestemming/herkomst: Beijing Daxing International Airport Kortste afstand tot adres klacht: 1430 meter Hoogte op kortste afstand: 1712 meter Heeft u vragen? |
||||
| 1343 | Almere | Geluid | 04/05/2026 Tijdstip (spec.): 18:24 Over: veiligheid Uw toelichting op de melding: En de volgende Chinees vliegtuig. Maakt Schiphol niets uit dat we door die partij zwaar onder druk gezet worden in hun macht uit te breiden. Korte termijn is grld veel brlangrijker voor de corrupte vliegbende in NZl Vliegtuig afkomstig van of op weg naar Schiphol Airport: : Ja Vliegtuigtype: Boeing 777-300ER Vluchtnummer: CES771 Vluchttype: Aankomst Bestemming/herkomst: Shanghai Pudong International Airport Kortste afstand tot adres klacht: 1429 meter Hoogte op kortste afstand: 1662 meter Heeft u vragen? |
||||
| 1343 | Almere | Geluid | 04/05/2026 Tijdstip (spec.): 18:22 Over: veiligheid Uw toelichting op de melding: Enorm jankend lawaai vsn vliegtuig laag over onze woonwijk heen geleid om nog helemaal naar Alphen a/d Rijn terug NL in te vliegen om daarna naar Schiphol te draaien Vliegtuig afkomstig van of op weg naar Schiphol Airport: : Ja Vliegtuigtype: Boeing 787-9 Vluchtnummer: CXA811 Vluchttype: Aankomst Bestemming/herkomst: Xiamen Gaoqi International Airport Kortste afstand tot adres klacht: 1438 meter Hoogte op kortste afstand: 1938 meter Heeft u vragen? |
||||
| 1059 | Amsterdam | Geluid | Het herrie-tokkie-bal begon ook deze ochtend weer lekker vroeg: half 6, de eerste Transavia vlucht lekker raggend over onze buurt. Flink doorraggen tot een uurtje of zeven, je zal maar te laat komen op je Spaanse vakantiebestemming of Paris CdG. Kan het gewoon niet wat later allemaal Schiphol? Jullie sprokkelen er elke dag weer zo'n 15 minuten bij. En dat terwijl er toch duidelijk vermeld staat dat het volgens jullie eigen tijdsberekeningen allemaal keurig aan toe gaat. En laat die mensen naar Parijs gewoon lekker met de trein gaan. Wees gewoon eens lief voor je buren. |
