In nog geen 30 minuten 18! Vliegtuigen die fluitend en gierend (laag) over Nieuwkoop vliegen. Deuren en ramen dichthouden is niet genoeg om er geen overlast van te hebben. En het gaat maar door en door en door en door. Continue gerommel in de lucht. Idioterie van de bovenste plank. Helemaal omdat het hier een officieel stilte en natura 2000 gebied betreft. Natura 2000 is een Europees netwerk van beschermde natuurgebieden op het grondgebied van de lidstaten van de Europese Unie. Dit netwerk vormt de hoeksteen van het beleid van de EU voor behoud en herstel van biodiversiteit. Kort: Als de beschermde flora en fauna verdwijnt, dan verdwijnt het voorgoed. Een stiltegebied is een milieubeschermingsgebied waarin de geluiden van flora en fauna overheersen. Het woord ‘stilte’ betekent hierbij niet dat er geen geluid in het gebied waarneembaar is, maar staat voor de afwezigheid van storende, voor de omgeving vreemde geluiden. Een beschermd gebied waar je af en toe een vliegtuig zou kunnen horen. Tevens een gebied ter ontspanning om je even op te laden en van de natuur te genieten. Voor Schiphol en partner in crime grootaandeelhouder De Nederlandse Staat die 69,77% is dit echter nietszeggend en dus totaal onbelangrijk. De absurdistische hang die ze hebben om van Schiphol de grootste , mooiste te maken, heeft ze blind en doof gemaakt. Alles wordt uit de kast getrokken om dit te realiseren. Allemaal onder het mom dat 'onze nationale trots' niet in de steek mag worden. Zo worden al jaar in jaar uit wetten, regels, eisen etc. met het grootste gemak aan de kant geschoven. Totaal doof en blind voor de vernietigende (gezondheids)schade, geluidsoverlast en ernstige milieuproblemen die dit met zich meebrengt. Grondmedewerkers die financieel maar ook fysiek uitgebuit worden etc. etc. Met als 'prachtig' ??? resultaat dat Schiphol nu het grootste hub vliegveld is - lees een doorgeefluik voor overstapverbindingen. En zo worden er jaarlijks tienduizenden onnodige extra vliegbewegingen gemaakt. Een ticket met een overstap is n.l. goedkoper dan een rechtstreekse vlucht. Alleen zo kan KLM nog wat tickets slijten. Het diep trieste is dat de overheid keer op keer honderden miljoenen moet 'bij storten om KLM staande te houden. Het doen laten vermoeden dat Schiphol een grote inkomstenbron is, geeft een vertekend beeld. Het kost de belastingbetaler eerder geld (bron: boek de blauwe fabel). Ondanks de vele overlastmeldingen etc. moeten er meer vliegbewegingen komen. Desnoods verspreid over regionale vliegvelden in Nederland. Aan een essentieel punt gaan ze echter totaal voorbij Nederland is te klein voor zoveel vliegbewegingen. Maat 44 past niet zonder kleerscheuren in maat 36. Schiphol KLM maken meer kapot dan je lief hebt.