Veelvuldig komen Transavia toestellen vanaf Rotterdam Airport (Zestienhoven) te laag over Voorne Putten (Simonshaven-Spijkenisse). Nu wederom te vroeg wakker geworden van een te laag (nog geen 1900m) vliegende Boeing 737 van Transavia (vlucht TRA33R Rotterdam-Barcelona). 10 min eerder om 7:04, kwam Transavia met een Boeing 738, vlucht TRA5063 op ca. 3000m hoogte over (na een korte 3 min durende stijgingsbocht over de Hartelbrug). 5 min later om 7:09 kwam na een langere 4 min durende stijgingsbocht over Maasdijk en de Harmsenbrug, Transavia vlucht TRA443M iets verder weg over op ca. 7000m. 2 min daar achter, om 7:11 kwam na dezelfde langere stijgingsbocht, Transavia over met een Boeing 737 (vlucht TRA6301) op ca. 4000m hoogte. Als je toen nog niet wakker geworden was, werd je dat wel 3 min later om 7:14, door de Boeing 737 (vlucht TRA33R). (Het 4e toestel binnen 10min, zijn ze gek geworden?) Ook die maakte dezelfde langere 4 min durende stijgingsbocht over Maasdijk en de Harmsenbrug. Had dezelfde groundspeed als het toestel ervoor maar ipv op 7000 of 4000m vloog deze op nog geen 1900m over. Met de nodige slaapverstorende herrie tot gevolg!! Waarom niet zo snel mogelijk hoogte gewonnen en waarom zo vroeg deze vluchten? Dan komen die vakantiegangers maar een uurtje later aan op hun bestemming. Hiertegen moeten maatregelen genomen worden!