48062

Airbus Helicopters H135, PH-MAA, LIFENL2. Drukgolf in huis door je hele lichaam te voelen door laag overvliegende ambulancehelikopter, die 99 van de 100 keer voor niets veel te laag vliegt (575-675 ft, op zo'n 175-225 meter hoogte) over dichtbevolkt gebied met meerdere ziekenhuizen in alle omliggende gemeenten, waardoor ook altijd binnen 5-10 min. een gewone ambulance aanwezig kan zijn als er echt iets is. Zeker 's nachts als de wegen vrij zijn, lijkt er weinig noodzaak om zo laag rondjes te vliegen boven woonhuizen waar mensen na een dag werken proberen om snel wat te slapen, voordat morgenochtend op zondag om 6.55 uur alweer de volgende onnodig vroege vakantievluchten van Zestienhoven vertrekken. Zo'n helikopter vliegt vannacht eerst om 0.52 uur van Zestienhoven naar Zoetermeer en weer terug naar de luchthaven (blijkbaar twijfel over de inzet) zonder landing om vervolgens nog een keer richting Zoetermeer te vliegen, dus hij komt om 01.00 uur gewoon doodleuk nog een keer laag over, om uiteindelijk over het hele traject op 600 ft laag helemaal naar Heemskerk in Noord-Holland te vliegen (heel westelijk Nederland wakker en ongetwijfeld veel te laat rond 1.18 uur pas op de locatie waar spoedhulp nodig was). Zonder te landen is hij momenteel alweer op weg terug naar Rotterdam om 1.22 uur, dus hij zal straks ongetwijfeld voor de 4e keer overkomen om 1.32 uur. Geld wegsmijten, mensen wakker maken (niet alleen het geluid, maar vooral de drukgolven die worden opgebouwd in de huizen, zeker bij de huidige goed geisoleerde woningen, voel je het door je hele lijf, helemaal als een raam op een kier staat, maar ook met de ramen dicht). Organiseer zoiets in de regio en gebruik het alleen als het niet anders kan. Je hebt nu het idee dat er vaak om ander weer gevlogen wordt midden in de nacht. Wie betaalt de onnodige kosten van zo'n dubbel rondje Nederland vanaf Zestienhoven midden in de nacht? 1.34 uur, hij is weer in Rotterdam geland en heeft niets kunnen doen 85 km verderop, maar wel 3/4 uur laag (600 ft en soms lager) over bewoond gebied (Zuid-Holland en Noord-Holland) gevlogen wat ook grotendeels hoger had gekund. (Detail: Om 2.07 uur is hij alweer een tweede keer onnodig opgeroepen, dit keer naar Bergambacht, en opnieuw onverrichterzake op weg terug naar de luchthaven, terwijl een ziekenwagen uit Gouda of Krimpen zonder files natuurlijk altijd sneller ter plaatse is. Eigenlijk moet je hem gewoon alleen inzetten bij files en in het echte buitengebied, waar gewone ambulances niet snel kunnen komen; dus bijna nergens in de Randstad 's nachts.)