45805

Boeing 737-86N, TC-TJO, Rotterdam - Kayseri, al bij de start hoor je op 5 km. afstand enorm veel herrie en dat duurt minuten lang, omdat het toestel een extra rondje over bewoond gebied vliegt door 180 graden te draaien boven Delfgauw en Pijnacker. Dit toestel maakt minder herrie dan die herriebakken van Transavia, waarvan er 3 minuten later alweer een vertrok. Al met al zit je weer 10 min. constant in de herrie. Voor alle duidelijkheid: de overlast is al vanaf de start, ondanks dat dit op 5-7 km. afstand van een woon-/werkplek gebeurt en het duurt dus steeds minuten lang, zeker als ze achter elkaar starten steeds zo'n 10 min. Starten veroorzaakt natuurlijk felle herrie, die overgaat in gewone herrie tot ze recht overkomen want dan wordt het weer heel fel (kan mensen niet verstaan, ramen moeten van de kierstand dicht en dan nog is de geluidsoverlast hevig). Je voelt ook een hele drukgolf door je lijf vaak (mogelijk doordat huizen goed geisoleerd zijn tegenwoordig en de geluidsgolven dus op een plek waar het raam op een kier staat het huis het sterkste binnenkomen en gewoon druk opbouwen in huis; klinkt bizar, maar het is echt zo). Terwijl ik dit type start de volgende Transavia 737 om 13.25 uur en er tussenin zaten er nog twee. Hopeloos, doe met m'n werk weer even niets op deze manier.