360888

20 procent van de vluchten op Schiphol bestaat uit intercontinentale vluchten, die genereren 80 procent van de CO2 uitstoot! Het bedrijfsmodel van KLM draait op transferpassagiers, die worden vanuit allerlei Europese landen ingevlogen om vervolgens de intercontinentale vluchten van de KLM te vullen, de Nederlandse markt is daarvoor niet groot genoeg. Die overstappers betalen een opzettelijk laag gehouden transfertarief. Geld is belangrijker dan mensen voor de KLM.