301035

Zondag 7.00u, voor iedereen een mooie dag/weekend, behalve voor omwonenden Schiphol. Dag in, dag uit hetzelfde liedje (was vliegtuiggeluid maar een liedje!) en de overheid kijkt heel hard weg. Waar hebben we dat eerder gezien? Vanochtend zijn zowel de primaire Kaagbaan als de "secundaire" Aalsmeerbaan (met de directe woonkernen bij de baan) in gebruik om te landen. En vanaf 7.10u nagenoeg alleen de "secundaire" Aalsmeerbaan. En vanaf 7.55u wordt er geland via de secundaire banen Buitenveldertbaan en Zwanenburgbaan (over Aalsmeer). Dit gaat dus puur om operationele voordelen. Nederland is een bijzonder land, op alle vlakken... Even kijken wat BAS nu weer voor smoes heeft. Officieel heet dit het experiment van Mark Harbers. In het kader van meten is weten, zie de volgende link voor de impact op Aalsmeer: https://www.sensornet.nl/project/aalsmeer/ Maar conform de rekenmodellen van Minister Mark Harbers valt het wel mee en alleen huizen tot 2004 tellen mee voor wie overlast ondervindt... SLUIT DE AALSMEERBAAN EN KRIMP SCHIPHOL! Genoeg=genoeg! Overlast van Schiphol? Doe onderstaande en deel het met vrienden en familie die ook last ondervinden. Zodat de overheid het gaat voelen, in aanvulling op meldingen bij Vliegherrie.nl en poppenkast BAS 1) Schrijf de overheid aan (op alle lagen) (Zie ook de OPEN BRIEF uit Arnhem 11/10/2023: https://vliegherrie.nl/melding/2023/10/11/299291) 2) Steun RBV - Recht op Bescherming tegen Vliegtuighinder (https://www.beschermingtegenvliegtuighinder.nl/ik-doe-mee/ (kan ook zonder donatie als medestander)) 3) Steun SchipholWatch (https://schipholwatch.nl/meedoen/ (kan ook zonder donatie als sympathisant - https://schipholwatch.nl/word-sympathisant/)) 4) Stem tijdens de komende Tweede Kamer verkiezingen (22/11/2023) voor Lammert van Raan, Partij voor de dieren (https://www.partijvoordedieren.nl/personen/lammert-van-raan)