272044

Het is weer raak: achter elkaar vliegtuigen over ons huis. Tot ik het zat ben en er eentje meld: TRA1445 een B738 op 4 km hoogte. En daarna nog een KLM toestel erachter aan, ook B738. Let op: vanochtend in het RTL nieuws hoorde ik dat vliegveld Lelystad toch open wil, omdat ze over alternatieve vliegroutes gaan vliegen die de Veluwe ontzien. Zo omzeilen ze de vereiste natuurvergunning. De natuur wint tot zover. Maar wat gaan ze dan doen? Lelystad is onderdeel van de Schiphol Groep. Gaan ze dan over stedelijk gebied vliegen om de natuur te ontzien? En de burgers dan? Lelystad zou open kunnen omdat ze gebruik maken van laagvliegroutes werd er eerder gezegd. Ze zouden gaan vliegen op 1800 m over een lengte van 180 km. Als je nagaat hoeveel overlast onder de 4-5 km opstijgend vliegverkeer boven Amersfoort al geeft, hoeveel ellende veroorzaakt dan vliegen op 1800m over de steden dan wel niet? De natuur is als het "mijnenvinkje" voor de mens. Als de natuur het niet redt met de vliegtuigen, waarom zou de mens daar dan wel tegen kunnen? Bestaat er ook "Gezondheid-van-de-Mens-Vergunning"? Moet die er niet ogenblikkelijk komen? We hebben langs de wijken van Amersfoort waar nu de vliegtuigen over vliegen al de A1, de A28, de goederen-giftreinen en het opstijgend vliegverkeer van Schiphol. Hoe erg gaat het worden? Welke politieke partij laat tot zich door te laten dringen hoe erg en ongezond dit is voor steeds meer burgers in Nederland? Welke politieke partij durft een halt te roepen aan het vliegverkeer in Nederland? Tenminste toch de partijen die de auto's weren uit de steden? Als je uit zoemt boven Nederland is het stuitend om te zien hoeveel viezigheid er boven ons land hangt. Daar draagt het vliegverkeer in hoge mate aan bij zonder dat ze zich rekenschap hoeven te geven. Dat moet zonder meer afgelopen zijn. Hup weg met de HUB!