21 augustus. De hele dag, meestal elke 2 minuten kwam er een vliegtuig over van de Aalsmeerbaan, over de Kwakel. Rond 16.30u werd het stil mbt overvliegende toestellen, echter 's avonds hervatte de verkeerstoren het gebruik van de Aalsmeerbaan weer en werd er tot laat gestart vanaf de Aalsmeerbaan. Ongelooflijk dat het zo intensief moet zijn, dat je als omwonende continu in de ernstige verkeersherrie moet zitten. Vandaag 22 augustus: Was blij dat ik niet wakker werd van de startende toestellen om 7 uur. Ik had het idee dat er vandaag dan niet gevlogen ging worden vanaf de Aalsmeerbaan. Jammer, maar waar, dat er vanaf ca. 9 uur toch weer de starts hervat werden op de Aalsmeerbaan over de Kwakel. Er is de uitspraak gedaan dat de Aalsmeerbaan ontzien zou worden, en deze alleen in gebruik genomen zou worden wanneer de andere banen "vol" of overbelast zouden zijn. Daar is niets van te merken. Mij is gebleken dat de KLM start standaard op de Aalsmeerbaan. Natuurlijk, dan heeft deze de minste kilometers mbt taxiën. En dat kan deze goed gebruiken bij het meten van de belasting van de omgeving rond Schiphol mbt stikstof/milieu. Maar de overlast mbt de direct omwonenden van Schiphol, daar heeft men maling aan. Dat deze continu in de zeer overheersende herrie moeten leven, daar wil men geen aandacht aan schenken. Vooral niet benoemen. De herrie, die elke 2 minuten piekt, en zo intensief is dat je een gesprek moet staken omdat je elkaar niet kan verstaan. En de radio of tv harder moet zetten als je zou willen om hetgeen je zit te luisteren wilt verstaan. Laten we hopen dat er oplossingen hiervoor komen. Dat het leefbaar gemaakt gaat worden. Natuurlijk is zijn er geluiden vanaf Schiphol, hoor je het een en ander, maar de zeer doordringende geluiden en in sommige gevallen te voelen luchtdrukgolven, dat is onnodig. Ik wacht af welke politieke partij zich hiervoor gaat inzetten met de verkiezingen, een Schiphol die zich aan de wetgeving gaat houden.