En voor de zoveelste keer dit jaar onderhoud en inzet van de Buitenveldertbaan. Andere banen hebben hier ook regelmatig last van. Het aantal dagen onderhoud loopt echt de spuigaten uit. En doe het dan op zo'n manier dat dit geen extra overlast geeft voor de omgeving. Vliegvelden zoals Heathrow (met een beperkt aantal banen) voert dit soort onderhoud uit in de nacht. Ze hebben ook een gedeeltelijke nachtsluiting waardoor een mooi 'window' is voor de onderhoudsactiviteiten. Ze hebben zelfs het fundament van de baan vervangen in de nacht. Schiphol wil echter nergens aan. Volledig tijdens de nacht openblijven (in tegenstelling tot andere grote luchthavens als Heathrow en Frankfurt) en de gevolgen van onderhoud over de schutting naar de omgeving te gooien.