Het is intens, maar soms heb ik er energie voor om alle luchtvaartstukken (deels) te scannen. Je komt dan wel eens op interessante passages, zoals het maximaal aantal vliegbewegingen op een vierde baan, zie hier een kort stukje: De situatie in 2015 voldoet aan de regel voor de vierde baan. Door de toename van het aantal vliegtuigbe- wegingen naar 500.000 neemt het gebruik van de vierde baan toe. Het gemiddeld gebruik van de vierde baan per dag voldoet bij 500.000 vliegtuigbewegingen nog aan de norm. Zonder extra maatregelen worden voor 15 tot 30 dagen per jaar meer dan 80 vliegtuigbewegingen op een vierde baan verwacht. Voor het gebruik van een vierde baan gelden drie uitzonderingssituaties, situaties waarin de vierdebaan- regel niet van toepassing is: in geval van baanonderhoud, in geval van uitzonderlijk weer en in gevallen waarbij onvoorziene en/of uitzonderlijke omstandigheden plaatsvinden. Een vierde baan mag op die momenten vaker dan de norm worden ingezet om de verstoringen in het verkeer op te vangen. Dat bete- kent dat er pas sprake is van een overschrijding van de (dag)norm als op de dagen waarop sprake is van meer dan 80 vliegtuigbewegingen geen gebruik kan worden gemaakt van deze uitzonderingssituaties. Ik hoop dat iedereen zich ten zuiden van Schiphol zich realiseert dat de Aalsmeerbaan vol wordt gebruikt en dat vanaf de Kaagbaan niet meer dan 80 vliegtuigen per dag starten om dit maximum niet te overschrijden. Er worden allemaal smoesjes verzonnen om dit te verhullen. Dit betekend dus een vrijbrief voor de Aalsmeerbaan om deze maximaal in te zetten voor starts tussen de 350 en 450 vliegtuigen op 600 meter boven onze daken. Daarnaast vliegen ze bewust zo laag om de overlast zoveel mogelijk te concentreren op een klein gebied. Succes weer allemaal vanavond en vannacht. Ik denk aan iedereen ten noorden en zuiden van Schiphol. Amsterdam max zich rijk rekenen dat de Buitenveldertbaan zeer beperkt wordt ingezet. Maar zag dat er zaterdag ONO-er wind komt. Succes alvast op zaterdag. Daarna is het leed weer voor ons.