195026

In rapport “Normen en handhavingsstelsel Schiphol “ wordt duidelijk waarom deze regio zoveel overlast heeft terwijl dat officieel niet wordt erkend. Bij het landen voor de Polderbaan wordt niet aan de daar beschreven normen voldaan. Overdag zouden vliegtuigen mogen dalen tot niet lager dan 2000 feet en vanaf die ( minimum)hoogte recht voor de baan de eindnadering in het verlengde daarvan inzetten. Echter, ze vliegen hier al veel lager voordat ze oplijnen, dus niet in het verlengde van de baan. Terwijl ze een bocht maken om daarna een punt van eindnadering te bereiken vliegen ze op wel slechts tot 1575 feet laag over. Op reguliere basis eigenlijk nooit hoger dan de 1800 feet. Dus illegaal.