18411

Korte pauze: Duidelijk blijkt weer dat KLM veruit de grootste veroorzaker is van de overlast rond Schiphol ! Gevolgd door de Nederlandse Charters ! ... Cargo is incidenteel, echter wel met veel overlast wegens vaak oudere 4 motorige 747 toestellen. Dat Nederland een internationale HUB zo zijn, zou moeten blijken uit grote aantallen inkomende en ook uitgaande toestellen uit vreemde landen. Dat zie ik NIET gebeuren ! Het is Alles KLM wat de klok slaat, naar de meest obscure locaties en dat meerdere keren per etmaal. Dit suggereert enorme drukte, maar ik wil wel eens cijfers zien hoeveel mensen er bijvoorbeeld per dag of per week zelfs naar Billund in Denemarken willen ! Een gat met wat fabrieken en kantoren van de Lego ! Verder is daar niets dat het rechtvaardigt om 6-7x per dag, en vaak nog om 22 uur naar Billund te vliegen ! En zo zijn er nog talloze zinloze bestemmingen in Noorwegen, Zweden, Baltische landen, Griekse eilandjes. Of 2-3 keer achter elkaar naar dezelfde bestemming maar met andere charter maatschappijen! MOET dat via rechtstreekse vluchten uit Nederland? 's Avonds om 22 uur naar Bergen in Noorwegen is behoorlijk zinloos. Direct je hotel in en de volgende dag pas verder ... KLM-Schiphol spelen een spelletje met 'drukte' en hun 'importantie'!!!