Hoe is het toch mogelijk dat Schiphol weer de Buitenveldertbaan als startbaan inzet? En BAS communiceert daar weer waardeloos over, zonder een goede reden voor deze inzet. De Buitenveldertbaan is niet preferent, maar BAS doet alsof het normaal is dat dat wel zo is. Wanneer gaat BAS een keer uit de lucht? Hebben nul toegevoegde waarde en zijn verre van transparant.