Toont 12641 - 12660 van 13579 meldingen uit Uilenstede.
| Datum | Tijd | Postcode | Plaats | Oorzaak | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1183 | Amstelveen | Geluid | HERRIE HERRIE HERRIE. Weer misselijk moe en vaag, op weer een werkdag. Dit is toch een schande. En ja straks zit heel Nederland er mee. Omdat nu de smoes is dat Lelystad wel open moet. Weet je wat? Luchtvaart mensen ga over op een andere religie. Er bestaan geen stille vliegtuigen of schone, laat staan duurzame. Het is niet meer van deze tijd. Klimaat verandering en het verdwijnen van een leefbare omgeving is wel een feit. Jullie kinderen moeten ook in deze wereld verder. Milieu is geen vies woord. We hebben geen idee wat de uitdagingen gaan zijn. Alsjeblieft voel de logica! Daarbij ik wil graag thuis kunnen leven en aan mijn toekomst werken. Niet 14 weken lang elke dag zo moe zijn dat ik als een zwak ziek misselijk hoopje ellende op de bank zit aan het einde van weer zo'n Takke lawaai dag/en of huilend mijn mamma bel omdat ik niet meer kan. ZO BOOS zo boos hiervan! Alles wijst erop dat dit zo niet verder kan, maar toch gaan we met zijn alle zo door. Kom niet aan ons idee van dat we 5 keer per jaar overal in de wereld naar toe moeten kunnen vliegen anders zijn we ongelukkig. Nou we gaan het zien over 20 jaar. |
||||
| 1183 | Amstelveen | Geluid | Even een paar weken gevlucht naar een land waar geen incapabele managers luchthavens (en luchtvaartmaatschappijen) beheren. Zwitserland dus, waar de luchthaven Zürich gewoon 's nachts dicht is en de nationale luchtvaartmaatschappij al jaren geleden failliet is gegaan aan mismanagement (KLM waar blijven jullie?) en waar economisch niets mis is gegaan. Dat voor de fabels. Nog niet terug gekomen wordt er 's ochtends vroeg 6.55 h. al weer gestart op de Buitenveldertbaan. Even duizenden mensen in Amstelveen pesten met uitstoot en herrie. Nummer een geen enkele valide reden om niet de preferente banen te gebruiken. Een vlucht naar Dusseldorf ( we zouden toch gaan treinen?) essentieel? Laten we ophouden met die onzin. |
||||
| 1183 | Amstelveen | Geluid | Nu is het echt te veel. Nog tot 22:00. Kan er niet meer tegen. Wat is dit naar. Herrie lawaai het is zo heftig. | ||||
| 1183 | Amstelveen | Geluid | Het zou stoppen volgens de Bas site. 18: 57 ... Maar zelfs duidelijkheid gunt Schiphol ons niet. Moe, misselijk hoofdpijn. Schiphol mensen waarom doen jullie dit zo? Stop die onzin toch. WEG MET DE HUB FUNCTIE en het ziekmakend groeimodel. Ik wil leven!!!!!! In mijn tuin wil ik kunnen zijn zonder om de twee minuten 85-90 decibel om mijn oren. En als je hier tegen kunt, mag je ook empathie tonen voor iemand die er niet tegen kan. |
||||
| 1183 | Amstelveen | Geluid | Al vanaf vanmorgen vroeg, het ene vliegtuig na het andere stijgt gierend op vanaf buitenveldertbaan, er staat geen zucht wind! Hoezo preferente banen gebruiken!!!! De deuren en ramen kunnen niet open bij dit warme weer want dan kan je niet werken door de herrie, niemand verstaat elkaar! Lekker korte taxibaan, ten koste van duizenden die eronder wonen, het is een schande dat ze er nig steeds mee weg komen! Verouderd businessmodel, slecht gerund, gewetenloos. Maar wel op schoot bij het kabinet |
||||
| 1183 | Amstelveen | Geluid | Frequent laagvliegen, verstoring van slaap en rust. Hinderperiode: wo 15-6-2022 07:24 - wo 15-6-2022 20:19. | ||||
| 1183 | Amstelveen | Geluid | Gister de hele dag, Vandaag hele dag Altijd de hele dag. Herrie herrie herrie herrie |
||||
| 1183 | Amstelveen | Geluid | Frequent laagvliegen, verstoring van rust, gebruik Buitenveldert baan (stijgen), onnodig gebruik baan. Hinderperiode: wo 15-6-2022 07:24 - wo 15-6-2022 20:19. | ||||
| 1183 | Amstelveen | Geluid | Na een paar weken “ meldmurwheid”, toch maar weer. De hele morgen al weer razen de vliegtuigen vlak over vanaf Buitenveldertbaan, ramen en deuren kunnen niet open ondanks de warmte, het is te schandelijk voor woorden waar grote groepen mensen aan blootgesteld worden door een slecht gerund bedrijf met achterhaald business model dat zonder de bakken overheidssteun allang ten onder was gegaan. Niet alleen de gierende herrie maar ook de giftige uitstoot worden gewoon getolereerd door een regering die iedereen aanpakt behalve de luchtvaart! De luchtvaartlobbyheeft het voor het zeggen en kraamt nog steeds dezelfde onzinargumenten uit tegen een overheid die het braaf voor zoete koek aanneemt en zichzelf er financieel steeds meer in vastzet. Luchtvaartwet móet aangepast zodat de mazen erin niet meer misbruikt kunnen worden. Waar zijn de kamerladen die er iets aan doen??. |
||||
| 1183 | Amstelveen | Geluid | Frequent laagvliegen, verstoring van slaap en rust. Hinderperiodes: di 14-6-2022 08:51 - di 14-6-2022 09:12, di 14-6-2022 10:20 - di 14-6-2022 11:15, di 14-6-2022 12:23 - di 14-6-2022 16:46, di 14-6-2022 18:16 - di 14-6-2022 20:10. | ||||
| 1183 | Amstelveen | Geluid | De hele dag vanaf 07:10 uur startende vliegtuigen boven Amstelveen. Het houdt niet op met deze terreur. Achter elkaar, nooit een moment van rust. Bas lag er vanochtend weer eens uit, maar ze melden dat het de hele dag nu zo blijft. Zonder enige scrupules van Schiphol. Vele boeren moeten stoppen maar de luchtvaart wordt volledig ontzien. Geen accijns op kerosine en de overlast (lawaai, veiligheid en gezondheid) van omwonenden interesseert ze niets. | ||||
| 1183 | Amstelveen | Geluid | Weer overlast | ||||
| 1183 | Amstelveen | Geluid | Frequent laagvliegen, verstoring van rust, gebruik Buitenveldert baan (stijgen), onnodig gebruik baan. Hinderperiodes: di 14-6-2022 08:51 - di 14-6-2022 09:12, di 14-6-2022 10:20 - di 14-6-2022 11:15, di 14-6-2022 12:23 - di 14-6-2022 16:46, di 14-6-2022 18:16 - di 14-6-2022 20:10. | ||||
| 1183 | Amstelveen | Geluid | en weer overlast buitenveldertbaan | ||||
| 1183 | Amstelveen | Geluid | Frequent laagvliegen, verstoring van slaap en rust. Hinderperiode: ma 13-6-2022 06:09 - ma 13-6-2022 23:24. | ||||
| 1183 | Amstelveen | Geluid | Gister 17,5 uur herrie achterelkaar. Vanmorgen er door heen geslapen. Het leek stil. Om 8:30 begon het twee stijgend... . Wat gaat het vandaag doen? We gaan waarschijnlijk stijgen en dalen? Zo moe hier van. Verlang naar rust. |
||||
| 1183 | Amstelveen | Geluid | Frequent laagvliegen, verstoring van rust, gebruik Buitenveldert baan (stijgen), onnodig gebruik baan. Hinderperiode: ma 13-6-2022 06:09 - ma 13-6-2022 23:24. | ||||
| 1183 | Amstelveen | Geluid | Frequent laagvliegen, verstoring van slaap en rust. Hinderperiodes: zo 12-6-2022 07:16 - zo 12-6-2022 07:27, zo 12-6-2022 09:04 - zo 12-6-2022 18:36, zo 12-6-2022 20:35 - zo 12-6-2022 22:39. | ||||
| 1183 | Amstelveen | Geluid | Frequent laagvliegen, verstoring van rust, gebruik Buitenveldert baan (stijgen), onnodig gebruik baan. Hinderperiodes: zo 12-6-2022 07:16 - zo 12-6-2022 07:27, zo 12-6-2022 09:04 - zo 12-6-2022 18:36, zo 12-6-2022 20:35 - zo 12-6-2022 22:39. | ||||
| 1183 | Amstelveen | Geluid | Vanmorgen oorwurm het geluid als je nog niet wakker bent... Zucht. 5.57. Tijd om wakker te worden. Goedemorgen buurman Schiphol. Nu zou ik aan de slag moeten, maar moe. Echt. Echt ik zou zo graag met de mensen willen praten. Of wel eenzijdig.. Met het afspraken belangen systeem Schiphol wij tegen hen. ik zou ons willen vertegenwoordigen en ik zou ze vast willen binden op hun stoelen. Luisteren mensen! Juist als je het druk hebt en wil werken, vanaf maandag morgen laten we zeggen 5 uur en dan de hele dag. Zie onderstaand schema ( vers geplukt van de bas 13 juni. 2022. Niet iedereen is een zombie en kan er tegen namelijk. Hele zaal vol met Schiphol lobby, Schiphol gelovigen en diverse politici. Mijn verhaal, als de verhalen hier. Mijn mooiste verhaal is dat ik een droombaan sollicitatie gesprek had en daar zeer mijn best voor gedaan had ( om daar te komen en te worden uitgenodigd, de perfecte motivatie geschreven). Het die nacht waren het de glijvluchten, die net wat dichter bij gleden of eigenlijk piepten. Elk uur werd ik wakker en om een uur of 3 sloeg bij mij de paniek in. Sollicitatie gesprekken daar wil je uitgeslapen en fris verschijnen, en op tijd ( het was een stuk met de trein). Niet meer geslapen tot 5 uur. Om 7:30 moest ik op de trein zijn. Ik kwam aan als of ik de nacht ervoor flink had gezopen. Ik kon niet goed antwoorden op inhoudelijke vragen (ik ben onderzoeker, overgevoelig en dyslectisch, mijn zwakke plek is dat ik dus veel rust m… Lees meer |
