Meldingen Uilenstede

Toont 8501 - 8520 van 8928 meldingen uit Uilenstede.
Datum Tijd Postcode Plaats Oorzaak Value
13-11-21 11:40 1183 Amstelveen Geluid Windsil prachtig weer en weer vliegtuigen Buitenveldertbaan. totaal onnodig nu. 13-11-2021 11:41
12-11-21 10:21 1183 Geluid Frequent laagvliegen, verstoring van rust, gebruik Buitenveldert baan (stijgen), onnodig gebruik baan. Hinderperiodes: vr 12-11-2021 10:21 - vr 12-11-2021 11:16, vr 12-11-2021 15:56 - vr 12-11-2021 16:48. 13-11-2021 11:30
13-11-21 06:53 1183 Amstelveen Geluid Om 01:45 en 03:00 een vliegtuig keihard over, wakker grond triltL Let op het is NACHT!! En nu weer 06:45 bizar 13-11-2021 06:55
10-11-21 09:42 1183 Geluid Frequent laagvliegen, verstoring van rust, gebruik Buitenveldert baan (stijgen), onnodig gebruik baan. Hinderperiode: wo 10-11-2021 09:42 - wo 10-11-2021 16:27. 11-11-2021 11:41
11-11-21 07:02 1183 Amstelveen Geluid Vanaf 03:15 was het weer bal. De SCHIPHOL HEL opende de poorten weer en stuurde de vliegtuigen bulderend, tierend en trillend over onze hoofden. Let wel vanaf 03:15 tot nu toe. De grond trilt dus al uren. Geen goede nachtrust mogelijk !!! Wat geeft het hè er wordt door de SCHIPHOL HEL in ieder geval GELD verdiend - waanzinnig bizar alleen dat dit geldverdienen over onze hoofden gebeurd! 11-11-2021 07:08
07-11-21 04:06 1183 Amstelveen Geluid Slaapverstoring buitenveldertbaan 10-11-2021 21:07
10-11-21 14:22 1183 Amstelveen Geluid Om de twee minuten startende vliegtuigen boven bewoond gebied in Amstelveen. Dit keer vanwege metingen op de Kaagbaan volgens bezoekbas.nl. Deze site vermeldt ook foutief dat het alleen om dalend vliegverkeer zou gaan. Weer leugens. 10-11-2021 14:25
10-11-21 11:09 1183 Amstelveen Geluid Startende vliegtuigen op de Buitenveldertbaan bij vrijwel windstil weer. Starten in de richting van het reisdoel klopt niet want Air Belgium naar Paramaribo is echt de andere kant op. 10-11-2021 11:11
10-11-21 10:21 1183 Amstelveen Geluid Vanochtend vroeg al veel stijgende vliegtuigen over ons huis heen, bij de Polderbaan. Nu ook nog steeds, we moeten de tv een stuk harder zetten om het nieuws te kunnen verstaan. 10-11-2021 10:26
10-11-21 10:09 1183 Amstelveen Geluid De hele morgen alweer heel laag overkomende vliegtuigen, zonder dat er zuchtje wind is of mist of iets anders wat aanleiding zou kunnen geven om wéér de buitenveldertbaan te gebruiken! 10-11-2021 10:11
09-11-21 14:54 1183 Amstelveen Geluid www.TweedeKamer.nl Debat en vergadering Commissievergaderingen Commissiedebat Luchtvaart - tot nader order uitgesteld😱😰🥶 Deze vergadering is verplaatst naar een nog onbekend tijdstip😳😳😳😳 9 november 2021 16:30 - 21:15 uur Commissie: Infrastructuur en Waterstaat HERZIENE CONVOCATIE (agendapunten * toegevoegd en commissiedebat wordt tot nader order uitgesteld 09-11-2021 14:56
08-11-21 08:55 1183 Geluid Frequent laagvliegen, verstoring van rust, gebruik Buitenveldert baan (stijgen), onnodig gebruik baan. Hinderperiode: ma 8-11-2021 08:55 - ma 8-11-2021 09:07. 09-11-2021 11:50
07-11-21 05:53 1183 Geluid Frequent laagvliegen, verstoring van rust, gebruik Buitenveldert baan (stijgen), onnodig gebruik baan. Hinderperiode: zo 7-11-2021 05:53 - zo 7-11-2021 19:52. 08-11-2021 11:41
08-11-21 10:05 1183 Amstelveen Geluid https://mobilisation.nl/index.php?id=62 08-11-2021 10:05
08-11-21 10:02 1183 Amstelveen Geluid Eergisteren presenteerde het vliegveld de nieuwe tarieven. Uiteraard met het nodige tromgeroffel maakten de spindokters bekend dat de tarieven verduurzaming zouden stimuleren. Dankzij corona liep Schiphol naar eigen zeggen 1,6 miljard euro aan inkomsten mis. Dat geld wil het nu alsnog gaan ophalen bij de vervuilers. Nieuw in de tarieven is een heffing voor de uitstoot van stikstof: per uitgestoten kilogram stikstof – waarschijnlijk bedoelen ze stikstofoxyden, de atmosfeer bestaat immers voor zo’n 80 procent uit stikstof – betalen vliegtuigexploitanten in de toekomst 4 euro. Door stikstof te belasten hoopt Schiphol de uitstoot ervan te verminderen. Maar dat is een vreemde stap van directeur Dick Benschop en zijn team. Het zijn immers vaak de zuinigste toestellen die relatief het meeste stikstofoxyden produceren. Zuiniger toestellen produceren meer stikstof Hoe zit dat? Een belangrijke manier om een vliegtuig zuiniger te maken is het verhogen van het thermodynamische rendement. Eenvoudig gezegd: de fabrikanten van straalmotoren verhogen de bedrijfstemperatuur van een motor om zoveel mogelijk nuttige energie uit een liter kerosine te halen. Bij die hogere bedrijfstemperatuur is echter tegelijkertijd sprake van de vorming van extra stikstofoxyden. Maar omdat er minder brandstof nodig is om het vliegtuig van de grond te krijgen en voort te stuwen, daalt de CO2-uitstoot. Over de samenhang tussen de uitstoot van stikstof, kooldioxide en geluid schreef een Britse lobbygroep van de vliegindustrie in 2017 een uitgebreid rapport. Schiphol hoopt nu met zijn tarieven precies het omgekeerde te bereiken: minder stikstof en dus meer CO2 en meer verbrande kerosine. Stikstofverbindingen zijn slecht voor de natuur, maar hebben minder invloed op het klimaat. Voor kooldioxide geldt het omgekeerde: de natuur heeft er weinig van te duchten, maar het klimaat des te meer. Bang om natuurvergunning Een mogelijke verklaring voor deze keuze is dat Benschop zich grotere zorgen maakt over de regels voor de stikstofuitstoot dan over die voor CO2-emissies. Voor het krijgen van een stikstofvergunning moet Schiphol voldoen aan allerlei voorwaarden en aantonen dat het werkt aan minimalisering. Er zijn harde grenzen gesteld en Schiphol beschikt tot op heden niet over de vereiste vergunning. De aanvraag loopt al geruime tijd en het verantwoordelijk ministerie van Landbouw hoopt er binnenkort over te beslissen. Voor de uitstoot van CO2 gelden in ons land nog steeds geen harde grenzen. Die emissies kunnen bovendien worden afgekocht via de aankoop van uitstootrechten. Een groot deel van die rechten wist de vliegindustrie gratis te bemachtigen via het lobbycircuit. Juridische procedures Bijkomend probleem met de stikstofvergunningen is dat onder meer Johan Vollenbroek met zijn coöperatie Mobilisation for the Environment al vele succesvolle processen heeft gevoerd tegen overmatige stikstofuitstoot en tegen de onwettige verstrekking van vergunningen. Schiphol is zich kennelijk meer dan bewust van het feit dat ook tegen de vliegvelden dergelijke juridische procedures op stapel staan. In zo’n proces kan het dan aanvoeren dat via de nieuwe tarieven wordt gewerkt aan het terugdringen van de stikstofuitstoot om zo alsnog aanspraak te kunnen maken op de vergunningen. 08-11-2021 10:03
08-11-21 10:03 1183 Amstelveen Geluid Juridische procedures Bijkomend probleem met de stikstofvergunningen is dat onder meer Johan Vollenbroek met zijn coöperatie Mobilisation for the Environment al vele succesvolle processen heeft gevoerd tegen overmatige stikstofuitstoot en tegen de onwettige verstrekking van vergunningen. Schiphol is zich kennelijk meer dan bewust van het feit dat ook tegen de vliegvelden dergelijke juridische procedures op stapel staan. In zo’n proces kan het dan aanvoeren dat via de nieuwe tarieven wordt gewerkt aan het terugdringen van de stikstofuitstoot om zo alsnog aanspraak te kunnen maken op de vergunningen. 08-11-2021 10:03
08-11-21 09:22 1183 Amstelveen Geluid Luchtvaartmaatschappij KLM heeft een aanzienlijk hogere schuld bij de Nederlandse overheid dan tot nu toe bekend. Het bedrijf, dat de afgelopen anderhalf jaar zwaar getroffen is door de coronacrisis, kreeg naast leningen en garanties ter waarde van 3,4 miljard euro ook uitstel van belastingen van 1,371 miljard euro, zo blijkt uit onderzoek van NRC. www.NRC.nl 08-11-2021 09:23
07-11-21 15:23 1183 Amstelveen Geluid Vanmorgen om 04.36 alweer wakker door achter elkaar laag overvliegende landende vliegtuigen op buitenveldertbaan bij slechts 15 knopen wind, van 15 knopen dwarswind hebben grote vliegtuigen helemaal geen last dus geen noodzaak om op buitenveldertbaan te landen! 07-11-2021 15:27
07-11-21 15:25 1183 Amstelveen Geluid Vanaf 04.30 steeds landende vliegtuigen op de Buitenveldert baan door de zinloze 15 kn dwarswind regel. Polderbaan had ook gekund en veel minder overlast voor minder mensen. 07-11-2021 15:27
06-11-21 20:56 1183 Geluid Frequent laagvliegen, verstoring van rust, gebruik Buitenveldert baan (stijgen), onnodig gebruik baan. Hinderperiode: za 6-11-2021 20:56 - za 6-11-2021 23:44. 07-11-2021 11:51

Pagina's

Wij willen geen schuttingtaal op deze website en proberen die er zoveel mogelijk uit te filteren. Toch nog iets gevonden wat onze zaak niet helpt? Neem dan aub even contact met ons op.