| Date | Time | Postcode | City | Reason | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3722 | Bilthoven | Geluid | BOX593; laag over | ||||
| 1921 | Akersloot | Geluid | Nog steeds frustrerende ziekmakende geluidsoverlast van laagvliegend vliegterreur!! DONDER OP HIER!! | ||||
| 3453 | De Meern | Geluid | Kijk eens hier naar en vooral ook de reacties. https://www.nu.nl/stikstof/6340485/onderzoek-naar-natuurvergunning-schiphol-heropend-na-uitspraken-raad-van-state.html#nujij |
||||
| 1421 | Uithoorn | Geluid | @ Uithoorn, 13:19u: jij begrijpt het helemaal VERKEERD. Schiphol bepaalt waar de wind vandaan komt. Niet het KNMI, Weeronline etc. Maar Schiphol. Alles ten gunste van de Liegvaartindustrie. Als het maar werkt voor hen. Het maakt dus niet meer uit waar de wind vandaan komt. Onthou, de Aalsmeerbaan zal ingezet worden als primaire startbaan. | ||||
| 1432 | Aalsmeer | Geluid | Het is sinds 7 uur geen minuut stil geweest, 307 opstijgers al en ze zullen wel weer doorgaan tot na 22 uur, dus in dit tempo komen er dan nog 100 bij. Gisteren 356. Geen tijd om te herstellen, de op bas aangekondigde pauze was een wassen neus/ aangenaaid oor. Het gaat echt aan de lopende band door. Al maanden de vierde route, waarbij de zuidoost hoek het zwaarst getroffen zou worden. Dat is duidelijk, ook voor onze toekomst en die van onze kinderen. | ||||
| 1921 | Akersloot | Geluid | Geluidsoverlast van laagvliegend vliegterreur!! In file, dubbele baan, zij aan zij gieren ze wederom over ons dorp!! Vliegen is veeeeeel te goedkoop en moet mega veel duurder worden, dan krimpt dat sjithol vanzelf!!!!!! WEG ERMEE!! |
||||
| 1422 | Uithoorn | Geluid | Uithoorn 18.01 ja vreselijk en dit is dag in dag uit de r*tzakken hebben gewoon lak aan ons en geen zin om banen te wisselen! | ||||
| 1422 | Uithoorn | Geluid | Op bas 1720 1820 een rust uur van de aalsmeerbaanstijgers uithoorn en aalsmeer In werkelijkheid volop te horen |
||||
| 8316 | Marknesse | Anders | LINK>https://www.nu.nl/stikstof/6340485/onderzoek-naar-natuurvergunning-schiphol-na-uitspraken-raad-van-state.html Behoort het even laffe als schathemeltjerijke #NATUURMONUMENTEN ook tot de "meerdere natuur- en milieuorganisaties" die de rechtszaak over Schiphol's natuurvergunning hebben aangespannen? Of laat de grootbelegger Natuurmonumenten (meer dan 200 miljoen euro aan beleggingen is niet niks voor een 'Goed Doel', zie Jaarverslagen NM online!) anderen opnieuw de kastanjes uit het vuur halen? Bijt Natuurmonumenten, de 'Postzegelnatuurbeheerder uit Amersfoort', opnieuw niét de hand (van De Staat!), die haar jaarlijks met ruim 60 miljoen euro subsidie (= staatssteun) voedt .... ? Sterkte aan alle onschuldige burgerslachtoffers van KLM én Schiphol! |
||||
| 1422 | Uithoorn | Geluid | Geluidsoverlast en Luchtvervuiling 😈🤬😈 | ||||
| 2435 | Zevenhoven | Geluid | ZEER STORENDE HERRIE!!!!!! Richting het zuiden!!!!!!! Parijs is veel beter te bereiken met de trein!!!!!! | ||||
| 1561 | Krommenie | Milieu | Onderzoek naar natuurvergunning Schiphol na uitspraken Raad van State. De rechtbank in Den Haag heropent het onderzoek over de vraag of Schiphol zijn natuurvergunning mag behouden. De rechter zou eigenlijk begin 2025 uitspraak doen, maar vanwege twee recente uitspraken van de Raad van State loopt dat nu vertraging op. De twee recente uitspraken van de Raad van State betekenen in de praktijk dat stikstofuitstoters vaker een natuurvergunning nodig hebben. Daarnaast wordt de beoordeling of een uitstoter zo'n vergunning kan krijgen strenger. De uitspraak heeft gevolgen voor activiteiten die sinds 1 januari 2020 zijn begonnen. Vorig jaar kreeg Schiphol van toenmalig minister Christianne van der Wal (Natuur en Stikstof) een natuurvergunning. Daarmee kreeg de luchthaven toestemming voor jaarlijks 500.000 vliegbewegingen. Maar volgens Mobilisation for the Environment (MOB) is dat niet terecht. De milieuorganisatie stelt dat er in de vergunning ruimte zou mogen zijn voor maximaal 300.000 jaarlijkse vliegbewegingen. MOB wil samen met de andere organisaties de natuurvergunning via de rechter terugdraaien. Dat kan grote gevolgen hebben voor Schiphol. De rechtszaak over de natuurvergunning is aangespannen door meerdere natuur- en milieuorganisaties. Ze vinden dat de overheid de vergunning om jaarlijks 500.000 vliegbewegingen op Schiphol toe te staan onterecht heeft afgegeven. Vliegbewegingen zijn vliegtuigen die landen op of opstijgen vanaf Schiphol. Op 19… Read more |
||||
| 1013 | Amsterdam | Geluid | De laatste paar dagen opvallend stil hier in A'dam. Zal de zeer pittige brief van het Amsterdamse gemeentebestuur hebben geholpen? Laten we vurig hopen dat gemeenten als Amstelveen, Aalsmeer, Heiloo, Halfweg, Hilversum, Leiden, Oegstgeest of Krommenie dit goeie voorbeeld van Amsterdam gaan volgen! Maar laat ik het toch maar afkloppen (valse hoop), want we weten allemaal hoe het met die onbetrouwbare en verrotte luchtvaart gaat, ik bedoel te zeggen, in het nieuwe jaar zal hier ongetwijfeld de ene na de andere ook weer overgaan zoals bij jullie momenteel. | ||||
| 1422 | Uithoorn | Geluid | Mega veel vliegherrie en merkbare luchtvervuiling. | ||||
| 2231 | Rijnsburg | Geluid | Waarom moeten Kisten recht over gemeente Katwijk constant de hele dag door om gek van te worden. Vliegen boven snelwegen en tussen gemeenten door en zo snel mogelijk boven zee. Daarnaast krimpen de hub functie opheffen en alle vluchten onder de 1000 km verbieden. Verlies gevende KLM heeft niets belangrijks voor onze economie. | ||||
| 3734 | Den Dolder | Geluid | TRANSAVIA NARE ROT HERRIE EN UITSTOOT VEROUDERDE VLIEGTUIGEN IN 2024 DAARVOOR KIEST KLM GEWETENLOZE KLM IRRITANT |
||||
| 3817 | Amersfoort | Geluid | @Uithoorn 07:00. "Waarom niet de oude startprocedure. Daarmee wordt voor zoveel mensen geluidsoverlast bespaard." Al een hele tijd probeer ik uit te vinden wat er is veranderd waardoor ineens zo verschrikkelijk veel mensen onder een snelweg zijn komen te zitten. Volgens BAS en LVNL is er niks veranderd, maar iedereen weet dat het wel zo is. Kan u mij vertellen wat de oude startprocedure was en hoe die nu is? | ||||
| 3722 | Bilthoven | Geluid | Op Flightradar ziet het er best leuk uit, al die vliegtuigjes. Het is net een spel, hoe kan je zoveel mogelijk vliegtuigjes over laten vliegen. Voor de CEO van de vliegmaatschappijen is het ook een spel, hoe kan ik zoveel mogelijk geld binnen harken. De realiteit op de grond wordt voor het gemak buiten beschouwing gelaten. De twee miljoen mensen die onder dat drukke vliegverkeer wonen en dagelijks meer spanning voelen, die 's avonds niet in kunnen slapen, die 's nachts wakker worden, die ver voor de wekker wakker worden omdat de stedentripjes van de KLM weer overvliegen, tellen niet mee in dit spel. De politiek daarentegen doet wel mee in dit spel, die spelen de kaart 'economische noodzakelijkheid' uit. Maar deze hoeveelheid vluchten maakt de economie en de mens niet gezond. De vliegindustrie leunt zwaar op de belastingbetaler en diezelfde belastingbetaler kan ook nog eens opdraaien voor de schade aan de natuur en de gezondheid die de vliegindustrie veroorzaakt. Het wordt tijd dat de mensen weer centraal komen te staan en niet de CEO's en aandeelhouders. | ||||
| 1567 | Assendelft | Geluid | Wat zijn die idioten toch allemaal weer aan het doen, enorme geluidsresonantie, heel irritante ‘walvis’ geluiden, continue laag overvliegen, lazer toch op allemaal! , vertrekken en snel! | ||||
| 1561 | Krommenie | Geluid | Het waren onvergetelijke kerstdagen met een nonstop soundtrack van vliegtuiggebulder boven ons hoofd. Bedankt allemaal! Die zo nodig moeten vliegen. Het is toch om te huilen dat je je vrije momenten eigenlijk niet meer thuis kunt doorbrengen maar weg moet vluchten?!!!! Hoe fijn zou het zijn om thuis weer eens in rust te kunnen verblijven. Maar vergeet het maar hier in Krommenie - een inferno is het. En het houdt nooooooit op. Ook niet in de nacht nee. Wanhopig. |
Op vliegherrie.nl zijn 13.107 mensen actief.
Sinds 12 juli 2021 maakten zij 603.655 meldingen van #vliegherrie.
