| Date | Time | Postcode | City | Reason | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1183 | Amstelveen | Geluid | Het zorgelijke kankerverwekkende goedje PFAS begint nu door te dringen naar omliggende maar ook zeker verder gelegen gemeentes/provincies! Ook dit is een zwarte keerzijde van dit megalomane Schiphol. Schiphol moet drastisch krimpen! | ||||
| 1017 | Amsterdam | Geluid | Automatisch gedetecteerd vliegtuig: Callsign: AFR1440 Registratie: FHZUX Type: BCS3 Richting: landing Hoogte: 1002ft Tijd: 2026-02-28T18:02:42.942Z |
||||
| 1011 | Amsterdam | Geluid | Geluidsoverlast | ||||
| 3561 | Utrecht | Geluid | Turkish Airlines naar Istanbul recht over de wijk. Vandaag tussen Utrecht en Bilthoven diverse vliegtuigen. | ||||
| 1861 | Bergen | Geluid | veel te laag over kern Bergen | ||||
| 1017 | Amsterdam | Geluid | Automatisch gedetecteerd vliegtuig: Callsign: KLM74N Registratie: PHBXZ Type: B738 Richting: landing Hoogte: 1002ft Tijd: 2026-02-28T18:01:02.932Z |
||||
| 1016 | Amsterdam | Geluid | Beste BAS, LVNL/ Luchtverkeersleiding Heden avond doet zich wederom een bijzondere situatie voor die we graag nader verklaard willen zien worden door LVNL, want lijkt totaal niet in overeenstemming met de geldende regels: De situatie vanaf ongeveer 18:15: - Metar EHAM 281655Z 27018G30KT 7000 -DZRA FEW007 SCT012 BKN017 07/04 Q1017 BECMG 9999 NSW TEMPO BKN022 - De wind is is pal west (270) met een gusting van 30kt. Soms is windsnelheid iets lager, soms de hoek wat groter. Netto is 30kt een goed beeld van de dwarswindcomponent tijdens deze periode - Ook de gemeten waarde van de Windsnelheid/ Hoek pp weerstation Schiphol over de periode zit continue in deze range. - De Schiphol Oostbaan (22) wordt ingezet als primaire landingsbaan L1 naast de Polderbaan L2 - De dwarswind op de Schiphol Oostbaan (22); sin 50 * 30Kt = 23 Kt. - De regel is dat LVNL een primaire baan moet aanbieden waar de dwarswind lager is dan 15Kt. Dit is onder meer vastgelegd in het NNHS. - Daar is totaal geen sprake van. Immers de dwarswind op Schiphol Oostbaan (22) is 8Kt hoger. Vraag: Kunt u verklaren waarom deze regel geen regel meer is? Het lijkt ons zeer onverstandig om grote toestellen op deze kleine landingsbaan te laten landen met een dwarswind component van 23kt. Ook al is dat nodig omdat er te veel vliegtuigen in aanloop zijn en de Buitenveldertbaan door lage bewolking niet kan worden in… Read more |
||||
| 1017 | Amsterdam | Geluid | Automatisch gedetecteerd vliegtuig: Callsign: KLM96C Registratie: PHBXM Type: B738 Richting: landing Hoogte: 902ft Tijd: 2026-02-28T17:57:46.090Z |
||||
| 2806 | Gouda | Geluid | Veel herrie van Gulfstram over Gouda | ||||
| 1017 | Amsterdam | Geluid | Automatisch gedetecteerd vliegtuig: Callsign: NJE7QF Registratie: CSCHI Type: CL35 Richting: landing Hoogte: 927ft Tijd: 2026-02-28T17:54:36.947Z |
||||
| 1017 | Amsterdam | Geluid | Automatisch gedetecteerd vliegtuig: Callsign: ROT363T Registratie: YRBGL Type: B738 Richting: landing Hoogte: 927ft Tijd: 2026-02-28T17:50:22.995Z |
||||
| 1017 | Amsterdam | Geluid | Automatisch gedetecteerd vliegtuig: Callsign: KLM36F Registratie: PHBCA Type: B738 Richting: landing Hoogte: 1177ft Tijd: 2026-02-28T17:46:42.822Z |
||||
| 1017 | Amsterdam | Geluid | Automatisch gedetecteerd vliegtuig: Callsign: DLH3WF Registratie: DAIUK Type: A320 Richting: landing Hoogte: 1077ft Tijd: 2026-02-28T17:44:27.988Z |
||||
| 1017 | Amsterdam | Geluid | Automatisch gedetecteerd vliegtuig: Callsign: KLM24F Registratie: FHBLN Type: E190 Richting: landing Hoogte: 977ft Tijd: 2026-02-28T17:39:52.156Z |
||||
| 2435 | Zevenhoven | Geluid | Heel erg laag vliegend en mega herrie!!!! 747 mh9461 by klm op 695m laagte 15km van Schiphol gevolgd door ckk206!!!!! Ook veel herrie!!!!! Heel vreemd, op Donderdorp wel ckk206, klm niet!!!!!!! | ||||
| 1025 | Amsterdam | Geluid | Ja hoor, daar is 'ie weer, de Oostbaan file! Met gierend geraas midden over Amsterdam heen. | ||||
| 1018 | Amsterdam | Geluid | Weer de Oostbaan. Wat een parasiet is het toch, die hub en al die veel te goedkope vakantievluchten. | ||||
| 3734 | Den Dolder | Geluid | KLM HONGKONG CARGO IDIOOT HARDE GELUIDSOVERLAST BESPOTTELIJK MACHTS VERTOON VAN KLM GEWETENLOOS KLM STRESS EN BOOSHEID |
||||
| 3722 | Bilthoven | Geluid | KLM Hong Kong; we kunnen elkaar binnenshuis niet meer verstaan. Te veel herrie. | ||||
| 1017 | Amsterdam | Geluid | Automatisch gedetecteerd vliegtuig: Callsign: NJE4PZ Registratie: CSCHF Type: CL35 Richting: landing Hoogte: 1252ft Tijd: 2026-02-28T17:37:33.005Z |
Op vliegherrie.nl zijn 13.114 mensen actief.
Sinds 12 juli 2021 maakten zij 605.044 meldingen van #vliegherrie.
