Ah, ze hebben weer een reden om de Buitenveldertbaan te gebruiken voor landend verkeer,elke 2 min. Laaghangende bewolking. 😏 Vannacht zeker ook last van gehad, toen ze wat lager overvlogen. 😳
Om 11u38 opeens landende vliegtuigen richting Buitenveldertbaan in de bekende combinatie met starten vanaf de Polder en Kaagbaan, die niet bestaat in de preferentietabel, maar veelvuldig door de LVNL wordt gebruikt. KNMI actueel: windstil N 2 m/s, onbewolkt, zicht 30 km. Op BAS site: "Er is sprake van laaghangende bewolking , waardoor het zicht bij starten en landen is beperkt. De wind in deze periode is zwak (windkracht < 3) uit noordelijke richting". Geen rechtvaardiging dus om de stormbaan in te zetten. Uit zichzelf zullen Schiphol en de LVNL het gedrag van veelvuldig onnodig secundaire banen inzetten, niet veranderen. Hiertoe is dwang nodig vanuit een toezichthouder, helaas, op preferent baangebruik vindt geen toezicht en handhaving plaats. Met de kanttekening dat ik besef dat preferent baangebruik geen wenselijke structurele oplossing kan zijn. De combinatie van minder vliegen, 'eerlijke' prijzen voor vliegen, stoppen met nachtvluchten en verhuizing van de luchthaven naar een eiland op zee lijkt me een betere structuuroplossing.
1104
Amsterdam-Zuidoost
Geluid
3x herrie voor Buitenveldertbaan. Volstrekt onnodig gebruik van deze stormbaan.
1104
Amsterdam-Zuidoost
Geluid
Een uur lang herrie
1911
Uitgeest
Geluid
Vandaag al vroeg in de ochtend wakker door vliegtuiggeluid.
Helaas gebeurd dat in Uitgeest vaker.
Als je alle vliegtuig gerelateerde herrie gaat monitoren, heb je een dagtaak.
Stress krijg je ervan, de neiging om te vluchten en niet per vliegtuig.
Per auto dan maar?
Ook al geen goed idee, want de demissionaire toneelspelers in Politiek Den Haag hebben in al hun domheid besloten dat de automobilist nog meer moet worden gepest.
Het rekeningrijden is mogelijk weer op de politieke agenda gezet.
De automobilist betaald zich al scheel, terwijl de kerosine nog steeds niet is voorzien van belasting!
Krijgen we dan ook rekeningvliegen?
En wordt er geen onderscheid gemaakt tussen de zeer vele overstappers die ons landje niets toevoegen en de Nederlander die een keer op vakantie wil?
Bijna 52000 klachten en er zullen er nog vele bijkomen, wat brengt het ons op?
Een politiek systeem dat van een luchthaven een kip dat gouden eieren legt gemaakt heeft, ondermijnd het recht op een stille en schone woonomgeving (artikel 21 van de Nederlandse grondwet).
Wanneer zijn we bereidt om het politieke systeem in Nederland dat dit soort van excessen toelaat, omver te werpen?
We kunnen er met z'n allen wat aan doen, niet meer op politieke partijen stemmen die pro-Schiphol zijn.
Partij voor de dieren is een voorbeeld, hier staan mens en dier centraal en niet het geld.
