| Date | Time | Postcode | City | Reason | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1018 | Amsterdam | Geluid | Nog tien minuten genieten van het mooie vogelconcert. Hoewel, misschien valt het hier even mee en zijn anderen de klos want BAS houdt weer eens een slag om de arm. Lekker duidelijk maar niet heus. Hoe dan ook barst het zo weer extra los (is al bezig boven de Zaanstreek zag ik ). Aanvulling 8.00 uur: geen Oostbaan nu, inmiddels wel gerommel in de lucht, het geluid draagt ver. Sterkte iedereen en steun de rechtszaak! | ||||
| 2983 | Ridderkerk | Geluid | Lawaai | ||||
| 2983 | Ridderkerk | Geluid | Overlast | ||||
| 6822 | Arnhem | Anders | Uit de koker van het schaamteloze bedrijf dat vanaf de oprichting overleeft op overheidssteun, nooit de moeite nam om milieu- en geluidbelasting daadwerkelijk aan te pakken, zich niet aan de voorwaarden van coronasteun houdt, de staat ter verantwoording roept over lichte krimp om milieu- en lawaai belasting van de luchtvaart dan maar gedwongen in te perken; dat met miljoenen aan dwangsommen dreigt als (lichte) krimp wel doorgaat – datzelfde bedrijf erkent: ‘om aan de eigen verduurzamingsdoelen te voldoen is nog veel meer nodig. En een deel van de benodigde technologie is nog niet beschikbaar of nog niet op grote schaal toepasbaar’. ‘Ondanks de stappen die Air France-KLM zet, met strengere doelen dan die voor de EU, is er nog veel onzekerheid. Want het luchtvaartconcern weet nog niet volledig hoe het de doelen voor 2030 gaat halen, laat staan die voor 2050’. NOOT: PS artikel RTL: De (krimp) verlaging komt volgens KLM neer op 15.400 vluchten minder per jaar. Het bedrijf zou als gevolg daarvan negen vliegtuigen aan de grond moeten houden. NEGEN ! Waar hebben we het over ? Negen toestellen, huh, oh vandaar die dwangsommen ?!? Topvrouw KLM: no g veel innovatie nodig voor CO2-neutraal vliegen (msn.com) |
||||
| 1566 | Assendelft | Geluid | Ach, het waren er maar 450 de afgelopen 24 uur. Wel echt weer een nieuw dieptepunt, vooral Transavia tot half 2, goed bezig hoor! En vandaag zijn er ook alweer weet ik het hoeveel. Start gewoon weer voor 5 uur, zoals gewoonlijk. Maar in Zaanstad kan je helemaal geen overlast hebben, denken sommige mensen. Dan heb je ergens echt iets gemist.. | ||||
| 1561 | Krommenie | Geluid | En alweer loeit er een brulboei over, er hangen er nog een stuk of 10 voor de kust die willen landen op Schiphol waaronder het Nippon 4 viermotorige slagschip. Hoe zout gaan wij het eigenlijk nog krijgen met die luchthaven! | ||||
| 1561 | Krommenie | Geluid | Goedemorgen Noord-Holland, want daar is de eerste ‘Blauwe Ellende’ op de Polder vandaag op zeg, pak ‘m beet 6 a 700m. Het nimmer aflatende lawaaiige dagvluchten programma van luchthaven Schiphol is weer een lawaaiig feit. | ||||
| 2465 | Rijnsaterwoude | Geluid | In het nieuws….. Het gebruik van privévliegtuigen is vorig jaar sterk toegenomen, zowel in Nederland als de rest van de Europese Unie (EU). In 2022 is het totaal aantal privévluchten in de EU met 64 procent toegenomen ten opzichte van het voorgaande jaar. Dat blijkt uit een inventarisatie die het onafhankelijke onderzoeksbureau CE Delft heeft gemaakt in opdracht van Greenpeace. De milieuorganisatie noemt de toename "schaamteloos". De stijging van het aantal privévluchten is nog groter in Nederland dan het totale stijgingspercentage in de EU. Volgens het rapport steeg vanaf Nederlandse luchthavens 12.176 keer een privévliegtuig op in 2022. Dat is een stijging van 87 procent ten opzichte van het jaar ervoor. De CO2-uitstoot van alle privévluchten vanuit Nederland bedroeg in 2022 bijna 53.000 ton. Dat is meer dan twee keer zoveel als een jaar eerder en bijna acht keer zoveel als in coronajaar 2020. Toen werden 'slechts' 2.484 privévluchten ondernomen vanuit ons land. Privéjets vliegen tientallen keren per jaar extreem korte stukjes. Tientallen keren per jaar vliegen privéjets extreem korte stukjes. Zo werd de 46 kilometer die tussen Rotterdam en Amsterdam ligt, vorig jaar 149 keer afgelegd per privévliegtuig. Op de nog kortere route Maastricht-Luik (en vice versa) vloog volgens het rapport in totaal 62 keer een privéjet. In hoeverre die vluchten passagiers vervoerden is onbekend, zegt onderzoeker Jasper Faber. "Extreem korte vluchten zijn vaak herpositio… Read more | ||||
| 1561 | Krommenie | Geluid | A daar hebben we de FedEx, altijd weer het vertrouwde cargo gebrul op de vroege morgen. | ||||
| 1561 | Krommenie | Geluid | 04:41 En steeds wakker van de MNG 9406 Leipzig/Halle rond drieën op de Polderbaan en daarna de slaap niet meer kunnen vatten. MNG Airlines dus, een Turkse luchtvaartmaatschappij met een hoofdkantoor in Istanboel. Het bedrijf voert vrachtvluchten uit, zowel lijn- als chartervluchten. Hoezo draagt dit bedrijf bij aan de Nederlandse economie? De winst gaat naar Turkije en Omwonenden de lasten. Het enige waar dit bedrijf en zo nog wel een stuk of wat aan bijdragen zijn nachtelijke overlast, slaapverstoring, ongezonde uitstoot en daarmee gezondheidsproblemen omwonenden, klimaatopwarming en natuurschade. Zojuist is het vliegtuig alweer opgestegen vanaf de Kaagbaan, op weg naar onbekende bestemming. |
||||
| 1561 | Krommenie | Geluid | En alweer een met cargo op de Polderbaan afkomstig uit Leipzig/Halle European Air Transport 21G. Leipzig/Halle houdt ons wakker hier. | ||||
| 1567 | Assendelft | Geluid | Zo, en weer wakker..... bedankt Schiphol. | ||||
| 2133 | Hoofddorp | Geluid | Ik word wakker van naar blijkt het gebrul van een vliegtuig. Waarschijnlijk een vrachtvliegtuig. Dit vind ik asociaal en onbeschoft. | ||||
| 2465 | Rijnsaterwoude | Geluid | Het hele huis is wakker geworden van nachtvlucht Airbus A300 MB9406 van MNG Airlines naar Istanbul. Schandalig! | ||||
| 1017 | Amsterdam | Geluid | Schrik er wakker van. Herrie. Helicopter vliegt rondjes. Midden in de nacht. | ||||
| 1060 | Amsterdam | Geluid | Er kwam een vliegtuig over! Veel herrie. |
||||
| 1852 | Heiloo | Geluid | Nog steeds vliegtuigen die mijn slaap storen. En ook al ergernis over de voorgaande avond waarbij mijn favorite serie continu werd gestoord door vliegtuig die zeer langzaam met veel geluid te laag overvliegen. Ik ben meld moe en geluid moe! | ||||
| 3814 | Amersfoort | Geluid | Hard geluid cargo over Amersfoort | ||||
| 1433 | Kudelstaart | Geluid | Al meerdere keren vandaag overlast ervaren van stijgende vliegtuigen vanaf de Kaagbaan. Met de KLM cargo 747 tot nu toe als dieptepunti.. Ben benieuwd hoe lang we vannacht mogen slapen van Schiphol. | ||||
| 1852 | Heiloo | Geluid | Precies middernacht en wakker geworden van een overkomend vliegtuig. Wanneer gaat er nu eens iemand ingrijpen bij dit ontspoorde bedrijf dat alle regels aan zijn laars lapt. NACHTVLUCHTEN zijn asociaal. Stop! |
Op vliegherrie.nl zijn 13.112 mensen actief.
Sinds 12 juli 2021 maakten zij 604.775 meldingen van #vliegherrie.
