KLM69U Embraer ERJ-175 (LW) Vertrek 24 Ja 1444 meter 2022 meter
KLM35E Boeing 737-900 Vertrek 24 Ja 1969 meter 1581 meter
KLM63G Embraer ERJ-190 Vertrek 24 Ja 862 meter 1867 meter
KLM1177 Embraer ERJ-175 (LW) Vertrek 24 Ja 929 meter 1685 meter
KLM61Y Embraer ERJ-190 Vertrek 24 Ja 416 meter 2069 meter
KLM23D Embraer ERJ-190 Vertrek 24 Ja 1594 meter 1834 meter
KLM99X Embraer ERJ-195 E2 Vertrek 24 Ja 1515 meter 1894 meter
KLM19B Boeing 737-800 Vertrek 24 Ja 2426 meter 1516 meter
Dit lijstje kreeg van BAS naar aanleiding van mijn periodemelding : 28 juni van 21.00 uur tot 21.32 uur, 8 vliegtuigen in 32 minuten!
Belachelijk,
1935
Egmond-Binnen
Geluid
Geen Continues Decending Approach (CDA)toepassen met overlast als gevolg. In andere woorden vroegtijdig laag gaan vliegen en op lage hoogte nog ver (45km) van Schiphol extreem veel overlast creëren. Overlast creëren lijkt hiermee wel het doel van LVNL. Het kan zo anders in Parijs, in Brüssel London. Madrid wordt structureel CDA toegepast. Maar hier om personeelskosten te besparen mag de burger lijden onder extreme overlast. Niet te bevatten dat LVNL hier voor kiest.
1935
Egmond-Binnen
Geluid
Is het gemakzucht van de Luchtverkeersleiding om vliegtuigen in file laag boven Egmond binnen te laten vliegen? Je kunt hier niet buiten zijn door het gieten piepen en fluiten
1412
Naarden
Geluid
De kruisende herriegoten boven Gooise Meren zijn vandaag gelukkig niet open, maar de stijgers vanaf de Aalsmeerbaan die tussen Bussum en Hilversum (over natuurgebied :() door vliegen hoor je op kilometers afstand ook. Het is dus NOOIT stil meer. Voor de mensen die nu onder de terreurbanen van Schiphol zitten: heel veel sterkte. En tegen alle sceptici die beweren dat hier 'nep' meldingen worden gedaan, of dat mensen hier voor hun lol zitten te klagen, wil ik zeggen: kom maar eens achter je bureau vandaan om minstens 24 uur onder een herriegoot door te brengen met -als je geluk hebt- 5 uur rust. Mensen komen hier niet voor hun lol klagen, maar omdat de terreur en overlast die Schiphol veroorzaakt volledig doorgeslagen is en dit de gezondheid van duizenden bewoners serieus beschadigt. Het is een grove schande dat dit gebeurt en vervolgens nog gebagetalliseerd wordt ook.
1851
Heiloo
Geluid
Dacht buiten even te gaan lunchen. Ook dat moment weet Schiphol weer te verpesten. Ene na andere vliegtuig komt met veel herrie over. Schiphol moet krimpen!
1422
Uithoorn
Geluid
Geluidsoverlast en Luchtvervuiling
2461
Ter Aar
Geluid
In 2 uur tijd opnieuw 73 x lawaai boven je hoofd. Om gek van te worden
2036
Haarlem
Geluid
Veel overlast wordt veroorzaakt door vliegtuigen met transferpassagiers. Waarom deze transferpassagiers geen vliegbelasting hoeven te betalen is mij een raadsel. Door een stevige vliegbelasting te heffen worden deze vluchten minder in aantal en daarmee vermindert de overlast.
Dat helpt veeleer dan wat de KLM stillere vliegtuigen noemt. Die bestaan tot op heden niet. Mogelijk straks wel vliegtuigen die een fractie minder geluid produceren, maar nog wel steeds geluids- en milieulast veroorzaken. Trap hier niet in, dat is al veel te vaak voorgekomen.
Wie is trouwens voor vliegbelasting van transferpassagiers?
1935
Egmond-Binnen
Geluid
Elke paar minuten een vliegtuig laag met veel kabaal over ons huis niet acceptabel. Graag spreiden en continued descending approach zoals de afspraak is!!
2461
Ter Aar
Geluid
Vliegtuig afkomstig van of op weg naar Schiphol Airport: : Ja
Vliegtuigtype: Airbus A330-300
Vluchttype: Aankomst
Bestemming/herkomst: John F. Kennedy International Airport (formerly Idlewild Airport)
Kortste afstand tot adres klacht: 1039 meter
Hoogte op kortste afstand: 592 meter
Waarom zo laag?
3707
Zeist
Geluid
Weer veel zware en laagoverkomende vliegtuigen. Enorme herrie en totaal onnodig
1422
Uithoorn
Geluid
Van 1-2 moeten we even rust hebben. Lekker de deur open. Eindelijk de deur open. Wat een lawaai hebben we alweer gehad. Maar nee hoor, nu worden nog vliegtuigen vanaf de Aalsmeerbaan omhoog gestuurd. Niets rust. En dat gebeurt elke keer! We worden genaaid aan alle kanten. Ik kan er niet meer tegen. Wat een verschrikking dit.
1935
Egmond-Binnen
Geluid
Alsof hè op een landingsbaan woont het ene na het andere hard fluitend zeer laag overkomend vliegtuig. We wonen aan een Natura 2000 gebied maar dit kan dan allemaal wel met zeer veel overlast.
2461
Ter Aar
Geluid
Vliegtuig afkomstig van of op weg naar Schiphol Airport: : Ja
Vliegtuigtype: Boeing 737-800
Vluchttype: Vertrek
Bestemming/herkomst: Côte d'Azur International Airport
Kortste afstand tot adres klacht: 906 meter
Hoogte op kortste afstand: 1416 meter
1935
Egmond-Binnen
Geluid
Wat een herrie door op 45k van Schiphol mega laag te vliegen
2036
Haarlem
Geluid
Billund now KLM33N
3123
Schiedam
Anders
Geluid, Veiligheid en Milieu
Transavia kon niet achterblijven en vloog rechtstreeks over onze hoofden achter het zakenvliegtuigje aan. Beetje extra gas geven voor extra brullende motoren.
Zo, achterstand ingehaald. Wachten op de volgende herriebak
2036
Haarlem
Geluid
AaLborg KLM1333
3607
Maarssen
Geluid
een privé jet uit Zürich, via een. uiterst merkwaardige (sightseeing) route (Dordrecht), naar Schiphol, via Maarssen
denk je dat je alles al eens gezien heb, dus niet.
