Meldingen Gemeente Zaanstad

Toont 1 - 20 van 39656 meldingen uit de gemeente Zaanstad
Datum Tijd Postcode Plaats Oorzaak Value
17-11-24 18:37 1562 Krommenie Geluid Extreem veel lawaai 17-11-2024 20:07
17-11-24 18:37 1562 Krommenie Geluid Extreem veel lawaai 17-11-2024 19:47
17-11-24 18:37 1562 Krommenie Geluid Extreem veel lawaai 17-11-2024 18:45
17-11-24 18:37 1562 Krommenie Geluid Extreem veel lawaai 17-11-2024 18:37
17-11-24 17:18 1551 Westzaan Geluid Zaanstad krijgt zeker geld van Schiphol omdat ze niet met andere gemeentes me doet 17-11-2024 17:20
17-11-24 13:17 1506 Zaandam Geluid Air China Cargo een vliegend drama 17-11-2024 13:18
17-11-24 10:54 1562 Krommenie Geluid Enorm veel lawaai 17-11-2024 10:54
17-11-24 10:19 1561 Krommenie Geluid 17-11-24 08:03 Amstelveen, Meteorologische reden of niet, net als u zitten ook omwonenden onder welke-baan-dan-ook liggen echt niet te wachten op extra overlast ‘s nachts. Een daarnaast is een dergelijke reactie tevens koren op de verdeel & heers molen van Schiphol. Maar goed, daar bent u meen ik al eerder op aangesproken hier, pleit gewoon voor krimp luchthaven, niet voor het verplaatsen van overlast. 17-11-2024 10:24
17-11-24 08:54 1561 Krommenie Geluid Gierende vliegherrie 17-11-2024 08:55
17-11-24 07:29 1562 Krommenie Anders Onderstaande bericht is de afgelopen week reeds eerder geplaatst maar voor wie het gemist heeft, plaats ik het graag nog even een keer. Want hier gaat het m.i. nl over en de luchtvaart in Nederland. Vincent Bijlo; ‘Een stil vliegtuig is net zoiets als een schone oorlog’ Er zit weer vaart in de luchtvaart op het Ministerie van Blauwe Groei. De meeuw en de zwaan vliegen samen vleugel aan vleugel om de vierde aanvliegroute te verkennen. Vrijheid, de sky is the limit. Meer meeuwen en meer zwanen kleven aan, ze vliegen in een treintje, over Gelderland, over Utrecht, stukje Noord-Holland, naar Schiphol. Ze wanen zich onaantastbaar, de lucht is van hun, zij delen de lakens uit in de lucht, de deken van stikstof, fijnstof, vliegtuigstrepen en geluid die is voor ons, het volk. Het volk, waarvoor ze het allemaal doen. Want het volk wil vliegen. Nee, de aandeelhouders willen dat het volk wil vliegen, want dan vliegt het volk geld in hun zakken, dat is de lobbycratische werkelijkheid. En met hun macht, hun luchtmacht, tekenen de meeuw en de zwaan een nieuwe asfaltloze snelweg boven de hoofden van het volk, boven de planten, de dieren, de natuurgebieden, de stiltegebieden, de dorpen en de steden. Maar het kan, roepen ze, we komen met stille vliegtuigen over het stiltegebied. Op 2000 meter hoogte, misschien wel 200 per dag, want als we niet blauw groeien kunnen we die dure stille vliegtuigen niet betalen, hè, dat je dat nou niet begrijpt. We hebben al zo'n onrendabel businessmodel, we hebben om de haverklap staatsteun nodig en dan nog krijgen we het nauwelijks van de grond, dat lukt alleen met heel veel vliegen met heel veel overstappers. Maar, die vliegen dan ook over jullie stiltegebieden heen, dat vinden ze prachtig, daar mogen jullie best trots op zijn. Waarom, zeggen ze, wordt er nou altijd zo negatief gedaan over de luchtvaart? Nou, dat is omdat veel mensen, door al die trots op die zwaan en op Schiphol, de start- en landingsbanenmotor, niet kunnen slapen, blootgesteld worden aan lawaai dat al jaren en jaren alle normen overschrijdt, het is een ziekmakend businessmodel. En die uitstoot! Vorig jaar was de uitstoot van Schiphol zo groot als die van Tata Steel en de Rotterdamse raffinaderij van Shell samen. Hè, doe niet zo negatief, het wordt minder, met de stille vliegtuigen, als we maar meer mogen vliegen, dan maken we meer minder lawaai. Een stil vliegtuig, dat is net zoiets als een schone oorlog, alle oorlogen zijn vuil, alle vliegtuigen maken lawaai. En dan is het op een dag zover, met één vingerknip van de minister wordt de vierde aanvliegroute in werking gesteld, dat gaat via een algemene Maatregel Van bestuur. Hij heeft geen noodwet nodig om het parlement te omzeilen. Ze hebben in het diepste geheim al geoefend, naar tevredenheid, het naderingspunt boven Doorn voldeed. Dan zijn ze daar, die 200 vliegtuigen per dag boven 1,3 miljoen mensen, en dan? Wordt de overlast, zoals ze beloofden, dan eerlijker verdeeld over het land? Krijgen de omwonenden van Schiphol dan minder last? Nee, want dan kan de blauwe groei pas echt beginnen. Waar is onze macht, onze luchtmacht? Is de lucht van aandeelhouders, van overstappers, van die 8% van de reizigers die meer dan 40% van de vliegreizen maakt? Is de lucht van politici die zo hechten aan bereikbaarheid en bewust een cijfermoeras creëren waarin iedereen wegzakt, van wie is de lucht? 59% van de Nederlanders vloog vorig jaar niet. Hebben die ook nog wat te zeggen? En al die mensen die af en toe een vliegreisje maken? Waarom regeert het secundaire recht, waarom zijn afspraken met Schiphol, die overigens een hele wankele basis hebben, waarom zijn die altijd weer belangrijker dan ons leefmilieu en onze gezondheid? Zij, de politici, zij zijn ook ons. Dat vergeten ze. Hoe doen ze dat? stoppen ze hun oren dicht, houden ze hun adem in om geen fijnstof binnen te krijgen? Ja, dat vervelende volk, je roept het op als stemveeveedee of stempeeveevee en je laat het vervolgens links liggen. Het gaat niet langer zo, de grenzen van de groei zijn allang bereikt. We moeten terug, dat is voor iedereen beter. We moeten onthubben, wij zijn er niet voor het geld, het geld is er voor ons. “Krimp,” zegt topvrouw Rintel van KLM, “mag geen doel op zich zijn.” Maakt zij dat uit? Dat moet nou juist wel het doel zijn. Het gaat er niet om hoeveel vliegtuigen er in onze lucht passen, het gaat erom welke luchtvaart bij ons past. Dat vinden 32 gemeenten die onder de geplande vierde route liggen, dat vindt de provincie Utrecht, dat vinden meer dan 76.000 mensen die onze petitie hebben getekend, het aantal groeit nog steeds snel, dat vinden de dieren en de planten in de natuurgebieden. Voer de discussie, volksvertegenwoordigers, durf het aan, breek de macht van hen die zich verrijken aan onze lucht ten koste van ons welzijn. Welvaart kan, met minder luchtvaart. 17-11-2024 07:34
17-11-24 07:07 1562 Krommenie Geluid Nee hè gierende opstijgers, en weg is de rust alweer! 17-11-2024 07:18
17-11-24 06:41 1561 Krommenie Geluid Een aantal Blauwe Subsidiesponzen scheuren nog boven de Noordzee, met een beetje mazzel kunnen we hier nog even een kwartier, hopelijk 🤞🙏 iets langer pitten .. Wij hebben geen structureel aaneengesloten slaap of nachtrust, wij pakken hazenslaapjes al dan niet boven een bak sterke koffie, 17-11-2024 06:43
17-11-24 06:19 1561 Krommenie Geluid Er wordt naar de Buitenveldertbaan gebruld en vliegen niet van noord naar zuid maar van eerst naar oostelijke richting en dus dwars over de Noord en West Zaanstreek. Het maakt niets meer uit hoe de windrichting is, die rottige vliegroutes zijn dusdanig sadistisch dat iedereen overal in de vliegherrie en vuiligheid moet leven en wakker liggen. Krimp Schiphol is noodzaak voor mens, natuur en klimaat. 17-11-2024 06:35
17-11-24 01:05 1561 Krommenie Geluid Ruim over 1:00 brulde de laatste Transavia pas binnen op de Polderbaan en mochten wij na ruim 20 lange uren en 566 vliegtuigen eindelijk slapen. Een goed weekend om wat uit te kunnen rusten zit er feitelijk nooit meer in met Schiphol boven je hoofd, dak en bed. 17-11-2024 06:21
16-11-24 23:06 1561 Krommenie Geluid Gaan we echt naar 23,5 uur lang en de hele godganse nacht door herrie en smerig ongezonde uitstoot op die Polderbaan? Lekker doorbeuken en vervolgens janken in de media dat je ZO je best doet met die ene decibel minder, en gelijk nog meer vliegbewegingen er doorheen drukken zodat wij helemaal geen oog meer dicht mogen doen ‘s nachts. 16-11-2024 23:15
16-11-24 23:00 1561 Krommenie Geluid KLM en Transavia brullers die nog moeten landen op Schiphol scheuren momenteel nog boven Zuid Spanje en in verre Oostblok landen. Slapen onder de Polderbaan, hoe dan!? 16-11-2024 23:03
16-11-24 22:56 1561 Krommenie Geluid 18 uur lang Polderbaan, genoeg! 16-11-2024 22:57
16-11-24 20:07 1561 Krommenie Geluid Ben geen klimaatactivist maar met Schiphol die werkelijk het bloed onder de nagels vandaan zuigt en maar blijft uitstoten word je dat vanzelf ja! Onthubben en krimp van de bizar gegroeide luchtvaart is het devies. 16-11-2024 20:10
16-11-24 19:59 1561 Krommenie Geluid WANNEER krijgen wij hier eindelijk eens wat rust hier? De menselijke maat wordt structureel overschreden in de Noord Zaan. Hoepel op met dat meten, 580 brullende vloegtuigen tot dusver vandaag en nog is het niet klaar! Hoe dan Schiphol, HOE DAN?! 16-11-2024 20:03
16-11-24 19:49 1561 Krommenie Geluid Na 16 uur alleen maar vlieg tuig zijn we wel murw gebeukt ja! Rechter doe iets voor ons want Den Haag houdt Schiphol alleen maar handje boven het hoofd en strooit daar met miljarden om de zaak over is te houden. 16-11-2024 19:51

Pagina's

Wij willen geen schuttingtaal op deze website en proberen die er zoveel mogelijk uit te filteren. Toch nog iets gevonden wat onze zaak niet helpt? Neem dan aub even contact met ons op.