05-10-24 | 08:26 | 1561 | Krommenie | Geluid | Migraine triggerende vliegtuigherrie | | 05-10-2024 08:27 |
05-10-24 | 08:25 | 1562 | Krommenie | Geluid | Het Klinkt hier als een oorlogsgebied! | | 05-10-2024 08:25 |
05-10-24 | 08:18 | 1562 | Krommenie | Geluid | Kunnen de Haagse dovemansoren even op werkbezoek komen, of gewoon uit humanitaire oogpunt hier Schiphol even komen ervaren, al zou ‘ondergaan’ de kwalijk zware overlastgevende en vervuilende luchtvaartlading beter dekken. | | 05-10-2024 08:20 |
05-10-24 | 08:11 | 1562 | Krommenie | Geluid | Nog een paar minuten dubbele rijen brullers en we zitten op de 100 stuks vandaag alweer, de opmaat voor alweer een dag, na een nacht al met zware overlast van Schiphol. | | 05-10-2024 08:13 |
05-10-24 | 07:49 | 1561 | Krommenie | Geluid | Welke ‘gebalanceerde afweging’ maakte men en er besloten werd om 2 banen tegelijk operationeel te maken en te blijven continueren boven de Noord en Westelijke Zaanstreek? Abnormaal. WAAR is verd*mme jullie geweten!? | | 05-10-2024 07:55 |
05-10-24 | 07:43 | 1561 | Krommenie | Geluid | Moet jij eens proberen met zware motoren door de straat, buurt of hele provincie te scheuren, dan volgen er stapels dikke boetes op de deurmat, milieu overtredingen, geluidsoverlast en inbeslagname. Schiphol daarentegen krijgt de vrije hand en staat en blijft met goedkeuring Den Haag verheven boven elke wet. | | 05-10-2024 07:47 |
05-10-24 | 07:37 | 1561 | Krommenie | Geluid | Dubbele banen open, op Zwanenburg en Polderbanen krijsen en brullen de landers met overstappers en daarboven de gierende naar het noorden opstijgende herrieschopper vanaf de Kaagbaan. | | 05-10-2024 07:40 |
05-10-24 | 07:15 | 1561 | Krommenie | Geluid | Kwart over 7 in het vrije weekend en al 45 zware brullers voor de slaperige kiezen gekregen. Je krijgt geen slaap, overdag gaat het gieren, brullen en fluiten van zware vliegtuigmotoren ook gewoon door. Waar is de menselijke maat in dit kwalijke zware industrie bedrijfsmodel? Beloftes en mooie praatjes horen wij al genoeg van de luchtvaart bobo’s, maar stiller wordt het niet, integendeel, er worden nog meer vliegbewegingen toegestaan en over ons hoofd gejaagd. | | 05-10-2024 07:21 |
05-10-24 | 07:05 | 1561 | Krommenie | Geluid | Wat een tiefes herrie weer vannacht, en wel 30 keer wakker gemaakt door Schiphol.
Dat Stil & Schoon komt regelrecht uit het rijk der fabelen, Pøkkeherrie & Vuiligheid dekt de lading beter! | | 05-10-2024 07:10 |
04-10-24 | 23:28 | 1506 | Zaandam | Geluid | Martinair Cargo niet normaal wat een kabaal lak aan alles en iedereen ! | | 04-10-2024 23:30 |
04-10-24 | 23:28 | 1541 | Koog aan de Zaan | Geluid | Martinair cargo. Schande op dit tijdstip zo een bulder kanon | | 04-10-2024 23:29 |
04-10-24 | 22:52 | 1506 | Zaandam | Geluid | de hele avon al in de rot herrie ,
22.54u nog een hoop herriebakken in de wachtrij op schiphol! | | 04-10-2024 22:55 |
04-10-24 | 22:20 | 1505 | Zaandam | Geluid | Kappen met vliegen. De hele dag suus brom dn gefluit in de lucht. JAPPSN MET DAT ONNODIG VLIEGEN | | 04-10-2024 22:21 |
04-10-24 | 15:58 | 1551 | Westzaan | Geluid | Hele middag bulderend geweld over Zaanstad zuid.
Piek tot nu toe op 92db. | | 04-10-2024 15:59 |
04-10-24 | 14:42 | 1561 | Krommenie | Milieu | Paar grote vervuilers verknallen het: Nederlandse industrie minder groen. Grote industriebedrijven in ons land stootten in 2023 relatief meer CO2 uit dan in 2021. Dat komt vooral door een aantal grote vervuilers. Veel kleinere bedrijven waren wél minder vervuilend.
Dat blijkt uit cijfers van de Nederlandse Emissieautoriteit (NEa). Deze verzamelt jaarlijks emissie- en productiegegevens om toezicht te houden op de CO2-uitstoot van de industrie in Nederland. Maar dat komt niet doordat bedrijven groener zijn geworden, maar omdat ze simpelweg minder hebben geproduceerd. Sterker nog: als je gaat kijken naar wat ze per gemaakt product (bijvoorbeeld een ton staal of kilo papier) hebben uitgestoten, zijn bedrijven meer gaan uitstoten.
Minder efficiënt geworden
Om te kijken hoe efficiënt de Nederlandse industrie produceert, dus hoe veel of weinig CO2-uitstoot ze veroorzaken per eenheid product die ze produceren, maakt de NEa een vergelijking met het gemiddelde in Europa. Daaruit blijkt dat Nederlandse industriële bedrijven in 2023 16,9 procent minder efficiënt waren dan dat gemiddelde. Dat is een verslechtering in vergelijking met 2021, toen de Nederlandse industrie nog 13,7 procent minder efficiënt was als het gaat om CO2-uitstoot.
Kennelijk kunnen bedrijven de hoeveelheid fossiele energie die ze nodig hebben niet genoeg laten meebewegen met hun verminderde productie, aldus de NEa. Veel bedrijven wél groener
Het komt door een aantal grote bedrijven dat Nederland slechter scoort en dus meer CO2 is gaan uitstoten per eenheid product, aldus de NEa. Iets meer dan de helft van de industriële bedrijven (148 van de 282) waarvan cijfers zijn, werden wél efficiënter.
Omdat dit kleinere bedrijven zijn, telt dat minder zwaar mee voor het totale beeld dan de relatief grotere uitstoot van een paar grote industrieën. RTL Nieuws | | 04-10-2024 14:47 |
04-10-24 | 08:07 | 1561 | Krommenie | Anders | Amsterdams Bestuur nu al in de knel door strengere vliegregels. Amper twee weken nadat de gemeente Amsterdam besloot om de regels voor zakelijke vliegreizen aan te scherpen, levert dat al praktische problemen op. De Amsterdamse wethouder Reinier van Dantzig moet een belangrijke vastgoedbeurs laten schieten omdat hij met de trein te lang onderweg zou zijn. Daardoor past de reis niet meer in zijn agenda.
Eerder bleek uit onderzoek van het blad Binnenlands Bestuur dat Amsterdamse bestuurders en ambtenaren veel vaker vliegen dan die andere van grote steden. Een pijnlijke onthulling voor het stadsbestuur, dat publiekelijk juist altijd pleit voor duurzaamheid en forse krimp van Schiphol. Na vragen hierover van oppositiepartij JA21 werd dan ook besloten om het vliegbeleid aan te passen.
Ambtenaren en bestuurders mogen nu alleen nog het vliegtuig nemen als het met de trein meer dan 10 uur duurt om op de plaats van bestemming te komen. Eerder lag die grens nog bij 6 uur.
München
Als gevolg van die aanpassing van het beleid, moet wethouder Van Dantzig (D66) nu zijn reis naar een vastgoedbeurs in München afzeggen, zo meldt het AD. Hij wilde daar met het vliegtuig heen, maar door de opgerekte limiet kan dat niet meer. Naar München is het 8 uur met de trein. Dat is wel een stuk langer dan met het vliegtuig, en daarom past de beurs nu niet meer in zijn agenda. Luchtvaart Nieuws | | 04-10-2024 08:12 |
04-10-24 | 05:18 | 1561 | Krommenie | Geluid | Transavia begint met loeien, de opstijgende herriebakken scheuren in lange bochten bij Krommenie voor extra impact herrie en uitstoot. | | 04-10-2024 07:34 |
04-10-24 | 01:01 | 1561 | Krommenie | Geluid | Goed idee zeg dat gierende viermotorige Martinair cargomonster tegen enen. Respectloos! | | 04-10-2024 07:29 |
04-10-24 | 02:37 | 1505 | Zaandam | Geluid | Enorme geluidsoverlast vandaag, onmenselijk gewoon, het ging weer achter elkaar door met overkomend vliegtuig.
Met een DB metertje van de Lidl meette ik pieken van 75 DB.
Ook vraag ik me af waarom ik af nu, na vandaag ik weer een hoestje heb, ik rook niet eens, en ben niet verkouden; er zal nu wel een stuk meer carcinogeen fijnstof in de lucht zitten. lekker ongezond vlak bij schiphol wonen, is al jaren bekend. | | 04-10-2024 03:03 |
04-10-24 | 01:02 | 1562 | Krommenie | Geluid | Absurd veel lawaai | | 04-10-2024 01:02 |