Meldingen Gemeente Zaanstad

Toont 81 - 100 van 33860 meldingen uit de gemeente Zaanstad
Datum Tijd Postcode Plaats Oorzaak Value
22-05-24 09:17 1561 Krommenie Geluid Bruller 121 vandaag knalt voorbij, hier wonen geen mensen, alleen maar verdienmodellen die je dag en nacht kunt bestoken met vliegtuigen vliegtuigen en nog eens vliegtuigen. De zware luchtvaartindustrie is genadeloos en werkelijk niets of niemand ontziend. 22-05-2024 09:20
22-05-24 09:08 1561 Krommenie Geluid We zitten hier verdorie vanmorgen met veelal 3 banen open boven ons hoofd. Landers op Polder en Zwanenburgbanen en daarnaast opstijgers van de Kaagbaan. Dat nieuwe Schiphol normaal is gewoon GESTOORD Punt! 22-05-2024 09:11
22-05-24 04:59 1561 Krommenie Geluid Pakjesboer DHL beukt iedereen onder de Polderbaan wakker en krap 5 minuten later loeit Delta met de eerste overstappers. 22-05-2024 08:51
22-05-24 07:58 1567 Assendelft Geluid Vreselijk in Assendelft met die dubbele banen! 22-05-2024 07:58
22-05-24 07:34 1567 Assendelft Geluid Rot op met die dubbele banen, is niet normaal zoveel herrie.😡 22-05-2024 07:36
22-05-24 05:00 1566 Assendelft Geluid De een na de ander, al uren lang inmiddels. Rond 5 kwam de eerste, daarna is het niet meer stil geweest. Is dit terugpakken omdat we gister wel wat rust mochten? Lekker puh nu krijg jij alles weer, dan slaap je maar niet? Wat een bedrijf zeg. Compleet van de pot gerukt daar. 22-05-2024 07:24
22-05-24 03:17 1561 Krommenie Geluid Nachtrustverstorende pakjesboer DHL cargo op de Polderbaan, DHL bezorgt ook ‘s nachts, geen pakjes maar louter slaapverstoring en ergernis bij Omwonenden. 22-05-2024 03:31
22-05-24 03:17 1561 Krommenie Geluid RIVM laat burgers vliegtuiggeluid meten bij huis: 'Veel harder dan Schiphol zegt’ Omwonenden van Schiphol hebben voor het eerst zélf het vliegtuiglawaai bij hun huizen gemeten. Het is onderdeel van een groot onderzoek van het RIVM, waarvan de rapporten vandaag worden gepubliceerd. De onderzoekers noemen het een succes en vinden dat het veel vaker moet gebeuren. Ook blijkt uit de onderzoeken dat de overheid überhaupt vaker het geluid zou moeten meten in plaats van berekenen, want dat is een grote zorg van omwonenden. Achtentwintig omwonenden van de luchthaven deden mee aan dit eerste verkennende onderzoek. Ze moesten geluidsmeters plaatsen bij hun huis en in een app bijhouden hoeveel zij hinder ervaarden. Matt Poelmans is een van hen. Hij woont onder de aanvliegroute van de Kaagbaan. Poelmans vertelt dat hij voor het onderzoek een soort 'dagboekje' bij moest houden, met daarin de metingen van het geluid. Daar kon hij ook aangeven op welke momenten het geluid het ergst te horen was. "Door de luchtvaartsector wordt het gebagatelliseerd", zegt Poelmans, doelend op het lawaai. De geluidsmeter bij Poelmans gaf aan dat het geluid wat hij heeft gemeten harder was dan dat Schiphol zegt. Het is de eerste keer dat vlieghinder op deze manier wordt gemeten en het doel was om inzicht te krijgen in de beleving van het geluid. Uit de resultaten blijkt dat naast de hoeveelheid geluid, ook het aantal vliegtuigen invloed heeft op de hinder. Voornamelijk 's nachts wordt er het meest hinder ervaren, ondanks dat er dan minder vliegtuigen overkomen. Het RIVM hoopt in de toekomst meer onderzoek te doen met omwonenden, om duidelijke conclusies te kunnen trekken. Meten of berekenen van vliegtuiggeluid Het RIVM onderzocht ook of het meten van geluid in de toekomst überhaupt vaker moet gebeuren. Op dit moment zijn alle normen over vliegtuiggeluid namelijk gebaseerd op berekeningen. Omdat burgers meer vertrouwen hebben in metingen, voerde het RIVM verschillende nieuwe onderzoeken uit. Waarom wordt vliegtuiggeluid nu berekend? Het klinkt gek: geluid berekenen in plaats van meten. Volgens experts is het berekenen van geluid juist nauwkeuriger en betrouwbaarder. Hoeveel geluid er boven een huis door een vliegtuig is gemaakt, wordt dan bepaald aan de hand van nauwkeurige vluchtgegevens van de vliegtuigen die bekend worden na de vlucht: hoe hogen vlogen ze, welke precieze route vlogen ze, hoe was het weer? Metingen van vliegtuiggeluid kunnen makkelijker worden verstoord door omgevingsgeluid zoals het geluid van wegverkeer, harde wind of regen. In het onderzoek werden de uitkomsten van berekeningen en metingen van vliegtuiggeluid rond Schiphol met elkaar vergeleken. Bij een hoge geluidbelasting blijken de berekeningen en metingen vrij goed overeen te komen. Bij lage geluidbelasting is het verschil tussen meten en rekenen groter. Hoe dat komt? De meetpunten rond Schiphol meten veel vluchten met een laag geluidniveau namelijk niet. Hierdoor wordt een flink aantal vliegbewegingen met een laag geluid niet geregistreerd. Dit geldt bijvoorbeeld voor plaatsen die verder weg van Schiphol liggen. Meer onderzoek in dorpen met minder overlast Daarom raadt het RIVM aan om meer onderzoek te doen naar lagere geluidniveaus. Ofwel: naar de geluidsoverlast in plaatsen die verder van de luchthaven liggen, waar minder hard geluid wordt geproduceerd door vliegtuigen. Daarnaast wordt aanbevolen om de kwaliteit van berekeningen structureel met metingen te controleren. Dit kan het vertrouwen van burgers in de berekeningen versterken. Vandaag gaat er ook een brief naar de Tweede Kamer. NH Nieuws 22-05-2024 03:22
22-05-24 02:11 1561 Krommenie Geluid Daar ging Riga en daar Antalya naar de Kaagbaan en zie dat Hurgada rond 03:30 binnen dendert, met de Nippon 4 cargo er direct achteraan. En Corendon Kos, wordt pas om 03:52 verwacht, een paar minuten later worden de eerste overstappers alweer ingevlogen door Delta, Het lijkt erop dat de Kaagbaan dezelfde 24/7 ingebruikname functie bekleed als de Polderbaan. Amsterdam hoeft de Rosse Buurt helemaal niet meer te verplaatsen naar de RAI. Want even verder, op Schiphol liggen immers al publieke dames; mevrouw Kaagbaan en mevrouw Polderbaan. Publieke bedoening waar men 24 uur per dag gebruik van kan maken en terecht kan. Psssjt .. niet doorvertellen, maar een daarvan ligt daar illegaal en werkt al jaren zonder vergunning. Moet jij als eenvoudige illegaal eens proberen, nou dan zijn de rapen gaar, en is de verontwaardiging niet van de lucht! En voor iedereen die het delict exploiteerde, faciliteerde of bij betrokken was, een poosje Staatshotel, torenhoge boetes, streng toezicht en controles tot in lengte der jaren nadien. Maar we leven in Nederland dus werken, in gebruikname zonder benodigde vergunningen? Doet niemand moeilijk over, want dan lobby of ritsel je gewoon wat .. toch ? 22-05-2024 02:42
22-05-24 01:26 1561 Krommenie Geluid Het beruchte viermotorige cargo bakbeest van Martinair brult langs. Hoezo slapen..? D!kke V!nger! Groet, Luchtvaartindustrie 22-05-2024 02:05
22-05-24 01:25 1562 Krommenie Geluid Echt ongelooflijk asociaal veel herrie 22-05-2024 01:26
21-05-24 21:52 1561 Krommenie Veiligheid Spelen ze soms Twister of zo daarboven..? Er wordt alweer niet geland, de brullers op de Polderbaan buigen tussen het NZ-Kanaal en Schiphol af en knallen vervolgens de Noordzee op om daar als een een roedel honden rondjes rond hun eigen staart te draaien. Wat een bende, één buitje en de hele teerring zooi daarboven lijkt wel een kluwen wol hopeloos in de war. Hoop maar dat het goed gaat met al dat gedoe daarboven en onze hoofden. 21-05-2024 21:57
21-05-24 20:03 1506 Zaandam Geluid KLM54G herriebak. 21-05-2024 20:04
21-05-24 19:20 1561 Krommenie Veiligheid Boven de Noordzee, Zeeland, Overijssel en rond NH, overal wordt door de brulbakken met bestemming Schiphol massaal rondjes gevlogen en gedraaid. De gekte is compleet met die absurd uit z’n krachten gegroeide luchtvaart. 21-05-2024 19:21
21-05-24 19:14 1561 Krommenie Geluid 21-05-24 19:01 Aalsmeer, ze vliegen nu inmiddels ook rond heel Noord-Holland heen. 21-05-2024 19:15
21-05-24 18:56 1561 Krommenie Geluid Ze vliegen nu werkelijk alle kanten op, kan er wel geland worden? 21-05-2024 18:57
21-05-24 18:47 1561 Krommenie Veiligheid Wat gaat Lufthansa 998 doen, het toestel scheurt boven Assendelft namelijk lekker laag van de Polderbaanroute af, en brult boven Krommenie zo het loodgrijze onweerfront in. 21-05-2024 18:49
21-05-24 15:44 1544 Zaandijk Geluid WAT EEN ONMOGELIJKE ROTZOOI IN DE LUCHT ONGELOFELIJKE HERRIE VAN TURKISH AIRLINES A330 NAAR ISTANBUL. HOELANG BLIJFT DIE POKKEN HERRIE ONS NOG TREITEREN. DAARNA MET HETZELFDE GRDREUN SUN EXPRESS NAAR KAYSERI 737 MAX EN VERVOLGENS KLM NAAR SHANGHAI EEN 777. WAT GAAT ER ALLEMAAL NOG VOLGEN. GROTE SCHANDE. 😬😬😬😬🤢🤢🤢🤢🤢 21-05-2024 15:51
21-05-24 13:37 1562 Krommenie Geluid Lawaai 21-05-2024 13:37
21-05-24 13:33 1562 Krommenie Geluid Lawaai 21-05-2024 13:34

Pagina's

Wij willen geen schuttingtaal op deze website en proberen die er zoveel mogelijk uit te filteren. Toch nog iets gevonden wat onze zaak niet helpt? Neem dan aub even contact met ons op.