Meldingen Gemeente Zaanstad

Toont 81 - 100 van 39654 meldingen uit de gemeente Zaanstad
Datum Tijd Postcode Plaats Oorzaak Value
14-11-24 13:31 1561 Krommenie Milieu Wat is de real deal van KLM? Wat zit er echt achter de goedkope vluchten van KLM? En hoe zit het met al die korte vluchten? Dit is de real deal. De luchtvaart betaalt geen eerlijke prijs. Terwijl bedrijven in andere sectoren belast worden op hun gebruik van fossiele brandstoffen, en burgers voor water uit de kraan, groente en fruit, is internationale luchtvaartbrandstof (kerosine) vrijgesteld van belastingen. Bovendien betaal je geen btw op een vliegticket. Overstappers betalen zelfs helemaal geen vliegbelasting. De belastingvoordelen ontmoedigen mensen om voor de duurzame optie te kiezen, maar dat is niet het enige probleem. Ook bedrijven zijn minder geneigd te investeren in schonere opties, vanwege de oneerlijke concurrentie. Voor een trein betaal je wel btw. Daardoor is vliegen relatief goedkoop, terwijl vliegen meer dan 80 keer schadelijker kan zijn voor het klimaat dan een trein. De real deal is dat de samenleving de kosten draagt voor goedkope vluchten. Daarmee houden wij de winst van de luchtvaart kunstmatig hoog. De luchtvaart betaalt geen belasting én betaalt niet voor de klimaatschade door zijn vluchten. KLM zegt van alles over duurzaamheid. Maar uit onderzoek van de Hogeschool van Breda blijkt dat de luchtvaartmaatschappij 6% meer gaat uitstoten in 2030, terwijl de helft minder uitstoot nodig is om klimaatdoelen te halen. De luchtvaartmaatschappij ligt op ramkoers met klimaatdoelen. Zelfs met innovatie zoals de nieuwe vliegtuigen of ‘duurzame’ brandstof. Hoewel de nieuwe KLM-vliegtuigen in bepaalde opzichten duurzamer zijn, wordt dit effect tenietgedaan door de toename van het totaal aantal vluchten. Ofwel, onderaan de streep meer uitstoot. Hetzelfde geldt voor duurzame brandstof. Alternatieve brandstoffen zijn ofwel biobrandstoffen of synthetische brandstoffen. Beide brengen de uitstoot niet naar 0, en brengen ook risico’s met zich mee. Zo kunnen biobrandstoffen leiden tot ontbossing, en zijn synthetische brandstoffen enorm energie-intensief om te maken. De planeet heeft dus niets aan die ‘innovatie’. De real deal? De enige manier om duurzamer te vliegen is minder te vliegen. Zinzi Van der Aar, Greenpeace.nl 14-11-2024 13:34
14-11-24 12:42 1561 Krommenie Milieu Onmiddelijk actie van bedrijven vereist om PFAS terug te dringen! Alle bedrijven die PFAS uitstoten (ophopen en opslaan onder zeiltjes?) moeten per direct aan de slag om de uitstoot drastisch terug te dringen. Dat schrijft staatssecretaris Jansen (PVV) van Milieu aan de Tweede Kamer. Ongeveer honderd stoffen die onder PFAS vallen, komen vanaf nu in de categorie 'zeer zorgwekkende stoffen' schrijft Jansen. Bedrijven die bijvoorbeeld medische hulmiddelen, regenkleding of verpakkingen produceren en daarbij de chemische stoffen uitstoten krijgen een zogeheten "minimalisatieplicht" schrijft Jansen. Half oktober had Jansen de Kamer al toegezegd de gevolgen van een internationaal verdrag, het zogeheten OSPAR-verdrag, in kaart te brengen. In dit verdrag tussen vijftien internationale landen zijn afspraken gemaakt om het noordoostelijke deel van de Atlantische Oceaan te beschermen. Jansen schrijft dat hier uit voortvloeit dat alle bedrijven waarbij deze stoffen worden uitgestoten de uitstoot moeten aanpakken. NOS 14-11-2024 12:44
14-11-24 12:13 1562 Krommenie Geluid Echt extreem veel lawaai 14-11-2024 12:37
14-11-24 12:14 1561 Krommenie Geluid 5 helicopters rondom Texel? Een heliclub of zo? 14-11-2024 12:14
14-11-24 12:13 1562 Krommenie Geluid Enorm veel lawaai 14-11-2024 12:14
14-11-24 11:03 1561 Krommenie Milieu NOS Nieuws: Eerste landen komen met ambitieuzere klimaatplannen en zetten toon voor de rest. Maar in Nederland blijven de allerergste uitstoters waaronder vliegtuigen gewoon doorkachelen en wil de zware vliegindustrie onder het mom van ‘Stil & Schoon’ nog meer vliegbewegingen afdwingen. Begin waar je moet beginnen, minder vliegtuigen = minder uitstoot. 14-11-2024 11:08
13-11-24 23:48 1562 Krommenie Geluid Extreem veel lawaai 13-11-2024 23:48
13-11-24 20:45 1562 Krommenie Geluid Extreem veel lawaai 13-11-2024 20:45
13-11-24 19:45 1562 Krommenie Geluid Pokkeherrie op de Polderbaan, gierende opstijgers. 13-11-2024 19:46
13-11-24 19:36 1561 Krommenie Geluid Doorlopend brullers naar Scandinavië 13-11-2024 19:37
13-11-24 17:20 1504 Zaandam Geluid al de hele dag onophoudelijk vliegherrie. werken lukt alleen met een koptelefoon op. 13-11-2024 17:20
13-11-24 14:35 1504 Zaandam Geluid Al de hele dag slechte concentratie door vliegherrie. Ongelofelijk dat een bedrijf dat een gevaar vormt voor de volksgezondheid & vooral geld verdient met overstappers die geen economische bijdrage aan Nederland leveren, zo veel staatssteun ontvangt. Waarom krijgen Schiphol en KLM nog deze voorkeursbehandeling? 13-11-2024 14:37
13-11-24 10:09 1504 Zaandam Geluid terwijl de zomer- en herfstvakantie voorbij zijn en ik uitzag naar wat stilte, gaat het vliegen onophoudelijk door. Al uren lang komt er iedere minuut met veel kabaal een vliegtuig over. 13-11-2024 10:11
12-11-24 20:36 1562 Krommenie Geluid Enorm veel lawaai 12-11-2024 20:36
12-11-24 16:06 1562 Krommenie Geluid Heel veel lawaai 12-11-2024 16:06
12-11-24 10:34 1544 Zaandijk Geluid TJONGE TJONGE WAT EEN ONGELOFELIJKE PEST HERRIE WEER VAN DE STIJGERS VANAF DE POLDERBAAN EN ZWANENBURGBAAN OVER WESTZAAN EN ZAANDIJK EN WORMERVEER EN OVER NATURA 2OOO GEBIED. MENSEN WE WORDEN WEER VOLOP GETREITERD EN VERGIFTIGD DOOR SCHIPHOL. HOELANG WE PROTESTEREN HET MAAK NIET UIT SCHIPHOL GEWOON DOOR MET DE HERRIE EN VERVUILING. KRIMPEN KRIMPEN KRIMPEN!!!!!!!!!🥶🥶🥶🥶🥶🥶🥶 12-11-2024 10:41
12-11-24 09:14 1551 Westzaan Geluid Het moet weer recht over dorp moeilijk hoor er om heen 12-11-2024 09:15
12-11-24 07:12 1562 Krommenie Geluid Opstijgers op de hierboven illegaal aangelegde, zeg maar gewoon ordinair neergeplempte Polderbaan. 12-11-2024 07:14
12-11-24 06:41 1561 Krommenie Geluid Transavia begint met loeien over onze dorpen en omringende kwetsbare en daarom beschermde natuurgebieden, linea recta gelegen onder de Polderbaan vliegroute. Met lede ogen aanschouwen wij aan hoe alles hoe alles en iedereen hier gewoon Kapot Gevlogen moet worden, elke dag wéér! Nou Omwonenden sterkte allemaal vandaag met die vreselijke luchthavens. En ook bij het moeten aanhoren van al dat gedraai, met ongetwijfeld tenenkrommende argumenten van de overheid vandaag in de rechtbank bij de Stikstofzaak aangespannen door Greenpeace. Sterkte en houdt moed, want eerlijkheid duurt het langst. 12-11-2024 06:56
12-11-24 06:30 1561 Krommenie Milieu RTL Nieuws: Nieuwe stikstofzaak van start met potentieel grote gevolgen voor kabinet. De aanpak van de stikstofcrisis is al een hels karwei voor het kabinet, maar die opgave wordt mogelijk nog groter. Voor de rechtbank dient dinsdag een zaak die is aangespannen door Greenpeace. De uitkomst kan potentieel grote gevolgen hebben. "We zitten in de hoogste alarmfase voor de natuur in Nederland. We dreigen prachtige oude eikenbossen kwijt te raken en kwetsbare natuur zoals drassige veengebieden dreigen onherstelbaar beschadigd te worden", stelt Andy Palmen, directeur van Greenpeace Nederland. De milieuorganisatie wil via de rechter afdwingen dat het kabinet de stikstofuitstoot flink verlaagt. Eind 2025 moet 75 procent van de kwetsbaarste natuur beschermd zijn, eist Greenpeace. Voor andere natuurgebieden is de urgentie iets minder groot. Daarvan wil Greenpeace dat in 2030 90 procent beschermd is. Als de rechtbank hier niet in meegaat wil de milieuorganisatie dat de staat zich in ieder geval houdt aan de eigen doelen. Die gaan een stuk minder ver, maar worden ook al onhaalbaar geacht. Wettelijke doelen ook buiten bereik Volgens de wet moet in 2025 minstens 40 procent van de stikstofgevoelige natuurgebieden onder de zogenoemde kritische depositiewaarde (kdw) zitten. Met die term wordt de grens aangeduid waarboven de natuur risico op schade loopt. In 2030 gaat het om 50 procent. Eerder dit jaar bleek uit onderzoek van verschillende kennisinstituten, zoals het Planbureau voor de Leefomgeving (PBL), dat deze doelen ver uit zicht zijn. In deze doorrekening is alleen gekeken naar het effect van maatregelen die toen al genomen waren. Maar sindsdien zijn er niet veel extra stappen gezet. Bovendien schrapte Landbouwminister Femke Wiersma onlangs een deel van het beleid dat was ingezet door haar voorganger. Het gaat om het zogeheten Nationaal Programma Landelijk Gebied (NPLG). Per provincie moest er een plan van aanpak komen om de stikstofuitstoot te verlagen en de waterkwaliteit te verbeteren. Zij konden bij de minister aankloppen voor een zak met geld. Die aanpak is dus verleden tijd. "Ondanks de urgentie heeft het kabinet bijna alle plannen van het vorige kabinet van tafel geveegd en het geld dat gereserveerd was om boeren te helpen geschrapt. Ondertussen stapelen de problemen in de natuur én op het boerenerf zich op, maar de overheid staat erbij en kijkt ernaar", aldus Palmen. De Streep door stikstofplannen maakt het er niet beter op. Het schrappen van het NPLG zou de zaak er voor het kabinet niet beter op hebben gemaakt. Ambtenaren hebben daarom intern aan de bel getrokken, Ondertussen heeft Wiersma haar nieuwe stikstofplannen nog niet af. Ze heeft de komende jaren eenmalig 5 miljard euro tot haar beschikking, maar concrete plannen liggen nog niet op tafel. Acuut maatregelen nemen zal pijn doen en veel geld kosten Als de staat de zaak verliest kan dat potentieel grote gevolgen hebben. In het voor het kabinet slechtste scenario moeten er acuut extra maatregelen worden genomen, die direct zorgen voor minder stikstofuitstoot. RTL Nieuws 12-11-2024 06:39

Pagina's

Wij willen geen schuttingtaal op deze website en proberen die er zoveel mogelijk uit te filteren. Toch nog iets gevonden wat onze zaak niet helpt? Neem dan aub even contact met ons op.