02-07-25 | 18:08 | 1561 | Krommenie | Geluid | Pokkenherrrie vanaf de Polderbaan | | 02-07-2025 18:10 |
02-07-25 | 17:54 | 1561 | Krommenie | Milieu | Flexibele oplossing of sluiproute? Vijf vragen over de Europese plannen met CO2-kredieten.
"Slecht nieuws voor klimaatactie", "het afkopen van verantwoordelijkheid" en "een verkeerd signaal aan de rest van de wereld": milieuorganisaties reageren kritisch op het nieuwe klimaatdoel van de Europese Unie. Maar de voornaamste aanpassing is dat landen een deel van hun uitstoot niet in eigen land hoeven terug te dringen. In plaats daarvan mag dat in landen buiten Europa. Om dit te regelen gaan EU-landen zogenoemde koolstofkredieten kopen. NOS.nl | | 02-07-2025 17:56 |
02-07-25 | 16:27 | 1561 | Krommenie | Geluid | Turkisch Airlines op 500 m dwars over Krommenie naar de Polderbaan. Niet te geloven. Doet dit steeds terwijl de polder moet worden gebruikt! Stinkt daarnaast enorm naar kerosine. | | 02-07-2025 16:29 |
02-07-25 | 16:22 | 1562 | Krommenie | Geluid | Extreem laag, recht boven ons huis en enorm veel lawaai. | | 02-07-2025 16:23 |
02-07-25 | 15:43 | 1551 | Westzaan | Geluid | Hele dag herrie maar ja illegaal mag in Nederland zegt CDA mensen landingsbanen dus wat is nog echt illegaal zou vuurwerk wel illegaal wezen of geldt dat ook niet meer | | 02-07-2025 15:45 |
02-07-25 | 13:35 | 1561 | Krommenie | Geluid | Het is weer dolle pret in Krommenie
Zelfs over het zwembad heen
Dorp is altijd de lul dankzij Schiphel | | 02-07-2025 13:36 |
02-07-25 | 11:52 | 1562 | Krommenie | Geluid | Veel lawaai | | 02-07-2025 11:52 |
02-07-25 | 11:37 | 1562 | Krommenie | Geluid | Lawaai | | 02-07-2025 11:38 |
02-07-25 | 10:48 | 1561 | Krommenie | Geluid | Krijsende Cargo King China die ook over Rusland knalde. Heel bijzonder allemaal. | | 02-07-2025 10:50 |
02-07-25 | 10:30 | 1561 | Krommenie | Milieu | EU komt met klimaatdoel, inclusief geitenpaadjes. Maanden later dan gepland presenteert Eurocommissaris Wopke Hoekstra vandaag het klimaatdoel van de Europese Unie voor 2040. Duidelijk is nu al dat het doel wordt vastgesteld op 90 procent minder uitstoot van broeikasgassen ten opzichte van 1990. Het doel is de laatste tussenstop naar een klimaatneutrale EU in 2050: dan moet de uitstoot uitkomen op netto 0 procent.
Om te zorgen dat landen niet al hun klimaatregels tot het laatst uitstellen, zijn er de tussentijdse doelen. Op basis van zo'n klimaatdoel moeten EU-landen voldoende maatregelen nemen om de uitstoot naar beneden te krijgen.
Het was deze keer niet makkelijk om het percentage vast te stellen. Tegen klimaatbeleid is op dit moment veel weerstand. Regeringsleiders wijzen op alle crises in de wereld. Ze stellen dat ze al hun tijd, en vooral hun geld, nodig hebben voor defensie en veiligheid en ook voor het concurrerender maken van de Europese economie.
Door de veranderde politieke wind werden al meerdere klimaatplannen afgezwakt, waaronder de ontbossingswet. Ook werden allerlei regels geschrapt die bedrijven juist moesten dwingen tot klimaatregels. Uit gelekte stukken blijkt dat Hoekstra met verschillende opties komt om de pijn die landen zouden lijden door nieuw klimaatbeleid te verzachten. Opvallend is de mogelijkheid om een deel van de uitstootvermindering buiten de Europese Unie te mogen realiseren.
Het komt er kort gezegd op neer dat landen de klimaatwinst die ze elders boeken, hier mogen meetellen. Bijvoorbeeld als ze zorgen dat een fabriek in India minder broeikasgassen uitstoot of als ze bossen aanplanten in Zuid-Amerika.
Wetenschappers uit de Europese Wetenschappelijke Adviesraad waarschuwden eerder dit niet te doen. Ze vrezen dat de buitenlandse klimaatclaims lastig te controleren zijn. Verder vinden ze dat de EU-landen hun geld beter in eigen land kunnen uitgeven.
'Geen achterdeurtjes creëren'
Soortgelijke kritiek is te horen in het Europees Parlement. Niet alleen bij Hoekstra's eigen politieke familie, die van de christendemocraten, maar ook bij GroenLinks-PvdA, de partij van de vorige EU-klimaatcommissaris Frans Timmermans.
"Ik heb liever dat we dat geld gebruiken om staalbedrijf Tata te vergroenen dan om tien elektrische bussen in Vietnam te laten rijden", zegt Europarlementariër Mohammed Chahim (GL-PvdA). "Dat geld hebben wij hier nodig."
Aan de buitenlandse projecten is in Hoekstra's plan een limiet verbonden. Ze mogen optellen tot maximaal 3 procent van de te verminderen uitstoot. Toch is Chahim er niet gerust op: "Ik wil gewoon goede doelen stellen en geen achterdeurtjes creëren."
Maanden aan discussie verwacht ..
De EU kan zich opmaken voor maanden van discussie over die achterdeuren en over de andere geitenpaadjes in Hoekstra's plan. Zowel de EU-landen als het Europees Parlement moeten instemmen. Het is duidelijk dat van alle kanten geprobeerd zal worden het plan nog aan te passen.
Waar de een nog veel meer buitenlandse klimaatwinst wil meetellen, zal de ander er juist helemaal van af willen. Wat die discussie oplevert, is afwachten. Wel is de verwachting dat het 90 procent-doel uiteindelijk blijft staan.
Let wel: op papier. Want met alle tegemoetkomingen die Hoekstra doet, is allerminst zeker dat landen in de praktijk het doel echt halen. Het zou zomaar kunnen dat ze lager uitkomen. En dat we daarmee opnieuw een voorbeeld hebben van klimaatbeleid dat in het huidige politieke klimaat wordt afgezwakt. | | 02-07-2025 10:35 |
02-07-25 | 10:13 | 1561 | Krommenie | Geluid | Landers en opstijgers zodat je altijd minimaal onder 2 Schiphol riolen woont waar maar non-stop vliegtuigen rondgepompt worden. | | 02-07-2025 10:16 |
02-07-25 | 09:29 | 1561 | Krommenie | Geluid | Schiphol is het laatste beetje goodwill aan het wegknallen. Krimp luchthaven komt aardig in zicht | | 02-07-2025 09:51 |
02-07-25 | 09:22 | 1561 | Krommenie | Geluid | Vliegend fluitketel concert op
dubbele banen in stereo. | | 02-07-2025 09:24 |
02-07-25 | 09:14 | 1561 | Krommenie | Geluid | Turkish Airlines, die hebben geen verkeersleiding nodig. Want men doet doorgaans waar ze zelf zin in hebben, hoe laag en waar er gevlogen wordt. Helaas voor omwonenden is dat doorgaans niet zo best. | | 02-07-2025 09:17 |
02-07-25 | 09:14 | 1551 | Westzaan | Geluid | Nu op nos slapeloosheid kost miljarden nog een reden voor Schiphol om eens met mensen onder de vlieg snelweg rekening te houden stop de hub | | 02-07-2025 09:16 |
02-07-25 | 09:05 | 1561 | Krommenie | Geluid | Leven onder de sloopwerkzaamheden van de luchthaven Dag in dag uit, dag & nacht alleen maar pokkenherrie en megatonnen vuiligheid over je heen gestort krijgen is geen leven! Genoeg =‘Genoeg Schiphol moet krimpen punt! | | 02-07-2025 09:11 |
02-07-25 | 08:59 | 1561 | Krommenie | Geluid | Nog steeds dubbele banen waaover in een moordend tempo landers naar binnengeprakt worden bij Schiphol. | | 02-07-2025 09:01 |
02-07-25 | 08:04 | 1561 | Krommenie | Geluid | Elke 1,5 minuut een vliegtuig, mijn eerdere melding was ongeveer 30 minuten geleden. Reken maar uit hoeveel er tot nu toe zijn overgevlogen. Gekmakend. Kan niet meer met open raam slapen. Ook s'nachts vliegen ze over. | | 02-07-2025 08:06 |
02-07-25 | 08:00 | 1567 | Assendelft | Geluid | Rot op met die dubbele banen.😡😡😡 | | 02-07-2025 08:01 |
02-07-25 | 07:49 | 1561 | Krommenie | Geluid | Stampende Hardcore Remix in de Hel
op de Polder en Zwanenburg ellende | | 02-07-2025 07:51 |