12-09-24 | 22:42 | 1241 | Kortenhoef | Geluid | Ik weet niet wat ze bezield daar op schiphel maar vanavond is de herrie nog extremer dan "normaal". Bewust tussen aanhalingstekens want die dagelijkse terreur is natuurlijk verre van normaal.
Echt gewoon niet harden... filevliegen vanaf de buitenveldertbaan. | | 12-09-2024 22:47 |
12-09-24 | 20:45 | 1394 | Nederhorst den Berg | Geluid | Kinderbedtijd. Voor de LVNL de perfecte tijd om de echte grote bulderbakken laag over kinderrijke dorpen te laten razen! Wakker worden kindertjes! | | 12-09-2024 20:54 |
12-09-24 | 20:00 | 1394 | Nederhorst den Berg | Geluid | Mijn kinderen worden langzaam vermoord door kankerverwekkende dalers! | | 12-09-2024 20:11 |
12-09-24 | 07:00 | 1394 | Nederhorst den Berg | Geluid | De luchtvaartterroristen vallen ons aan! Zware herrie en gifbombardementen zetten ons fysiek en mentaal in oorlogsstand. We worden helemaal kapotgevlogen! Dood en verderf door gewetenloze mensenrechtenschenders! | | 12-09-2024 12:18 |
10-09-24 | 07:00 | 1394 | Nederhorst den Berg | Geluid | Absurd en mensonterend vlieggeweld (±70dBa) boven ons kinderrijke dorp en Natura 2000 gebied. De luchtvaart zaait dood en verderf. Onze mensenrechten worden elke dag geschonden! | | 10-09-2024 17:23 |
10-09-24 | 10:20 | 1241 | Kortenhoef | Geluid | Wakker gebulderd zo rond 03:00 uur!
Idioten!
Paar uur later de wekker en het eerste wat je hoord is een voortdurend geraas boven je hoofd. | | 10-09-2024 10:21 |
08-09-24 | 07:00 | 1394 | Nederhorst den Berg | Geluid | Vreselijk herriegeweld van Buitenveldertbaan stijgers maakt een einde aan onze rustdag voordat die überhaupt begonnen was. Alles wordt kapotgevlogen, dood en verderf achterlatend. Mensenrechtenschendingen door de Nederlandse overheid! | | 08-09-2024 12:23 |
08-09-24 | 02:04 | 1241 | Kortenhoef | Geluid | 2 UUR 'S NACHTS EN ZE STUREN NOG ZO'N OUDE ROESTBAK VAN EEN 747-400 DE LUCHT IN!!!
V@@ZE, V@@LE, G@RE, T@RINGLEIJERS!!! | | 08-09-2024 02:07 |
07-09-24 | 17:37 | 1241 | Kortenhoef | Geluid | Elke dag wordt vanaf smorgens vroeg tot 's avonds laat aan stront gevlogen. 7 dagen per week, elke dag weer.
Klagen op bas helpt niet, nieuwe minister zit nu al in de zak van klm en schiphol....
Welke beschaafde manier blijft er nog over? | | 07-09-2024 17:40 |
07-09-24 | 07:00 | 1394 | Nederhorst den Berg | Geluid | Het lijkt me duidelijk dat er veel meer terreurbakken opstijgen vanaf de ‘secundaire’ Aalsmeermisdaadbaan dan van de ‘primaire’ Kaagkankerverwekkendeuitstootbaan. | | 07-09-2024 10:25 |
07-09-24 | 07:00 | 1394 | Nederhorst den Berg | Geluid | Na een zware week op afschuwelijke wijze uit mijn slaap gerukt door terreurorganisatie Schiphol! We worden weer helemaal kapotgevlogen. De Nederlandse overheid schendt elke dag mensenrechten! | | 07-09-2024 09:40 |
06-09-24 | 07:00 | 1394 | Nederhorst den Berg | Geluid | Vreselijk staatsgeweld! | | 06-09-2024 15:36 |
06-09-24 | 09:45 | 1394 | Nederhorst den Berg | Geluid | We worden weer ziek- en doodgevlogen door maffiaorganisatie Schiphol, LVNL, KLM en het door en door corrupte I&W. | | 06-09-2024 11:47 |
06-09-24 | 11:17 | 1241 | Kortenhoef | Geluid | passage uit het rapport van de inspectie leefomgeving en transport. "staat van de luchtvaart 2023"
"Op Schiphol mogen vluchten alleen landen en opstijgen op een bepaalde datum en
binnen bepaalde tijdstippen, oftewel ‘slots’. De ILT controleert op het slotgebruik.
Luchtvaartmaatschappijen die willen landen en starten, moeten zich aan de regels
houden voor slotgebruik. Om (geluids)overlast van nachtvluchten te beperken moeten
luchthavens tussen bepaalde tijdstippen gebruik maken van nachtslots. Jaarlijks mogen
er vanaf Schiphol niet meer dan 32.000 vluchten vertrekken in de nacht (tussen 23:00
en 07:00). De ILT controleert of dat aantal niet wordt overschreden, en of vluchten
binnen hun slot landen of opstijgen. Hierbij houdt de ILT rekening met verstoringen en
extreme weersomstandigheden. Is er sprake van bewezen slotmisbruik, dan kan de ILT
een waarschuwing of boete uitdelen.
Sinds 2022 geldt een aangescherpte beleidsregel voor handhaving op misbruik van
slots. Dit resulteerde in 2022 in 1630 keer zonder geldig slot en 500 nachtovertredingen.
In 2023 (kalenderjaar) zijn er 24.672 vluchten uitgevoerd in de nacht, waarvan 1.334
zonder geldig slot.
De ILT deelde in 2023 97 waarschuwingen uit. Dat is substantieel minder dan de 500
waarschuwingen in 2022 en dat bij een sterk toegenomen aantal vluchten op Schiphol.
De ILT vindt het goed om te zien dat het aantal nachtovertredingen signifcant afgenomen is.
De ILT heef het voornemen om 5 luchtvaartmaatschappijen een boete op te leggen
voor misbruik van slots in het zomerseizoen 2023. Deze boete wordt pas opgelegd
nadat er met deze maatschappijen een bestuurlijk gesprek heef plaatsgevonden. In
totaal zijn er 15 bestuurlijke gesprekken gevoerd."
Het zal aan mij liggen maar ik vind dit nogal bizar om te lezen hoe de instantie die schiphel in het gareel moet houden te werk gaat.
in 2023 maar liefst 1334 keer een overtreding vanwege een ongeldig slot. Dat zijn er bijna 4 per dag. Voor deze 1334 overtredingen is 97 keer FOEI gezegd. En bij de 5 luchtvaartmaatschappijen die het heel erg bond maken zijn ze eerst 15 keer op de koffie gegaan en wat gebabbeld. Wat een ongelooflijke slappe hap!!
Moeten wij eens een 4 kilometer te hard rijden op een lege snelweg midden in de nacht. Die boete ligt onderhand nog eerder op de mat dan dat wij thuis zijn. | | 06-09-2024 11:38 |
06-09-24 | 10:04 | 1241 | Kortenhoef | Geluid | Een stukje uit een recent onderzoeksrapport van IlenT. (geluid en het VTH stelsel)
"In de jaren `90 dachten experts dat mensen vanaf ongeveer 70 decibel een hoger risico zouden lopen op de meest ernstige effecten van geluidsoverlast, zoals hart en vaatziekten. In 2018 heeft de Wereldgezondheidsorganisatie (WHO) dit op basis van nieuwe inzichten naar beneden bijgesteld. Afhankelijk van het type geluid en de tijd liggen de advieswaardes tussen de 40 en 54 decibel. Het geluid van nachtelijk vliegverkeer zou drastisch omlaag moeten naar 40 decibel. Zelfs dan geeft de WHO aan dat gezondheidsschade niet is uitgesloten.
Het RIVM heeft ook een schatting gedaan over de omvang van hinder door vlieglawaai. Ongeveer 2.100.000 mensen worden bloodgesteld aan geluidniveaus boven de advieswaarde voor vliegverkeer vast gesteld door de WHO.
In 2022 had 5,5% van de inwoners van 16 jaar en ouder hinder of ernstige hinder door vliegverkeer. | | 06-09-2024 10:23 |
05-09-24 | 20:50 | 1231 | Loosdrecht | Geluid | KL1206 te vroeg gejuichd | | 05-09-2024 20:50 |
05-09-24 | 20:44 | 1231 | Loosdrecht | Geluid | Het is zowaar eens even stil, je kunt nu de eendjes horen kwaken, na weer eens 3 uur onophoudelijk gebulder. Zit met schele hoofdpijn | | 05-09-2024 20:47 |
05-09-24 | 13:37 | 1231 | Loosdrecht | Geluid | En ja hoor... another day in Schiphol paradise... met tussenpozen van nog geen halve minuut, in een treintje lekker dalen boven de Loosdrechtse Plassen | | 05-09-2024 13:38 |
05-09-24 | 12:31 | 1231 | Loosdrecht | Geluid | Weer laaghangende vlieg-file boven Loosdrecht | | 05-09-2024 12:33 |
05-09-24 | 12:01 | 1394 | Nederhorst den Berg | Geluid | "UPDATE 11:36: In verband met het aanbod aan landend en startend vliegverkeer zal de volgende baancombinatie ingezet worden:
14:10 tot 18:00: Landen Kaagbaan (06) en Aalsmeerbaan (36R), starten Polderbaan (36L) en Zwanenburgbaan (36C)." M.a.v. is de 2+2 situatie al stiekem doorgedrukt. Gefeliciteerd allemaal. | | 05-09-2024 12:04 |