Meldingen Gemeente Voorschoten

Toont 681 - 700 van 1628 meldingen uit de gemeente Voorschoten.
Datum Tijd Postcode Plaats Oorzaak Value
20-02-23 15:46 2253 Voorschoten Geluid Lazer toch eens op met die uit het zuiden komende vliegtuigen boven Voorschoten/Wassenaar/Leiden. Omvliegen over de Noordzee behoort gewoon tot de mogelijkheden. Of is het gemakszucht!? Bij zuidwestenwind hebben wij al overlast van het startgebulder van de Kaagbaan dus hou hiermee nu eens rekening aub !!! 20-02-2023 15:49
06-02-23 22:17 2253 Voorschoten Geluid Wow je moet maar durven. Om 22:16 mensen boven hun huizen gaan lastig valleen met vliegtuigen. 06-02-2023 22:18
03-02-23 20:02 2252 Voorschoten Geluid Onbegrijpelijk. Het gaat de hele avond weer door. Van alle kanten komen vliegtuigen op Schiphol af, of vertrekken. Veel en veel teveel. Schande. 03-02-2023 20:04
03-02-23 19:08 2253 Voorschoten Geluid En weer vliegtuigen over de route Den Haag-Voorburg-Voorschoten-Leiden terwijl ze probleemloos over zee kunnen vliegen. 03-02-2023 19:09
03-02-23 15:38 2253 Voorschoten Geluid Zo irritant. Overvliegende vliegtuigen voor de Buitenveldertbaan én opstijgende vliegtuigen rondom Leiden. Constant geruis, gefluit en gebulder 03-02-2023 15:40
03-02-23 13:46 2253 Voorschoten Geluid Waarom moeten vliegtuigen uit het zuiden, die gaan landen op de Buitenveldertbaan, zich allemaal verzamelen boven de Maasvlakte, om over Den Haag, Leiden, Hoofddorp en Schiphol heen te vliegen? Het geeft onnodige overlast. Vliegen over zee of veel hoger vliegen dan 7000ft geeft die overlast niet. 03-02-2023 13:50
02-02-23 10:37 2252 Voorschoten Geluid Overlast route Leidschendam-Voorschoten-Leiden van vliegtuigen die hier niet horen. Vlieg over zee! 02-02-2023 10:38
02-02-23 09:47 2252 Voorschoten Geluid En weer vliegtuigen over Leiden die makkelijk ook voorbij de kustlijn over zee kunnen vliegen. En maar doorgaan met onnodige overlast veroorzaken. 02-02-2023 09:48
02-02-23 00:11 2252 Voorschoten Geluid En nóg landen er vliegtuigen (00:11u) op de Buitenveldertbaan. Ik heb er geen last van; ik zie het op de flight radar. En ik vind het een godschande! 02-02-2023 00:13
01-02-23 15:25 2252 Voorschoten Geluid Kijk toch eens even op de radar. Van Dronten tot Almere en van Huizen tot Amstelveen zie ik vliegtuigen aankomen voor de Buitenveldertbaan. Alleen maar vliegtuigen. Waarschijnlijk vooral overstappers. Want we hebben hier in Nederland een ware vliegindustrie. Een internationale hub! Niet dat de bevolking daar veel aan heeft. Zij de poen, wij de lasten. Ik vraag me soms of of die mensen van de LVNL zich bewust zijn van deze situatie. Een hub waar de bevolking nooit om heeft gevraagd. Als je zoveel vliegtuigen achter elkaar over woonwijken jaagt, dan moet je toch ijskoud zijn als je géén gewetensbezwaren voelt? En hup, daar gaan weer een paar jumbojets. Een viermotorige Airbus A380-861 naar Dubai, nog een naar Qatar en ook nog een grote Cargo van Saudi Cargo. En meteen erna nog meer opstijgende vliegtuigen. Eindeloos! Het lijkt wel alsof er steeds evenveel opstijgen als dat er binnenkomen bij Amstelveen. De vertrekkende vliegtuigen maken een sierlijke lus tussen Aalsmeer en Amersfoort. Waarom? Omdat ze Utrecht "willen" ontwijken. Willen tussen aanhalingstekens, want ze hebben - dat weten we inmiddels - lak aan de bevolking. Maar als het minder klachten oplevert "willen" ze het wel doen.... In de tijd dat ik dit stukje schrijf zijn alle vliegtuigen weer vervangen door nieuwe. Bizar! Deze eindeloze stroom vliegtuigen is een aanslag op de natuur, het klimaat, onze leefomgeving en ieders gezondheid in minstens drie provincies. Een normaal mens kan dit toch niet goed vinden? Een normaal mens kan toch nooit akkoord gaan met groei van deze sector? 01-02-2023 15:34
01-02-23 10:04 2252 Voorschoten Geluid Dit is zo irritant. Wij wonen onder de aanvliegroute Voorburg-Leidschendam-Voorschoten-Leiden. Bij noordenwind landen vliegtuigen op de Kaagbaan en vliegen op bovenstaande route zeer laag. Dit geeft enorme overlast. Bij zuidwestenwind hebben we deze overlast niet. Maar nu krijgen we al dagen vliegtuigen over ons dak die eerst langs Schiphol vliegen, een draai maken en landen op de Buitenveldertbaan of Polderbaan. De vliegen welliswaar op 7000ft, maar dat is nog steeds goed hoorbaar. Dit is bijzonder vervelend, want het betekent feitelijk: ALTIJD vliegtuigen. Vlieg dus over zee svp. 01-02-2023 10:10
31-01-23 20:35 2253 Voorschoten Geluid Weer overlast boven Voorschoten vanwege overkomende vliegtuigen die NIET op de Kaagbaan gaan landen, dus kunnen we dan even gespaard blijven van overlast? Vlieg over zee bijvoorbeeld of ga op 12000 ft vliegen i.p.v. 7000 ft. 31-01-2023 20:37
31-01-23 08:58 2253 Voorschoten Geluid Dit zijn enkele citaten van de rijksoverheid (https://www.rijksoverheid.nl/onderwerpen/geluidsoverlast/vlieglawaai): "Geluidsoverlast van vliegtuigen. Geluid van vliegtuigen kan zorgen voor veel hinder en zelfs gezondheidsproblemen. Daarom zorgt de Rijksoverheid dat de groei van het vliegverkeer niet voor te veel geluidsoverlast zorgt. Bijvoorbeeld door het aantal nachtvluchten te beperken." echt lachwekkend. En: "Geluidmaatregelen Schiphol. Luchthaven Schiphol, de luchtvaartmaatschappijen en de luchtverkeersleiding moeten samen geluidhinder voorkomen en beperken. Bijvoorbeeld aanvliegroutes en landingsbanen gebruiken waar omwonenden minder last van hebben. En 's nachts maar 1 landingsbaan en 1 startbaan gebruiken." als je dit leest denk je toch: wat een totale onzin. Ambtelijk geklets. Er staan links naar links naar wetjes en rapportjes, hier nog een zinnetje: "... consultatiefase van het uitvoeringsplan hinderreductie..." het moet allemaal bijdragen aan de grote schijnvertoning dat ze druk bezig zijn om overlast te bestrijden. Hier nog een brief van I&W: "Geachte voorzitter, Op 5 juli 2019 heb ik uw Kamer geïnformeerd dat met hinderbeperking wordt gewerkt aan een verbetering van de leefomgeving en luchtkwaliteit, terwijl Schiphol perspectief houdt op verdere ontwikkeling (Kamerstukken II, 2018-2019, 31936, nr. 646). Om die reden heb ik in de zomer van vorig jaar Schiphol en LVNL gevraagd om plannen op te stellen voor de vermindering van hinder en de aanpak van ultrafijnstof. Schiphol heeft deze plannen inmiddels in concept gereed. Aanpak hinderreductie Zoals ik u in mijn brief van 5 juli schreef hecht ik eraan dat de luchtvaartsector concrete en zichtbare maatregelen neemt die aansluiten bij de hinder die in de omgeving wordt beleefd. Schiphol heeft daarom samen met partijen uit de sector en op basis van gesprekken met de omgeving en bestuurders een conceptuitvoeringsplan hinderreductie opgesteld. Schiphol en LVNL hebben daartoe op basis van de Top 20 klachten over vluchten zoals bekend bij het Bewoners Aanspreekpunt Schiphol (BAS), het verslag van dhr. Alders en verschillende huiskamergesprekken maatregelen uitgewerkt. Het concept-plan is op 12 maart 2020 gepubliceerd op de website minderhinderschiphol.nl. Schiphol en LVNL starten nu de consultatiefase van het uitvoeringsplan hinderreductie. Deze consultatiefase, waarbij de Omgevingsraad Schiphol (ORS) wordt betrokken, bestaat uit een internetconsultatie, huiskamergesprekken, gesprekken met regionale en lokale bestuurders en publieksbijeenkomsten. Dit past bij een zorgvuldig proces en dialoog die aansluiten bij de maatschappelijke rol van de luchthaven voor de omgeving. Hier moet ook worden gekeken naar hoe Schiphol en LVNL omgaan met de opbrengsten van de consultatie in de afweging om tot het definitieve uitvoeringsplan hinderreductie te komen. Na de consultatiefase zal het definitieve plan worden beoordeeld. Ik zal uw Kamer hierover uiteraard informeren. Aanpak ultrafijnstof Zoals ik u schreef in antwoorden op de vragen (Kamerstukken II, 2019-2020, 35 266, nr. 10) van het Lid Laçin ben ik op dit moment in gesprek met het RIVM hoe invulling kan worden gegeven aan de motie Laçin over gezondheidsonderzoek voor platformmedewerkers op Schiphol. Daarop vooruitlopend heb ik op 5 juli aan Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat Ons kenmerk IENW/BSK-2020/40003 Pagina 2 van 2 Schiphol gevraagd om te komen met een actieplan voor ultrafijnstof. Schiphol heeft mij geïnformeerd dat zij voornemens is om dit actieplan binnenkort te publiceren. Het actieplan bestaat uit twee onderdelen. Schiphol zal allereerst starten met metingen op het luchthaventerrein om zicht te krijgen op de blootstelling van werknemers aan ultrafijnstof, passend bij de verantwoordelijkheid van de luchthaven als werkgever. Daarnaast wordt samen met het RIVM ingezet op kennisvergaring naar de bronnen van ultrafijnstof als gevolg van de grondoperatie van Schiphol. Schiphol zet in op elektrificatie van de grondoperatie en bredere toepassing van bio- en synthetische kerosine om de uitstoot van ultrafijnstof te beperken. Deze maatregelen dragen ook bij aan de emissiereductie van andere luchtverontreinigende stoffen, zoals CO2 en stikstof. Ook wordt in het kader van het Schone Lucht Akkoord gewerkt aan een verbetering van de luchtkwaliteit rondom de luchthaven. De maatregelen worden uitgewerkt in het kader van de Luchtvaartnota 2020-2050. Hoogachtend, DE MINISTER VAN INFRASTRUCTUUR EN WATERSTAAT, drs. C. van Nieuwenhuizen Wijbenga"/ Zie je het voor je dat dat schijnheilige Schiphol weer eens braaf zijn medewerking toezegd, maar achter de schermen hard moet lachen. Vooral deze passage: "Schiphol heeft mij geïnformeerd dat zij voornemens is om dit actieplan binnenkort te publiceren. Het actieplan bestaat uit twee onderdelen. Schiphol zal allereerst starten met metingen op het luchthaventerrein om zicht te krijgen op de blootstelling van werknemers aan ultrafijnstof, passend bij de verantwoordelijkheid van de luchthaven als werkgever" / ongelooflijk, dat Schiphol NOOIT ZELF, PASSEND BIJ DE VERANTWOORDELIJKHEID VAN DE LUCHTHAVEN ALS WERKGEVER HIER METINGEN NAAR HEEFT GEDAAN. Je gaat het pas zien als je het doorhebt. 31-01-2023 09:19
31-01-23 08:47 2253 Voorschoten Geluid Vliegtuigen vanuit het zuiden komen over Den Haag, Leiden, Hoofddorp en Beverwijk, maken een draai boven Heemskerk om op de polderbaan te landen. Donder aub op met die vliegtuigen over deze route. Er kan namelijk ook over zee worden gevlogen. Maar daar hebben ze natuurlijk lak aan bij de LVNL. 31-01-2023 08:53
30-01-23 17:58 2252 Voorschoten Geluid Hele dag weer vliegtuigen over Leidschendam-Voorschoten-Leiden met bestemming Buitenveldertbaan. Waarom moet dat in godsnaam over onze daken? 30-01-2023 20:47
27-01-23 10:52 2252 Voorschoten Geluid Productiebedrijf Schiphol voert de productie verder op. Boven onze hoofden wordt het geld verdiend. Het gaat ten koste van normaal wonen, maar dat geeft niks hoor, meneer Rutte. Alles voor een goed vestiginsklimaat! Lang leve de internationale hub Schiphol! 27-01-2023 10:54
26-01-23 22:10 2252 Voorschoten Geluid Zomaar even een telling van wat er in de lucht hangt Dit zijn vluchten die grofweg geteld zijn en actief zijn tussen 2145 en 2245 uur. Van AMS of richting AMS/EIN... AANKOMST............. Hurghade-AMS, Londen-AMS, Lanzarote-AMS, Vienna-AMS, Dubai-AMS, Londen-AMS, Londen-AMS, Lissabon-AMS, Berlijn-AMS, Praag-AMS, Munchen-AMS, Zurich-AMS, Frankfurt-AMS, Valencia-EIN, Barcelona-AMS, Malaga-EIN, Gran Canaria-AMS, Tenerife-EIN, Madrid-AMS, Lissabon-AMS, Malaga-AMS, Faro-AMS, Porto-AMS, Frankfurt-AMS, Rome-AMS, VERTREK............... AMS-Brussel, AMS-Leipzig, AMS-Tel Aviv, AMS-Bristol, AMS-Manchester, AMS-Gdansk, AMS-Bangkok, AMS-Stockholm, AMS-Rio de Janero, AMS-Aalborg, AMS-Dubai, AMS-Buenos Aires, AMS-Barcelona, AMS-Glasgow, AMS-Mexico-City, AMS-Rome, AMS-Tel-Aviv In totaal 41 vliegtuigen. Waarschijnlijk zijn er het veel meer, maar het is moeilijk te tellen. En als je even later kijkt komen er weer nieuwe bij. Er komt geen einde aan. Dit is niet normaal meer. 26-01-2023 22:36
26-01-23 22:05 2252 Voorschoten Geluid Schaamteloos nog even tientallen vliegtuigen over bewoond gebied jagen. Het is 22:05 uur. Als internationale hub is het natuurlijk niet te doen om al die vluchten binnen fatsoenlijke tijden af te handelen. En nu maar groeien. Meer, méér! 26-01-2023 22:07
26-01-23 16:58 2253 Voorschoten Geluid Ik heb geen tijd om de hele dag bij te houden wat er aan vliegtuigen overkomt hier boven ons huis, maar het loopt de spuigaten weer uit. In 2018/2019 begon het me écht op te vallen. Daarvóór vond ik het normaal als er vliegtuigen overkwamen. Ik behoorde nog bij de grote schare mensen die er geen kwaad in ziet. Dat had natuurlijk één groot voordeel: geen ergernis. Maar die ergernis wordt vroeg of laat bij iemand opgewekt naarmate het aantal vliegbewegingen stijgt. Nu komen we dus weer aardig in de buurt van de pre-coronajaren. Met als gevolg aanhoudende overlast boven onze wijken. Voortdurend zeurend gefluit, geraas van turbomotoren, gedonder in de verte. Wij horen ook vaak de 'flaps' van een vliegtuig bewegen: een soort angstaanjagende kreet in de lucht. Burgers zijn bij wet beschermd tegen geluidsoverlast. Sla de plaatselijk APV er maar op na. Waarom is de overlast van vliegtuigen niet opgenomen? De vliegtuigen komen toch over onze gemeente? Het is bizar dat we hiertegen niet op een andere manier worden beschermd. Een gunstig vestigingsklimaat is het argument van Rutte. Ten koste van zo'n beetje alle basisbeginselen van een normaal bestaan van honderdduizenden burgers op de grond. Een internationale hub past hier gewoon niet. Die is heel langzaam door onze strot geduwd. Nu zijn we aan de goden overgeleverd, met dank aan onze eigen regering. 26-01-2023 17:30
26-01-23 07:30 2253 Voorschoten Geluid De hele ochtend laagvliegers. Nogal storend als je je moet concentreren. Het is nu over elven en het gaat maar door 26-01-2023 11:27

Pagina's

Wij willen geen schuttingtaal op deze website en proberen die er zoveel mogelijk uit te filteren. Toch nog iets gevonden wat onze zaak niet helpt? Neem dan aub even contact met ons op.