Meldingen Gemeente Teylingen

Toont 6081 - 6100 van 8538 meldingen uit de gemeente Teylingen.
Datum Tijd Postcode Plaats Oorzaak Value
05-04-22 11:11 2171 Sassenheim Geluid Wat een kabaal weer. Waarschijnlijk het Martinaircargo vliegtuig MPH 6121. We zitten weer even in de startroute. 05-04-2022 11:17
04-04-22 22:41 2171 Sassenheim Geluid Om 22.41 uur gekmakende herrie in de lucht boven het centrum van Sassenheim door opstijgende toestellen die vanaf het illegaal opererende Schiphol op vol motorvermogen over de volle lengte van het centrum gillen en janken 04-04-2022 22:42
04-04-22 22:42 2172 Sassenheim Geluid Geluidsoverlast 04-04-2022 22:42
04-04-22 22:22 2171 Sassenheim Geluid Er ging er weer een over met veel herrie. 04-04-2022 22:26
04-04-22 22:23 2171 Sassenheim Geluid Om 22.23 uur gekmakende en beangstigende herrie in de lucht boven het centrum van Sassenheim door opstijgende toestellen die vanaf het illegaal opererende Schiphol op vol motorvermogen over de volle lengte van het centrum gillen en janken 04-04-2022 22:24
04-04-22 20:21 2171 Sassenheim Geluid Om 20.21 uur gekmakende herrie in de lucht boven het centrum van Sassenheim door opstijgende toestellen die vanaf het illegaal opererende Schiphol op vol motorvermogen over de volle lengte van het centrum gillen en janken 04-04-2022 20:22
04-04-22 19:47 2171 Sassenheim Geluid “ We zijn in sneltreinvaart op weg naar een klimaatramp”, volgens de secretaris-generaal van de VN. Hij zei dat nav het nieuwe rapport van het klimaatpanel van de VN. Heeft u het idee dat die urgentie is doorgedrongen tot de hersenen van de PvdA prominent, beroepslobbyist en baas van Schiphol, Dick Benschop? Of tot die van de president-commissaris van Schiphol, de PvdA coryfee en arts, Louise Gunning? Zullen bij de directeur-generaal Luchtvaart op het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat, Ruth Clabbers, de alarmbellen zijn afgegaan? Hoe zal haar baas, de VVD-minister van Infrastructuur en Waterstaat, Mark Harbers, daar naar gekeken hebben? Volgens deze lieden is er niets aan de hand. Vliegen, vliegen en nogeens vliegen! En uitbreiden het aantal vluchten van 500.000 naar 540.000 per jaar! En nu snel een beetje! Ja, met dat soort volk moeten wij het doen in dit land. Nog wel. 04-04-2022 20:03
04-04-22 19:52 2171 Sassenheim Geluid Ondanks ramen en deuren dicht vanwege het slechte weer, klonk het gedreun van lage vluchten boven Sassenheim door tot in het hele huis. Geluidsoverlast is verschrikkelijk. 04-04-2022 19:54
04-04-22 19:43 2171 Sassenheim Geluid Om 19.43 uur gekmakende herrie in de lucht boven het centrum van Sassenheim door opstijgende toestellen die vanaf het illegaal opererende Schiphol op vol motorvermogen over de volle lengte van het centrum gillen en janken 04-04-2022 19:43
04-04-22 19:14 2171 Sassenheim Geluid Om 19.11/13 uur gekmakende herrie in de lucht boven het centrum van Sassenheim door opstijgende toestellen die vanaf het illegaal opererende Schiphol op vol motorvermogen over de volle lengte van het centrum gillen en janken 04-04-2022 19:15
04-04-22 18:14 2171 Sassenheim Geluid Om 18.13 uur gekmakende herrie in de lucht boven het centrum van Sassenheim door opstijgende toestellen die vanaf het illegaal opererende Schiphol op vol motorvermogen over de volle lengte van het centrum gillen en janken 04-04-2022 18:14
04-04-22 16:27 2171 Sassenheim Geluid Om 16.26 uur gekmakende herrie in de lucht boven het centrum van Sassenheim door opstijgende toestellen die vanaf het illegaal opererende Schiphol op vol motorvermogen over gillen en janken 04-04-2022 16:28
03-04-22 01:07 2215 Geluid Laagvliegen, verstoring van rust. Hinderperiodes: zo 3-4-2022 01:07 - zo 3-4-2022 01:07, zo 3-4-2022 10:48 - zo 3-4-2022 10:48, zo 3-4-2022 10:53 - zo 3-4-2022 10:53. 04-04-2022 11:30
03-04-22 23:23 2171 Sassenheim Geluid Mevrouw Marjan Rintel is nog president-directeur van de NS. Zij volgt halverwege het jaar kereltje Pieter Elbers op. Zij wordt dan de hoogste baas van de KLM. Een luchtvaartbedrijf dat volledig is uitgewoond en financieel aan de grond zit. De belastingbetaler moet dit lamlendige bedrijf letterlijk in de lucht houden. Een felicitatie is op zijn plaats voor mevrouw Rintel. Deze powerlady staat een stevige klus te wachten. Als baas van de NS was mevrouw Rintel afgereisd, met de trein, naar de klimaatconferentie in Glasgow. Met het vliegtuig was zij terug gekomen. Daarover vertelde zij in een Amsterdamse congreszaal in oktober 2021: "Vijfentwintig euro. Ik vlieg voor 25 euro. Dat kan toch bijna niet ...." Dat budgettarief van 25 euro tekent volgens haar de scheefgroei in het Europese vervoer. Politici, zegt Rintel in die zaal, moeten veel meer aandacht hebben voor de trein en minder voor het vliegtuig en de auto. "Duurzame mobiliteit bestaat al, daar moeten we extra moeite in stoppen. Wij zijn onderdeel van de oplossing", aldus de baas van de NS (NRC, 1 april 2022). Dit zijn hele ware en even wijze woorden van Marjan Rintel. Zal zij die woorden straks nog herinneren, als zij in het hoofdgebouw van de KLM zetelt? Zal zij bij die wijze woorden dan ook de daad voegen? Zullen de ticketprijzen van de KLM straks de werkelijke kosten van het vliegen representeren? De kosten van de aantasting van het milieu, de kosten van de gekmakende geluidsoverlast door vliegtuigen waarin dagelijks 1,5 miljoen mensen moeten leven en wonen, de aantasting van het klimaat, de aantasting van de gezondheid van mensen die elk jaar megatonnen aan kankerverwekkende stoffen over zich uitgebraakt krijgen? Is mevrouw Marjan Rintel goed voor haar woorden? Staat zij daar straks ook nog voor? Wil zij nog steeds onderdeel van de oplossing zijn, zoals ze zei, of is zij straks juist onderdeel van het probleem? We geven mevrouw Rintel natuurlijk graag het voordeel van de twijfel. Halverwege dit jaar weten we wat de woorden van mevrouw Rintel echt waard zijn. 03-04-2022 23:42
03-04-22 22:54 2171 Sassenheim Geluid Om 22.41/43/45 uur en ook daarvoor is het een gekkenhuis in de lucht boven het centrum van Sassenheim. Al weken geteisterd door landende vliegtuigen. Nu zijn het opstijgende vliegtuigen vanaf het illegaal opererende Schiphol die op vol motorvermogen laag en al gillende en jankend over de volle lengte van het centrum denderen. Moet u voorstellen, giga geluidsoverlast en uitstoot van ultrafijnstof, benzeen, formaldehyde en andere kankerverwekkende stoffen door een luchthaven die niet over de wettelijke vereiste natuurvergunning beschikt. Die deze vergunning, indien de data niet gemanipuleerd worden door de leiding van Schiphol in nauwe samenwerking met dat ministerie van Infrastructuur en Waterstaat, ook nooit zal krijgen. Een ILT als toezichthouder zou handhavend moeten optreden, maar krijgt van datzelfde ministerie de opdracht dat niet te doen. In deze vernielde en gemankeerde rechtsstaat kan dat allemaal. Nog wel, maar de wal zal op enig moment het schip gaan keren. Waarom moet dat nodig zijn? 03-04-2022 23:01
03-04-22 22:40 2171 Sassenheim Geluid Van ‘s ochtends vroeg tot ‘s avonds laat een onafgebroken stroom van lawaaiige vliegtuigen boven Sassenheim. Lawaai, uitstoot van giftige gassen en fijnstof. Goed voor onze economie? 03-04-2022 22:43
03-04-22 21:56 2171 Sassenheim Geluid Voor de verandering ipv landende toestellen om 21.38/44/45/48/53/56 uur opstijgende vliegtuigen vanaf het illegaal opererende Schiphol die op vol motorvermogen en laag over het centrum van Sassenheim gillen en janken. 03-04-2022 21:58
02-04-22 06:59 2171 Geluid Frequent laagvliegen, verstoring van rust en uitstoot kankerverwekkende stoffen. Hinderperiodes: za 2-4-2022 06:59 - za 2-4-2022 08:58, za 2-4-2022 10:06 - za 2-4-2022 16:22, za 2-4-2022 18:55 - za 2-4-2022 21:52. 03-04-2022 13:50
02-04-22 00:00 2215 Geluid Laagvliegen, verstoring van rust. Hinderperiodes: za 2-4-2022 00:00 - za 2-4-2022 00:00, za 2-4-2022 05:50 - za 2-4-2022 05:50, za 2-4-2022 06:03 - za 2-4-2022 06:03, za 2-4-2022 06:59 - za 2-4-2022 06:59, za 2-4-2022 07:33 - za 2-4-2022 07:33, za 2-4-2022 07:39 - za 2-4-2022 07:39, za 2-4-2022 07:41 - za 2-4-2022 07:41, za 2-4-2022 07:57 - za 2-4-2022 07:57, za 2-4-2022 08:01 - za 2-4-2022 08:01, za 2-4-2022 08:08 - za 2-4-2022 08:08, za 2-4-2022 08:10 - za 2-4-2022 08:10, za 2-4-2022 08:20 - za 2-4-2022 08:20, za 2-4-2022 08:28 - za 2-4-2022 08:28, za 2-4-2022 08:30 - za 2-4-2022 08:31, za 2-4-2022 08:55 - za 2-4-2022 08:57, za 2-4-2022 09:02 - za 2-4-2022 09:02, za 2-4-2022 09:05 - za 2-4-2022 09:05, za 2-4-2022 09:40 - za 2-4-2022 09:40, za 2-4-2022 09:42 - za 2-4-2022 09:42, za 2-4-2022 09:49 - za 2-4-2022 09:49, za 2-4-2022 10:06 - za 2-4-2022 10:06, za 2-4-2022 10:16 - za 2-4-2022 10:16, za 2-4-2022 10:23 - za 2-4-2022 10:23, za 2-4-2022 10:54 - za 2-4-2022 10:54, za 2-4-2022 10:57 - za 2-4-2022 10:57, za 2-4-2022 11:08 - za 2-4-2022 11:08, za 2-4-2022 11:20 - za 2-4-2022 11:20, za 2-4-2022 11:22 - za 2-4-2022 11:22, za 2-4-2022 12:20 - za 2-4-2022 12:20, za 2-4-2022 12:52 - za 2-4-2022 12:52, za 2-4-2022 12:59 - za 2-4-2022 12:59, za 2-4-2022 13:32 - za 2-4-2022 13:32, za 2-4-2022 13:38 - za 2-4-2022 13:38, za 2-4-2022 14:03 - za 2-4-2022 14:03, za 2-4-2022 14:09 - za 2-4-2022 14:09, za 2-4-2022 14:40 - za 2-4-2022 14:40, za 2-4-2022 15:02 - za 2-4-2022 15:02, za 2-4-2022 15:06 - za 2-4-2022 15:08, za 2-4-2022 15:49 - za 2-4-2022 15:49, za 2-4-2022 15:56 - za 2-4-2022 15:56, za 2-4-2022 16:01 - za 2-4-2022 16:01, za 2-4-2022 16:44 - za 2-4-2022 16:44, za 2-4-2022 18:18 - za 2-4-2022 18:18, za 2-4-2022 19:16 - za 2-4-2022 19:16, za 2-4-2022 19:22 - za 2-4-2022 19:22, za 2-4-2022 19:24 - za 2-4-2022 19:24, za 2-4-2022 20:26 - za 2-4-2022 20:26, za 2-4-2022 20:29 - za 2-4-2022 20:29, za 2-4-2022 20:40 - za 2-4-2022 20:40, za 2-4-2022 20:51 - za 2-4-2022 20:51, za 2-4-2022 21:27 - za 2-4-2022 21:27, za 2-4-2022 21:41 - za 2-4-2022 21:42, za 2-4-2022 22:10 - za 2-4-2022 22:10. 03-04-2022 11:25
03-04-22 11:17 2171 Sassenheim Geluid Om 11.17 uur raast de volgende zot met een landend vliegtuig laag over het centrum van Sassenheim op weg naar het illegaal opererende Schiphol 03-04-2022 11:17

Pagina's