Datum | Tijd | Postcode | Plaats | Oorzaak | Value | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
15-06-25 | 20:12 | 3628 | Kockengen | Geluid | Vliegherrie nu | 15-06-2025 20:12 | |
15-06-25 | 19:04 | 3628 | Kockengen | Geluid | Vliegherrie nu ook | 15-06-2025 19:04 | |
15-06-25 | 18:07 | 3632 | Loenen aan de Vecht | Geluid | Amsterdam naar Seoul, een oorverdovende 747 op net iets meer dan 2000m over ons hoofd., | 15-06-2025 18:09 | |
15-06-25 | 16:18 | 3628 | Kockengen | Geluid | Vliegherrie ook nu | 15-06-2025 16:18 | |
15-06-25 | 15:58 | 3628 | Kockengen | Geluid | Vliegherrie nu | 15-06-2025 15:59 | |
15-06-25 | 15:46 | 3628 | Kockengen | Geluid | Vliegherrie ook nu | 15-06-2025 15:46 | |
15-06-25 | 15:09 | 3628 | Kockengen | Geluid | vliegherrie ook nu | 15-06-2025 15:09 | |
15-06-25 | 15:01 | 3628 | Kockengen | Geluid | vliegherrie ook nu | 15-06-2025 15:01 | |
15-06-25 | 13:19 | 3628 | Kockengen | Geluid | vliegherrie ook nu | 15-06-2025 13:19 | |
15-06-25 | 12:30 | 3628 | Kockengen | Geluid | Vliegherrie ook nu | 15-06-2025 12:30 | |
15-06-25 | 12:10 | 3628 | Kockengen | Geluid | vliegherrie ook nu weer | 15-06-2025 12:10 | |
15-06-25 | 11:06 | 3628 | Kockengen | Geluid | vliegherrie ook nu weer | 15-06-2025 11:06 | |
15-06-25 | 10:56 | 3628 | Kockengen | Geluid | vliegherrie nu weer | 15-06-2025 10:56 | |
15-06-25 | 10:16 | 3628 | Kockengen | Geluid | Vliegherrie ook nu | 15-06-2025 10:16 | |
15-06-25 | 09:16 | 3628 | Kockengen | Geluid | Vliegherrie vanaf 06:00 uur, ook nu | 15-06-2025 09:16 | |
15-06-25 | 06:36 | 3632 | Loenen aan de Vecht | Geluid | Transavia natuurlijk weer en niet het eerste toestel vanochtend met ziekmakende herrie en uitstoot. | 15-06-2025 06:40 | |
14-06-25 | 15:44 | 3628 | Kockengen | Geluid | Vliegherrie ook nu | 14-06-2025 15:44 | |
14-06-25 | 14:01 | 3628 | Kockengen | Geluid | Vliegherrie ook nu | 14-06-2025 14:02 | |
14-06-25 | 13:54 | 3628 | Kockengen | Geluid | Vliegherrie nu | 14-06-2025 13:54 | |
14-06-25 | 12:29 | 3628 | Kockengen | Geluid | Vliegherrie ook nu | 14-06-2025 12:30 |