Datum | Tijd | Postcode | Plaats | Oorzaak | Value | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
17-08-24 | 09:02 | 3628 | Kockengen | Geluid | Vliegherrie nu | 17-08-2024 09:02 | |
17-08-24 | 08:56 | 3607 | Maarssen | Geluid | Er is altijd een overtreffende trap, de andere grote Schiphol donateur, Emirates met een herrie bak (Boeing 777). De €€€€€€€€€ is belangrijker dan de mens, die kan de pot op. | 17-08-2024 08:58 | |
17-08-24 | 08:52 | 3607 | Maarssen | Geluid | En weer een en de volgende komt er ook al aan. | 17-08-2024 08:52 | |
17-08-24 | 08:49 | 3628 | Kockengen | Geluid | Vliegherrie nu | 17-08-2024 08:49 | |
17-08-24 | 08:47 | 3628 | Kockengen | Geluid | Vliegherrie nu | 17-08-2024 08:47 | |
17-08-24 | 08:39 | 3607 | Maarssen | Geluid | Gewoon stug doorgaan, gore takke herrie. Niet via de ene dan via de andere, zoalng het maar goed en veel overlast veroorzaakt. Nu kunnen de mensen uit Vleuten en Leidsche Rijn ook gaan klagen. | 17-08-2024 08:40 | |
17-08-24 | 08:15 | 3607 | Maarssen | Geluid | En weer een, KLM uit Belgrado | 17-08-2024 08:15 | |
17-08-24 | 07:56 | 3607 | Maarssen | Geluid | en dan ook nog een PrivéJet, HERRIE BAK !!! uit Hannover. | 17-08-2024 07:56 | |
17-08-24 | 07:50 | 3607 | Maarssen | Geluid | Het kon natuurlijk niet uitblijven, Qatar Airways, (Qatar Cargo, Boeing 777) de grootste donateur aan Schiphol, met een ENORME takke herrie over Maarssen naar Schiphol. | 17-08-2024 07:52 | |
17-08-24 | 07:34 | 3607 | Maarssen | Geluid | en weer zo'n JANKER met GIERENDE motoren. | 17-08-2024 07:35 | |
17-08-24 | 07:27 | 3607 | Maarssen | Geluid | Gezellig, het is weer Zaterdagmorgen en het feest begint weer. Een lange rij die via Maarssen naar Schiphol moeten, terwijl de wind NOTA BENE uit het Oosten komt. Blijkbaar nogal plotseling maar ja vooruitkijken is bij LVNL een PROBLEEM. En . . . . daar is de volgende. Ramen en deuren maar weer dicht. | 17-08-2024 07:30 | |
17-08-24 | 07:07 | 3632 | Loenen aan de Vecht | Geluid | Achter elkaar komen de landende toestellen weer over vanaf 6.59 uur. Nog vele kilometers te gaan richting Leiden en vlak voor Leiden buigen ze naar het noorden om te gaan landen op de Kaagbaan (?). Waarom zo laag vliegen terwijl er nog vele kilometers te gaan zijn? Het ene toestel komt pal over ons dak op ongeveer 3500 ft. Een ander uit Dar es Salaam volgt dezelfde route naar dezelfde landingsbaan en komt op 6500 ft over. Dus waarom zo laag vliegen als dit ook anders kan? | 17-08-2024 07:14 | |
16-08-24 | 21:48 | 3628 | Kockengen | Geluid | Vliegherrie nu | 16-08-2024 21:48 | |
16-08-24 | 21:45 | 3628 | Kockengen | Geluid | Vliegherrie nu | 16-08-2024 21:45 | |
16-08-24 | 21:33 | 3628 | Kockengen | Geluid | Vliegherrie nu | 16-08-2024 21:33 | |
16-08-24 | 21:19 | 3628 | Kockengen | Geluid | Vliegherrie nu | 16-08-2024 21:19 | |
16-08-24 | 20:43 | 3628 | Kockengen | Geluid | Vliegherrie nu | 16-08-2024 20:43 | |
16-08-24 | 19:42 | 3628 | Kockengen | Geluid | Vliegherrie nu | 16-08-2024 19:43 | |
16-08-24 | 19:39 | 3628 | Kockengen | Geluid | Vliegherrie nu | 16-08-2024 19:39 | |
16-08-24 | 19:23 | 3628 | Kockengen | Geluid | Vliegherrie nu iedere minuut | 16-08-2024 19:24 |