20-09-24 | 18:35 | 2421 | Nieuwkoop | Veiligheid | Sta je naar buiten te kijken en ja hoor, je ziet ze allemaal in de verte aankomen, een bocht makend, precies mijn kant op, over mijn dak. Honderden per dag. Vliegtuigdirecteurtjes, denken jullie nu echt dat jullie dit ongestraft kunnen blijven doen? Wetende dat dit gedrag letterlijk kankerverwekkend is met al die fijnstof. En chronische vermoeidheid doet ook wat met je. Het is letterlijk te vergelijken met het zwaaien met een doorgeladen wapen. Vroeg of laat gaat het fout. Astma heb ik al en ik heb mijn moeder aan COPD zien sterven, geen prettig gezicht. Er wonen heel veel kinderen en ouderen (de meest kwetsbare groepen) in deze wijk, waar jullie dag in dag jullie fijnstof neerstrooien. Moeten wij ons echt vroegtijdig naar ons graf laten brengen? Als de overheid het af laat weten is op een gegeven moment de maat vol, met alle gevolgen van dien. | | 20-09-2024 18:48 |
20-09-24 | 18:03 | 2421 | Nieuwkoop | Geluid | Afgelopen paar dagen is er "gedebatteerd" door onze "volksvertegenwoordigers" over of iets wel of niet een noodwet of whatever genoemd moet worden. Want stel je eens voor zeg, dat we niet nog meer vluchtelingen op kunnen nemen terwijl we er niet meer de ruimte voor hebben. Ze hebben de mond vol over mensenrechten, toekomst en hoe humaan we wel niet moeten zijn. Maar ondertussen laten ze hun eigen bevolking massaal helemaal kapot vliegen door Schiphel. Gekmakende herrie, chronisch slaapgebrek en ziekmakende stikstof... GEEN WOORD hierover. De mond vol over rechtstaat dit, rechtstaat dat maar dat Schiphol en de luchtvaartmaatschappijen wetten en regels aan de lars lappen... GEEN WOORD hierover. | | 20-09-2024 18:08 |
20-09-24 | 17:11 | 2421 | Nieuwkoop | Geluid |
Ik krijg telkens van het BAS te horen dat vliegtuigen wel net boven de 600 meter vliegen, terwijl ik duidelijk meet dat ze te laag overkomen. Beetje flauw. Vanmiddag heb ik een steekproef gedaan en daaruit blijkt dat 46% van de vliegtuigen boven Nieuwkoop te laag vliegt, met een betrouwbaarheid van 95%. Dus we laten ons niets wijsmaken. Hieronder de brief die ik naar het BAS heb gestuurd:
Vrijdag 20 september 2024
Geachte Bewoners Aanspreekpunt Schiphol (BAS),
Geachte heer/mevrouw,
Hartelijk dank voor uw reactie op mijn melding. Ik heb de door u verstrekte informatie zorgvuldig bekeken. Op basis van mijn eigen waarnemingen en de gegevens die ik heb verzameld, ben ik echter tot de conclusie gekomen dat de methode die door BAS wordt gehanteerd om vlieghoogtes te bepalen, onjuiste resultaten oplevert. In het bijzonder worden lagere hoogtes gemeten dan door u wordt aangegeven.
Ik zal dit als volgt toelichten:
Flightradar24-app: Deze app gebruikt gegevens van de ADS-B (Automatic Dependent Surveillance-Broadcast), de primaire bron van informatie. Vliegtuigen met een ADS-B-transponder zenden hun positie, hoogte, snelheid en andere gegevens uit via GPS-signalen. Deze gegevens zijn, afhankelijk van de kwaliteit van de GPS aan boord, zeer nauwkeurig.
Uit mijn analyse van de barometrische hoogtes en snelheden van vandaag blijkt dat 7 van de 15 vliegtuigen structureel te laag vlogen. Om de systematische fout vast te stellen, is er een willekeurige plek boven Aalsmeer gemarkeerd, dichtbij de landingsbaan. Deze locatie is gekozen omdat vliegtuigen bij de landing vaste procedures en hoogtes moeten aanhouden.
Vliegtuigregistratie Vluchtherkomst Barometrische hoogte (Aalsmeer) Snelheid (Aalsmeer) Barometrische hoogte (Nieuwkoop) Snelheid (Nieuwkoop) Vliegtuigtype
PH-BXO Oslo 107 m 291 km/u 785 m 404 km/u Boeing 737
PH-BXX Lyon 136 m 280 km/u 907 m 303 km/u Boeing 737
PH-EXI Hamburg 152 m 252 km/u 541 m 387 km/u Embraer
PH-XHW Porto 130 m 244 km/u 549 m 344 km/u Airbus
PH-BCA Budapest 145 m 270 km/u 792 m 378 km/u Boeing 737
A6-EFI Dubai 122 m 285 km/u 785 m 374 km/u Boeing 777
PH-EXB Gdansk 122 m 244 km/u 533 m 391 km/u Embraer
PH-EXM Linköping 107 m 243 km/u 541 m 380 km/u Embraer
D-AIBG Frankfurt 145 m 243 km/u 541 m 380 km/u Airbus
PH-NXO Krakow 137 m 263 km/u 716 m 422 km/u Embraer
OE-LSI Milaan 152 m 241 km/u 549 m 330 km/u Airbus
PH-BXF Barcelona 145 m 283 km/u 869 m 348 km/u Boeing 737
PH-EXG Kortiasand 130 m 248 km/u 800 m 372 km/u Embraer
A7-BAX Doha 122 m 283 km/u 808 m 383 km/u Boeing 777
PH-BGH Göteborg 107 m 254 km/u 709 m 361 km/u Boeing 737
Gemiddelde Aalsmeer:
Barometrische hoogte: 131 m
Snelheid: 262 km/u
Standaarddeviatie:
Barometrische hoogte: 16 m
Snelheid: 19 km/u
De standaarddeviatie, gedeeld door het gemiddelde, geeft inzicht in de nauwkeurigheid van de metingen. Deze relatieve fout (variatiecoëfficiënt) helpt om de systematische fout te evalueren. De systematische fout bij deze dataset ligt rond de 12%, wat aangeeft dat de metingen redelijk nauwkeurig zijn, gezien de constante procedures tijdens de landing.
Projectie op uw metingen:
Vliegtuigtype: Boeing 787-8
Vluchtnummer: AIC155
Herkomst: Indira Gandhi International Airport
Kortste afstand tot adres klacht: 223 meter
Hoogte op kortste afstand: 606 meter
Flightradar24 meet een hoogte van 495 meter. Als we de door Flightradar gemeten hoogte omzetten naar een betrouwbaarheidsinterval van 95%, komen we op een hoogte tussen de 435,6 en 554,4 meter. Hieruit kan geconcludeerd worden dat uw gemeten hoogte in 95% van de gevallen onjuist is.
Het lijkt erop dat uw meetmethode niet naar behoren functioneert, of dat er sprake is van systematische fouten in de gegevens die u hanteert. Uw meetgegevens zijn waarschijnlijk niet afkomstig van het moderne ADS-B-systeem, dat nauwkeuriger is.
Ik wil u vriendelijk adviseren om uw systematiek voor het bepalen van de overvlieghoogte te herzien. Uit mijn steekproef van 15 vluchten blijkt namelijk dat uw metingen structureel een te hoge overvlieghoogte aangeven. Daarnaast blijkt uit mijn analyse dat slechts 46% van de vliegtuigen zich houdt aan de minimale hoogte van 600 meter, wat voor ons dorp geldt. Dit is een zorgwekkende bevinding.
Met vriendelijke groet,
Rick Niemel | | 20-09-2024 17:21 |
20-09-24 | 16:38 | 2421 | Nieuwkoop | Geluid | Zo weer richting Nieuwkoop, weer "fijn weekend" Zie er nu al tegenop. Werk in Lisse, vrijwel geen vlieg-tuigoverlast. Heel af en toe eentje, zoals het ooit ook was in Nieuwkoop en dat is niet eens zo heel lang geleden. Gemeente Nieuwkoop vindt het allemaal prima. Zit veel luchtvaartstemvee. | | 20-09-2024 16:46 |
20-09-24 | 16:31 | 2435 | Zevenhoven | Geluid | Starter TRA757H!!!!! Zelfs boven 3000m HERRIE!!! Samen met landers naar de Kaagbaan!!!! | | 20-09-2024 16:36 |
20-09-24 | 12:32 | 2421 | Nieuwkoop | Geluid | Bizar laagvliegen nu van Transavia op 580 meter hoogte. En dat op weg naar de Kaagbaan. Waarom zo laag??? Wordt de aalsmeerbaan niet gebruikt, hebben we nog steeds elke minuut een laagvlieger!!
Donder op en blijf weg!! | | 20-09-2024 12:33 |
20-09-24 | 11:25 | 2421 | Nieuwkoop | Geluid | We zitten hier de hele week, in het kwetsbare Groene Hart, met vele natuurgebieden en stiltegebieden, elke dag en dan ook nog eens vrijwel de gehele dag, in de takkeherrie en vervuiling van laagvliegers naar de Aalsmeerbaan.
De Aalsmeerbaan wordt zo ongeveer de hele tijd als primaire baan ingezet voor landend vliegverkeer, zo lijkt het.
In de afgelopen 4 etmalen welgeteld 628, 605, 620 en 653 passages over ons dorp. Verreweg de meeste tussen de 600 en 900 meter laagte.
Exclusief de paar nachtelijke uren bekent dat een laagvliegend vliegtuig ELKE 56 seconden. 19 uur lang, non stop.
Dit is niet te doen. Dit is onmenselijk. Dit is onhoudbaar.
Krimp en herbezinning zijn noodzakelijk!
Maar ja, Schiphol, LVNL, KLM&co en Den Haag doen maar en gaan gewoon door onder het mom van valse beloftes, leugens en mooie praatjes. Ten koste van inwoners, gezondheid, natuur en leefbaarheid. Ten koste van toekomstige generaties.Vanuit de beleidsmakers en het bedrijfsleven hoeven we niks te verwachten, anders dan die loze beloften, leugens en mooie praatjes.
En dus is onze hoop eens te meer gevestigd op de rechters: aangaande de rechtsbescherming en de uitspraak van 20 maart jongstleden en aangaande het aanvechten van de natuurvergunning van Schiphol.
Laten we hopen dat het recht zegeviert!!! | | 20-09-2024 11:38 |
20-09-24 | 08:42 | 2421 | Nieuwkoop | Geluid | En zo ontwikkel je dus een chronisch ochtendhumeur, weer wakker gedenderd met een berg T.....herrie, GOEDEMORGEN ! En net als voorgaande dagen belooft dit weer een dag/avond/nacht te worden die er niet had moeten zijn.
Maar ja dus ook een rest van de dag niet te genieten humeur, een weer een avond naar de knoppen humeur en een chagrijnig; hoop dat ik een paar uurtjes mag slapen humeur. En zo ben je dus continu overprikkeld (zo heet dat tegenwoordig ), maw strontchagrijnig met een heul kort lontje. | | 20-09-2024 08:57 |
19-09-24 | 22:00 | 2421 | Nieuwkoop | Geluid | schiphol; bedtijd! Stop met die gruwel van de aalsmeerbaan, genoeg is genoeg en dit is méér dan genoeg voor de komende tijd en zeker voor deze avond/nacht. Ik wil slapen. | | 19-09-2024 22:02 |
19-09-24 | 20:24 | 2421 | Nieuwkoop | Geluid | Hoeveel meldingen zullen er op deze site staan over een jaar of 10? Ik weet het niet. Hoeveel mensen zullen er tegen die tijd ziek zijn of zelfs ernstig ziek als gevolg deze terreur? Ik weet het niet maar heel wat ben ik bang. Hoeveel kinderen van nu en volwassenen tegen die tijd zullen astma of erger hebben? Ik weet het niet maar ze zullen er zijn. Hoeveel mensen zullen er dan zijn die nog steeds hun kop in het zand steken, zich weinig aantrekken van vlieg-tuig herrie en geen flauw benul hebben van fijnstof? Hoeveel uitzonderingen zal de luchtvaart nog meer genoten hebben? Hoe ver zullen de diepgevulde zakken van gewetenloze bestuurders en volgevreten aandeelhouders doorgescheurd zijn? Ik weet het niet. Het enige wat ik wel weet is dat dit Nederland is en er geen ene moer gaat veranderen. Hoever moet dit nog gaan voordat we onszelf mogen gaan verdedigen? Op een overheid hoeven we niet te rekenen. | | 19-09-2024 20:39 |
19-09-24 | 19:27 | 2421 | Nieuwkoop | Geluid | En het verkeer richting aalsmeerbaan raast maar door en door en door en door en door en door en door en door en door en door en door en door en door en door en door en door en door en door en door en door en door en door en door en door en door en door en door en door en door en door en door en door en door en door en door en door en door 🛩🙉🛩🙉🛩🙉🤪😫😡🤮 | | 19-09-2024 19:30 |
19-09-24 | 19:14 | 2421 | Nieuwkoop | Geluid | Noise cancelling headphones, Spotify playlist met een anti-luchtvaarttuig playlist en tussen de nummers door het gejank van de gemotoriseerde tumoren die iedere minuut over ons dak vliegen. Dan is het 23:00 en hebben we even rust. Behalve om een uur of 2:00, wanneer er een vrachtvlucht ook per se nog even over ons dak moet. De volgende dag weer opstaan, belastingcentjes te generen om het tuig op 30 km afstand van het desbetreffende dak verder te subsidiëren. Dit zodat ze weer een dagje verder kunnen met het ziek maken van miljoenen inwoners en hun middelvinger op kunnen steken naar een gezonde toekomst voor opgroeiende kinderen. Hoe zou het toch voelen om zo schaamteloos door het leven te gaan? | | 19-09-2024 19:27 |
19-09-24 | 19:08 | 2421 | Nieuwkoop | Geluid | Vanaf 14.00 tot minimaal 22.10 landen Aalsmeerbaan. Non stop.
Dat kan allemaal gewoon maar op een secundaire baan! | | 19-09-2024 19:09 |
19-09-24 | 10:33 | 2461 | Ter Aar | Geluid | Vliegtuig laag | | 19-09-2024 10:35 |
19-09-24 | 10:20 | 2461 | Ter Aar | Geluid | Het gaat maar door. Vlieglawaai | | 19-09-2024 10:22 |
19-09-24 | 09:41 | 2461 | Ter Aar | Geluid | Zwanenburg baan gerenoveerd vanaf 13 september weer volledig beschikbaar .Het is geen nacht/ochtend meer normaal binnen de minuut een te laag en oorverdovend vliegtuig boven je huis en dat uren achter elkaar. | | 19-09-2024 09:47 |
19-09-24 | 09:06 | 2421 | Nieuwkoop | Geluid | Wanneer mag ik weer eens een normale nachtrust van minimaal 7 uurtjes onafgebroken slaap ? En wanneer wordt het weer eens rustig in de lucht ? De hele dag, avond en halve nacht oorverdovende herrie. Zit met de afstandsbediening in de hand te proberen NLse programma's te volgen. NEE ! niet de documentaire over Schiphol; Schiphol Airport
Het nieuwe programma volgt de mensen op Schiphol Airport die er iedere dag opnieuw voor zorgen dat passagiers veilig en efficiënt kunnen reizen. Schiphol is één van de grootse luchthavens van Europa, dus er is veel personeel nodig om de het reizigersverkeer soepel te laten verlopen. vanaf dinsdag 27 augustus wekelijks om 20.30 uur bij RTL 5 te zien.
Ze doen het weer ! In tijden van oplaaiende kritiek snel een charmeoffensief starten, we gooien er weer een bak geld tegen aan, kijk eens hoe leuk het is op Schiphol, hoe wij zorgen voor werkgelegenheid ?? Over omwonenden, de overlast en wat er op Schiphol zelf beter kan en moet hoor je ze niet.
Hoe kan het toch dat hobbykippen en moestuinen vergiftigd zijn, je zou bijna denken dat het in de lucht zit.............. En tja het zijn niet alleen de kippen waar dit op neerdaalt 24/7. | | 19-09-2024 09:17 |
19-09-24 | 08:46 | 2461 | Ter Aar | Geluid | Het gaat maar door iedere 2 min gaan er 3 vliegtuigen over | | 19-09-2024 08:47 |
19-09-24 | 08:10 | 2461 | Ter Aar | Geluid | Vliegtuigen 3 per 2 min, maar ik kan maar 1x per 2 min melden! | | 19-09-2024 08:10 |
19-09-24 | 07:58 | 2461 | Ter Aar | Geluid | Vliegtuig vlakbij | | 19-09-2024 08:03 |