16-04-24 | 09:42 | 2353 | Leiderdorp | Geluid | Hoop herrie van een TAP vlucht die na vertrek vanaf de Polderbaan eerst dwars over Haarlem vloog, daarna precies over het centrum van Hillegom en Lisse, in Leiderdorp herrie kwam maken en toen nog eens dwars over het centrum van Zoetermeer en Rotterdam vloog. Toch wel overtuigend bewijs dat de bewoonde wereld en totaal niet toe doet. | | 16-04-2024 16:57 |
16-04-24 | 12:25 | 2353 | Leiderdorp | Geluid | De hele ochtend al lawaai (gegier, gefluit en ander onverkwikkelijke herrie) van vliegtuigen die eerste naar het zuidoosten vliegen om vervolgens te landen op Zwanenburgbaan / Aalsmeerbaan. Ik werk thuis en kan me nauwelijks concentreren. De herrie is nog maar nauwelijks weggeëbd of daar komt de volgende al. Het is duidelijk dat beperking van geluidshinder er totaal niet toe doet. Ik erger me onderhand dood aan de bende die Schiphol, onze nationale trots (hou toch op!), is. Tata Steel wel aanpakken en Schiphol niet? Weg met die hub ambities en ander onrealistisch gedoe! | | 16-04-2024 12:38 |
15-04-24 | 14:18 | 2353 | Leiderdorp | Geluid | Er worden vreemde bewegingen gemaakt door een Boeing 747 van Kalitta Air afkomstig uit Beiroet met bestemming "Not available" maar duidelijk is dat deze gaat landen op de Buitenveldertbaan. Zo te zien wilden ze dat Amsterdam niet aandoen, deze te laten landen op de Oostbaan (die al de hele ochtend in gebruik is). De transponder is overigens pas aangezet boven Caïro, lekker geheimzinnig allemaal.
Zie https://www.flightradar24.com/data/flights/k4203#34c796b5 | | 15-04-2024 14:21 |
15-04-24 | 13:39 | 2353 | Leiderdorp | Geluid | Opeens is er weer zo'n hele rij vliegtuigen die dwars over de Randstad en dwars over Amsterdam-West en Zaandam vliegen om te gaan landen op de Polderbaan. De logica in aanvliegroutes is weer ver te zoeken. Duidelijk is in ieder geval dat het beperken van lawaaioverlast geen punt van aandacht is. Maar dat wisten we al. | | 15-04-2024 13:44 |
15-04-24 | 12:03 | 2353 | Leiderdorp | Geluid | Ik dacht eerst dat het onweer was, nee het was gebulder van een vlucht van Delta Air Lines dwars over de bebouwde kom. | | 15-04-2024 12:04 |
14-04-24 | 19:51 | 2353 | Leiderdorp | Milieu | Een PriveJet, alles maar dan ook alles op "Not available", is opgestegen ergens aan de Middellandse zee kust (de transponder werd pas later aangezet) en vloog bij landen maar liefst tweemaal dwars over Amsterdam. Eerst in noordelijke richting over Amsterdam-Oost en daarna, op weg naar de Oostbaan, dwars over het centrum. Wat een geheimzinnig gedoe allemaal. Mogelijk dat ze de transponder tijdens landen aan moeten hebben laten staan om botsingen te voorkomen, anders was deze vast uitgezet is mijn indruk. Er gebeurd een hoop op en om Schiphol wat het daglicht niet kan velen, zo lijkt het. | | 14-04-2024 19:59 |
14-04-24 | 19:45 | 2353 | Leiderdorp | Geluid | Herrie van een "stille" KLM Cityhopper | | 14-04-2024 19:46 |
13-04-24 | 22:20 | 2353 | Leiderdorp | Geluid | Veel herrie van een opstijgende KLM Cityhopper pal over de bebouwde kom. De Embraer E190STD zou een stil vliegtuig moeten zijn. Zo zie je maar hoe het woord "stil" een rekbaar begrip is geworden. | | 14-04-2024 09:39 |
14-04-24 | 05:15 | 2353 | Leiderdorp | Geluid | Vanaf vanochtend 05:15 uur aan de lopende band rot herrie van vliegtuigen. Mogen we a.u.b. van een goede nachtrust verzekerd zijn? Ik stapte chagrijnig uit bed en het lawaai gaat tot op nu (09:15 u) gewoon nog door! Gegier, gefluit en ander onverkwikkelijk lawaai. Ik ben heel blij met de resultaten die Stichting Recht op bescherming tegen Vliegtuighinder (RBV) bereikt heeft! De staat heeft geen goede afweging gemaakt tussen het belang van de omwonenden van Schiphol en andere belangen. De huidige formerende partijen ergeren zich echter dood aan dit vonnis en hebben aan minister Weerwind (rechtsbescherming) opgedragen uit te zoeken of "belangenclubs" niet sneller de toegang tot de rechtere kan worden geweigerd. Wat een rampzalige wind waait er in Den Haag!! | | 14-04-2024 09:08 |
10-04-24 | 13:04 | 2353 | Leiderdorp | Anders | De pilotenvakbond schreeuwt moord en brand: "leven Nederlander duurder door nachtsluiting Schiphol". Als Transavia niet meer 's nachts of in die beruchte "randen van de nacht" mag vliegen, zou voor mij het leven duurder worden. Ik kan die link niet leggen, ik heb nog nooit een Transavia vliegtuig van binnen gezien. Zoals zo veel Nederlanders. Wat een onzin dus, maar je kan het altijd proberen ........ | | 10-04-2024 13:09 |
08-04-24 | 19:58 | 2353 | Leiderdorp | Geluid | Kabaal van de zoveelste vlucht die vanaf de Aalsmeerbaan pal over de bebouwde kom van Leiden en omgeving gaat. Gezellig hoor, anders is het hier maar zo stil ...... | | 08-04-2024 20:00 |
05-04-24 | 11:15 | 2353 | Leiderdorp | Anders | In het verleden heb ik wel eens contact gehad met Vereniging Eigen Huis of zij, als belangenbehartiger van mensen met een eigen huis, niet een keer aandacht kunnen besteden aan de impact van vliegherrie op de leefbaarheid in woonwijken. Door vliegherrie kan de aankoop van een huis op een teleurstelling of sterker, een miskoop uitlopen. Merkwaardigerwijs is zo’n artikel er nooit gekomen. Mijn ervaring is dat veel mensen totaal onwetend zijn. Toen ik van een collega hoorde dat deze een huis in Oegstgeest wilde kopen heb ik hem geattendeerd op de vliegherrie daar. Dat was voor hem totaal nieuw en resulteerde is een aanpassing van de huizenzoektocht. Ook bij makelaars overigens zou een verantwoordelijkheid inzake het melden van vliegherrie moeten liggen. Beide partijen (Eigen Huis en makelaars) laten die verantwoordelijkheid achterwege. | | 05-04-2024 11:17 |
03-04-24 | 10:43 | 2353 | Leiderdorp | Geluid | Kabaal van alweer de zoveelste vlucht naar Londen vandaag. Lees eens dit artikel, van een jaar geleden maar nog steeds actueel: https://www.parool.nl/columns-opinie/opinie-laat-schiphol-krimpen-en-gebruik-het-geld-voor-het-hogesnelheidsnet~bf40a062/ | | 03-04-2024 10:52 |
02-04-24 | 11:55 | 2353 | Leiderdorp | Geluid | Onzinvlucht van NetJets Europe (NJE8KE/E55P): van Amsterdam naar Rotterdam. Gaat er geen trein? | | 02-04-2024 11:57 |
02-04-24 | 11:22 | 2353 | Leiderdorp | Geluid | De hele ochtend al lawaai van passerende vliegtuigen: waarom moet vlucht als KL1474 eerst vanaf Maassluis de hele Randstad overvliegen, dwars over Amsterdam gaan en dan pas landen op Zwanenburgbaan? Deze vlucht is exemplarisch voor zoals het de hele ochtend al gaat. Lawaai, lawaai, lawaai. En wij moeten dat maar normaal vinden? De logica van deze wijze van aanvliegen is ver te zoeken. Evenals die van vluchten die eerst tot voorbij Leiden over de Randstad vliegen, boven de Bollenstreek afbuigen naar zee en vervolgens over zee verder naar het noorden vliegen om tot slot te landen op de Polderbaan. Ook deze logica ontgaat me geheel. Waarom niet vanaf begin over zee naar het noorden vliegen. Mijn conclusie is in ieder geval dat het voor de luchtverkeersleiding geen punt van aandacht is of men nu wel of niet nodeloos over de bewoonde kom vliegt. Dus klachten die gemaakt worden bij BAS, worden in de wind geslagen. Er wordt niets mee gedaan. | | 02-04-2024 11:30 |
01-04-24 | 19:48 | 2353 | Leiderdorp | Geluid | Herrie van DRIE vliegtuigen naar Londen, achter elkaar: British Airways, KLM en easyJet. Wat een bezopen gang van zaken! | | 01-04-2024 19:49 |
31-03-24 | 21:53 | 2353 | Leiderdorp | Geluid | Dit is toch een stompzinnige manier van aanvliegen: https://www.flightradar24.com/data/flights/lx736#349553a6 Zigzag over Zuid-Holland. Hetzelfde geldt voor deze: nodeloze kilometers over de bebouwde kom, het zal de luchtverkeersleiding een rotzorg zijn: https://www.flightradar24.com/data/flights/tk1955#3495010a | | 31-03-2024 21:54 |
31-03-24 | 20:49 | 2353 | Leiderdorp | Geluid | Alweer een KLM Cityhopper uit Londen, zo kom je inderdaad wel aan een vlucht van en naar Londen per kwartier! | | 31-03-2024 20:50 |
31-03-24 | 20:45 | 2353 | Leiderdorp | Geluid | Gegier van vleugelflappen van een KLM Cityhopper uit Londen. | | 31-03-2024 20:46 |
31-03-24 | 20:30 | 2353 | Leiderdorp | Geluid | Pest herrie van Ryanair op 700 meter pal over ons dak. | | 31-03-2024 20:31 |