04-02-24 | 22:44 | 1217 | Hilversum | Geluid | Weer laat slapen. Het bulderen blijft doorgaan. | | 04-02-2024 22:44 |
04-02-24 | 22:07 | 1215 | Hilversum | Geluid | Cargo-gebulder boven Hilversum | | 04-02-2024 22:07 |
04-02-24 | 21:58 | 1222 | Hilversum | Geluid | Wat is dit voor luchtmonster KAL510 | | 04-02-2024 22:00 |
04-02-24 | 21:58 | 1217 | Hilversum | Geluid | Strafkwartier | | 04-02-2024 21:59 |
04-02-24 | 16:14 | 1222 | Hilversum | Geluid | Die KLM is echt de ergste. Krimp is de enige oplossing, wat een overlast. Ik denk zeker 50-60% van de overlast in Hilversum is door de KLM. Ik hoef geen compensatie maar RUST !!!!! | | 04-02-2024 16:20 |
04-02-24 | 10:53 | 1222 | Hilversum | Geluid | En daar heb je de 747 SIA weer op zondagochtend. Het overstijgt de kerkklokken hier elke zondagochtend 11.00 | | 04-02-2024 10:54 |
04-02-24 | 10:47 | 1222 | Hilversum | Geluid | En daar gaan we weer een rits aan zandhappers boven ons huis. Wat een ellende is dat toch. | | 04-02-2024 10:48 |
03-02-24 | 11:04 | 1222 | Hilversum | Geluid | Het geluid is echt niet te doen in Hilversum doordat nu de Aalsmeerbaan wordt gebruikt vliegt men lager over stink en lawaai rotonde Hilversum en is mijn vrije zaterdag al verpest 😡 | | 03-02-2024 11:05 |
03-02-24 | 10:57 | 1222 | Hilversum | Geluid | Ben een week in hartje London geweest en natuurlijk wel last van verkeer geluid maar niet 1 vliegtuig gehoord, ben nog dag terug of de 1 naar de ander op 30 km van Schiphol (Hilversum) komt over met een onacceptabel lawaai en geluid. Dit land is compleet doorgedraaid en die k hub moet stoppen . Door deze ellende vlieg ik zo min mogelijk en ga met de trein!!!! | | 03-02-2024 11:00 |
02-02-24 | 22:49 | 1217 | Hilversum | Geluid | Weer | | 02-02-2024 22:49 |
01-02-24 | 23:59 | 1221 | Hilversum | Geluid | 's Avonds zeker tot middernacht non-stop zeer luide, laag vliegende vliegtuigen. | | 02-02-2024 21:00 |
31-01-24 | 23:59 | 1221 | Hilversum | Geluid | 's Avonds zeker tot middernacht non-stop zeer luide, laag vliegende vliegtuigen. | | 02-02-2024 20:51 |
30-01-24 | 08:00 | 1221 | Hilversum | Geluid | 's Ochtends vroeg non-stop zeer luide, laag vliegende vliegtuigen. | | 02-02-2024 20:40 |
29-01-24 | 22:00 | 1221 | Hilversum | Geluid | De volledige dag non-stop zeer luide, laag vliegende vliegtuigen. | | 02-02-2024 20:38 |
27-01-24 | 22:00 | 1221 | Hilversum | Geluid | De volledige dag non-stop zeer luide, laag vliegende vliegtuigen. | | 02-02-2024 20:35 |
24-01-24 | 22:30 | 1221 | Hilversum | Geluid | De volledige dag non-stop zeer luide, laag vliegende vliegtuigen. | | 02-02-2024 20:32 |
02-02-24 | 18:21 | 1217 | Hilversum | Geluid | Zomaar een willekeurige herrie bak. Sinds medio vorig jaar hebben we er honderden. Ja honderden. Boven ons hoofd. Elke dag. | | 02-02-2024 18:22 |
22-01-24 | 23:30 | 1221 | Hilversum | Geluid | De volledige dag non-stop zeer luide, laag vliegende vliegtuigen. | | 02-02-2024 12:48 |
02-02-24 | 10:08 | 1215 | Hilversum | Geluid | Vandaag in NRC 🗞️ een ingezonden brief van Henk Licher (heeft zijn achternaam niet mee 😉): “ De Tweede Kamer heeft in een demissionaire regeringsfase een onbesuisd besluit genomen om het vliegveld Lelystad te schrappen als aanvullend vliegveld op het overbelaste Schiphol (Kamer definitief tegen commerciële vluchten vanaf Lelystad Airport, 30/1). Het staat wel vast dat het vliegen wereldwijd steeds verder zal toenemen. En dat Schiphol daarvan steeds minder kan opvangen. Er is inmiddels een bedrag van zo’n 240 miljoen euro (!) geïnvesteerd om dat vliegveld geschikt te maken voor internationaal verkeer, te denken aan vakantievluchten en vrachtvervoer. Dat kan een grote ontlasting betekenen van het huidige Schiphol dat middenin sterk verstedelijkt gebied ligt. En bovendien Flevoland, dat met zijn honderdduizenden nieuwe woningen soelaas moet bieden aan de woningnood, kan helpen aan werkgelegenheid en economische ontwikkeling.
En dat alles terwijl er hard wordt gewerkt aan de realisering van de zogeheten Lelylijn, die als hogere snelheidslijn Amsterdam-Schiphol gaat verbinden met Almere (straks 300.000 inwoners), Lelystad (100.000 inwoners) en het noorden van het land, dat om zo’n verbinding al vele jaren zit te springen. Pijnlijk ook dat deze lijn internationaal is opgenomen in het zogeheten trans-Europese netwerk, vanwege de verbinding met Noord-Duitsland (Bremen en Hamburg) en Scandinavië met zijn magistrale Sontbrug voor treinverkeer. Op die route komen Schiphol én Lelystad te liggen als internationale knooppunten van de connectie tussen rail en vliegverkeer.
Alles ligt klaar om Nederland zo beter met het buitenland te verbinden. Wat bezielt het parlement om in deze fase van politieke beleidsterughoudendheid deze kapitale besluitvorming te nemen? Te hopen is nu maar dat de aankomende regering zal terugkomen op dit onzalige besluit, dat zeer vergaande gevolgen zal hebben voor de internationale positie van Nederland in lucht- en treinverkeer. En dat is nu precies waarvan ons land het in de steeds verder toenemende globalisering zal moeten hebben.”
Henk Licher
oud-directeur planvorming Provincie Flevoland | | 02-02-2024 10:10 |
02-02-24 | 08:29 | 1215 | Hilversum | Geluid | Gisteravond gaan slapen terwijl de cargo’s laag over ons dak vlogen. Vanochtend opgestaan met stijgers Aalsmeerbaan boven onze buurt. De oranje daken worden hier zwarter en zwarter, dat kan niet gezond zijn en bijna niemand lijkt het te merken… | | 02-02-2024 08:32 |