06-01-22 | 07:34 | 1851 | Heiloo | Geluid | Weer een dag vol kabaal, onrust, geen slaap, fatsoenlijk gesprek of wandelingetje kunnen maken. Van twee kanten recht over ons dak, de een na de ander. AJB nieuwe regering stop met vliegen, dit kost zoveel op allerlei gebied. Wees realistisch. Een uurtje per dag is te doen, maar niet weten wanneer het weer rustig wordt is gekmakend. Het gaat weken achter elkaar door met af een toe een uurtje niet. Draai het om af en toe een uurtje wel en verder een gewoon leven. Wij willen geen luchtsnelweg boven ons huis. Niemand wil dat!!! | | 07-01-2022 11:37 |
06-01-22 | 07:03 | 1852 | | Geluid | Frequent overvliegen, verstoring van rust. Hinderperiode: do 6-1-2022 07:03 - do 6-1-2022 08:59. | | 07-01-2022 11:16 |
06-01-22 | 07:01 | 1851 | | Geluid | Frequent laagvliegen, verstoring van rust, geluidsoverlast. Hinderperiode: do 6-1-2022 07:01 - do 6-1-2022 09:00. | | 07-01-2022 11:04 |
06-01-22 | 07:00 | 1852 | | Geluid | Frequent laagvliegen, verstoring van leefbaarheid woonplaats. Hinderperiodes: do 6-1-2022 07:00 - do 6-1-2022 08:59, do 6-1-2022 10:44 - do 6-1-2022 10:47, do 6-1-2022 13:45 - do 6-1-2022 13:45, do 6-1-2022 15:32 - do 6-1-2022 15:32, do 6-1-2022 16:38 - do 6-1-2022 16:56. | | 07-01-2022 10:33 |
07-01-22 | 08:31 | 1852 | Heiloo | Geluid | te veel lawaai | | 07-01-2022 08:31 |
07-01-22 | 08:00 | 1852 | Heiloo | Geluid | geluids overlast door overvliegend verkeer | | 07-01-2022 08:24 |
06-01-22 | 20:02 | 1851 | Heiloo | Geluid | Vanaf 19.00 tot 20.00 continue herrie door hoofdzakelijk vluchten (KLM) vanuit UK.
Kan men de regeling m.b.t. het behoud van de landingsrechten niet van overheidswegen versoepelen zodat al deze zinloze vluchten niet nagenoeg leeg heen en weer hoeven te vliegen???
Het is toch complete waanzin dat dit in deze periode plaatsvind.
Wat mij ook ieder dag verbaasd dat alle retourvluchten vanuit de UK binnen een kwartier tegelijk vertrekken en dus ook tegelijk aankomen op Schiphol. Kan dit niet beter gespreid worden, dat zou een hoop overlast kunnen besparen voor de drukbevolkte woongebieden van Noord-Holland ?? | | 06-01-2022 20:29 |
06-01-22 | 19:40 | 1851 | Heiloo | Geluid | Hier boven Heiloo ook weer het ene na andere vliegtuig. | | 06-01-2022 19:40 |
04-01-22 | 07:46 | 1852 | | Geluid | Frequent overvliegen, verstoring van rust. Hinderperiode: di 4-1-2022 07:46 - di 4-1-2022 08:45. | | 05-01-2022 16:16 |
04-01-22 | 07:47 | 1851 | | Geluid | Frequent laagvliegen, verstoring van rust, geluidsoverlast. Hinderperiode: di 4-1-2022 07:47 - di 4-1-2022 08:41. | | 05-01-2022 15:56 |
04-01-22 | 07:47 | 1852 | | Geluid | Frequent laagvliegen, verstoring van leefbaarheid woonplaats. Hinderperiode: di 4-1-2022 07:47 - di 4-1-2022 10:31. | | 05-01-2022 15:23 |
04-01-22 | 20:27 | 1851 | Heiloo | Geluid | Op 29/10/21 heb ik aan BAS de volgende vraag gesteld: “ Waarom vliegt het verkeer boven Heiloo 250 meter lager (Polderbaan) dan boven het dichter bij Schiphol gelegen Krommenie (Zwanenburgbaan). Zou hier dagelijks een stuk minder geluidsoverlast schelen als er ook hoger wordt aangevlogen”.
Zojuist krijg ik het volgende antwoord: “Allereerst excuses voor de verlate reactie. Momenteel ervaart BAS veel meldingen en is er sprake van personele onderbezetting. Desondanks hierbij een uitgebreide uitleg over dit stukje regelgeving:
“Op de Polderbaan wordt genaderd op 2000 ft (circa 600 meter) en op de Zwanenburglaan op 3000 ft ( circa 900 meter). Het hoogteverschil waarop de verschillende naderingen starten heeft met diverse redenen te maken.
Het is in de eerste plaats gedaan om separatie te garanderen met naderend verkeer richting de Zwanenburgbaan. De Polderbaan is een van de banen die hoog in de preferentie staat. Dat wil zeggen dat de baan per saldo voor relatief weinig overlast zorgt (in vergelijking met de andere banen op Schiphol).
Als de Polderbaan in gebruik is voor landend verkeer, is de Kaagbaan (06/24) meestal in gebruik voor startend verkeer. Startend verkeer van deze baan (en andere banen) kruist met het naderend verkeer vanuit het zuiden. Het naderende verkeer moet dan op 2000ft onder het startend verkeer vliegen in verband met de separatie.
Ook zou een nadering die op b.v 3000ft start naar de Polderbaan betekenen dat al het verkeer veel noordelijker komt, dit omdat de daaihoek niet wijzigt (3 graden).
Naar verwachting brengt dit ook meer gehinderde met zich mee, en zult u vaker vliegtuigen over zien komen”.
Ik denk er het mijne van en hoop oprecht dat vaker vliegtuigen zien (en bovenal horen) gezien de huidige geluidsoverlast niet aan de orde is. | | 04-01-2022 20:59 |
03-01-22 | 14:41 | 1852 | | Geluid | Frequent laagvliegen, verstoring van rust. Hinderperiodes: ma 3-1-2022 14:41 - ma 3-1-2022 15:45, ma 3-1-2022 18:42 - ma 3-1-2022 19:35. | | 04-01-2022 14:17 |
03-01-22 | 14:41 | 1852 | | Geluid | Ernstige geluidsoverlast, onveiligheid, luchtvervuiling. Hinderperiodes: ma 3-1-2022 14:41 - ma 3-1-2022 15:43, ma 3-1-2022 18:46 - ma 3-1-2022 19:39. | | 04-01-2022 14:15 |
03-01-22 | 12:56 | 1852 | | Geluid | Frequent laagvliegen, verstoring van rust. Hinderperiode: ma 3-1-2022 12:56 - ma 3-1-2022 21:56. | | 04-01-2022 13:06 |
03-01-22 | 19:10 | 1852 | | Geluid | Geluidshinder in huis door frequent overvliegen, stress. Hinderperiode: ma 3-1-2022 19:10 - ma 3-1-2022 19:39. | | 04-01-2022 12:54 |
03-01-22 | 12:34 | 1851 | | Geluid | Frequent laagvliegen, verstoring van rust. Hinderperiodes: ma 3-1-2022 12:34 - ma 3-1-2022 12:58, ma 3-1-2022 14:42 - ma 3-1-2022 15:50, ma 3-1-2022 18:42 - ma 3-1-2022 19:40. | | 04-01-2022 12:38 |
03-01-22 | 15:33 | 1852 | | Geluid | Frequent laagvliegen, verstoring van rust. Hinderperiodes: ma 3-1-2022 15:33 - ma 3-1-2022 15:43, ma 3-1-2022 19:10 - ma 3-1-2022 19:39. | | 04-01-2022 12:34 |
03-01-22 | 14:41 | 1852 | | Geluid | Frequent overvliegen, verstoring van rust. Hinderperiodes: ma 3-1-2022 14:41 - ma 3-1-2022 15:43, ma 3-1-2022 18:46 - ma 3-1-2022 19:39. | | 04-01-2022 11:35 |
03-01-22 | 14:42 | 1851 | | Geluid | Frequent laagvliegen, verstoring van rust, geluidsoverlast. Hinderperiodes: ma 3-1-2022 14:42 - ma 3-1-2022 15:50, ma 3-1-2022 18:42 - ma 3-1-2022 19:40. | | 04-01-2022 11:13 |