14-11-22 | 07:33 | 1941 | Beverwijk | Geluid | Zowel gisteren als vandaag weer overlast. Niet zo ernstig als de laatste maanden maar wel vervelend.
Meldingsmoe krijg ik vaak te horen van bewoners, ja ze horen de herrie wel en ja het is vaak storend.
Maar wat heeft melden voor zin. De vliegherrie en geluidsoverlast blijft zeggen de meeste mensen.
Als ik naar de cijfers kijk op deze site is dat ook zo. In 70 weken 178.045 meldingen.
Dat zijn er slechts 363 gemiddeld per dag over deze periode. Het zouden er toch duizenden moeten zijn?
Ook op de site van Bewoners Aanspreekpunt Schiphol lijken ook weinig melders te zijn.
Of zijn er te veel so calles “veelmelders” dan telln ze bij BAS niet meer mee?
In week 43 zijn er door 741 melders meldingen ingediend, dit is circa 4% meer dan de week ervoor.
In week 44 zijn er door 650 melders meldingen ingediend, dit is circa 12% minder dan de week ervoor.
* Deze aantallen zijn nog niet definitief. Er kunnen nog meldingen binnenkomen over de afgelopen week. | | 14-11-2022 12:50 |
13-11-22 | 21:17 | 1949 | Wijk aan Zee | Geluid | De pannen liggen te rammelen op dak. Vrachtbarrel ongetwijfeld | | 13-11-2022 21:18 |
12-11-22 | 11:58 | 1944 | Beverwijk | Geluid | Ben bang dat laag vliegen van dat vlieg TUIG blijft, KLM over Beverwijk op 457 meter pm 11.58 uur en om 11.52 KLM op 526 uur. Vroeger was de grens laag vliegen 603 meter. Is de nieuwe norm nu 457 meter? Dat is toch vreselijk en onmenselijk en onwenselijk? Automatische klachten via overmijndak naar BAS zijn geblokkeerd (door Schiphol?.) Bij BAS komen nu veel minder klachten heb ik gehoord. Kan er weer een vliegroute en terminal bij op Schiphol
Onder het mom van omwonenden klagen weinig. Misschien klagen we te weinig en accepteren we te veel. We zouden met een half miljoen mensen moeten klagen en een vuist moeten maken. | | 12-11-2022 14:25 |
11-11-22 | 22:22 | 1944 | Beverwijk | Geluid | Vandaag weer aardig wat laagvliegers over Beverwijk. Echt niet normaal. Veel vliegtuigen lager dan 600 meter en meerdere op 525 meter. De laatste een Cessna van private owner is opgestegen vanaf Rotterdam en is net op 465 meter over meerdere gemeenten gevlogen en heeft meerdere rondjes gevlogen. Toeristische avond route owant nog steeds in de lucht om te genieten van uitzicht in de avond. Of verdwaald misschien? Te zot voor woorden. De kinderen zaten rechtop in bed. | | 11-11-2022 22:35 |
10-11-22 | 19:25 | 1944 | Beverwijk | Geluid | Nou zeg Air France uit Parijs wil wel heel graag landen en naar huis. Snelt even lekker over veel plaatsen in plaats van over zee. Afsnijdend. Lekker tegendraads en eigenwijs. In de luchtvaart kan en mag alles zo lijkt het. Pfff moeten wij eens proberen in onze bolide , dan worden we meteen aan de kant gezet en volgt bekeuring ... oh nee correctie, ik zie dat ze vanavond allemaal deze vreemde vliegroute volgen. Vliegtuigen uit Stuttgart, Barcelona en Tanger etc. Doen gezellig mee. Het goede voorbeeld volgend, zwaan klaar aan. Scheelt weer tijd enne de mensen onder de vliegroutes tja dat deert ze niet en interesseert ze geen biet. Groen licht van LVNL. Leven met dagelijkse portie vluchten of letterlijk vluchten. | | 10-11-2022 19:35 |
04-11-22 | 19:30 | 1945 | Beverwijk | Geluid | En de herrie blijft, te zot voor woorden. Achter elkaar, zelfs met televisie hard dreunend we weg. Net nog 4 keer Amsterdam Londen netjes na elkaar opstijgend van de Polderbaan. De U22164 was lekker brutaal door zowel Beverwijk als Heemskerk even lekker te laten schrikken. Ze vliegen hoger maar de herrie is er helaas niet minder om. | | 04-11-2022 19:50 |
04-11-22 | 15:18 | 1944 | Beverwijk | Geluid | Aha, sinds september werken de automatische klachten naar BAS via overmijndak.ozv niet meer. Dat verklaart een hoop. BAS geeft namelijk aan.minder klachten te hebben. Kan Schiphol weer uitbreiden, nieuwe terminal, meer vluchten. We moeten voortaan zelf weer meldingen doen. Is trouwens weer vreselijke herrie hier met die vliegtuigen. | | 04-11-2022 15:26 |
04-11-22 | 12:54 | 1944 | Beverwijk | Geluid | Beverwijk is weer het haasje met vlieg tuig. Vanmorgen vroeg een paar die afwijkende route namen. En nu weer opstijgers vanaf de Polderbaan. Gewoon 80 en 85 decibel. Wat een herrie. De LVNL heeft de vliegroutes giga omgegooid. Wat een domper.. | | 04-11-2022 12:59 |
03-11-22 | 07:38 | 1944 | Beverwijk | Geluid | @AMSTERDAM minder meldingen bij Bewoners Aanspreekpunt Schiphol komt vooral omdat er geen automatische meldingen meer zijn via over mijn dak. Werkt niet meer. | | 03-11-2022 12:08 |
29-10-22 | 11:08 | 1944 | Beverwijk | Anders | Er gaat iets veranderen in de vliegroutes hoorde ik op de radio. Vliegroute er bij? Op internet las ik dat de aanvliegroutes voor Schiphol veranderen. Dit geeft vliegtuigen de ruimte om later te dalen, waarbij piloten minder gas hoeven te geven en minder hoeven te remmen. Dit betekent minder geluid en uitstoot van schadelijke stoffen boven woon- en natuurgebieden rond Schiphol.
De komende tijd worden de aanpassingen in detail uitgewerkt. Dat gebeurt samen met betrokken provincies, gemeenten, de luchtvaartsector en bewoners- en natuurorganisaties. Vanaf nu tot 2025 worden de nieuwe luchtruimindeling en de nieuwe routes ontworpen. Dan zal duidelijk worden wat de effecten per regio zijn. Vanaf 2025 begint de daadwerkelijke uitvoering, waarbij de aanpassingen in het luchtruim stap voor stap ingevoerd zullen worden.
Het eerste doel gaat over een efficiënter gebruik en beheer van het luchtruim voor alle luchtruimgebruikers.
Het tweede doel zorgt voor de verduurzaming van het luchtruim zodat de impact van vliegen op de omgeving wordt beperkt. Daarbij gaat het vooral om geluidhinder en emissies van CO₂, (ultra)fijnstof en stikstof..
================================ Vol verwachting klopt ons hart en het is nog niet eens Sinterklaas...
Zal hopelijk goed uitpakken voor omwonenden die nu veel overlast hebben. Maar vaak betekent een wijziging ook overlast bij anderen bewoners ...
===============================internetlink hieronder voor alle input.
https://www.rijksoverheid.nl/actueel/nieuws/2022/10/14/schoner-en-stiller-vliegen-door-nieuwe-indeling-van-het-luchtruim | | 29-10-2022 11:17 |
19-10-22 | 21:44 | 1944 | Beverwijk | Geluid | Ik word nerveus van dat constante gebrul gebulder gedonder en geraas. Kan niet ontspannen zo na een drukke werkdag.
NL is een hel geworden | | 19-10-2022 21:45 |
19-10-22 | 06:49 | 1944 | Beverwijk | Geluid | Beverwijk gaat weer door het slijk. Vliegherrie vanaf gisteravond al en ook vanmorgen weer. Via het kanaal kunnen ze behoorlijk luidruchtig zijn. Ze vliegen wel hoger maar dat neemt de vliegherrie helaas niet weg. Elk vliegtuig is zo ontzettend lang hoorbaar met dat gegier en gedreun. Zou fijn zijn als blijven ze gewoon Noordzee kanaal konden volgen als ze naar de kust vliegen? Maar ach, de LVNL doet zijn best, niemand wil vliegherrie over zijn of haar dorp toch? Niemand wil ze in zijn eigen backyard. Inbde IJmond is het vele jaren ernstig geweest met overlast. Sterkte aan Iedereen die te kampen heeft met vliegherrie | | 19-10-2022 11:57 |
19-10-22 | 00:40 | 1948 | Beverwijk | Geluid | Zojuist weer uit m’n slaap gehaald door zo’n oude 747 cargo van KLM. Het is 00:40 uur. Waarom mogen deze herriebakken op dit tijdstip een deel van de provincie terroriseren en een lading fijnstof uitstrooien? Waarom mogen ze überhaupt vliegen? Maar natuurlijk: het economische belang! Want dat gaat natuurlijk boven de gezondheid en het leven van duizenden mensen. Als het aan de overheid, Schiphol en KLM ligt dan gaan we hier nog lekker lang mee door. Het is een schande! | | 19-10-2022 00:54 |
18-10-22 | 12:19 | 1941 | Beverwijk | Anders | Onderstaand bericht is kwam ik weer eens tegen en is al wat ouder 2018 maar toch nog steeds actueel.
Vliegen is slecht voor het milieu. Het vliegverkeer stoot heel veel CO2 uit en is daardoor een van de grote veroorzakers van klimaatverandering. Bovendien zorgt het vliegverkeer voor veel luchtvervuiling waardoor de gezondheid van omwonenden van vliegvelden wordt bedreigd. Ook lawaai is veel omwonenden een doorn in het oog.
Het vliegverkeer blijft groeien
De campagnes en acties van Milieudefensie en andere organisaties hadden tot doel de groei van het vliegverkeer tot staan te brengen. In eerste instantie door de aanleg van de Polderbaan op Schiphol te voorkomen (mislukt). Ondanks opvallende acties, heel veel aandacht in de media en steun onder de bevolking is dat nooit gelukt. Het vliegverkeer wordt tot op de dag van vandaag door de politiek in de watten gelegd en blijft groeien. Niet alleen in Nederland.
Omwonenden Schiphol gaan eerder dood
Opstijgende vliegtuigen stoten evenveel ultrafijnstof uit als 1 miljoen vrachtwagens. Dat blijkt uit onderzoek van TNO uit 2015. Ultrafijnstof is heel slecht voor onze gezondheid. Het zijn zeer kleine deeltjes (kleiner dan 100 nanometer) die via de longblaasjes rechtstreeks de bloedbaan in gaan. Ter vergelijking: een mensenhaar is 1000 keer zo dik. Eenmaal in het lichaam kunnen de deeltjes leiden tot longziekten, ontstekingen en hart- en vaatziekten.
Het vliegverkeer op Schiphol zorgt voor veel ultrafijnstof in de omgeving. Omwonenden worden er ziek van en gaan eerder dood. Milieudefensie heeft uitgerekend dat vele duizenden inwoners van woonwijken in Amstelveen en Amsterdam door het vliegverkeer enkele maanden tot ruim een jaar eerder dood gaan.
Wat moet er gebeuren?
Minder vliegen is de enige oplossing die echt zoden aan de dijk zet en de gezondheid van omwonenden en het klimaat beschermen. Een groot deel van onze vluchten (bijvoorbeeld naar Duitsland, Engeland en België) kan vervangen worden door reizen over land of (in het geval van zakenreizen) door online vergaderingen.
De schade van het vliegverkeer valt niet langer te ontkennen of te negeren. We kunnen niet met zijn allen van het gas af en aan de zonnepanelen, en niets doen aan het vliegverkeer.
In 2018 hebben de bewonersgroepen rond de 6 luchthavens in Nederland zich verenigd. Ook leden van Milieudefensie zijn actief in dit Landelijk Bewonersberaad Luchtvaart. Hun doel is: stoppen van de groei van het vliegverkeer.
Teken de oproep voor duurzaam herstel
Vliegen is slecht voor het milieu. Het vliegverkeer stoot heel veel CO2 uit en is daardoor een van de grote veroorzakers van klimaatverandering. Bovendien zorgt het vliegverkeer voor veel luchtvervuiling waardoor de gezondheid van omwonenden van vliegvelden wordt bedreigd. Ook lawaai is veel omwonenden een doorn in het oog.
========================================================================================================
internetlink bron:
https://milieudefensie.nl/archief/vliegverkeer-schaadt-klimaat-en-gezondheid?gclid=EAIaIQobChMIy4Dg-MXp-gIVy-F3Ch08_wViEAAYASAAEgILd_D_BwE | | 18-10-2022 12:30 |
16-10-22 | 11:22 | 1944 | Beverwijk | Geluid | https://www.schiphol.nl/nl/adverteren/pagina/schiphol-tweede-hub-airport-van-de-wereld/
=========================
Deels overgenomen uit actueel bericht, zie link hier boven .
=========================
Schiphol is met 52.000 overstap-verbindingen de nummer 2 hub-luchthaven van de wereld geworden. Dit blijkt uit het Connectivity Report 2016 van de Airport Council International (ACI), de overkoepelende organisatie van luchthavens wereldwijd. De luchthaven geldt nu als een van de best verbonden luchthavens ter wereld. Schiphol is de enige grote hub in Europa die qua hub-connectiviteit significant gegroeid is. De groei in hub-connectiviteit wordt voor het grootste deel door de luchthaven gerealiseerd. Ook de capaciteit van het banenstelsel en een efficiente terminal voor overstappers zijn van invloed.
Mede dankzij de vele overstapsverbindingen worden nu meer dan 300 bestemmingen rechtstreeks vanaf Schiphol aangevlogen. Het ACI-rapport concludeert dat met maar liefst 4633 directe vluchten per week Schiphol de nummer 2 van Europa is. Na Frankfurt. Om de huidige positie te behouden, is het belangrijk om te blijven investeren in de versterking en verdere duurzame groei van Schiphol. En dat gebeurt volop! Zo worden onder andere een nieuwe pier en terminal ontwikkeld. Ook de bereikbaarheid van de luchthaven wordt verder verbeterd.
==========================
Er is geen krimp in het verschiet.
Overlast bewoners deert ze niet. Economisch belang boven het belang van de burgers. Ik heb het niet over hamburgers.
| | 16-10-2022 11:51 |
14-10-22 | 18:50 | 1944 | Beverwijk | Veiligheid | Alweer een doorstart op Schiphol, deze keer Aberdeen KL1450. Elke dag wel een keer. Deze zie ik toevallig. Heftig voor passagiers en omwonenden. De piloot maakt een.juist keuze als de landing niet goed verloopt. | | 14-10-2022 18:52 |
14-10-22 | 14:14 | 1944 | Beverwijk | Geluid | Weer lekker veel.laag overvliegende vliegtuigen vooral vanmiddag piepend en gierend . Helaas automatische meldingen naar Bewoners Aanspreekpunt BAS al aantal dagen niet meer werkend.
Er zijn op dit moment problemen met Over Mijn Dak en dat is jammer. | | 14-10-2022 15:19 |
14-10-22 | 07:58 | 1944 | Beverwijk | Geluid | De afgelopen week meerdere keren overlast van vliegtuigen die niet op radar zichtbaar waren. Deze vliegen zonder ADS-B transponder? Inmiddels begrijp ik dat 20% van de vliegtuigen daar niet mee is uitgerust. Dit betekent dan ook dat ze niet meetellen in de overlastmeldingen verwacht ik. Wat Overmijndak.OZV betreft werkt al paar dagen niet meer de automatische meldingen naar BAS. Vele duizenden meldingen van vliegherrie verdwijnen of tellen niet mee als je te vaak klaagt ... een correcte en complete registratie is toch van belang voor een eerlijk beeld van de vliegtuig hinder die wij als bewoners ervaren? Wat BAS betreft er is een onafhankelijke meldingssite nodig . Fijne dag allemaal, hopelijk met minder vliegtuig kabaal. | | 14-10-2022 08:07 |
14-10-22 | 06:56 | 1949 | Wijk aan Zee | Geluid | Net weer wakker gebulderd door laag opstijgend vrachtmonster. | | 14-10-2022 06:58 |
12-10-22 | 13:18 | 1945 | Beverwijk | Geluid | Na een periode van relatieve rust is de vliegterreur weer terug sinds deze week. Wat is er aan de hand sinds deze week??Om de paar minuten scheren ze weer over mijn huis. Buiten genieten van het mooie herfstweer zit er niet meer in... | | 12-10-2022 13:23 |