Meldingen Gemeente Amstelveen

Toont 1641 - 1660 van 20702 meldingen uit de gemeente Amstelveen.
Datum Tijd Postcode Plaats Oorzaak Value
17-08-24 17:42 1181 Amstelveen Geluid Diverse artikelen in het Parool: “ Gemeente bestuur van Amsterdam wil bouwregels opstellen om oververhitting in onze huizen te voorkomen”. “Bewoners slapen slecht door de hoge temperaturen. “Zou fijn zijn als het Gemeente bestuur zich eens druk zou maken over de nachtvluchten, dan kunnen we s nachts namelijk een raampje openzetten om lekker door te luchten. En oja, het zou ook fijn zijn om overdag minder vliegverkeer te hebben, want dan kunnen we overdag onze ramen ook openzetten. Scheelt heeeeeeeeeeeel veeeeeeeel warmte! 17-08-2024 17:49
17-08-24 14:27 1187 Amstelveen Geluid Constant mega overlast Aalsmeerbaan en Schiphol-Oostbaan, Amstelveen Westwijk 17-08-2024 14:28
17-08-24 13:39 1185 Amstelveen Geluid Tuurlijk, volop starten vanaf de Buitenveldertbaan. De een na de ander om nog een beetje rust hebben zit je binnen met de ramen dicht😡 17-08-2024 13:41
17-08-24 13:39 1181 Amstelveen Geluid Gisteren regenachtig weer, geen vliegtuig gehoord. Vandaag prachtig weer en de een na de ander is aan het opstijgen. Wat zo mogelijk nog meer herrie maakt dan dalen.... 17-08-2024 13:41
17-08-24 13:28 1183 Amstelveen Geluid 2 !!!!!!’ knopen variabele wind volgens de metar, 2 knopen!!!!!!! En dan opstijgen vanaf de Buitwnveldertbaan, met gierende bulderende herrie vanaf de Buitenveldertbaan, met prachtig weer, maar er kan geen raam open vanwege de geluidsterreur! Waarom zoveel mogelijk mensen terroriseren door dit ( volstrekt niet nodig ) zó te doen, geen enkele consideratie, maar dan ook geen enkele voor de omwonenden, stel je voor dat je daar een beetje rekening mee zou houden. Kort taxiën is prettig , dan doe je dat toch, who cares!!!!! Heel Amstelveen en Buitenveldert teisteren dan maar. 17-08-2024 13:35
17-08-24 13:34 1182 Amstelveen Geluid Weer binnen een minuut vreselijk die herrie stop ermee 17-08-2024 13:34
17-08-24 13:14 1187 Amstelveen Geluid Ja hoor, daar zijn de weekendvliegers weer. Lekker laag jongens. Wat maakt het uit op deze heerlijke dag. 17-08-2024 13:15
17-08-24 13:13 1188 Amstelveen Geluid Laag vliegende straaljagers boven de woonwijk. Lijkt wel oorlog! 17-08-2024 13:14
17-08-24 12:59 1188 Amstelveen Geluid Nog meer herrie! Hier wonen mensen! 17-08-2024 13:00
17-08-24 12:23 1188 Amstelveen Geluid Meer herrie boven Amstelveen 17-08-2024 12:24
17-08-24 10:06 1182 Amstelveen Geluid Een vleugje wind uit het oosten en ja hoor het is weer raak om half zeven 17-08-2024 10:07
17-08-24 08:30 1188 Amstelveen Geluid Herrie! 17-08-2024 08:31
16-08-24 21:01 1185 Amstelveen Geluid Elke minuut, echt elke minuut. 16-08-2024 21:01
16-08-24 19:49 1185 Amstelveen Geluid Herrie, herrie, herrie, herrie, herrie, herrie, herrie, herrie……. Ik trek dit niet meer 16-08-2024 19:50
16-08-24 10:11 1187 Amstelveen Geluid Mega overlast Aalsmeerbaan De stilste plek van Amstelveen is het Gemeentehuis van Amstelveen. Op een dag mogen individuen verantwoording komen afleggen. #GRONINGEN2.0 #TjapkoPoppens #AmstelveenDeScheg 16-08-2024 10:12
15-08-24 06:15 1188 Amstelveen Geluid Het weekend is weer in zicht. Ramen dicht! Lees net bericht op Schiphol watch betreffende PFAS. Onbetrouwbaar bestuur! Onbetrouwbare overheid! 16-08-2024 08:54
16-08-24 07:26 1187 Amstelveen Geluid Constant mega overlast Aalsmeerbaan en Schiphol-Oostbaan, Amstelveen Westwijk 16-08-2024 07:26
16-08-24 07:15 1183 Amstelveen Geluid Liegen en bedriegen zit de luchthaven Schiphol in het bloed, net als manipuleren, schofferen en traineren: Schiphol is een meester in misleiding. Dus het is niet zo raar dat er onrust is ontstaan na de bekendmaking van de plannen voor een vierde aanvliegroute, die over delen van Gelderland en Utrecht voert. Minister Mark Harbers van Infrastructuur en Waterstaat verklaarde dat het gaat om het ‘eerlijker verdelen’ van de overlast over Nederland, beperking van het lawaai en vermindering van de CO2-uitstoot. Dat is Schiphols – een taal die de bewindslieden van het dossier-Schiphol vloeiend dienen te spreken – voor de onbeperkte verdere uitbouw van Nederland tot één grote aanvliegroute. In het Schiphols is de ware betekenis altijd het tegenoverstelde van wat er staat. Als Schiphol beweert dat de luchthaven ‘van belang is voor onze welvaart en ons welzijn’ staat er feitelijk – behalve een aantoonbare leugen en een bewijsbare onwaarheid – dat welvaart en welzijn het bedrijf aan de reet zal roesten en dat alles moet wijken voor winst. Wanneer Schiphol zegt ‘zich onverminderd in te zetten voor minder herrie en minder uitstoot’, betekent dat dat er maar één groot doel is: ongebreidelde groei, tot Schiphol ’s werelds grootste luchthaven is. In zijn pleidooi voor een nieuw luchthavenverkeersbesluit, waarin vanaf 2027 niet langer het aantal vliegbewegingen zou moeten tellen maar de totale milieubelasting – een recept dat wederom is bedoeld om groei mogelijk te maken – zegt het bedrijf dat het ‘belangrijk is dat er een nieuw systeem komt dat omwonenden beschermt en perspectief biedt voor de luchthavensector’. Dat perspectief is groei, groei, groei, en dat ‘beschermen van de omwonenden’ komt uit de grote duim van een handige tekstschrijver, het betekent niets. De omwonenden laten Schiphol al jarenlang volslagen koud, hoewel het bedrijf er, geheel in de hierboven beschreven traditie van voortdurende misleiding, alles aan doet een indruk van betrokkenheid te wekken. Schiphol is voor bijna 70 procent eigendom van de Nederlandse staat en voor 20 procent van de gemeente Amsterdam. Dat maakt het gedrag van het bedrijf des te onverklaarbaarder. De Nederlandse overheid besteedt miljarden aan de bestrijding van de klimaatcrisis en de beperking van de stikstofuitstoot, maar intussen is Schiphol door behendig gegoochel met de cijfers van de tweede plaats op de RIVM-lijst van grootste stikstofuitstoters op een plek buiten de top-3000 beland. Amsterdam is in meerderheid een links-progressieve stad: hoe dat is te rijmen met het losgeslagen neoliberale gedrag van ‘hun’ Schiphol, dat elke verantwoordelijkheid voor de klimaat- en stikstofcrisis afwijst, is een groot mysterie. Waarschijnlijk zijn ze ook ‘geschiphold’ – belazerd waar ze bij stonden – of is de machtige Schiphollobby andermaal succesvol geweest. De vierde aanvliegroute – die 20 procent van de dalende vluchten naar Schiphol moet accomoderen – trekt straks een spoor van lawaai en vervuiling over midden-Nederland. Na 2027, als Schiphols obsessieve groeidrang weer vrij baan krijgt dankzij de heilige mythe van ‘schonere en stillere vliegtuigen’ en Schiphols bedrevenheid in manipulatie van de overlastcijfers, kan de groei op vier in plaats van drie routes plaatsvinden. (Schiphols: ‘We hebben meer vluchten met minder vervuilende vliegtuigen nodig en om die te kunnen betalen is groei noodzakelijk’). Uiteindelijk zal, net als in het geval van de boeren, het inzicht doorbreken dat Schiphol een volstrekt onhoudbare status quo verdedigt. Maar tot die tijd is het allemaal om gek van te worden." 16-08-2024 07:15
15-08-24 23:17 1183 Amstelveen Geluid Superzwaar vliegtuig. Niet te filmen is al bijna een minuut niks op de radar. En ik heb lichte paniek. Kan mijn oordopjes niet vinden... Lekker dan 15-08-2024 23:19
15-08-24 22:22 1185 Amstelveen Geluid Herrie, herrie, herrie, herrie, herrie 15-08-2024 22:22

Pagina's

Wij willen geen schuttingtaal op deze website en proberen die er zoveel mogelijk uit te filteren. Toch nog iets gevonden wat onze zaak niet helpt? Neem dan aub even contact met ons op.