19-08-24 | 11:43 | 1183 | Amstelveen | Geluid | Als Schiphol beweert dat de luchthaven ‘van belang is voor onze welvaart en ons welzijn’ staat er feitelijk – behalve een aantoonbare leugen🤥 en een bewijsbare onwaarheid – dat welvaart en welzijn het bedrijf aan de reet zal roesten en dat alles moet wijken voor winst. Wanneer Schiphol zegt ‘zich onverminderd in te zetten voor minder herrie en minder uitstoot’, betekent dat dat er maar één groot doel is: GROEI!!! | | 19-08-2024 11:52 |
19-08-24 | 11:29 | 1183 | Amstelveen | Geluid | Liegen en bedriegen zit de luchthaven Schiphol (met 100% support van politiek Den Haag)in het bloed, net als manipuleren, schofferen en traineren: Schiphol is een meester in misleiding🤥 | | 19-08-2024 11:31 |
19-08-24 | 11:24 | 1183 | Amstelveen | Geluid | SchipHEL is voor iedereen ziekmakend☠️ | | 19-08-2024 11:24 |
19-08-24 | 11:18 | 1183 | Amstelveen | Geluid | Schiphol is met de dag erger aan het worden! De pokkeherrie en de stank lees kankerverwekkende uitstoot het is niet meer te doen! Het gaat 24/7 non-stop door! Is Pro Schiphol Den Haag ons aan het voorbereiden op 600.000 vliegbewegingen met het inzetten van de 6 primaire banen zodat wij non-stop in de HEL☠️ komen te zitten?😡 | | 19-08-2024 11:21 |
19-08-24 | 10:09 | 1185 | Amstelveen | Geluid | Vanaf 5.45 uur, continu gebulder | | 19-08-2024 10:09 |
19-08-24 | 09:25 | 1187 | Amstelveen | Geluid | Constant mega overlast Aalsmeerbaan en Schiphol-Oostbaan, Amstelveen Westwijk | | 19-08-2024 09:26 |
19-08-24 | 07:00 | 1187 | Amstelveen | Geluid | Constant mega overlast Aalsmeerbaan en Schiphol-Oostbaan, Amstelveen Westwijk #GemeenteAmstelveen: wat spoken jullie uit op het Gemeentehuis met ons belastinggeld? Permanente schending van mensenrechten. | | 19-08-2024 08:29 |
19-08-24 | 08:11 | 1183 | Amstelveen | Geluid | net terug van vakantie in de rust. Even wandeling doen in de avond? Ontbijt met raam open? Buiten zitten? Nee hoor, de herriebakken maken het onmogelijk. | | 19-08-2024 08:13 |
19-08-24 | 07:40 | 1181 | Amstelveen | Geluid | Deze frequentie van overvliegen is echt veel te hoog. Voor het geluid van het eerste vliegtuig is weggestorven, hoor ik het geluid van de volgende al aanzwellen. Dit is niet goed! Er is geen seconde stilte tussen de vliegtuigen! Dit kan echt niet! | | 19-08-2024 07:41 |
18-08-24 | 23:01 | 1183 | Amstelveen | Geluid | Dezelfde melding. In herhaling. Het zoveelste zomer weekend. In de nacht drie keer wakker. In de ochtend tegen zessen wakker om half tien is het niet te harden. De hele dag Herrie. Met koptelefoon buiten in de tuin klussen. Op een bepaald moment is de max berijkt. Even gezwommen in het Ouderkerker meer in de avond. Even niet onder de vlieggoten. Rust heel fijn. Op weg naar huis. Het gejengel nog niet voorbij. Hartkloppingen. Moe. En morgen? Van het zelfde. Succes met overleven iedereen. Ik denk aan jullie allemaal. Ik lees de meldingen en ik weet precies waar het om gaat. Verlangen naar rust en ons leven terug | | 18-08-2024 23:09 |
18-08-24 | 21:26 | 1181 | Amstelveen | Geluid | Het houdt maar niet op. Elke dag continue oorverdovende gebrul van vliegtuigen die over ons heen razen. De luchtverkeersleiding, LVNL, lijkt lak te hebben aan de bewoners die dagelijks lijden onder deze constante herrie en vervuiling. Onze gezondheid gaat achteruit; hoofdpijn en vermoeidheid zijn ons nieuwe normaal. En voor wat? Voor de winst van een paar? LVNL kiest gemak boven ons welzijn, met maximale vluchten en minimale aandacht voor de ellende die ze veroorzaakt. Wij willen rust en schone lucht! | | 18-08-2024 21:28 |
18-08-24 | 20:18 | 1181 | Amstelveen | Geluid | Nèt terug van vakantie en we kunnen de ramen en deuren alweer sluiten tijdens het eten. Vliegtuig na vliegtuig. Nog niet eens een minuut ertussen. Schandelijk!!! | | 18-08-2024 20:19 |
18-08-24 | 12:11 | 1183 | Amstelveen | Geluid | SchipHEL is voor iedereen ziekmakend! | | 18-08-2024 12:11 |
18-08-24 | 12:05 | 1183 | Amstelveen | Geluid | Rij ik vandaag door Amsterdam. Overal moet ik 30km/pu rijden schijnt beter te zijn voor het klimaat en leefomgeving. Deze 30km/pu wordt flink gecontroleerd met flitskasten! Ondertussen kijk ik omhoog en zie de ene naar de andere gifbak met kankerverwekkende uitstoot over de stad scheren……wat ik mij dan afvraag hè…..is schiphol zo slim…of ben ik nou zo dom? | | 18-08-2024 12:05 |
18-08-24 | 12:02 | 1183 | Amstelveen | Geluid | Amstelveen is non-stop het domein van schipHEL geworden en heeft onze woonplaats totaal ingepikt/toegeëigend/afgeperst en daarmee in een oorlogsgebied met zeer giftige uitstoot doen belanden! HET IS EEN SCHANDE DAT WIJ HIERIN MEEGESLEURD ZIJN🥵🤬🤮 | | 18-08-2024 12:02 |
18-08-24 | 11:57 | 1183 | Amstelveen | Geluid | Constante gejank gebulder boven /rondom Amstelveen! Het is non stop een constante ziekmakende pokkenherrie van de Buitenveldert, Polder, Zwanenburg, Oost, kaag en Aalsmeerbaan!!!! De treiter brigade heeft Amstelveen omgetoverd in een onleefbare WARZONE! En ach wie maakt het eigenlijk wat uit hè……gemeente = NEE Politiek Den Haag = NEE Provincie = NEE🥵🤬 Wij moeten wel de PFAS-gifbelt SchipHEL kapot gaan procederen! Dit gaan wij ook doen want anders gaat er echt niemand maar dan ook niemand voor de miljoenen slachtoffers opkomen! EIS TERUG NAAR BEHAPBARE 300.000 VLIEGBEWEGINGEN! Wij zijn het wetteloze, sanctievrije, liegindustrie, infuus van de belastingbetaler, belastingvrije, kankerverwekkende uitstoot met oorverdovende pokkenherrie spuugzat🤮🤮🤮🤮 | | 18-08-2024 11:57 |
18-08-24 | 10:48 | 1183 | Amstelveen | Geluid | Al sinds vanochtend vroeg (zondag) een constante herrie van starters via Polderbaan richting zuid over Amstelveen. Er staat geen wind waardoor dit nodig zou zijn. Alleen om de bewoners van Amsterdam West en Amstelveen te pesten? | | 18-08-2024 10:48 |
18-08-24 | 08:27 | 1183 | Amstelveen | Geluid | Schiphol is met de dag erger aan het worden! Het is niet meer te doen deze ellende! Het gaat 24/7 non-stop door! Zijn ze ons aan het voorbereiden op 550.000 vliegbewegingen met het inzetten van de 6 primaire banen? | | 18-08-2024 08:28 |
18-08-24 | 08:23 | 1183 | Amstelveen | Geluid | Vaak krijgen wij het verwijt dat wij maar niet zo dichtbij dit schiphol moeten wonen of komen wonen even voor de duidelijkheid wij wonen hier ons hele leven lang toen Amstelveen nog rustig mooi en groen met schone lucht was! Daarom heb ik nieuws over deze aanname / nutteloze / domme slechte onderbouwde opmerking……zo langzamerhand in een omtrek van 125km2 hebben honderdduizenden / miljoenen omwonende ernstige overlast van dit mensonterende SCHIPHEL! De aantal vluchten zijn extreem desastreus toegenomen daardoor zitten wij 24/7 ONGEVRAAGD in de oorverdovende herrie van de stillere vliegtuigen🤥met giftige ultrafijnstof uitstoot☠️zonder ons medeweten is dit gewoon eventjes door onze strot heen geduwd😡zo worden wij elk jaar erger in de ellende gestort! Door de pro Schiphol politiek Den Haag die als liefdesbaby de blauwe leugen (KLM) vertroeteld en met zijn ministeries bestaan wij niet als omwonende en gaat men gestaag door ons te negeren om zo illegale groei te bewerkstelligen! Als je op deze site(vliegherrie.nl) de schrijnende meldingen bekijkt komen deze tot wel 90km van Schiphol vandaan! Zo langzamerhand heeft 30%van Nederland ernstige hinder van dit giftige wetteloze illegale bedrijf. SCHIPHEL MOET KRIMPEN🫵🏻 RECHTERS AUB KEIHARD MAAR DAN OOK KEIHARD INGRIJPEN ANDERS GAAN WIJ NOG MEER KAPOT🙏 | | 18-08-2024 08:24 |
18-08-24 | 08:19 | 1183 | Amstelveen | Geluid | Liegen en bedriegen zit de luchthaven Schiphol in het bloed, net als manipuleren, schofferen en traineren: Schiphol is een meester in misleiding. Dus het is niet zo raar dat er onrust is ontstaan na de bekendmaking van de plannen voor een vierde aanvliegroute, die over delen van Gelderland en Utrecht voert. Minister Mark Harbers van Infrastructuur en Waterstaat verklaarde dat het gaat om het ‘eerlijker verdelen’ van de overlast over Nederland, beperking van het lawaai en vermindering van de CO2-uitstoot. Dat is Schiphols – een taal die de bewindslieden van het dossier-Schiphol vloeiend dienen te spreken – voor de onbeperkte verdere uitbouw van Nederland tot één grote aanvliegroute. In het Schiphols is de ware betekenis altijd het tegenoverstelde van wat er staat. Als Schiphol beweert dat de luchthaven ‘van belang is voor onze welvaart en ons welzijn’ staat er feitelijk – behalve een aantoonbare leugen en een bewijsbare onwaarheid – dat welvaart en welzijn het bedrijf aan de reet zal roesten en dat alles moet wijken voor winst. Wanneer Schiphol zegt ‘zich onverminderd in te zetten voor minder herrie en minder uitstoot’, betekent dat dat er maar één groot doel is: ongebreidelde groei, tot Schiphol ’s werelds grootste luchthaven is. In zijn pleidooi voor een nieuw luchthavenverkeersbesluit, waarin vanaf 2027 niet langer het aantal vliegbewegingen zou moeten tellen maar de totale milieubelasting – een recept dat wederom is bedoeld om groei mogelijk te maken – zegt het bedrijf dat het ‘belangrijk is dat er een nieuw systeem komt dat omwonenden beschermt en perspectief biedt voor de luchthavensector’. Dat perspectief is groei, groei, groei, en dat ‘beschermen van de omwonenden’ komt uit de grote duim van een handige tekstschrijver, het betekent niets. De omwonenden laten Schiphol al jarenlang volslagen koud, hoewel het bedrijf er, geheel in de hierboven beschreven traditie van voortdurende misleiding, alles aan doet een indruk van betrokkenheid te wekken. Schiphol is voor bijna 70 procent eigendom van de Nederlandse staat en voor 20 procent van de gemeente Amsterdam. Dat maakt het gedrag van het bedrijf des te onverklaarbaarder. De Nederlandse overheid besteedt miljarden aan de bestrijding van de klimaatcrisis en de beperking van de stikstofuitstoot, maar intussen is Schiphol door behendig gegoochel met de cijfers van de tweede plaats op de RIVM-lijst van grootste stikstofuitstoters op een plek buiten de top-3000 beland. Amsterdam is in meerderheid een links-progressieve stad: hoe dat is te rijmen met het losgeslagen neoliberale gedrag van ‘hun’ Schiphol, dat elke verantwoordelijkheid voor de klimaat- en stikstofcrisis afwijst, is een groot mysterie. Waarschijnlijk zijn ze ook ‘geschiphold’ – belazerd waar ze bij stonden – of is de machtige Schiphollobby andermaal succesvol geweest. De vierde aanvliegroute – die 20 procent van de dalende vluchten naar Schiphol moet accomoderen – trekt straks een spoor van lawaai en vervuiling over midden-Nederland. Na 2027, als Schiphols obsessieve groeidrang weer vrij baan krijgt dankzij de heilige mythe van ‘schonere en stillere vliegtuigen’ en Schiphols bedrevenheid in manipulatie van de overlastcijfers, kan de groei op vier in plaats van drie routes plaatsvinden. (Schiphols: ‘We hebben meer vluchten met minder vervuilende vliegtuigen nodig en om die te kunnen betalen is groei noodzakelijk’). Uiteindelijk zal, net als in het geval van de boeren, het inzicht doorbreken dat Schiphol een volstrekt onhoudbare status quo verdedigt. Maar tot die tijd is het allemaal om gek van te worden." | | 18-08-2024 08:20 |