15-07-21 | 10:18 | 1181 | | Geluid | Is de Buitenveldertbaan eens niet in gebruik maar om de 2 min stijgende vliegtuigen vanaf de Kaagbaan over Amstelveen noord op 600 meter. Enorme herrie. | | 15-07-2021 10:23 |
14-07-21 | 21:01 | 1181 | | Geluid | Veel geluidsoverlast door landend vliegverkeer op de Buitenveldertbaan. Vrijwel de gehele middag en avond ervaren wij al enorm veel geluidshinder van het vliegverkeer. Alle ramen moeten dicht blijven vanwege de grote vliegtuigen die overkomen anders kunnen wij niet werken | | 15-07-2021 10:03 |
15-07-21 | 09:45 | 1188 | | Geluid | Elke 2 minuten komen ze nu te laag over | | 15-07-2021 09:47 |
15-07-21 | 09:44 | 1188 | | Geluid | Het is vanmorgen weer feest boven Amstelveen Zuid….continu stijgend verkeer, om dol te worden… | | 15-07-2021 09:45 |
15-07-21 | 09:27 | 1187 | | Geluid | Vanaf 9 uur stijgers over ons huis, kan niet werken met de ramen open, en ook met dichte tamen eigenlijk niet te doen. Continu geluid van stijgende vliegtuigen, onophoudelijk, soms wel en soms niet iver ons huis | | 15-07-2021 09:29 |
15-07-21 | 06:00 | 1187 | | Geluid | Vroege vluchten, niet over ons huis maar door het opstijgen trillingen en geluid, waardoor wakker | | 15-07-2021 09:27 |
14-07-21 | 09:35 | 1181 | | Geluid | Langer dan 30 min. lawaai-overlast van over Amstelveen opstijgende vliegtuigen. | | 15-07-2021 09:10 |
15-07-21 | 02:15 | 1185 | | Geluid | Dit was de eerste charter over het dak om 2.15!!!!
Daarna iedere 10 minuten Tui/Corrndon/EasyYet/Transavia met al die belangrijke vluchten.
Start vanaf Polderbaan en dan ipv over Noordzee naar het Zuiden gaan ze allemaal over land Zaandam/Amsterdam/Amstelveen
Waarom? Dit moet ‘s nachts toch anders.
Vandaag alleen al tussen 2.15 en 8 uur komen er 42 vluchten over het dak.
Wanneer kunnen er slapen.
Er was vermindering nachtvluchten beloofd maar niets mee gebeurd. | | 15-07-2021 07:00 |
14-07-21 | 20:22 | 1181 | | Geluid | En weer de Buitenveldertbaan in gebruik zonder noodzaak. Absurd dat klote Schiphol met z'n eigen wet & regelgeving. Opzouten nu! | | 14-07-2021 20:24 |
14-07-21 | 16:06 | 1181 | | Geluid | Buitenveldertbaan, en het gaat maar door, door en door. Tuitende oren en de hele dag in de kerosine dampen. | | 14-07-2021 16:07 |
14-07-21 | 15:44 | 1181 | | Veiligheid | Waarom is die Buitenveldert baan weer de hele dag open? Is er iets veranderd in het beleid? Wat een waanzin, de hele dag die klote herrie, lekker werken hoor zo. De hele week, en altijd maar die domme redenen, er is slecht zicht, een beetje wind, een beetje dit. Je wordt beflikkert waar je bij staat. | | 14-07-2021 15:46 |
14-07-21 | 15:19 | 1183 | | Geluid | gehele dag landen op Buitenveldertbaan | | 14-07-2021 15:20 |
14-07-21 | 14:36 | 1181 | | Geluid | Laag overvliegende vliegtuigen Buitenveldertbaan | | 14-07-2021 14:37 |
14-07-21 | 14:33 | 1181 | | Geluid | En nog steeds geen enkele noodzaak voor gebruik Buitenveldertbaan. Stop met deze waanzin en het voorliegen van omwonenden Schiphol. | | 14-07-2021 14:34 |
14-07-21 | 13:46 | 1181 | | Geluid | En weer gebruik van de Buitenveldert baan zonder noodzaak. Noordenwind volgens BAS, waarom dan gebruik van deze niet preferente baan. Stoppen met deze waanzin. | | 14-07-2021 13:47 |
14-07-21 | 11:00 | 1181 | | Geluid | Waarom niet preferente banen inzetten als er geen noodzaak is. Waanzin om vliegtuigen op 300m over woonwijken te laten razen zonder noodzaak anders dan een snelle afhandeling op Schiphol. Stop met deze totale waanzin!! | | 14-07-2021 11:33 |
14-07-21 | 09:47 | 1181 | | Geluid | Deuren en ramen dicht. Buitenveldertbaan zonder noodzaak in gebruik! Dit is een "niet" preferente baan die tegenwoordig elke dag gebruikt wordt. Om gek van te worden. | | 14-07-2021 09:50 |
13-07-21 | 09:00 | 1188 | | Geluid | Elke minuut een vliegtuig te laag over. | | 13-07-2021 22:38 |
13-07-21 | 21:01 | 1183 | | Geluid | Bij zo goed als geen wind, zwak noord, toch veel opstijgende vliegtuigen KLM, vanaf Buitenveldertbaan | | 13-07-2021 21:04 |
13-07-21 | 10:01 | 1181 | | Geluid | starten van de buitenvelderdbaan | | 13-07-2021 18:02 |