02-03-22 | 07:03 | 1431 | | Geluid | Geluidsoverlast van Schiphol, uitstoot fijnstof. Hinderperiodes: wo 2-3-2022 07:03 - wo 2-3-2022 11:26, wo 2-3-2022 12:33 - wo 2-3-2022 16:43, wo 2-3-2022 18:26 - wo 2-3-2022 19:44. | | 03-03-2022 13:38 |
02-03-22 | 01:51 | 1431 | | Geluid | Ongezond (!) aantal dB en luchtverontreiniging (CO2, stikstof, fijnstof etc.) door vliegverkeer!!. Hinderperiodes: wo 2-3-2022 01:51 - wo 2-3-2022 01:51, wo 2-3-2022 03:05 - wo 2-3-2022 03:05, wo 2-3-2022 05:14 - wo 2-3-2022 17:17, wo 2-3-2022 18:26 - wo 2-3-2022 23:51. | | 03-03-2022 11:57 |
03-03-22 | 10:36 | 1432 | Aalsmeer | Geluid | Het is hier helemaal mis bij de Aalsmeerbaan: vanaf rond 7 uur landend tuig, nu al weer een hele tijd stijgend. Dat zijn nog meer decibellen, bovendien vliegt men dan direct vanaf de start laag en uitwaaierend over heel veel bewoners heen. De enige troost, die ik kan bedenken, is dat de mensen bij de Buitenveldertbaan nu eens niet de pisang zijn bij oostenwind. En: in Oekraine is het nog erger. | | 03-03-2022 10:41 |
03-03-22 | 10:32 | 1431 | Aalsmeer | Geluid | Stereo herrie van starters vanaf de Zwanenburg- en Aalsmeerbaan. | | 03-03-2022 10:35 |
03-03-22 | 10:29 | 1431 | Aalsmeer | Geluid | Sinds een uur wordt een andere opstijg route gebruikt. | | 03-03-2022 10:30 |
03-03-22 | 10:15 | 1432 | Aalsmeer | Geluid | AALSMEERBAAN: Wind uit oostelijke richting en inzet Aalsmeerbaan voor start. Vliegtuigen moeten toch altijd tégen de windrichting in stijgen? Anders hebben zij geen lift. Dan klopt er toch niéts van telkens die sprookjes met wind kan dit niet en dat niet en moet het die baan of die andere baan... en nú is de windrichting in feite niet geschikt voor inzet Aalsmeerbaan en wordt deze baan tóch gebruikt voor starten??? Zo zie je dat LVNL ook maar wat doet??? Dat kán toch niet!!! Zitten wij hier wéér in de herrie en komt hier wéér een gifwolk over ons huis. Wéér mijn dag verpestte??? Vlieghoogte van de vliegtuigen hier over mijn dak is 220-375mtr met 74-80-90-95 dB vliegsnelheid 225 km/u!!! | | 03-03-2022 10:19 |
03-03-22 | 09:24 | 1432 | Aalsmeer | Geluid | AALSMEERBAAN: Oostenwind en starten vanaf Aalsmeerbaan??? Dat is BIZAR!!! | | 03-03-2022 09:24 |
03-03-22 | 09:19 | 1432 | Aalsmeer | Geluid | ABNORMAAL veel herrie door 1 vliegtuig!!! Schofterig harde en ondragelijke bulderende herrie door een extreem laag startend vliegtuig op aalsmeerbaan.>93 DB !!! gemeten op aalsmeerderweg! De WHO norm is 45Db!! Dit is gewoon CRIMINEEL boven dichtbevolkt gebied!
Dit is toch niet meer van deze tijd dat er zo laag en zoveel herrie wordt geproduceerd boven dichtbevolkt gebied, zodat er niet gepraat of gewerkt kan worden en alles in huis trilt!
Schiphol heeft sch**t aan de aalsmeerse omwonende!! STOP DE HERRIE TERREUR, AALSMEERBAAN DICHT!! | | 03-03-2022 09:23 |
03-03-22 | 09:06 | 1432 | Aalsmeer | Veiligheid | Tweede keer deze week: Aalsmeerbaan is vanmorgen steeds gebruikt voor landingen, stijgt er ineens een vliegtuig op van de Aalsmeerbaan. Gevaarlijk! | | 03-03-2022 09:08 |
03-03-22 | 07:00 | 1432 | Aalsmeer | Geluid | Elke dag zelfde tijden en zelfde intensiteit op de aalsmeerbaan. Schiphol bepaald door de herrie wanneer we kunnen slapen, praten of werken! Ochtend periode 07.00 t/m 09.52, onleefbare, onwerkbare asociale denderend & gierende herrie door extreem laag en intensief landen op aalsmeerbaan. Onwettelijke inbreuk op leefbaarheid en grondrechten van bewoners, gemiddeld > 80Db herrie gemeten door sensornet in deze periode! De WHO norm is 45Db!!
Onmogelijk om te werken, praten, telefoneren of slapen!! Wanneer stopt schiphol met het terroriseren van aalsmeer en sluit de aalsmeerbaan zodat er woningen kunnen worden gebouwd in deze regio?? Leefbaarheid en woning nood is noodzakelijker dan onnodig vliegen over aalsmeer door de achterhaalde hubfunctie van schiphol
HET IS BEWEZEN DAT KRIMP VAN SCHIPHOL DE WELVAART VERBETERD. AALSMEERBAAN DICHT!! | | 03-03-2022 09:01 |
02-03-22 | 18:27 | 1432 | Aalsmeer | Geluid | En weer sávonds landen en niet kunnen praten tijdens deze periode! Schofterig veel gierende en brullende herrie door de aalsmeerbaan pal boven dicht bevolkt gebied.
Periode 18.27 t/m 19.45 gemiddeld 75Db herrie gemeten waar de WHO norm 45Db is. STOP DE HERRIE TERREUR!! | | 03-03-2022 08:56 |
02-03-22 | 22:42 | 1432 | Aalsmeer | Anders | Ook vandaag weer veel meldingen erbij: 373 en opnieuw 3 meldende huishoudens. Welkom! Het is een vreemde ervaring de vele meldingen door te lezen in een stille ruimte, geen grondgeluid, niets. Maar dat was niet de hele dag zo, hoor. Ook Aalsmeer heeft weer heel veel vliegnarigheid over zich heen gekregen. Ik wens u in elk geval net zoveel stilte toe als hier, zodat we allemaal bij kunnen tanken in deze barre tijden en zo misschien wat energie op kunnen doen om de mensen uit Oekraïne te helpen. Welterusten! | | 02-03-2022 22:47 |
02-03-22 | 22:11 | 1433 | Kudelstaart | Geluid | Schrok me een ongeluk. Herrie en vliegtuig lichten schijnen de woonkamer in, waarom vliegt de HV5426 dwars over Kudelstaart | | 02-03-2022 22:14 |
02-03-22 | 20:03 | 1432 | Aalsmeer | Milieu | Voor wie alleen de meldingen leest: Er staat een nieuw artikel op de homepage van deze site onder het kopje 'Nieuws' of via deze link: https://schipholwatch.nl/2022/03/02/provincie-verzon-soepele-pfos-norm-op-verzoek-van-schiphol/ . Vijfde keer: Ik word steeds ongeruster! | | 02-03-2022 20:05 |
02-03-22 | 15:30 | 1432 | Aalsmeer | Anders | @ 10:10 1082 Amsterdam Anders Een reactie op uw melding. Ik kopieer eerst, zodat u kunt volgen waar het over gaat: “De kop van het artikel van SchipholWatch van gisteren 1 maart zit nog steeds in mijn hoofd: 'SCHIPHOL BLIJFT DOORVLIEGEN OP MOSKOU'. Vanmorgen heb ik wat nieuwswebsites doorgenomen maar ik lees hier (nog) niets over terug. Wel dat steeds meer bedrijven Rusland boycotten en dat Wopke Hoekstra het regeerakkoord wil heroverwegen. Zou Wopke niet weten dat Schiphol blijft doorvliegen op Moskou? Hoe kan het dat wij met zijn allen staan te popelen om de mensen uit Oekraïne te helpen en te steunen en dat Schiphol gewoon de Russen steunt? Van overheidsgeld? Wat betekent dit eigenlijk voor de positie van Nederland in deze oorlog? Hoe kan het dat dit belangrijke en schokkende nieuws niet wordt opgepikt door de media? Het zou toch voorpaginanieuws moeten zijn? Iemand een idee / suggestie?”. Mijn lief merkte gisteravond toen ik hem in het kort de strekking van het artikel vertelde op: “Zou de Tweede Kamer hiervan op de hoogte zijn?” Ik denk het niet, weet van Tweede Kamerleden, die last hebben van F(ear) O(f) (M)issing (O)ut. Er komt waarschijnlijk een lawine aan info over deze mensen heen, maar het ontslaat ze niet van het controleren van onze regering. Zie Pieter Omtzigt. De vraag is: Hoe kunnen we met deze gegevens doordringen bij de Tweede Kamer? | | 02-03-2022 15:38 |
01-03-22 | 09:38 | 1431 | | Geluid | Geluidsoverlast van Schiphol, uitstoot fijnstof. Hinderperiodes: di 1-3-2022 09:38 - di 1-3-2022 12:52, di 1-3-2022 14:14 - di 1-3-2022 15:00, di 1-3-2022 16:39 - di 1-3-2022 17:15, di 1-3-2022 18:25 - di 1-3-2022 19:52. | | 02-03-2022 13:34 |
01-03-22 | 03:02 | 1431 | | Geluid | Ongezond (!) aantal dB en luchtverontreiniging (CO2, stikstof, fijnstof etc.) door vliegverkeer!!. Hinderperiodes: di 1-3-2022 03:02 - di 1-3-2022 03:02, di 1-3-2022 06:05 - di 1-3-2022 23:14. | | 02-03-2022 11:54 |
01-03-22 | 22:28 | 1432 | Aalsmeer | Anders | Veel meldingen vandaag: wel 357 en 3 nieuwe meldende huishoudens erbij. Welkom! De wind is gedraaid, dus de omwonenden van de Buitenveldertbaan krijgen het weer zwaar te verduren, evenals onze medelijders bij de Zwanenburg- en Polderbaan. De Kaagbaan wordt waarschijnlijk ingezet voor landingen. Hopelijk kunt u vannacht toch een poos ongestoord slapen. Ik wens het u van harte toe. | | 01-03-2022 22:33 |
01-03-22 | 19:27 | 1432 | Aalsmeer | Anders | @ Rijnsaterwoude 15:18 uur, 2465: U meldde overlast van 747-400 Y87421 Superna Airlines uit China. Op de homepage van deze site staat een artikel hierover van Schiphol Watch onder het kopje 'Nieuws', hier een gedeelte eruit: "Vanmiddag om kwart over drie vertrok vanaf Schiphol ‘gewoon’ een vlucht naar Moskou, ondanks de internationale sancties tegen Rusland. Het gaat om een Boeing 747-400 vrachtvliegtuig met kenteken Y87421 van de Chinese maatschappij Suparna Airlines. Het toestel is ingehuurd om goederen vanuit ons land naar de Russische hoofdstad te brengen. Op het moment van schrijven bevindt het toestel zich boven de Oostzee. Het toestel is één van de paradepaardjes van het bedrijf, dat verder vooral nog oudere Jumbojets gebruikt als vrachttoestellen. De 747 werd vanmorgen ingevlogen vanuit de Chinese stad Nanjing om korte tijd later volgeladen te vertrekken richting Rusland. Strikt genomen valt dit niet onder de sancties, die alle Russisch luchtverkeer verbieden binnen de Europese Unie. Moreel gezien kunnen er echter grote vraagtekens worden gezet bij het faciliteren van vrachtvluchten naar de regeringszetel van president Putin. Schiphol is nota bene vrijwel volledig in handen van onze overheid. De staat is voor 70 procent aandeelhouder, de gemeente Amsterdam voor zo’n 20 procent. Onze regering heeft volmondig ingestemd met de ban op Russisch verkeer door het luchtruim van de EU. Desondanks faciliteert Schiphol dit vrachtverkeer terwijl tegelijkertijd Russische tanks in een tientallen kilometers lange colonne opstomen richting de Oekraïense hoofdstad Kyiv. De facto legt Schiphol de bevoorrading van de Russische hoofdstad geen strobreed in de weg. Hopelijk is Den Haag inmiddels wakker zodat dergelijke vluchten in het vervolg kunnen worden verhinderd". | | 01-03-2022 19:32 |
01-03-22 | 19:10 | 1432 | Aalsmeer | Anders | Een reactie op dit bericht (door mij gekopieerd, zodat u beter kunt volgen waar het over gaat): "27-02-22 19:21 1432 Aalsmeer Geluid
AALSMEERBAAN: Nu al bijna 13 uur --->DERTIEN UUR<--- lang onafgebroken vliegtuig TERREUR herrie, zwaar kankerverwekkende uitstoot en neerstort gevaar door stijgers! Als dit zo doorgaat en de overheid weigert burgers te beschermen... ja wat dan??? Rechtzaak moet nu wel van start gaan want onze grenzen zijn bereikt en allang overschreden!!! "December 2021 De kersverse coalitie erkent de nadelige effecten van de luchtvaart zoals uitstoot van stikstof en (ultra)fijnstof, geluidsoverlast, neerstortgevaar en verstoring van onze leefomgeving. Dat is het goede nieuws, althans dat zou het goede nieuws kunnen zijn. Het slechte nieuws is helaas dat de coalitie ondanks dat toch weer kiest voor de luchtvaart en voor Schiphol. En o ja, er moet voor die nadelige effecten voor mens, natuur en milieu natuurlijk ook een oplossing komen, maar behoud van de ‘hubfunctie’ van Schiphol staat voor de coalitie voorop. De ontstellende conclusie is dat de coalitie gewoon door wil gaan met wat vorige coalities ook al deden: meer vliegen proberen te combineren met minder hinder. Dat ‘meer vliegen’ is altijd gelukt, ‘minder hinder’ nog nooit. Ook deze coalitie gaat voor onze gezondheid en onze leefomgeving het verschil dus niet maken, zoveel is wel duidelijk. Dan staat de stichting Recht op Bescherming tegen Vliegtuighinder echt maar één ding te doen: gezamenlijk een beroep doen op de rechter om ons (mensen)recht op bescherming tegen vliegtuighinder af te dwingen. Blijf niet aan de zijlijn staan; doe mee! Wij kunnen uw steun heel goed gebruiken, als Medestander of als Donateur. Jan Boomhouwer Bestuurslid Stichting RBV (www.beschermingtegenvliegtuighinder.nl)" Hier volgt mijn reactie hierop: Beste mensen van RBV: Hoe zit het nu toch? Al weer een aankondiging dat we naar de rechter stappen? Maar dat is toch in december 2021 al gedaan? Dit klinkt als 36 keer een kleuter waarschuwen: "Als je nu niet ophoudt, .....". En het kind gaat gewoon verder met het wangedrag, want er gebeurt toch niets, ook niet bij de 37-ste, 38-ste en 39-ste keer. Dit is om wanhopig van te worden. We willen zo graag goede informatie. Hoe staat het er voor? Of moeten we eerst naar de 100.000 meldingen hier en gebeurt er dan nog steeds niets? Dit komt erg ongeloofwaardig over. Zo, dat is er uit! | | 01-03-2022 19:18 |