21-01-24 | 18:15 | 1432 | Aalsmeer | Geluid | Waar zou de weerstand tegen de luchtvaart nou vandaan komen? Vanaf de "secundaire" Aalsmeerbaan gesubsidieerd op naar Parijs (trein?), Dublin (heel logisch via deze secundaire baan...Kaagbaan?) en Seoul (CARGO 747!) BESTAAT HET WOORD ZORGPLICHT BIJ DEZE OVERHEID??? Woonkernen direct achter de Aalsmeerbaan? (KL1245 from Amsterdam to Paris https://fr24.com/KLM25P/33b3b28d) (EI609 from Amsterdam to Dublin https://fr24.com/EIN60Y/33b3b5d8)(5Y8187 from Amsterdam to Seoul https://fr24.com/GTI8187/33b3a8ad) | | 21-01-2024 18:20 |
21-01-24 | 15:12 | 1432 | Aalsmeer | Geluid | Gek hè die weerstand... Anders laat je gewoon een Airbus A380 opstijgen vanaf de SECUNDAIRE AALSMEERBAAN... Woonkernen direct achter de baan? NIVEAU SCHIPHOL! (EK148 from Amsterdam to Dubai https://fr24.com/UAE31V/33b341ea) | | 21-01-2024 15:13 |
21-01-24 | 15:08 | 1432 | Aalsmeer | Geluid | Toestel KLM moet in onderhoud, ach dan gewoon even de Schiphol Oostbaan pakken om te landen, terwijl hij officieel niet in gebruik is om te landen. ARROGANTIE TEN TOP! Omwonenden? (KLM9874 from Teruel to Amsterdam https://fr24.com/KLM9874/33b2faf7) | | 21-01-2024 15:10 |
21-01-24 | 15:04 | 1432 | Aalsmeer | Geluid | Stille private jets vanaf de Aalsmeer Oostbaan, als bonus cadeau voor Aalsmeer Nieuw-Oosteinde. Als losse flodders, kunnen altijd opstijgen... Is geen BAS/LVNL voorspelling voor, maar zijn er heel veel... (NJE595N from Amsterdam to Annecy https://fr24.com/NJE595N/33b3374d) | | 21-01-2024 15:06 |
20-01-24 | 09:26 | 1431 | Aalsmeer | Geluid | Geluidsoverlast van Schiphol & fijnstof uitstoot - zwarte aanslag op onze kozijnen. Hinderperiodes: za 20-1-2024 09:26 - za 20-1-2024 15:19, za 20-1-2024 16:40 - za 20-1-2024 17:12, za 20-1-2024 20:02 - za 20-1-2024 21:34. | | 21-01-2024 15:05 |
21-01-24 | 14:16 | 1432 | Aalsmeer | Geluid | En nog één, all the way to Paris... In het kader van netwerk connectiviteit... #SECUNDAIRE AALSMEERBAAN Omwonenden? Leven die nog? (AF1641 from Amsterdam to Paris https://fr24.com/AFR1641/33b3296a) | | 21-01-2024 14:17 |
21-01-24 | 14:12 | 1432 | Aalsmeer | Geluid | Permanente "secundaire" Aalsmeerbaan terreur (met aanvullend overlast Schiphol Oostbaan). STOP DATA COOKING, FOSSIELE SUBSIDIES, DE GROOTSTE VERVUILER EN OVERLAST VEROORZAKER VAN NEDERLAND! Voor iedereen een mooi(e) dag/weekend, behalve voor omwonenden Schiphol en/of die onder aanvliegroutes wonen. Dag in, dag uit hetzelfde "liedje" in Aalsmeer Nieuw-Oosteinde (80-90db elke 1,5 min + vergif) en de overheid kijkt héél hard weg. Impact woonkernen direct achter de baan: https://www.sensornet.nl/project/aalsmeer/ | | 21-01-2024 14:13 |
21-01-24 | 13:47 | 1432 | Aalsmeer | Geluid | Overlast van Schiphol? Aan iedereen, doe onderstaande en deel het met buren, vrienden en familie die ook overlast ondervinden. Zodat de overheid het gaat voelen: 1) Kom op 30 januari naar de cruciale rechtszaak van stichting Recht op Bescherming tegen Vliegtuighinder (RBV) om krimp van Schiphol (https://schipholwatch.nl/2024/01/19/uitnodiging-kom-naar-de-cruciale-rechtszaak-om-krimp-van-schiphol/) 2) Schrijf de overheid aan (op alle lagen), zodat ze er zelf ook ziek van worden. 3) Maak bewaar tegen de bepaling van de WOZ-waarde (https://schipholwatch.nl/2023/11/24/lagere-woz-waarde-na-beroep-op-vliegherrie/) | | 21-01-2024 13:47 |
21-01-24 | 12:57 | 1432 | Aalsmeer | Geluid | KLM is so begaan met klimaat, omwonenden etc... ONNODIGE SECUNDAIRE AALSMEERBAAN TERREUR! Aalsmeer Nieuw-Oosteinde is onleefbaar dankzij het beleid van deze zorgzame overheid. STOP KORTE AFSTAND VLUCHTEN! EN STOP FOSSIELE SUBSIDIES!(KL1233 from Amsterdam to Paris https://fr24.com/KLM15P/33b2fed3) | | 21-01-2024 12:57 |
21-01-24 | 11:33 | 1432 | Aalsmeer | Geluid | BAS: "Er is gekeken naar de verdeling over de startbanen (percentage) van vertrekkend verkeer tijdens startpieken, waarbij de Kaagbaan (baan 24) en de Aalsmeerbaan (baan 18L) gelijktijdig zijn ingezet. Dit is het geval bij zuidelijk baangebruik. Dit is onderzocht voor het gebruiksjaar 2023 (van 1-11-2022 tot en met 31-10-2023). De verdeling Kaagbaan (24) versus Aalsmeerbaan (18L) tijdens een startpiek in deze periode bedroeg 47,3% versus 52,7%." En we weten hoeveel startpieken er tegenwoordig zijn... De dag is één grote startpiek! En dan heb ik het nog niet over momenten dat de "secundaire" Aalsmeerbaan helemaal alleen het werk deed vanwege wat voor smoes ook. En de impact van de "secundaire" Aalsmeerbaan op de woonkernen direct achter de baan zijn bekend... Voldoet geheel aan WHO normen... NOT! https://www.sensornet.nl/project/aalsmeer | | 21-01-2024 11:33 |
21-01-24 | 11:08 | 1432 | Aalsmeer | Anders | @ https://www.parool.nl/amsterdam/operationeel-directeur-schiphol-ik-vind-het-soms-pijnlijk-om-te-horen-hoe-negatief-er-wordt-gepraat-over-luchtvaart~b869eca3/ @ Ik vind het heel pijnlijk om te horen hoe negatief er wordt gepraat over de omwonenden van luchthavens: “zeikerds, je bent er zelf gaan wonen, het valt wel mee, dan verhuis je toch, overdrijven is ook een kunst”. Het is dat we ons schamen voor hoe schiph€l ons leven verruineert, anders zouden we zeggen:”Kom hier maar eens een paar maanden logeren, mevrouw Vitalis. Dan kunt u alle gevolgen van de luchtvaart zelf ervaren: dag en nacht grondlawaai, herrie van vertrekkende toestellen van Zwanenburg-, Kaag-, Oost-, Aalsmeer- en Buitenveldertbaan. (Alleen de Polderbaan is hier niet hoorbaar). Altijd zware luchtvervuiling, fijnstof en ultra fijnstof. Dakpannen, die van de daken gaan, boomtoppen uit de bomen door luchtturbulentie van dalers. Nooit meer buiten kunnen zijn. Kom, ervaar, hoor, proef en ruik, mevrouw Vitalis. En schrijf uw ervaringen dan op in de krant. Graag op de voorpagina”. | | 21-01-2024 11:21 |
21-01-24 | 10:55 | 1432 | Aalsmeer | Geluid | Permanente "secundaire" Aalsmeerbaan terreur (met aanvullend overlast Schiphol Oostbaan). STOP DATA COOKING, FOSSIELE SUBSIDIES, DE GROOTSTE VERVUILER EN OVERLAST VEROORZAKER VAN NEDERLAND! Voor iedereen een mooi(e) dag/weekend, behalve voor omwonenden Schiphol en/of die onder aanvliegroutes wonen. Dag in, dag uit hetzelfde "liedje" in Aalsmeer Nieuw-Oosteinde (80-90db elke 1,5 min + vergif) en de overheid kijkt héél hard weg. Impact woonkernen direct achter de baan: https://www.sensornet.nl/project/aalsmeer/ | | 21-01-2024 10:55 |
21-01-24 | 10:31 | 1432 | Aalsmeer | Anders | Uit het nieuwste onderwerp op de homepage van deze site: ‘Schiphol, het fossiele geheim’ (filmpje van circa 10 minuten): ‘klm voert per jaar bijna 250.000 vluchten op schiphol uit’. Denk u eens in wat er zou gebeuren als die koninklijke positie verdwijnt of sterker nog: deze maatschappij wordt opgedoekt. Teken daarom alstublieft de petities als u dat nog niet gedaan hebt. https://klmnietkoninklijk.petities.nl/ en deze: https://stopklm.petities.nl/. | | 21-01-2024 10:37 |
20-01-24 | 08:09 | 1431 | Aalsmeer | Geluid | Ongezond (!) aantal dB en luchtverontreiniging (CO2, stikstof, fijnstof etc.) door vliegverkeer!!. Hinderperiodes: za 20-1-2024 08:09 - za 20-1-2024 08:09, za 20-1-2024 09:19 - za 20-1-2024 15:12, za 20-1-2024 16:43 - za 20-1-2024 17:11, za 20-1-2024 20:02 - za 20-1-2024 21:34. | | 21-01-2024 09:23 |
20-01-24 | 06:16 | 1433 | Kudelstaart | Geluid | Frequent laagvliegen, verstoring van (nacht)rust. Hinderperiodes: za 20-1-2024 06:16 - za 20-1-2024 09:15, za 20-1-2024 15:24 - za 20-1-2024 20:44, za 20-1-2024 21:46 - za 20-1-2024 22:58. | | 21-01-2024 09:19 |
20-01-24 | 09:27 | 1431 | Aalsmeer | Geluid | Geluidsoverlast, verstoring van rust. Hinderperiodes: za 20-1-2024 09:27 - za 20-1-2024 15:19, za 20-1-2024 16:34 - za 20-1-2024 17:15, za 20-1-2024 18:48 - za 20-1-2024 18:48, za 20-1-2024 20:02 - za 20-1-2024 20:08, za 20-1-2024 20:44 - za 20-1-2024 21:34. | | 21-01-2024 09:12 |
21-01-24 | 07:39 | 1432 | Aalsmeer | Geluid | #Patricia Vitalis: ik heb ook geen idee waarom er zo negatief over luchtvaart wordt gepraat... In Aalsmeer Nieuw-Oosteinde hebben we totaal geen last van de luchtvaart met de zogenaamde secundaire Aalsmeerbaan, Kaagbaan en Schiphol Oostbaan (met wild west privejet piloten alles direct laag over ons)... En de uitstoot valt ook reuze mee, gelukkig zijn er geen korte afstand vluchten en gelukkig wordt de kerosine niet eerlijk belast... En last but not least gelukkig komt de overheid op voor de luchtvaart i.p.v. omwonenden, klimaat, etc. https://www.parool.nl/amsterdam/operationeel-directeur-schiphol-ik-vind-het-soms-pijnlijk-om-te-horen-hoe-negatief-er-wordt-gepraat-over-luchtvaart~b869eca3/ | | 21-01-2024 07:42 |
21-01-24 | 07:33 | 1432 | Aalsmeer | Geluid | Overlast van Schiphol? Aan iedereen, doe onderstaande en deel het met buren, vrienden en familie die ook overlast ondervinden. Zodat de overheid het gaat voelen: 1) Kom op 30 januari naar de cruciale rechtszaak van stichting Recht op Bescherming tegen Vliegtuighinder (RBV) om krimp van Schiphol (https://schipholwatch.nl/2024/01/19/uitnodiging-kom-naar-de-cruciale-rechtszaak-om-krimp-van-schiphol/) 2) Schrijf de overheid aan (op alle lagen), zodat ze er zelf ook ziek van worden. 3) Maak bewaar tegen de bepaling van de WOZ-waarde (https://schipholwatch.nl/2023/11/24/lagere-woz-waarde-na-beroep-op-vliegherrie/) | | 21-01-2024 07:33 |
20-01-24 | 22:16 | 1432 | Aalsmeer | Anders | Sinds vorige week zijn er op deze site 7 meldende huishoudens en 2.891 meldingen bij gekomen. Opnieuw een bewijs dat de luchthaven niet in staat is te opereren zonder ernstige overlast te veroorzaken. | | 20-01-2024 22:19 |
20-01-24 | 21:28 | 1431 | Amsterdam | Geluid | Twee landingsbanen naar het Zuiden? Dan starten via de Aalsmeerbaan en niet via de Kaagbaan, wegens gevaar voor incidenten bij doorstarts op de Zwanenburgbaan. Twee startbanen naar het Zuiden? Ook dan is Aalsmeer weer van de partij. Kortom, door de ongebreidelde groei van Schiphol is Aalsmeer onbewoonbaar geworden. De operationeel directeur van Schiphol vindt het "pijnlijk hoe negatief er wordt gepraat over luchtvaart". Hoe zou dát nou komen, mevrouw Vitalis? | | 20-01-2024 21:30 |