15-10-24 | 06:46 | 1432 | Aalsmeer | Geluid | Zet de overheid ook de knop om? Of heeft de overheid last van belangenverstrengeling of is er een lobby (=corruptie) actief om de olieconsumptie niet te laten verminderen? Iedereen minderen t.b.v. groei van de "stille" en "schone" luchtvaart. En dan overstappers letterlijk en figuurlijk boven het eigen volk met veel geluid en uitstoot. De vernietiging van de aarde en omwonenden wordt mede mogelijk gemaakt door KLM/Marjan Rintel, Pieter van Oord, Michiel van Dorst, Christianne van der Wal, Mark Harbers en Barry Madlener. Omwonenden moeten niet zeuren, belasting betalen (om deze HUB waanzin te subsidiëren in een van de dichtstbevolkte landen ter wereld), dat moet je. En Gemeenten gaan na het eindeloos ontvangen van klachten nu eindeloos meten en praten, in het kader van pappen en nathouden. En maar smeergeld blijven aannemen van OGF. HET IS NU KLAAR! STOP DE GESUBSIDIEERDE ULTRA KORTE AFSTAND CAROUSEL/STOP MET RINTELEN! KLM heeft bestemmingen als: Brussel (210km), Düsseldorf (230km), Bremen (360km), Luxemburg (360km), Hannover (380km), Frankfurt (460km), Hamburg (485km), Parijs (505km), Londen (530km), Straatsburg (595km), Neurenberg (654km), Berlijn (665km), Basel (738km) etc. Dit businessmodel met veredelde prive jets (Embraer: 88 tot 134 passagiers) is onhoudbaar anno 2024 en al helemaal op deze locatie. Rapport van Royal HaskoningDHV in opdracht van Greenpeace 2019: "Vooral vanaf Schiphol is een groot deel van de bestemmingen binnen de 750 kilometer, namelijk 40% van alle vluchten. Vervang deze zinloze vluchten voor treinen of de elektrische bus. Zo kunnen we flinke klimaatwinst boeken en verdwijnt veel van de overlast voor de omgeving en de natuur." (https://www.greenpeace.org/nl/klimaatverandering/29110/aandeel-van-korte-vluchten-op-schiphol-is-enorm/) Alle signalen staan op ROOD, inclusief die van omwonenden! KRIMP, KRIMP, KRIMP! Er volgen nog veel rechtszaken en claims. | | 15-10-2024 06:46 |
15-10-24 | 06:30 | 1432 | Aalsmeer | Geluid | Goedemorgen Nederland, Goedemorgen Groningen, Goedemorgen Aalsmeer, Goedemorgen Schiph€l! Aalsmeerbaan overlast periodemelding 6.30u - 22.30/23.00u Dag in, dag uit, week in, week uit, jaar in, jaar uit. Kom de ware Schiphol terreur, de AALSMEERBAANTERREUR, beleven in Aalsmeer-Oost/Nieuw-Oosteinde/Stommeer. Dé Schipholbaan met de woonkernen direct achter de baan. In een niet corrupt land was deze baan serieus al 10x gesloten, maar wat doet Nederland? Deze baan primair inzetten. Welkom in het gave Nederland. Om de minuut een toestel... Geluid en uitstoot! Voldoet geheel aan de WHO normen... NOT! Het gebruik van de Aalsmeerbaan is de HEL op aarde. Met aanvullend de kansloze niet stille en schone privejet vluchten gerelateerd aan de Schiphol-Oostbaan. Volg Groningen2.0 live via SensorNet (https://www.sensornet.nl/project/aalsmeer/). Voor wat relevante filmpjes opgenomen in Aalsmeer Nieuw-Oosteinde zie 21 maart 2024 NOS Jeugdjournaal "Nederland moet meer doen tegen geluidsoverlast Schiphol" (https://youtu.be/vF4s_gqpkGE?si=G3L6Gm1akmfrp7JN) en 27 mei 2024 VPRO Plakshot "Waar komt de geluidsoverlast rondom Schiphol vandaan" (https://youtu.be/bC3V6dzz41M?si=1ax4ACx07JMaiydC). | | 15-10-2024 06:43 |
15-10-24 | 06:30 | 1432 | Aalsmeer | Geluid | 6.30u start Aalsmeerbaanterreur, dé Schipholbaan met de woonkernen direct achter de baan. Secundair? WHO geluidsnormen? De tijd van dat we van overlast van Schiphol spraken ligt ver achter ons. We spreken over terreur vanuit de overheid tegen de burger. (HV5685 from Amsterdam to Lanzarote https://fr24.com/TRA13B/378ca056) #Edelachtbare rechter: grijp s.u.b. heel hard in. Het is tijd voor gerechtigheid! En anders wordt het tijd dat wij zelf het heft in handen gaan nemen. | | 15-10-2024 06:41 |
15-10-24 | 06:34 | 1432 | Aalsmeer | Geluid | Steigende vliegtuig om 06.33 Aalsmeerbaan!!! Ongekend | | 15-10-2024 06:35 |
14-10-24 | 22:01 | 1432 | Aalsmeer | Geluid | 22.u geweest... Kom de ware Schiphol terreur, de AALSMEERBAANTERREUR, beleven in Aalsmeer-Oost/Nieuw-Oosteinde/Stommeer. Dé Schipholbaan met de woonkernen direct achter de baan. In een niet corrupt land was deze baan serieus al 10x gesloten, maar wat doet Nederland? Deze baan primair inzetten. Welkom in het gave Nederland. Om de minuut een toestel... Geluid en uitstoot! Voldoet geheel aan de WHO normen... NOT! Het gebruik van de Aalsmeerbaan is de HEL op aarde. Met aanvullend de kansloze niet stille en schone privejet vluchten gerelateerd aan de Schiphol-Oostbaan. Volg Groningen2.0 live via SensorNet (https://www.sensornet.nl/project/aalsmeer/). Voor wat relevante filmpjes opgenomen in Aalsmeer Nieuw-Oosteinde zie 21 maart 2024 NOS Jeugdjournaal "Nederland moet meer doen tegen geluidsoverlast Schiphol" (https://youtu.be/vF4s_gqpkGE?si=G3L6Gm1akmfrp7JN) en 27 mei 2024 VPRO Plakshot "Waar komt de geluidsoverlast rondom Schiphol vandaan" (https://youtu.be/bC3V6dzz41M?si=1ax4ACx07JMaiydC). | | 14-10-2024 22:02 |
14-10-24 | 21:05 | 1432 | Aalsmeer | Geluid | Vroeger dacht je dat je cool was in een pilotenpak of blauw pakje... Die tijden zijn voorbij. Je moet je DIEP schamen als je meewerkt aan deze Schiph€l terreur. Hoe kan je voor de KLM werken? Een bedrijf dat niet aan MVO doet? | | 14-10-2024 21:06 |
14-10-24 | 20:54 | 1432 | Aalsmeer | Geluid | Zet Schiphol jou op stil? Of zet jij Schiphol (Amsterdam, Eindhoven en Rotterdam) Op Stil? Meld je vandaag nog gratis aan, voordat het te laat is: 🆘 https://www.zetschipholopstil.nl/ 🆘 2860 mensen gingen je al voor. En belangrijk: geef het door, zodat de sneeuwbal gaat rollen. SAMEN STAAN WE STERK! HET IS GENOEG! | | 14-10-2024 20:55 |
14-10-24 | 20:32 | 1432 | Aalsmeer | Geluid | #BOYCOTBAS #SOS En de Aalsmeerbaanterreur gaat maar door. Nu gaan we landen. Je merkt dat Schiphol het moeilijk heeft met alle protesten, claims en rechtszaken. Dit wordt vervolgd! Schiphol = exit! De bouwplannen Zuyderhoven, Buitenveen en Pontstaete i.c.m. de Aalsmeerbaan geven goed het niveau van de zorgplicht weer in Nederland. Dit na het schandaal van Amstelveen Westwijk en Aalsmeer Nieuw-Oosteinde. Dit laatst genoemde nieuwbouwproject (https://pontstaete.nl/) wordt zelfs verkocht als: "De ligging is werkelijk uitstekend..." Dit ligt aan de kop van de primaire Aalsmeerbaan. Wellicht een mooi complex voor Marjan Rintel en Barry Madlener. Zou geen issue moeten zijn, want de vliegtuigen zijn 'stil' en 'schoon' en het betreft een 'secundaire baan'. We gaan de lasten delen. | | 14-10-2024 20:33 |
14-10-24 | 19:49 | 1432 | Aalsmeer | Geluid | Het is toch niet te geloven wat die luchtverkeersleiding uitspookt. Hele dag extreme overlast herrie door starten Aalsmeerbaan direkt over woonkernen. Wind iets verder gedraaid naar het oosten dus nu Buitenveldert baan starten en presteren ze het nóg om de vliegtuigen recht over de dichtbevolkte woonwijken Nieuw Oosteinde te jagen! Windrichting was de hele dag al uit het oosten dus helemaal niet geschikt om te starten vanaf de Aalsmeerbaan. Vliegtuigen starten altijd tégen de windrichting in om lift onder de vleugels te krijgen. Maar hoe dan ook mens en dier treiteren en zoveel mogelijk overlast veroorzaken, daar is Schiphol mee bezig. Het interesseert ze geen ene lor waar mensen en dieren wonen, zoveel mogelijk mensenlevens verwoesten is het doel. | | 14-10-2024 19:54 |
14-10-24 | 19:48 | 1432 | Aalsmeer | Geluid | Teken de Greenpeace petitie: KLM, stop met korte vluchten! En geef het door... "Ik bekeek laatst het vluchtschema van KLM en voelde me even in een andere wereld. Een wereld waarin de klimaatcrisis niet bestaat. Wat KLM doet, is zo niet van deze tijd. Terwijl we ons allemaal erg zorgen maken over het klimaat, vliegt KLM 4 keer per dag op en neer naar Brussel. Dat is nog lang niet alles. De luchtvaartmaatschappij vliegt 5 keer per dag naar Düsseldorf, bijna net zo dichtbij. En een schokkende 15 keer naar Londen - per dag dus! Zijn deze korte vluchten nou echt zo erg? Het antwoord: ja. Juist tijdens het starten en het landen stoot een vliegtuig de meeste CO2 uit. Dat maakt zo'n korte vlucht tientallen keren vervuilender dan een trein. Plus: al dat stijgen en landen levert ook de meeste herrie en gezondheidsklachten voor omwonenden op. Dit past toch niet in een klimaatcrisis? Of bij KLM's gewenste imago van verantwoorde luchtvaartmaatschappij. KLM heeft onze hulp nodig om toekomstbestendig te worden. We moeten het de bestuurders in de oren knopen dat korte vluchten niet meer kunnen. Dat we liever een veilige planeet willen. Een plan voor minder vluchten is essentieel. Laat jij het hen weten?" Teken de petitie: https://doemee.greenpeace.nl/actie/luchtvaart-petitie/ | | 14-10-2024 19:48 |
14-10-24 | 19:43 | 1432 | Aalsmeer | Geluid | Op naar ultra-korte afstand bestemming Londen, één van de 15 gesubsidieerde KLM vluchten per dag. Met als eerste bestemming Aalsmeer Nieuw-Oosteinde. Opgestegen vanaf de Buitenveldertbaan. Waarschijnlijk was het toestel leeg, gezien de scherpe bocht. Verbaast me niks bij KLM... Dagelijks heeft Schiphol 60-90 vluchten gerelateerd aan Londen. 40% van alle vluchten van 'wereld' luchthaven Schiphol zijn binnen 750km... Heel gezond! (KL995 from Amsterdam to London https://fr24.com/KLM995/378b03a6) | | 14-10-2024 19:46 |
14-10-24 | 19:30 | 1432 | Aalsmeer | Geluid | Kan de kustwacht wel vliegen? Op 190 meter laagte slingerend over de wijk... Of zijn ze van het LVNL promotie team? WAT EEN WAANZIN!!! (NCG01 https://fr24.com/NCG01/378ae4ba) | | 14-10-2024 19:31 |
14-10-24 | 19:15 | 1432 | Aalsmeer | Geluid | Wij zijn van LVNL en houden wel degelijk rekening met omwonenden... Op naar Londen vanaf de Buitenveldertbaan en dan alsnog over Aalsmeer Nieuw-Oosteinde. Alsof we aan de primaire Aalsmeerbaanterreur en Schiphol-Oostbaan niet genoeg hebben. Maar eerlijk, is eerlijk... Wellicht kan Schiphol in deze hoedanigheid ook niet op deze locatie. En we zitten in het jaar 2024 en er schijnen wat problemen te zijn met o.a. het klimaat en stikstof. Dus misschien moeten we ons toch een keer gaan aanpassen... Of is de overheid corrupt? (U22520 from Amsterdam to London https://fr24.com/EZY24QD/378ae882) | | 14-10-2024 19:17 |
14-10-24 | 17:11 | 1432 | Aalsmeer | Geluid | Als Koninklijk Huis zou ik me ook kapot schamen voor hetgeen hier in Nederland gebeurt... Schandaal na schandaal... Er vallen steeds meer lijken uit de kast in dit land. | | 14-10-2024 17:12 |
14-10-24 | 17:05 | 1432 | Aalsmeer | Geluid | Vandaag al 270 starters over ons heen meldt donderdorp.nl. Mogen we nu pauze? 271 komt eraan... | | 14-10-2024 17:06 |
14-10-24 | 17:04 | 1432 | Aalsmeer | Geluid | Een kat in het nauw maakt rare sprongen... De overheid, Schiphol, LVNL en KLM krijgen het Spaans benauwd met alle protesten, rechtszaken en claims... #primaireAalsmeerbaanterreur #Groningen2.0 #KLM #extinctionrebellion | | 14-10-2024 17:04 |
14-10-24 | 07:00 | 1432 | Aalsmeer | Geluid | Vanmorgen gewekt door starters, daarna was ik in ons oude centrum: overal herrie van stijgende toestellen van de Kaag-, Zwanenburg- en Aalsmeerbaan met als extra nog wat privéjets afkomstig van de Oostbaan. Vanmiddag eerst een wandeling in het Amsterdamse Bos gemaakt. Daar hoor je de andere banen duidelijk bulderen. Heerlijk 'stil' herfstweer trouwens, dus bij thuiskomst gelijk de tuin in. Grasmaaien, kantjes knippen, tuinmeubels schoonmaken en binnen zetten. De ene na de andere (k)lm kwam over ons heen, afgewisseld met een enkele transavia of delta. Overeenkomst: constante herrie. We zijn van ellende maar naar binnen gegaan. Daar heb ik me getroost met een instructiefilmpje van mijn favoriete kunstenares. Helaas moest ik tot drie keer het geluid harder zetten om het te volgen. Nee, ik ben niet doof, maar zal het wel worden op deze manier. Hoe schiphel ons leven verziekt. | | 14-10-2024 17:00 |
14-10-24 | 16:54 | 1432 | Aalsmeer | Geluid | #BOYCOTBAS De grote hamvraag is...? Hoe kan het dat Heathrow, de grootste luchthaven van Europa, het met twee banen doet? SCHIPHOL IS ÉÉN GROOT LEUGEN MET IMPACT VANWEGE WEER EN ONDERHOUD (& SNEEUWVLOOTTRAINING, LAMPEN POETSEN, BAAN VEGEN, PERSONEN GESIGNALEERD IN DE BUURT VAN DE BAAN, ETC.)! LVNL HOUDT 0,0 REKENING MET OMWONENDEN, OMDAT SCHIPHOL BOVEN DE WET STAAT! STOP RINTELEN, STOP DATA COOKING, STOP CORRUPTIE! Operationeel baangebruik boven omwonenden... (14 oktober 2024, 16.54u bron Schiphol KNMI: Windsnelheid en -richting, 10.8 km/u uit ZZW, 2Bft. Waarbij BAS aangeeft dat het te hard waait voor de Kaagbaan en de Aalsmeerbaan als primaire baan wordt gebruikt. DREAM ON!!!) Niet heel slim om zo met directe buren om te gaan... Zij 0,0 respect, wij 0,0 respect. SCHIPHOL=EXIT De tijd van Schiphollen en Rintelen is definitief over. De relatie is niet meer te redden. | | 14-10-2024 16:56 |
14-10-24 | 16:41 | 1432 | Aalsmeer | Geluid | Gebeld met BAS (Bewonersaanspreekpunt Schiphol)... verklaring om de Aalsmeerbaan primair in te zetten is dat het te hard waait om de primaire Kaagbaan in te zetten. Te hard waait? En dat terwijl er hier in mijn tuin géén enkel blad aan de bomen beweegt, het is hier nagenoeg windstil. De overlast door starten Aalsmeerbaan is hier vandaag weer extreem door HERRIE aan één stuk door sinds vanmorgen vroeg 07:06uur. Decibellen merendeels rond 85dB met uitschieters vandaag naar 93dB. Vlieghoogtes tussen de 300 en 500 mtr komen hier aan één stuk door iedere minuut over ons dak, het is een ware marteling en onleefbaar... het is MISDADIG!!! | | 14-10-2024 16:49 |
14-10-24 | 16:43 | 1432 | Aalsmeer | Geluid | Niveau zorgplicht Nederland... Airbus A380 laten opstijgen vanaf de Schipholbaan met de woonkernen direct achter de baan. De Aalsmeerbaan, de baan die in een niet corrupt land was gesloten of waar alle wijken achter de baan waren uitgekocht. Met 200m hoogte over de Oosteinderweg. Voor Nederland heel normaal. Het land van de schandalen, waar ze het niet zo nauw nemen met mensen. Dat hebben we in het verre verleden ook al gezien... Het land waar problemen voor zich uit worden geschoven. Het land waar als je fossiel roept, heel het land als een kaartenhuis inelkaar stort... Nederland is niet voorbereid op de toekomst. (EK148 from Amsterdam to Dubai https://fr24.com/UAE31V/378a5ff0) | | 14-10-2024 16:45 |