16-02-24 | 10:05 | 1432 | Aalsmeer | Anders | @ 15-2 16:29 1015 Amsterdam 22 miljoen winst voor zo’n grote luchthaven? Dat is een heel slecht “bussinessmodel” voor “de motor van de economie”. Wat zou er gebeuren met diezelfde economie als alle vakmensen ingezet kunnen worden in andere bedrijfstakken, waar nu een schreeuwend tekort aan personeel is? | | 16-02-2024 10:10 |
16-02-24 | 09:45 | 1432 | Aalsmeer | Geluid | Vanaf maandag geen grondgeluid meldingen uit Amstelveen Noord, omdat het de Kaagbaan betreft... Ben benieuwd. Of was het wellicht toch de Aalsmeerbaan die bij start pieken starten (lees: hele dag) meer wordt gebruikt dan de Kaagbaan (bevestigt door BAS)? We gaan het beleven... | | 16-02-2024 09:47 |
15-02-24 | 07:03 | 1431 | Aalsmeer | Geluid | Geluidsoverlast van Schiphol & fijnstof uitstoot - zwarte aanslag op onze kozijnen. Hinderperiodes: do 15-2-2024 07:03 - do 15-2-2024 08:03, do 15-2-2024 09:38 - do 15-2-2024 15:26, do 15-2-2024 16:52 - do 15-2-2024 18:08, do 15-2-2024 20:49 - do 15-2-2024 21:52. | | 16-02-2024 09:29 |
15-02-24 | 07:03 | 1431 | Aalsmeer | Geluid | Ongezond (!) aantal dB en luchtverontreiniging (CO2, stikstof, fijnstof etc.) door vliegverkeer!!. Hinderperiodes: do 15-2-2024 07:03 - do 15-2-2024 08:03, do 15-2-2024 09:38 - do 15-2-2024 18:08, do 15-2-2024 20:55 - do 15-2-2024 21:52. | | 16-02-2024 09:18 |
15-02-24 | 07:56 | 1433 | Kudelstaart | Geluid | Frequent laagvliegen, verstoring van (nacht)rust. Hinderperiodes: do 15-2-2024 07:56 - do 15-2-2024 09:16, do 15-2-2024 15:31 - do 15-2-2024 20:45, do 15-2-2024 22:04 - do 15-2-2024 22:24. | | 16-02-2024 09:15 |
15-02-24 | 07:03 | 1431 | Aalsmeer | Geluid | Geluidsoverlast, verstoring van rust. Hinderperiodes: do 15-2-2024 07:03 - do 15-2-2024 08:01, do 15-2-2024 09:26 - do 15-2-2024 15:27, do 15-2-2024 16:58 - do 15-2-2024 18:08, do 15-2-2024 20:52 - do 15-2-2024 21:35. | | 16-02-2024 09:10 |
16-02-24 | 08:47 | 1432 | Aalsmeer | Geluid | Ook Ruud Sondag praat lekker mee... (Eerlijk is eerlijk, wel op de meest sympathieke manier! Hij doet ook maar zijn werk.) Het lijkt Mark Harbers of Marjan Rintel wel... Zo begaan met omwonenden en klimaat... STOP SCHIPHOLLEN, HET IS TIJD VOOR DADEN! KRIMP, KRIMP, KRIMP! Dus beperk investeringen maar tot repair only... "Veel meer reizigers
Volgens de topman van Schiphol, Ruud Sondag, zijn er meer investeringen nodig. Hij spreekt van een keerpunt voor de luchthaven, ook over hoe er gedacht wordt over de omgeving. Hij stelt dat Schiphol "meer dan ooit" is gemotiveerd om "de leefkwaliteit te verbeteren en zorg te dragen voor het klimaat"." (https://nos.nl/artikel/2509072-winstgevend-schiphol-verwacht-nog-meer-reizigers-ondanks-hogere-prijzen) | | 16-02-2024 08:50 |
16-02-24 | 07:47 | 1432 | Aalsmeer | Anders | (NIET GEMELD BIJ BAS, OMDAT ZE TOCH NIKS MET INPUT DOEN OF CONCREET VRAGEN BEANTWOORDEN!) #LVNL: wellicht wordt het eens tijd om jullie disclaimer over baangebruik aan te passen? KLOPT VAN GEEN KANT! Bijna altijd tussen 07:00 en 7:40 uur zijn er vier banen in gebruik, mits er geen exotische LVNL wind/wolk is die ervoor zorgt dat alleen de zogenaamde secundaire Aalsmeerbaan kan worden ingezet om te starten. Het is nu 07:51 uur en nog steeds zijn er vier banen in gebruik. Deze disclaimer was misschien het geval bij 250.000 vluchten. Edelachtbare Rechters, grijp a.u.b. heel hard in, wij hebben geen leven meer. Schiphollen moet verleden tijd worden! "Disclaimer: dit is de meest recente verwachting van het baangebruik vastgesteld door LVNL en luchthaven Schiphol op basis van de verwachte operationele omstandigheden, dat wil zeggen een combinatie van het weer, verkeersaanbod en beschikbare infrastructuur (start-, landings- en rijbanen en technische systemen). Het actuele baangebruik kan afwijken van de verwachting als gevolg van een verandering in de operationele omstandigheden. Daarnaast kan het voorkomen dat er – in de overgang van pieken en aan het begin van de dag (tussen 07:00 en 07:40 uur) – tijdelijk twee landingsbanen en twee startbanen tegelijk worden ingezet om het hoge aanbod van vliegverkeer op die momenten veilig en efficiënt af te handelen." (https://bezoekbas.nl/project/15-02-2024-baangebruik-vanavond-vannacht-en-morgenochtend/) | | 16-02-2024 07:50 |
16-02-24 | 07:00 | 1432 | Aalsmeer | Geluid | 7.00u #Aalsmeerbaanterreur periodemelding Overmatig gebruik "secundaire" Aalsmeerbaan en Schiphol Oostbaan... 80-90db + vergif elke 1,5 min... Het "leven" in Aalsmeer-Oost/Nieuw-Oosteinde is van 22.30-7.00u (inclusief aanvullend gebrul en vergif van de Kaagbaan), met dank aan demissionair minister Mark Harbers. Op papier is er namelijk geen overlast en bij BAS zijn het veelklagers en mensen die niet moeten zeuren... Stop data cooking! Voor de impact op de woonkernen direct achter de baan in Aalsmeer middels meten = weten (onafhankelijk van Schiphol!) zie: https://www.sensornet.nl/project/aalsmeer En de Gemeente Amstelveen (met nieuwbouw ten zuidwesten van Westwijk: De Scheg West, -Midden en -Oost) en Aalsmeer (met nieuwbouw ten noordoosten van Nieuw-Oosteinde: Buitenveen) bouwen zelfs nog vrolijk door, alsof er geen overlast is van die "secundaire" Aalsmeerbaan en de "geheime" zesde baan: Schiphol-Oostbaan... Ah de huizen zijn extra geïsoleerd (op basis van gemiddelde waarden en afkomstig van de betrouwbare bronnen van de overheid), nee buitenleven en ventileren doen(/kunnen) we niet... De situatie is onhoudbaar, mensonterend! Het had ook nooit zover mogen komen, maar ja, waar hebben we dat eerder gezien? Hoort iemand ons? Zorgplicht? Heeft de overheid last van belangenverstrengeling? We zitten in het jaar 2024 en iedereen moet minderen, behalve de luchtvaart (met ook nog mega veel ultra korte afstand vluchten, gesubsidieerd!)... Groningen, Tata, Chemours, Schiphol... Schiphol in deze vorm/op deze locatie is pure armoede. KRIMP, KRIMP, KRIMP IS LINKSOM/RECHTSOM DE ENIGE OPLOSSING TOT EEN WAARDIG LEVEN IN NEDERLAND! | | 16-02-2024 07:18 |
16-02-24 | 07:11 | 1432 | Aalsmeer | Geluid | 7.04u Heerlijk idee, wakker worden en vergiftigd door KLM vluchten naar Düsseldorf (22 min, afstand 230km) en Brussel (20 min, afstand km 210km)! #AALSMEERBAAN TERREUR #KLM/OVERHEID: STOP ULTRA KORTE AFSTAND VLUCHTEN! Hoe durven jullie het aan te bieden/toe te staan anno 2024?! RESPECTLOOS!!! En wij moeten zeker niet zeuren als omwonenden en alle maatregelen serieus nemen? HET IS SERIEUS KLAAR! (KL1853 from Amsterdam to Dusseldorf https://fr24.com/KLM1853/34044bff) (KL1721 from Amsterdam to Brussels https://fr24.com/KLM1721/340449b5) | | 16-02-2024 07:16 |
15-02-24 | 23:41 | 1433 | Kudelstaart | Geluid | Stop met de nachtvluchten! Ook die van DHL! We moeten slapen! | | 15-02-2024 23:42 |
15-02-24 | 21:41 | 1432 | Aalsmeer | Geluid | BAS: "Er is gekeken naar de verdeling over de startbanen (percentage) van vertrekkend verkeer tijdens startpieken, waarbij de Kaagbaan (baan 24) en de Aalsmeerbaan (baan 18L) gelijktijdig zijn ingezet. Dit is het geval bij zuidelijk baangebruik. Dit is onderzocht voor het gebruiksjaar 2023 (van 1-11-2022 tot en met 31-10-2023). De verdeling Kaagbaan (24) versus Aalsmeerbaan (18L) tijdens een startpiek in deze periode bedroeg 47,3% versus 52,7%." En we weten hoeveel startpieken er tegenwoordig zijn... De dag is één grote startpiek! En dan heb ik het nog niet over momenten dat de "secundaire" Aalsmeerbaan helemaal alleen het werk deed vanwege wat voor smoes ook. En de impact van de "secundaire" Aalsmeerbaan op de woonkernen direct achter de baan zijn bekend... Voldoet geheel aan WHO normen... NOT! https://www.sensornet.nl/project/aalsmeer | | 15-02-2024 21:41 |
15-02-24 | 21:36 | 1432 | Aalsmeer | Geluid | #Aalsmeerbaanterreur #Mark Harbers: bedankt voor de goede zorgen! Op naar Hannover (afstand: 380km!) met als eerste tussenbestemming Aalsmeer Nieuw-Oosteinde. Marjan Rintel is heel gegaan met omwonenden, klimaat, natuur etc. STOP ULTRA KORTE AFSTAND VLUCHTEN! Wij willen ons leven terug. (KL1915 from Amsterdam to Hannover https://fr24.com/KLM31K/3402afe5) Gevolgd door een vlucht naar Luxemburg en Frankfurt. KLM connecting the world... MENSONTERENDE SITUATIE IN AALSMEER OOST! (KL1749 from Amsterdam to Luxembourg https://fr24.com/KLM1749/3402fed9) (KL1775 from Amsterdam to Frankfurt https://fr24.com/KLM69V/3402fedd) | | 15-02-2024 21:38 |
15-02-24 | 17:46 | 1432 | Aalsmeer | Geluid | & anders: Eindelijk ‘stil’ bij de Aalsmeerbaan sinds vanmorgen 7 uur. Ik ga een ommetje maken. Twee dames vragen me de weg. In hun wandelboekje staan prachtige plekjes aangegeven, maar helaas zijn veel plaatsen niet toegankelijk. We lopen een stuk samen op en praten over de leefomgeving. De vele vliegtuigen zijn al opgevallen, evenals de overvolle wegen, de geparkeerde auto’s op de stoep en de zwarte blokkendozen (‘sfeervolle’, karakteristieke opslagruimte). “U woont hier al uw hele leven? Maar uw huis is zeker goed geisoleerd?” “Helaas, dat helpt niet tegen stromen vliegtuigen met 80 dBa, bovendien willen we graag buiten zijn”. We nemen afscheid met zicht op de watertoren. “Dat was een leermoment, als zelfs isoleren niet meer helpt. Daar heb je geen idee van als je niet in deze omgeving woont”. Een beetje jaloers ben ik wel. Zij gaan naar een rustig thuis. Ik zie het tuig al weer opstijgen, terwijl ik naar huis loop. | | 15-02-2024 17:58 |
14-02-24 | 07:02 | 1431 | Aalsmeer | Geluid | Frequent laagvliegen, verstoring van rust. Hinderperiodes: wo 14-2-2024 07:02 - wo 14-2-2024 07:17, wo 14-2-2024 09:35 - wo 14-2-2024 10:49, wo 14-2-2024 12:03 - wo 14-2-2024 13:08, wo 14-2-2024 14:27 - wo 14-2-2024 17:36, wo 14-2-2024 18:42 - wo 14-2-2024 21:52. | | 15-02-2024 15:17 |
14-02-24 | 07:02 | 1432 | Aalsmeer | Geluid | Frequent laagvliegen, verstoring van rust. Hinderperiodes: wo 14-2-2024 07:02 - wo 14-2-2024 07:33, wo 14-2-2024 08:42 - wo 14-2-2024 10:49, wo 14-2-2024 12:03 - wo 14-2-2024 13:25, wo 14-2-2024 14:27 - wo 14-2-2024 21:52. | | 15-02-2024 15:17 |
14-02-24 | 09:35 | 1431 | Aalsmeer | Geluid | Frequent laagvliegen, verstoring van rust. Hinderperiodes: wo 14-2-2024 09:35 - wo 14-2-2024 10:47, wo 14-2-2024 12:07 - wo 14-2-2024 13:08, wo 14-2-2024 14:27 - wo 14-2-2024 17:36, wo 14-2-2024 18:54 - wo 14-2-2024 21:52. | | 15-02-2024 15:08 |
15-02-24 | 14:20 | 1432 | Aalsmeer | Geluid | Herrie extreem starten Aalsmeerbaan! Megatonnen zwaar kankerverwekkende gifstoffen weer over ons dak en tuin worden uitgestort! Zal volgende week wat worden is nu al erg. De uitvliegroute van startende vliegtuigen vanaf de Aalsmeerbaan ligt direkt over dichtbevolkte woonkernen. Vier dichtbevolkte woonwijken (3x Oranjewijken en Nieuw-Oosteinde) en lint bebouwing woningen op minder dan 1500 mtr afstand tot de Aalsmeerbaan ---> Aalsmeerderdijk 66,5 mtr (!), Pontweg 230 mtr, Oosteinderweg 500 mtr, Hoge Dijk 550 mtr, Machineweg 600 mtr, Aalsmeerderweg 900 mtr, 3 woonwijken Oranje en een grote woonwijk Nieuw-Oosteinde 1000-1200 mtr, Hornweg 1500 mtr. Allemaal gelegen vrijwel direkt ónder de uitvliegroute starten Aalsmeerbaan in de binnenste ring van de 20 Ke geluidszone. Géén uitwaaiering van vliegtuigen, álles wat start vanaf deze "secundaire" Aalsmeerbaan komt ook daadwerkelijk zeer laag over onze daken. En door het verleggen van de uitvliegroute naar links nóg meer overlast! Ipv óm de woonkernen heen nu héél vaak praktisch récht er overheen vliegen! Aalsmeer-Oost is hierdoor totaal ONLEEFBAAR door vliegtuig-TERREUR! Er wordt NIET naar ons geluisterd, er wordt structureel WEG GEKEKEN alsof wij NIET BESTAAN! Hoogste Rechter van Nederland GRIJP NU IN aub en geef ons de BESCHERMING waar wij RECHT op hebben!!! Ons leven wordt hier dag in dag uit afgenomen, onze gezondheid in gevaar gebracht van mens én dier Binnenshuis ook ONLEEFBAARE herrie gemeten binnenshuis is 70dB!!! CODE ROOD = STOP! | | 15-02-2024 14:25 |
15-02-24 | 12:14 | 1432 | Aalsmeer | Anders | We peinzen nog wat na over de meldingen hier dat Schiphel cadeaubonnen verspreidt onder de omwonenden als tegemoetkoming voor nog meer overlast. Dan erkennen ze in elk geval wel schuld. Kunnen de advocaten van RBV daar wat mee? | | 15-02-2024 12:17 |
14-02-24 | 07:02 | 1431 | Aalsmeer | Geluid | Geluidsoverlast van Schiphol & fijnstof uitstoot - zwarte aanslag op onze kozijnen. Hinderperiodes: wo 14-2-2024 07:02 - wo 14-2-2024 08:10, wo 14-2-2024 09:35 - wo 14-2-2024 10:49, wo 14-2-2024 12:03 - wo 14-2-2024 13:08, wo 14-2-2024 14:27 - wo 14-2-2024 21:52. | | 15-02-2024 09:20 |