Meldingen Gemeente Aalsmeer

Toont 6341 - 6360 van 20773 meldingen uit de gemeente Aalsmeer.
Datum Tijd Postcode Plaats Oorzaak Value
15-02-24 07:03 1431 Aalsmeer Geluid Frequent laagvliegen, verstoring van rust. Hinderperiodes: do 15-2-2024 07:03 - do 15-2-2024 08:03, do 15-2-2024 09:38 - do 15-2-2024 18:08, do 15-2-2024 20:49 - do 15-2-2024 21:47. 16-02-2024 15:29
15-02-24 07:03 1432 Aalsmeer Geluid Frequent laagvliegen, verstoring van rust. Hinderperiodes: do 15-2-2024 07:03 - do 15-2-2024 08:06, do 15-2-2024 09:26 - do 15-2-2024 15:27, do 15-2-2024 16:52 - do 15-2-2024 18:06, do 15-2-2024 20:48 - do 15-2-2024 21:50. 16-02-2024 15:29
16-02-24 15:23 1432 Aalsmeer Geluid BAS: "Er is gekeken naar de verdeling over de startbanen (percentage) van vertrekkend verkeer tijdens startpieken, waarbij de Kaagbaan (baan 24) en de Aalsmeerbaan (baan 18L) gelijktijdig zijn ingezet. Dit is het geval bij zuidelijk baangebruik. Dit is onderzocht voor het gebruiksjaar 2023 (van 1-11-2022 tot en met 31-10-2023). De verdeling Kaagbaan (24) versus Aalsmeerbaan (18L) tijdens een startpiek in deze periode bedroeg 47,3% versus 52,7%." En we weten hoeveel startpieken er tegenwoordig zijn... De dag is één grote startpiek! En dan heb ik het nog niet over momenten dat de "secundaire" Aalsmeerbaan helemaal alleen het werk deed vanwege wat voor smoes ook. En de impact van de "secundaire" Aalsmeerbaan op de woonkernen direct achter de baan zijn bekend... Voldoet geheel aan WHO normen... NOT! https://www.sensornet.nl/project/aalsmeer 16-02-2024 15:23
15-02-24 07:03 1431 Aalsmeer Geluid Frequent laagvliegen, verstoring van rust. Hinderperiodes: do 15-2-2024 07:03 - do 15-2-2024 08:03, do 15-2-2024 09:38 - do 15-2-2024 18:08, do 15-2-2024 20:55 - do 15-2-2024 21:47. 16-02-2024 15:19
16-02-24 15:15 1431 Aalsmeer Geluid De Kaagbaan is nog niet eens in onderhoud en het is nu al niet te harden. Leuk die secundaire Aalsmeerbaan ....NOT!!! 16-02-2024 15:17
16-02-24 14:43 1432 Aalsmeer Geluid Het is om knettergek van te worden: Zo elke minuut wordt er een vertrekker gelanceerd vanaf de Aalsmeerbaan. Rond half 3 maar eens gekeken of het aan mijn gekleurde waarneming ligt of ECHT constante terreur is: 186! (Onvolledig, want donderdorp.nl). Inmiddels zitten we dus al boven de 200. Een en al piekuren zonder pauze. De dag is nog lang. Ik kan wel janken! 16-02-2024 14:46
16-02-24 00:45 1432 Aalsmeer Geluid Schrok wakker van een enorm lawaai van een opstijgend vrachtvliegtuig 16-02-2024 13:53
16-02-24 11:46 1432 Aalsmeer Geluid #Mark Harbers: bedankt voor de goede zorgen! Hoofdlijnenverslag van de internetconsultatie 'Tijdelijke regeling groot onderhoud banenstelsel Schiphol 2024' is beschikbaar. Verrassende uitkomst 3 dagen voor start Groot Onderhoud Kaagbaan... en in het kader van Schiphollen en de huidige rechtszaak... Slijm, slijm, slijm: "In de toekomst moet dat niet meer kunnen." HET IS OVER MET PRATEN/ZOETHOUDERTJES/TIJDREKKEN! HET IS KLAAR!!! "Reactie ministerie, zoals verwoord in de Toelichting in de Staatscourant d.d. 16 februari 2024 Staatscourant 2024, 4851 | Overheid.nl > Officiële bekendmakingen (officielebekendmakingen.nl): De internetconsultatie heeft niet geleid tot significante wijzigingen van het ontwerp van de regeling. Na de analyse van het advies van de MRS, de internetconsultatie en gesprekken met stakeholders heeft IenW helaas de conclusie moeten trekken dat het niet realistisch is mitigerende maatregelen vanuit IenW voor te schrijven. De consequenties zijn daarvoor niet duidelijk genoeg. Deze situatie is mede ontstaan doordat niet tijdig begonnen is mitigerende maatregelen voor te bereiden. In de toekomst moet dat niet meer kunnen. Om die reden wordt het gesprek met Schiphol en LVNL aangegaan, waarbij het uitgangspunt is dat bij toekomstige capaciteitsdeclaraties van Schiphol er niet van kan worden uitgegaan dat voor groot baanonderhoud vervangende grenswaarden of vrijstellingen worden verleend zonder passende mitigerende maatregelen. De MRS zal hierover worden geïnformeerd en hierbij worden betrokken. De Regeling zal op 19 februari 2024 in werking treden." Voor het hele verslag zie: (https://www.internetconsultatie.nl/tijdelijke_regeling_groot_onderhoud_banenstelsel_schiphol_2024/b1) 16-02-2024 11:50
16-02-24 10:38 1432 Aalsmeer Geluid BAS: "Er is gekeken naar de verdeling over de startbanen (percentage) van vertrekkend verkeer tijdens startpieken, waarbij de Kaagbaan (baan 24) en de Aalsmeerbaan (baan 18L) gelijktijdig zijn ingezet. Dit is het geval bij zuidelijk baangebruik. Dit is onderzocht voor het gebruiksjaar 2023 (van 1-11-2022 tot en met 31-10-2023). De verdeling Kaagbaan (24) versus Aalsmeerbaan (18L) tijdens een startpiek in deze periode bedroeg 47,3% versus 52,7%." En we weten hoeveel startpieken er tegenwoordig zijn... De dag is één grote startpiek! En dan heb ik het nog niet over momenten dat de "secundaire" Aalsmeerbaan helemaal alleen het werk deed vanwege wat voor smoes ook. En de impact van de "secundaire" Aalsmeerbaan op de woonkernen direct achter de baan zijn bekend... Voldoet geheel aan WHO normen... NOT! https://www.sensornet.nl/project/aalsmeer 16-02-2024 10:39
16-02-24 10:13 1431 Aalsmeer Geluid 747 ER van KLM Cargo is nog steeds niet uit de operatie genomen? Wanneer KLM echt oprecht was had men al jaren geleden alle 747 herrie bakken kunnen vervangen. Als blijk van goede wil.... 16-02-2024 10:15
16-02-24 10:05 1432 Aalsmeer Anders @ 15-2 16:29 1015 Amsterdam 22 miljoen winst voor zo’n grote luchthaven? Dat is een heel slecht “bussinessmodel” voor “de motor van de economie”. Wat zou er gebeuren met diezelfde economie als alle vakmensen ingezet kunnen worden in andere bedrijfstakken, waar nu een schreeuwend tekort aan personeel is? 16-02-2024 10:10
16-02-24 09:45 1432 Aalsmeer Geluid Vanaf maandag geen grondgeluid meldingen uit Amstelveen Noord, omdat het de Kaagbaan betreft... Ben benieuwd. Of was het wellicht toch de Aalsmeerbaan die bij start pieken starten (lees: hele dag) meer wordt gebruikt dan de Kaagbaan (bevestigt door BAS)? We gaan het beleven... 16-02-2024 09:47
15-02-24 07:03 1431 Aalsmeer Geluid Geluidsoverlast van Schiphol & fijnstof uitstoot - zwarte aanslag op onze kozijnen. Hinderperiodes: do 15-2-2024 07:03 - do 15-2-2024 08:03, do 15-2-2024 09:38 - do 15-2-2024 15:26, do 15-2-2024 16:52 - do 15-2-2024 18:08, do 15-2-2024 20:49 - do 15-2-2024 21:52. 16-02-2024 09:29
15-02-24 07:03 1431 Aalsmeer Geluid Ongezond (!) aantal dB en luchtverontreiniging (CO2, stikstof, fijnstof etc.) door vliegverkeer!!. Hinderperiodes: do 15-2-2024 07:03 - do 15-2-2024 08:03, do 15-2-2024 09:38 - do 15-2-2024 18:08, do 15-2-2024 20:55 - do 15-2-2024 21:52. 16-02-2024 09:18
15-02-24 07:56 1433 Kudelstaart Geluid Frequent laagvliegen, verstoring van (nacht)rust. Hinderperiodes: do 15-2-2024 07:56 - do 15-2-2024 09:16, do 15-2-2024 15:31 - do 15-2-2024 20:45, do 15-2-2024 22:04 - do 15-2-2024 22:24. 16-02-2024 09:15
15-02-24 07:03 1431 Aalsmeer Geluid Geluidsoverlast, verstoring van rust. Hinderperiodes: do 15-2-2024 07:03 - do 15-2-2024 08:01, do 15-2-2024 09:26 - do 15-2-2024 15:27, do 15-2-2024 16:58 - do 15-2-2024 18:08, do 15-2-2024 20:52 - do 15-2-2024 21:35. 16-02-2024 09:10
16-02-24 08:47 1432 Aalsmeer Geluid Ook Ruud Sondag praat lekker mee... (Eerlijk is eerlijk, wel op de meest sympathieke manier! Hij doet ook maar zijn werk.) Het lijkt Mark Harbers of Marjan Rintel wel... Zo begaan met omwonenden en klimaat... STOP SCHIPHOLLEN, HET IS TIJD VOOR DADEN! KRIMP, KRIMP, KRIMP! Dus beperk investeringen maar tot repair only... "Veel meer reizigers Volgens de topman van Schiphol, Ruud Sondag, zijn er meer investeringen nodig. Hij spreekt van een keerpunt voor de luchthaven, ook over hoe er gedacht wordt over de omgeving. Hij stelt dat Schiphol "meer dan ooit" is gemotiveerd om "de leefkwaliteit te verbeteren en zorg te dragen voor het klimaat"." (https://nos.nl/artikel/2509072-winstgevend-schiphol-verwacht-nog-meer-reizigers-ondanks-hogere-prijzen) 16-02-2024 08:50
16-02-24 07:47 1432 Aalsmeer Anders (NIET GEMELD BIJ BAS, OMDAT ZE TOCH NIKS MET INPUT DOEN OF CONCREET VRAGEN BEANTWOORDEN!) #LVNL: wellicht wordt het eens tijd om jullie disclaimer over baangebruik aan te passen? KLOPT VAN GEEN KANT! Bijna altijd tussen 07:00 en 7:40 uur zijn er vier banen in gebruik, mits er geen exotische LVNL wind/wolk is die ervoor zorgt dat alleen de zogenaamde secundaire Aalsmeerbaan kan worden ingezet om te starten. Het is nu 07:51 uur en nog steeds zijn er vier banen in gebruik. Deze disclaimer was misschien het geval bij 250.000 vluchten. Edelachtbare Rechters, grijp a.u.b. heel hard in, wij hebben geen leven meer. Schiphollen moet verleden tijd worden! "Disclaimer: dit is de meest recente verwachting van het baangebruik vastgesteld door LVNL en luchthaven Schiphol op basis van de verwachte operationele omstandigheden, dat wil zeggen een combinatie van het weer, verkeersaanbod en beschikbare infrastructuur (start-, landings- en rijbanen en technische systemen). Het actuele baangebruik kan afwijken van de verwachting als gevolg van een verandering in de operationele omstandigheden. Daarnaast kan het voorkomen dat er – in de overgang van pieken en aan het begin van de dag (tussen 07:00 en 07:40 uur) – tijdelijk twee landingsbanen en twee startbanen tegelijk worden ingezet om het hoge aanbod van vliegverkeer op die momenten veilig en efficiënt af te handelen." (https://bezoekbas.nl/project/15-02-2024-baangebruik-vanavond-vannacht-en-morgenochtend/) 16-02-2024 07:50
16-02-24 07:00 1432 Aalsmeer Geluid 7.00u #Aalsmeerbaanterreur periodemelding Overmatig gebruik "secundaire" Aalsmeerbaan en Schiphol Oostbaan... 80-90db + vergif elke 1,5 min... Het "leven" in Aalsmeer-Oost/Nieuw-Oosteinde is van 22.30-7.00u (inclusief aanvullend gebrul en vergif van de Kaagbaan), met dank aan demissionair minister Mark Harbers. Op papier is er namelijk geen overlast en bij BAS zijn het veelklagers en mensen die niet moeten zeuren... Stop data cooking! Voor de impact op de woonkernen direct achter de baan in Aalsmeer middels meten = weten (onafhankelijk van Schiphol!) zie: https://www.sensornet.nl/project/aalsmeer En de Gemeente Amstelveen (met nieuwbouw ten zuidwesten van Westwijk: De Scheg West, -Midden en -Oost) en Aalsmeer (met nieuwbouw ten noordoosten van Nieuw-Oosteinde: Buitenveen) bouwen zelfs nog vrolijk door, alsof er geen overlast is van die "secundaire" Aalsmeerbaan en de "geheime" zesde baan: Schiphol-Oostbaan... Ah de huizen zijn extra geïsoleerd (op basis van gemiddelde waarden en afkomstig van de betrouwbare bronnen van de overheid), nee buitenleven en ventileren doen(/kunnen) we niet... De situatie is onhoudbaar, mensonterend! Het had ook nooit zover mogen komen, maar ja, waar hebben we dat eerder gezien? Hoort iemand ons? Zorgplicht? Heeft de overheid last van belangenverstrengeling? We zitten in het jaar 2024 en iedereen moet minderen, behalve de luchtvaart (met ook nog mega veel ultra korte afstand vluchten, gesubsidieerd!)... Groningen, Tata, Chemours, Schiphol... Schiphol in deze vorm/op deze locatie is pure armoede. KRIMP, KRIMP, KRIMP IS LINKSOM/RECHTSOM DE ENIGE OPLOSSING TOT EEN WAARDIG LEVEN IN NEDERLAND! 16-02-2024 07:18
16-02-24 07:11 1432 Aalsmeer Geluid 7.04u Heerlijk idee, wakker worden en vergiftigd door KLM vluchten naar Düsseldorf (22 min, afstand 230km) en Brussel (20 min, afstand km 210km)! #AALSMEERBAAN TERREUR #KLM/OVERHEID: STOP ULTRA KORTE AFSTAND VLUCHTEN! Hoe durven jullie het aan te bieden/toe te staan anno 2024?! RESPECTLOOS!!! En wij moeten zeker niet zeuren als omwonenden en alle maatregelen serieus nemen? HET IS SERIEUS KLAAR! (KL1853 from Amsterdam to Dusseldorf https://fr24.com/KLM1853/34044bff) (KL1721 from Amsterdam to Brussels https://fr24.com/KLM1721/340449b5) 16-02-2024 07:16

Pagina's

Wij willen geen schuttingtaal op deze website en proberen die er zoveel mogelijk uit te filteren. Toch nog iets gevonden wat onze zaak niet helpt? Neem dan aub even contact met ons op.