01-03-24 | 07:42 | 1432 | Aalsmeer | Geluid | Herrie en vergif door een gesubsidieerde KLM vlucht van Amsterdam naar Parijs (43 min, 507km!) Met mega goed alternatief, helaas niet gesubsidieerd. De wereld op z'n kop! #Aalsmeerbaanterreur @KLM/MARJAN RINTEL/OVERHEID: STOP ULTRA KORTE AFSTAND VLUCHTEN (Brussel, Parijs, Düsseldorf, Hannover, Bremen, Frankfurt, Londen, Luxemburg, Straatsburg etc.)! Hoe durven jullie het aan te bieden/toe te staan anno 2024?! RESPECTLOOS!!! En wij moeten zeker niet zeuren als omwonenden en alle maatregelen serieus nemen? HET IS SERIEUS KLAAR! (KL1227 from Amsterdam to Paris https://fr24.com/KLM13P/3431b90d) | | 01-03-2024 07:43 |
01-03-24 | 06:48 | 1432 | Aalsmeer | Geluid | 6.48u #Aalsmeerbaanterreur periodemelding - meer dan 500 vluchten per dag, het nieuwe normaal door "onverwacht" Groot Onderhoud Kaagbaan! Overmatig gebruik "secundaire" Aalsmeerbaan en Schiphol Oostbaan (met privé jets die altijd mogen opstijgen, zonder enige aankondiging op BAS.)... 80-90db + vergif elke 1,5 min... Het "leven" in Aalsmeer-Oost/Nieuw-Oosteinde is van 23.00-6.30u met dank aan demissionair minister Mark Harbers. Op papier is er namelijk geen overlast en bij BAS zijn het veelklagers en mensen die niet moeten zeuren... Stop data cooking! Voor de impact op de woonkernen direct achter de baan in Aalsmeer middels meten = weten (onafhankelijk van Schiphol!) zie: https://www.sensornet.nl/project/aalsmeer En de Gemeente Amstelveen (met nieuwbouw ten zuidwesten van Westwijk: De Scheg West, -Midden en -Oost) en Aalsmeer (met nieuwbouw ten noordoosten van Nieuw-Oosteinde: Buitenveen) bouwen zelfs nog vrolijk door, alsof er geen overlast is van die "secundaire" Aalsmeerbaan en de "geheime" zesde baan: Schiphol-Oostbaan... Ah de huizen zijn extra geïsoleerd (op basis van gemiddelde waarden en afkomstig van de betrouwbare bronnen van de overheid), nee buitenleven en ventileren doen(/kunnen) we niet... De situatie is onhoudbaar, mensonterend! Het had ook nooit zover mogen komen, maar ja, waar hebben we dat eerder gezien? Hoort iemand ons? Zorgplicht? Heeft de overheid last van belangenverstrengeling? We zitten in het jaar 2024 en iedereen moet minderen, behalve de luchtvaart (met ook nog mega veel ultra korte afstand vluchten, gesubsidieerd!)... Groningen, Tata, Chemours, Schiphol... Schiphol in deze vorm/op deze locatie is pure armoede. KRIMP, KRIMP, KRIMP IS LINKSOM/RECHTSOM DE ENIGE OPLOSSING TOT EEN WAARDIG LEVEN IN NEDERLAND! | | 01-03-2024 06:49 |
29-02-24 | 23:27 | 1431 | Aalsmeer | Geluid | Geluidsoverlast laat op de avond. Ik wil graag slapen en geen vliegtuigen die maar over mijn huis heen denderen. Stop avond en nachtvluchten! | | 29-02-2024 23:28 |
29-02-24 | 23:24 | 1433 | Kudelstaart | Geluid | Stop de nachtvluchten! Onacceptabel dat er om half twaalf in de avond nog stijgers vanaf de Zwanenburgbaan vertrekken. | | 29-02-2024 23:25 |
29-02-24 | 23:12 | 1433 | Kudelstaart | Geluid | Jeetje, nu nog een 747 cargo opstijgend vanaf de Zwanenburgbaan laag over ons heen. We willen slapen!! | | 29-02-2024 23:13 |
29-02-24 | 19:16 | 1432 | Aalsmeer | Geluid | @ 29-02-24,17:45, Uithoorn: zie ook nogmaals het artikel van Het Parool op 28 oktober 2023. @ Edelachtbare Rechters: lees a.u.b. ook mee... HET IS GENOEG GEWEEST ZO, zoals de heer Souisa aangeeft! #AALSMEERBAANTERREUR "Boven de tuin van Jack Souisa maakt Schiphol te veel lawaai, maar compensatie kan hij vergeten: ‘De kleine burger wordt geplet’ De geluidsruimte boven de achtertuin van Jack Souisa is voor dit jaar al vol, maar er wordt niet ingegrepen. ‘Ik kan geen tv kijken als er een vliegtuig opstijgt, soms om de twee minuten.’ Boven de Uithoornse achtertuin van Jack Souisa wordt jaar na jaar vastgesteld dat Schiphol te veel vlieglawaai maakt. Maar een schadevergoeding krijgt hij niet, regels zijn regels. Maar Schiphol overschrijdt de regels straffeloos. En volgend jaar wordt de geluidslimiet ook nog opgerekt. ‘Het is is genoeg geweest zo.’" (https://www.parool.nl/amsterdam/boven-de-tuin-van-jack-souisa-maakt-schiphol-te-veel-lawaai-maar-compensatie-kan-hij-vergeten-de-kleine-burger-wordt-geplet~baa0a8c2/) | | 29-02-2024 19:21 |
29-02-24 | 17:32 | 1432 | Aalsmeer | Geluid | Zojuist om 17.27 uur grote schrik door zeer lage (-150 m?), oorverdovende overkomst van Atlas 747 nr GTI8185. | | 29-02-2024 17:37 |
28-02-24 | 06:12 | 1431 | Aalsmeer | Geluid | Frequent laagvliegen, verstoring van rust. Hinderperiode: wo 28-2-2024 06:12 - wo 28-2-2024 23:13. | | 29-02-2024 15:31 |
28-02-24 | 06:12 | 1431 | Aalsmeer | Geluid | Geluidsoverlast van Schiphol & fijnstof uitstoot - zwarte aanslag op onze kozijnen. Hinderperiodes: wo 28-2-2024 06:12 - wo 28-2-2024 09:19, wo 28-2-2024 11:05 - wo 28-2-2024 23:14. | | 29-02-2024 15:02 |
29-02-24 | 13:55 | 1431 | Aalsmeer | Geluid | Tjonge jonge zeg! Wat vliegt deze laag over! De hele dag overlast maar soms is t echt helemaal extreem | | 29-02-2024 13:55 |
29-02-24 | 10:34 | 1432 | Aalsmeer | Geluid | #365dagenperjaarschiphol-oostbaanterreur Aalsmeer Nieuw-Oosteinde Kunnen privejets niet taxiën? Hoezo staat de geheime zesde baan, de Schiphol-Oostbaan, altijd (zonder vermelding bij BAS) ter beschikking? Zo hebben we letterlijk nooit rust (lees: minder lawaai en vergif) in Aalsmeer-Oost. Op papier zijn nu "alleen" de zogenaamde secundaire Zwanenburgbaan (zuidelijke richting) en Buitenveldertbaan (in oostelijke richting) in gebruik om te starten. Let wel: deze twee banen geven helaas ook overlast voor Aalsmeer. De vliegtuigen van de Zwanenburgbaan gaan richting/over Aalsmeer. En bij de Buitenveldertbaan hebben we de Wild Westwijk/Aalsmeer-Oost route. Bij BAS is het aantal banen in gebruik bij baangebruik dus eigenlijk bijna altijd +1. STOP ILLEGAAL SCHIPHOL NU! Onbeperkte groei voor Schiphol is simpelweg niet mogelijk op deze locatie. Of ze hadden al deze huizen hier nooit moeten bouwen. Ergens gaat het mis... (PTN140 from Amsterdam to Milan https://fr24.com/PTN140/342ea715) | | 29-02-2024 10:38 |
29-02-24 | 09:45 | 1432 | Aalsmeer | Geluid | Alles wordt uit de kast getrokken door Schiphol/de overheid om te laten zien hoe begaan ze zijn met omwonenden (klimaat, natuur, etc.). Is er wellicht een rechtszaak gaande? Het zijn allemaal Boefjes ;-) Wij willen krimp, krimp en nog eens krimp! Hier is geen ontkomen aan, gezien de situatie op alle vlakken. De weerstand is niet meer te keren. Aalsmeer vandaag 28 februari, 2024. (https://aalsmeervandaag.nl/algemeen/toch-ook-cadeautjes-voor-kudelstaart) | | 29-02-2024 09:48 |
28-02-24 | 06:12 | 1431 | Aalsmeer | Geluid | Ongezond (!) aantal dB en luchtverontreiniging (CO2, stikstof, fijnstof etc.) door vliegverkeer!!. Hinderperiode: wo 28-2-2024 06:12 - wo 28-2-2024 23:34. | | 29-02-2024 09:20 |
28-02-24 | 20:47 | 1433 | Kudelstaart | Geluid | Frequent laagvliegen, verstoring van (nacht)rust. Hinderperiode: wo 28-2-2024 20:47 - wo 28-2-2024 23:35. | | 29-02-2024 09:17 |
28-02-24 | 06:12 | 1431 | Aalsmeer | Geluid | Geluidsoverlast, verstoring van rust. Hinderperiodes: wo 28-2-2024 06:12 - wo 28-2-2024 18:41, wo 28-2-2024 19:17 - wo 28-2-2024 22:06, wo 28-2-2024 22:57 - wo 28-2-2024 22:58. | | 29-02-2024 09:11 |
29-02-24 | 07:42 | 1432 | Aalsmeer | Geluid | Wie heeft Schiphol ontworpen met kruisende banen (secundaire Aalsmeerbaan en secundaire Buitenveldertbaan)? Die heeft het buskruit niet uitgevonden. Of was er simpelweg geen ruimte voor een Schiphol op deze locatie met zes banen? Permanent niet de gehele Aalsmeerbaan gebruiken om te starten, omdat de andere zogenaamde secundaire Buitenveldertbaan ook in gebruik is om te starten. (Let wel: normaal gebruiken ze ook niet de gehele baan, omdat gemak en tijdswinst boven omwonenden gaat.) #overheid: bedankt voor de goede zorgen! Edelachtbare Rechters: grijp a.u.b. heel hard in! HET IS KLAAR! | | 29-02-2024 07:46 |
29-02-24 | 06:38 | 1432 | Aalsmeer | Geluid | 6.38u #Aalsmeerbaanterreur periodemelding - meer dan 500 vluchten per dag, het nieuwe normaal door "onverwacht" Groot Onderhoud Kaagbaan! Overmatig gebruik "secundaire" Aalsmeerbaan en Schiphol Oostbaan (met privé jets die altijd mogen opstijgen, zonder enige aankondiging op BAS.)... 80-90db + vergif elke 1,5 min... Het "leven" in Aalsmeer-Oost/Nieuw-Oosteinde is van 23.00-6.30u met dank aan demissionair minister Mark Harbers. Op papier is er namelijk geen overlast en bij BAS zijn het veelklagers en mensen die niet moeten zeuren... Stop data cooking! Voor de impact op de woonkernen direct achter de baan in Aalsmeer middels meten = weten (onafhankelijk van Schiphol!) zie: https://www.sensornet.nl/project/aalsmeer En de Gemeente Amstelveen (met nieuwbouw ten zuidwesten van Westwijk: De Scheg West, -Midden en -Oost) en Aalsmeer (met nieuwbouw ten noordoosten van Nieuw-Oosteinde: Buitenveen) bouwen zelfs nog vrolijk door, alsof er geen overlast is van die "secundaire" Aalsmeerbaan en de "geheime" zesde baan: Schiphol-Oostbaan... Ah de huizen zijn extra geïsoleerd (op basis van gemiddelde waarden en afkomstig van de betrouwbare bronnen van de overheid), nee buitenleven en ventileren doen(/kunnen) we niet... De situatie is onhoudbaar, mensonterend! Het had ook nooit zover mogen komen, maar ja, waar hebben we dat eerder gezien? Hoort iemand ons? Zorgplicht? Heeft de overheid last van belangenverstrengeling? We zitten in het jaar 2024 en iedereen moet minderen, behalve de luchtvaart (met ook nog mega veel ultra korte afstand vluchten, gesubsidieerd!)... Groningen, Tata, Chemours, Schiphol... Schiphol in deze vorm/op deze locatie is pure armoede. KRIMP, KRIMP, KRIMP IS LINKSOM/RECHTSOM DE ENIGE OPLOSSING TOT EEN WAARDIG LEVEN IN NEDERLAND! | | 29-02-2024 06:43 |
28-02-24 | 23:35 | 1431 | Aalsmeer | Geluid | DHL vliegende herriebak. | | 28-02-2024 23:35 |
28-02-24 | 23:04 | 1431 | Aalsmeer | Geluid | Slapen gaat helaas niet, Schiphol gaat los achter elkaar opstijgende vliegtuigen | | 28-02-2024 23:05 |
28-02-24 | 22:36 | 1432 | Aalsmeer | Anders | In vervolg op mijn tips ‘tegen lawaaifocus’ (20:56 uur): met een huisgenoot een spelletje doen helpt heel goed. | | 28-02-2024 22:38 |