29-04-24 | 07:37 | 1432 | Aalsmeer | Geluid | De "primaire" Kaagbaan is eindelijk weer in gebruik genomen... Dit na groot onderhoud sinds 19 februari, ja u leest het goed. Het duurde allemaal lang omdat het allemaal op de low-cost Schiphol manier moest (omwonenden doen er niet toe). Maar helaas ervaar ik bijna geen verschil in Aalsmeer Nieuw-Oosteinde in het gebruik van de "secundaire" Aalsmeerbaan... Hoe kan dat? Antwoord BAS: "Er is gekeken naar de verdeling over de startbanen (percentage) van vertrekkend verkeer tijdens startpieken, waarbij de Kaagbaan (baan 24) en de Aalsmeerbaan (baan 18L) gelijktijdig zijn ingezet. Dit is het geval bij zuidelijk baangebruik. Dit is onderzocht voor het gebruiksjaar 2023 (van 1-11-2022 tot en met 31-10-2023). De verdeling Kaagbaan (24) versus Aalsmeerbaan (18L) tijdens een startpiek in deze periode bedroeg 47,3% versus 52,7%." En we weten hoeveel startpieken er tegenwoordig zijn... De dag is één grote startpiek! En dan heb ik het nog niet over momenten dat de "secundaire" Aalsmeerbaan helemaal alleen het werk deed vanwege wat voor smoes ook. En de impact van de "secundaire" Aalsmeerbaan op de woonkernen direct achter de baan zijn bekend... Voldoet geheel aan WHO normen... NOT! https://www.sensornet.nl/project/aalsmeer | | 29-04-2024 07:37 |
29-04-24 | 06:59 | 1432 | Aalsmeer | Geluid | 6.59u KLM connecting the world, all the way to Düsseldorf... (KL1797 from Amsterdam to Dusseldorf https://fr24.com/KLM1797/34fa351a) Iedereen minderen t.b.v. groei van de luchtvaart. En dan overstappers letterlijk en figuurlijk boven het eigen volk met veel geluid en uitstoot. De vernietiging van de aarde en omwonenden wordt mede mogelijk gemaakt door KLM/Marjan Rintel, Schiphol en Mark Harbers. Omwonenden moeten niet zeuren, belasting betalen (om deze waanzin te subsidiëren), dat moet je. STOP DE GESUBSIDIEERDE ULTRA KORTE AFSTAND CAROUSEL/STOP MET RINTELEN! KLM heeft bestemmingen als: Brussel (210km), Düsseldorf (230km), Bremen (360km), Luxemburg (360km), Hannover (380km), Frankfurt (460km), Parijs (505km), Londen (530km), Straatsburg (595km) etc. Dit businessmodel is onhoudbaar anno 2024 en al helemaal op deze locatie. Rapport van Royal HaskoningDHV in opdracht van Greenpeace 2019: "Vooral vanaf Schiphol is een groot deel van de bestemmingen binnen de 750 kilometer, namelijk 40% van alle vluchten. Vervang deze zinloze vluchten voor treinen of de elektrische bus. Zo kunnen we flinke klimaatwinst boeken en verdwijnt veel van de overlast voor de omgeving en de natuur." (https://www.greenpeace.org/nl/klimaatverandering/29110/aandeel-van-korte-vluchten-op-schiphol-is-enorm/) KRIMP, KRIMP, KRIMP! Er volgen nog veel rechtszaken en claims. | | 29-04-2024 07:05 |
28-04-24 | 22:18 | 1433 | Kudelstaart | Geluid | 22.10 uur een enorme herrie van een stijgende vliegtuig vanaf de kaagbaan. Zeer laag vliegend en te snel draaiend over kudelstaart. Wie pakt dut nu eens aan. Echt grote schande schiphol | | 28-04-2024 22:20 |
28-04-24 | 22:18 | 1433 | Kudelstaart | Geluid | 22.10 uur een enorme herrie van een stijgende vliegtuig vanaf de kaagbaan. Zeer laag vliegend en te snel draaiend over kudelstaart. Wie pakt dut nu eens aan. Echt grote schande schiphol | | 28-04-2024 22:20 |
28-04-24 | 22:18 | 1433 | Kudelstaart | Geluid | 22.10 uur een enorme herrie van een stijgende vliegtuig vanaf de kaagbaan. Zeer laag vliegend en te snel draaiend over kudelstaart. Wie pakt dut nu eens aan. Echt grote schande schiphol | | 28-04-2024 22:20 |
28-04-24 | 21:27 | 1432 | Aalsmeer | Geluid | Permanente Aalsmeerbaan terreur. De Schiphol baan met de woonkernen direct achter de baan. In een niet corrupt land was de Aalsmeerbaan al 10x gesloten. Wie heeft de nieuwbouwwijk Aalsmeer Nieuw-Oosteinde goedgekeurd op deze locatie? Of wie geeft goedkeuring voor deze aantallen vluchten vanaf deze baan? Er wordt zeker gewerkt met gemiddelde waarden? En we mogen niet naar buiten en ventileren? En dan wordt er nog bijgebouwd: Buitenveen en de Scheg. Niet heel slim. STOP HET RINTELEN! MENSONTEREND! DE CLAIM VOLGT! (https://www.sensornet.nl/project/aalsmeer/) | | 28-04-2024 21:30 |
28-04-24 | 21:09 | 1432 | Aalsmeer | Geluid | De "primaire" Kaagbaan is eindelijk weer in gebruik genomen... Dit na groot onderhoud sinds 19 februari, ja u leest het goed. Het duurde allemaal lang omdat het allemaal op de low-cost Schiphol manier moest (omwonenden doen er niet toe). Maar helaas ervaar ik bijna geen verschil in Aalsmeer Nieuw-Oosteinde in het gebruik van de "secundaire" Aalsmeerbaan... Hoe kan dat? Antwoord BAS: "Er is gekeken naar de verdeling over de startbanen (percentage) van vertrekkend verkeer tijdens startpieken, waarbij de Kaagbaan (baan 24) en de Aalsmeerbaan (baan 18L) gelijktijdig zijn ingezet. Dit is het geval bij zuidelijk baangebruik. Dit is onderzocht voor het gebruiksjaar 2023 (van 1-11-2022 tot en met 31-10-2023). De verdeling Kaagbaan (24) versus Aalsmeerbaan (18L) tijdens een startpiek in deze periode bedroeg 47,3% versus 52,7%." En we weten hoeveel startpieken er tegenwoordig zijn... De dag is één grote startpiek! En dan heb ik het nog niet over momenten dat de "secundaire" Aalsmeerbaan helemaal alleen het werk deed vanwege wat voor smoes ook. En de impact van de "secundaire" Aalsmeerbaan op de woonkernen direct achter de baan zijn bekend... Voldoet geheel aan WHO normen... NOT! https://www.sensornet.nl/project/aalsmeer | | 28-04-2024 21:10 |
28-04-24 | 17:05 | 1431 | Aalsmeer | Geluid | Het maakt voor alle gemeente achter de Aalsmeerbaan helemaal niks uit dat de primaire Kaagbaan weer open is. Wat een verschrikking vandaag weer. | | 28-04-2024 17:06 |
28-04-24 | 16:28 | 1431 | Aalsmeer | Geluid | 777 herriebak van Quatar die heel Aalsmeer even aan de geluidsterreur onderwerpt. A380 van Emirates er achteraan. Allemaal van die toestellen die volgens KLM opper overdrijver van Rintel ‘stil’ zijn…. | | 28-04-2024 16:32 |
27-04-24 | 00:05 | 1431 | Aalsmeer | Geluid | Geluidsoverlast van Schiphol & fijnstof uitstoot - zwarte aanslag op onze kozijnen. Hinderperiodes: za 27-4-2024 00:05 - za 27-4-2024 03:49, za 27-4-2024 07:28 - za 27-4-2024 08:29, za 27-4-2024 09:33 - za 27-4-2024 10:41, za 27-4-2024 11:46 - za 27-4-2024 17:39, za 27-4-2024 20:46 - za 27-4-2024 23:34. | | 28-04-2024 15:10 |
28-04-24 | 04:07 | 1433 | Kudelstaart | Geluid | Ik was net weer 1,5 uur geleden in slaap gevallen en ja hoor Meetstation (sensornet) op mijn huis noteerde 82,8 dba!!
Dank weer NV Schiphol voor deze ongewenste wekker!! | | 28-04-2024 12:38 |
28-04-24 | 02:13 | 1433 | Kudelstaart | Geluid | Meetstation (sensornet) op mijn huis noteerde 80,6 dba!!
Dank weer NV Schiphol voor deze ongewenste wekker!! | | 28-04-2024 12:34 |
28-04-24 | 10:52 | 1433 | | Geluid | Ontzettend veel overlast van overrazend vliegverkeer. Geluidsoverlast, luchtvervuiling, stankoverlast en slaapverstoring door téveel vliegtuigen. | | 28-04-2024 10:54 |
28-04-24 | 10:52 | 1433 | | Geluid | Ontzettend veel overlast van overrazend vliegverkeer. Geluidsoverlast, luchtvervuiling, stankoverlast en slaapverstoring door téveel vliegtuigen. | | 28-04-2024 10:53 |
28-04-24 | 09:49 | 1432 | Aalsmeer | Geluid | Gisteren 301 x rust verstoord. Vanmorgen - net als u - vroeg gewekt door de blauwe fabel en groene consorten. Ook vannacht regelmatig helse geluiden vanuit het noorden: 3:28; 5:27; 6:14; 6:40 en daarna elke 2 tot 3 minuten volgens donderdorp.nl. Voornamelijk transavia en (k)lm. “Slapen als een roos, dat is lang geleden”, schreef een melder uit Noordwijk twee jaar terug. De zin werd opgenomen in ons boek “Kunst en vliegwerk”. Nog steeds van toepassing. In uw meldingen las ik de herhaalde oproep voor meer geluidsmeetpunten. Donderdorp.nl: ”De getoonde geluidstations zijn van Nomos, Sensornet/ Geluidsnet/ Luistervink. Een eigen betaalbaar geluidsmeetstation? Dat kan, hoe dat moet, vindt u in deze gebruiksaanwijzing” en dan volgt een link. Niet geprobeerd. In Aalsmeer zijn heel veel geluidstations. Tot nu toe heeft het niet geholpen. | | 28-04-2024 10:02 |
28-04-24 | 01:57 | 1431 | Aalsmeer | Geluid | Nachtrustverstoring door stijgende Boeing 747-400' s vanaf de Zwanenburgbaan in zuidelijke richting. 01:57, 02:12 en 04:06 uur.
Respectievelijk MPH7761, MPH8561 en SIA7329, de laatste met 91,4 dB(A)! (sensornet). Dit moet toch niet kunnen. | | 28-04-2024 09:31 |
27-04-24 | 00:05 | 1431 | Aalsmeer | Geluid | Ongezond (!) aantal dB en luchtverontreiniging (CO2, stikstof, fijnstof etc.) door vliegverkeer!!. Hinderperiodes: za 27-4-2024 00:05 - za 27-4-2024 03:49, za 27-4-2024 05:04 - za 27-4-2024 05:26, za 27-4-2024 07:28 - za 27-4-2024 08:28, za 27-4-2024 09:33 - za 27-4-2024 10:41, za 27-4-2024 11:46 - za 27-4-2024 17:39, za 27-4-2024 20:46 - za 27-4-2024 23:34. | | 28-04-2024 09:25 |
27-04-24 | 00:04 | 1433 | Kudelstaart | Geluid | Frequent laagvliegen, verstoring van (nacht)rust. Hinderperiodes: za 27-4-2024 00:04 - za 27-4-2024 03:48, za 27-4-2024 10:56 - za 27-4-2024 11:41, za 27-4-2024 15:10 - za 27-4-2024 15:57, za 27-4-2024 17:50 - za 27-4-2024 20:41. | | 28-04-2024 09:21 |
27-04-24 | 00:05 | 1431 | Aalsmeer | Geluid | Geluidsoverlast, verstoring van rust. Hinderperiodes: za 27-4-2024 00:05 - za 27-4-2024 03:15, za 27-4-2024 03:48 - za 27-4-2024 03:49, za 27-4-2024 05:04 - za 27-4-2024 05:26, za 27-4-2024 07:28 - za 27-4-2024 08:29, za 27-4-2024 09:35 - za 27-4-2024 10:41, za 27-4-2024 11:48 - za 27-4-2024 15:05, za 27-4-2024 16:07 - za 27-4-2024 17:39, za 27-4-2024 20:49 - za 27-4-2024 22:26. | | 28-04-2024 09:14 |
28-04-24 | 08:50 | 1432 | Aalsmeer | Geluid | #Mark Harbers: bedankt voor de goede zorgen! To be continued... "Megaclaim in de maak wegens inbreuk mensenrechten door vliegverkeer" Op de hoogte blijven?
Bent u geïnteresseerd in de voortgang van dit proces of overweegt u deel te nemen, lees het bericht op SchipholWatch en laat dan uw e-mail achter. (https://schipholwatch.nl/2024/04/28/megaclaim-in-de-maak-wegens-inbreuk-mensenrechten-door-vliegverkeer/) | | 28-04-2024 08:52 |