22-05-24 | 07:32 | 1431 | Aalsmeer | Geluid | Geluidsoverlast, verstoring van rust. Hinderperiodes: wo 22-5-2024 07:32 - wo 22-5-2024 07:32, wo 22-5-2024 09:59 - wo 22-5-2024 15:13, wo 22-5-2024 16:15 - wo 22-5-2024 17:37, wo 22-5-2024 20:48 - wo 22-5-2024 21:55. | | 23-05-2024 09:17 |
23-05-24 | 07:35 | 1431 | Aalsmeer | Geluid | Goedemorgen buurtjes het is weer een mooie dag. Iedereen al weer in zak en as van het slecht slapen en de vliegtuigoverlast?.....Wat hebben we het toch goed zou Rintel zeggen haha 🤪 | | 23-05-2024 07:39 |
23-05-24 | 07:00 | 1432 | Aalsmeer | Geluid | Permanente Aalsmeerbaanterreur, de Schipholbaan met de woonkernen direct achter de baan, vanaf 7.00u Iedereen minderen t.b.v. groei van de luchtvaart. En dan overstappers letterlijk en figuurlijk boven het eigen volk met veel geluid en uitstoot. De vernietiging van de aarde en omwonenden wordt mede mogelijk gemaakt door KLM/Marjan Rintel, Schiphol, Christianne van der Wal en Mark Harbers. Omwonenden moeten niet zeuren, belasting betalen (om deze HUB waanzin te subsidiëren in een van de dichtstbevolkte landen ter wereld), dat moet je. STOP DE GESUBSIDIEERDE ULTRA KORTE AFSTAND CAROUSEL/STOP MET RINTELEN! KLM heeft bestemmingen als: Brussel (210km), Düsseldorf (230km), Bremen (360km), Luxemburg (360km), Hannover (380km), Frankfurt (460km), Hamburg (485km), Parijs (505km), Londen (530km), Straatsburg (595km), Berlijn (665km) etc. Dit businessmodel is onhoudbaar anno 2024 en al helemaal op deze locatie. Rapport van Royal HaskoningDHV in opdracht van Greenpeace 2019: "Vooral vanaf Schiphol is een groot deel van de bestemmingen binnen de 750 kilometer, namelijk 40% van alle vluchten. Vervang deze zinloze vluchten voor treinen of de elektrische bus. Zo kunnen we flinke klimaatwinst boeken en verdwijnt veel van de overlast voor de omgeving en de natuur." (https://www.greenpeace.org/nl/klimaatverandering/29110/aandeel-van-korte-vluchten-op-schiphol-is-enorm/) KRIMP, KRIMP, KRIMP! Er volgen nog veel rechtszaken en claims. | | 23-05-2024 07:06 |
22-05-24 | 22:00 | 1432 | Aalsmeer | Geluid | En nog even een prive jet die een paar rondjes vanaf de Schiphol Oostbaan over Aalsmeer Nieuw Oosteinde doet. Met dank aan onze zorgzame overheid! (PHLAB from Rotterdam to Rotterdam https://fr24.com/PHLAB/3555f291) | | 22-05-2024 22:00 |
22-05-24 | 21:57 | 1431 | Aalsmeer | Geluid | Lekker ?????????????? zo een Saoudische 747 bruller over je dak. Praten, TV maar even gestopt. | | 22-05-2024 21:59 |
22-05-24 | 21:56 | 1432 | Aalsmeer | Geluid | Heel gezond, een 747 Cargo laten opstijgen vanaf de Aalsmeerbaan. DEZE OVERHEID IS CORRUPT! En wij maar belasting betalen... | | 22-05-2024 21:57 |
22-05-24 | 20:57 | 1432 | Aalsmeer | Geluid | KLM doet aan MVO, op naar Frankfurt vanaf de Aalsmeerbaan, de baan met de woonkernen direct achter de baan. (KL1825 from Amsterdam to Frankfurt https://fr24.com/KLM1825/3555f0aa) | | 22-05-2024 20:58 |
22-05-24 | 20:41 | 1432 | Aalsmeer | Geluid | Aalsmeerbaanterreur, de Schipholbaan met de woonkernen direct achter de baan. Valt best mee, althans conform de cijfers van Mark Harbers op papier: lage decibellen (op basis van gemiddelde waarden en nog veel meer gerintel...) en alleen uitstoot tot 900m. Wie helpt ons met een aanvullende claim? Wat is de toegevoegde waarde van Sensornet data? Het meten is slechts pappen en nathouden. HET IS KLAAR! | | 22-05-2024 20:43 |
22-05-24 | 16:59 | 1432 | Aalsmeer | Geluid | De "primaire" Kaagbaan is eindelijk weer in gebruik genomen... Dit na groot onderhoud van 19 februari tot en met 25 april, ja u leest het goed. Het duurde allemaal lang omdat het allemaal op de low-cost Schiphol manier moest (omwonenden doen er niet toe), maar dat geheel terzijde. Helaas ervaar ik bijna geen verschil in Aalsmeer Nieuw-Oosteinde in het gebruik van de "secundaire" Aalsmeerbaan... Hoe kan dat? Data BAS: "Er is gekeken naar de verdeling over de startbanen (percentage) van vertrekkend verkeer tijdens startpieken, waarbij de Kaagbaan (baan 24) en de Aalsmeerbaan (baan 18L) gelijktijdig zijn ingezet. Dit is het geval bij zuidelijk baangebruik. Dit is onderzocht voor het gebruiksjaar 2023 (van 1-11-2022 tot en met 31-10-2023). De verdeling Kaagbaan (24) versus Aalsmeerbaan (18L) tijdens een startpiek in deze periode bedroeg 47,3% versus 52,7%." En we weten hoeveel startpieken er tegenwoordig zijn... De dag is één grote startpiek! En dan heb ik het nog niet over momenten dat de "secundaire" Aalsmeerbaan helemaal alleen het werk deed vanwege wat voor smoes ook. En de impact van de "secundaire" Aalsmeerbaan op de woonkernen direct achter de baan zijn bekend... Voldoet geheel aan WHO normen... NOT! https://www.sensornet.nl/project/aalsmeer | | 22-05-2024 16:59 |
21-05-24 | 07:36 | 1431 | Aalsmeer | Geluid | Geluidsoverlast van Schiphol & fijnstof uitstoot - zwarte aanslag op onze kozijnen. Hinderperiodes: di 21-5-2024 07:36 - di 21-5-2024 19:38, di 21-5-2024 21:12 - di 21-5-2024 22:33. | | 22-05-2024 15:21 |
21-05-24 | 07:36 | 1431 | Aalsmeer | Geluid | Ongezond (!) aantal dB en luchtverontreiniging (CO2, stikstof, fijnstof etc.) door vliegverkeer!!. Hinderperiodes: di 21-5-2024 07:36 - di 21-5-2024 19:38, di 21-5-2024 21:12 - di 21-5-2024 22:33. | | 22-05-2024 15:02 |
22-05-24 | 11:05 | 1432 | Aalsmeer | Geluid | In een niet corrupt land was de Aalsmeerbaan, de Schipholbaan met de woonkernen direct achter de baan, al 10x gesloten. (https://www.sensornet.nl/project/aalsmeer) En de Gemeente Aalsmeer praat/slaapt lekker verder... En maar geld blijven aannemen van SLS, stinkt maar een heel klein beetje... En meten... Hoeveel data hebben ze nodig? Meten is het nieuwe melden bij BAS. Pappen en nathouden! HET IS KLAAR! | | 22-05-2024 11:06 |
22-05-24 | 10:57 | 1432 | Aalsmeer | Geluid | Starten (motoren vol vermogen) Aalsmeerbaan geeft hier éxtreme overlast herrie. Landers zijn verder weg en motoren op lager vermogen. | | 22-05-2024 10:59 |
22-05-24 | 10:15 | 1431 | Aalsmeer | Geluid | EINDELIJK starters in plaats van landen op de Aalsmeerbaan. Geeft ons véél meer rust (160m dalers, ten opzichte van 500m starters over het hoofd), waardoor we eindelijk eens normaal konden slapen. Maar, ik weet dat dit niet voor iedereen zo geldt, dus sterkte voor de mensen die juist meer last hebben van de starters in Aalsmeer! | | 22-05-2024 10:16 |
21-05-24 | 18:19 | 1433 | Kudelstaart | Geluid | Frequent laagvliegen, verstoring van (nacht)rust. Hinderperiode: di 21-5-2024 18:19 - di 21-5-2024 23:45. | | 22-05-2024 09:28 |
21-05-24 | 07:36 | 1431 | Aalsmeer | Geluid | Geluidsoverlast, verstoring van rust. Hinderperiodes: di 21-5-2024 07:36 - di 21-5-2024 09:18, di 21-5-2024 09:58 - di 21-5-2024 09:59, di 21-5-2024 10:36 - di 21-5-2024 12:39, di 21-5-2024 13:10 - di 21-5-2024 14:08, di 21-5-2024 14:52 - di 21-5-2024 18:28, di 21-5-2024 18:58 - di 21-5-2024 18:58, di 21-5-2024 19:37 - di 21-5-2024 19:37, di 21-5-2024 21:49 - di 21-5-2024 22:31. | | 22-05-2024 09:18 |
22-05-24 | 08:21 | 1431 | Aalsmeer | Geluid | Meneer Wilders er is overal herrie en viezigheid. Ik zie de zon niet schijnen. Wel vliegtuigen. Willen we meer of minder vliegtuigen. Het antwoord MINDER Dus mevrouw BBB hou op met boeren opkopen voor Schiphol. Met of zonder minister zitten we nog steeds in de herrie. En van praten word het niet schoner om je heen. | | 22-05-2024 08:29 |
22-05-24 | 06:57 | 1432 | Aalsmeer | Geluid | Aalsmeerbaan terreur vanaf 6.57u Iedereen minderen t.b.v. groei van de luchtvaart. En dan overstappers letterlijk en figuurlijk boven het eigen volk met veel geluid en uitstoot. De vernietiging van de aarde en omwonenden wordt mede mogelijk gemaakt door KLM/Marjan Rintel, Schiphol, Christianne van der Wal en Mark Harbers. Omwonenden moeten niet zeuren, belasting betalen (om deze HUB waanzin te subsidiëren in een van de dichtstbevolkte landen ter wereld), dat moet je. STOP DE GESUBSIDIEERDE ULTRA KORTE AFSTAND CAROUSEL/STOP MET RINTELEN! KLM heeft bestemmingen als: Brussel (210km), Düsseldorf (230km), Bremen (360km), Luxemburg (360km), Hannover (380km), Frankfurt (460km), Hamburg (485km), Parijs (505km), Londen (530km), Straatsburg (595km), Berlijn (665km) etc. Dit businessmodel is onhoudbaar anno 2024 en al helemaal op deze locatie. Rapport van Royal HaskoningDHV in opdracht van Greenpeace 2019: "Vooral vanaf Schiphol is een groot deel van de bestemmingen binnen de 750 kilometer, namelijk 40% van alle vluchten. Vervang deze zinloze vluchten voor treinen of de elektrische bus. Zo kunnen we flinke klimaatwinst boeken en verdwijnt veel van de overlast voor de omgeving en de natuur." (https://www.greenpeace.org/nl/klimaatverandering/29110/aandeel-van-korte-vluchten-op-schiphol-is-enorm/) KRIMP, KRIMP, KRIMP! Er volgen nog veel rechtszaken en claims. | | 22-05-2024 06:59 |
22-05-24 | 06:09 | 1431 | Aalsmeer | Geluid | Die meneer op de tv zegt het zo goed. Eerst woon je naast de fietswinkel en nu naast de Harley dealer. Nou zo is het met Schiphol ook. Dus meneer Wilders dat betekent minder vluchten. En goedemorgen Nederland. 🌻🐈 | | 22-05-2024 06:13 |
22-05-24 | 00:10 | 1432 | Aalsmeer | Geluid | Op naar Londen om 0.12u... Schiphol wereld luchthaven... 1 van 90 vluchten gerelateerd aan Londen per dag! 6,7% van het totaal aantal vluchten per dag. Stop deze ultra korte afstand waanzin! U28687 from Amsterdam to London https://fr24.com/EZY17TF/3552834e | | 22-05-2024 00:13 |